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伤害性不大，侮辱性极强！正当大家以为中国新能源车遥遥领先之际，奇瑞适时扔出了一个“王炸”一一瑞虎8L重磅来袭！动力上瑞虎8L表现优秀，搭载2.0T澎湃动力发动机，最大输出功率187Kw，峰值扭矩390N.m，最大时速190Kw，零百加速只需7.5秒，两驱版百公里官宣油耗7.6升，四驱版8.2L，配备8T变速箱，动力强而恒定，节油性好，一脚油门下去让合资油车全沉默，这就是奇瑞的实力！安全上超国际五星标准，车身框架80%用高强度钢，21%为热强度钢，车身钢度和忍性提升了17%，练就了一身铜身铁骨。全系标配7个安全气囊，包括远端气囊和侧面长安全气帘！360度保护！瑞虎8L智驾水准达L2+级水准，遇到危险时可主动刹车，反应灵敏快速，安全性不焦虑！瑞虎8L一上市，让合资车全沉默！

一觉醒来，车圈又沸腾了！比亚迪、东风奕派、理想、零跑、小鹏深蓝、极氪、岚图、蔚来、阿维塔、吉利银河等品牌共124款新能源车型，成功入选2025年新能源汽车下乡目录榜单。2025款东风奕派eπ007外观潮酷，科技感十足，内饰精致，配置更是丰富，智能驾驶更牛，安全配置方面还有多重防护系统看着超安全。外观方面：延续家族式设计语言，封闭式前脸造型+分体式大灯组+宽体低趴弓形溜背式设计+隐藏式门把手+全新“天际晶格”贯穿式尾灯组，匹配马牌静音轮胎，科技感，运动感十足。东风奕派用AI共创发布，精准抓住年轻用户对科技潮流的追求，产品深受市场欢迎和用户青睐。安全配置方面，主动刹车系统，遇到危险能自动刹车，还有车道保持辅助，防止你跑偏。领航版车型更可支持高速NOA导航辅助驾驶、记忆泊车辅助LAPA等功能。冠军团队调教底盘+风琴式油门踏板，驾控体验媲美性能轿跑。马赫电池通过严苛安全测试电池包可承受20吨挤压。云端BMS系统全生命周期健康监测，军工级安全防护！动力方面：支持增程和纯电。东风奕派eπ007，纯电版有650km续航，3.2秒破百秒杀超跑，增程版有1230km超长续航征服318国道，底盘经F1团队调校，弯道贴地飞行不是梦！

某为博主故意嘲讽ET9周交付量190，李斌看到这样的销量，都开心坏了。按这个节奏一个月能卖小800台，这可是八十多万的纯电轿车啊！四座商务定位的车子，能卖出这成绩属实有点东西。现在新能源市场这么卷，敢把国产车卖到百万价位还让人掏钱买单的，除了蔚来还有谁家能扛得住？说真的，国产新能源现在真是越来越敢定价了，关键还真有人认这个账，评论区聊聊你们觉得这价格值不值？

2025年先别急着买车，一起来看看工信部的几条重磅政策一、2026年1月1日至2027年底，新能源汽车购置税减半，至高可省1.5万元；二、2026年7月1日起强制实施电池安全新国标，要求车辆热失控做到不起火、不爆炸；三、6月3日，工信部、发改委、商务部等联合发布通知决定开展2025年新能源下乡活动，共计有124款新能源车型入围目录榜单。随着新能源汽车的不断发展和进步，有越来越多的车企开始加入到新能源赛道的竞争和比拼，一汽丰田也不例外。一汽丰田作为合资车企的头部，一直以来，其发展不求快，但求稳，一切以用户的真正需求为出发点，并紧跟潮流，加快智电转型的步伐，凭借着大厂品质和大厂保证，用心打造能解决用户实际场景需求的汽车产品价值。6月10日，一汽丰田bZ5即将正式发布，新车定位中型纯电轿跑SUV，集全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全路况驾驶辅助、全保障QDR五维核心价值于一体，带给用户全方位、沉浸式的驾乘体验和享受。一汽丰田bZ5提供有13万级的550km长续航版和16万级的智能驾驶标杆版，其中，13万级的550km长续航版，全系标配200kW大功率电机，顶配车型搭载L2级辅助驾驶系统和激光雷达，配备了33颗感知硬件和544TOPS算力芯片，新车智能化配置大幅度提升，也让bZ5成为当下智能辅助驾驶阵营里一款冉冉升起的新星。

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！不过说到车上贴心设计我可太有发言权了有次蹭闺蜜车才发现她副驾遮阳板里藏了块折叠化妆镜轻轻一掰就弹出补光灯三档亮度能当小台灯用晚上补妆直接开灯就能搞定再也不用摸黑找口红了最绝的是这镜子还能当临时氛围灯堵车时候打开暖光模式车里瞬间变温柔滤镜连后视镜里的红绿灯都顺眼多了这种不占地方的小机关真是戳中女生痛点比那些塞两瓶水就满的车载冰箱实用一百倍现在看车都得先检查遮阳板有没有暗格了！

大众id3听说现在老牌车企里面新能源发展最好的是大众？2024年上牌，一手一个面补漆，3万多公里当时十小几万，现在7个多贵不贵？​​​

比亚迪又发动价格战，燃油车干脆躺平算了600万台稳了。比亚迪又发动价格战，王传福这哪是卖车啊，完全就是绝望，燃油车干脆躺平算了！23年，突破300万辆，24年，突破427万辆，25年，突破600万辆？我认为比亚迪今年肯定能完成600万辆车的销售，因为byd今年无论是月销量、车型数量、价格战频率、新技术应用等所有方面，明显比去年更猛，现在比亚迪基本一个多月就搞一次发布会，不是发布新车就是发布新技术，而且动不动就是发动价格战，现在比亚迪对绝大部分车型玩起了一口价，价格表列出来的那一刻，王传福真是彻底失控了，这哪里是清仓价啊，完全就是让合资品牌绝望。5.58万-7.78万的车型，完全就是要让12万以内的燃油车卖不动，而10.28万-11.78万的车型，就是不给16万以内的燃油车留后路，而把18.98万降到14.98万，24万以内的油车算是凉透了！不吹不黑，当比亚迪这轮价格战下来之后，何止是合资品牌难受，就连其它自主车企也会受到严重冲击。从这个一口价来看，比亚迪完全就是让5月份销量奔着50万台去的。其实比亚迪今年不仅是国内市场销量猛，海外市场也很猛，4月份汽车出口接近8万台，非常接近奇瑞，目前在欧洲多个国家中，比亚迪销量超越了特斯拉。如果比亚迪一直保持在国内外市场目前这种销量速度，今年总销量铁定突破600万台，一旦完成这个目标，那么和丰田的差距就大大缩小，而且比亚迪极有可能在未来三年超越丰田，成为全球第一车企。

表哥卖掉了燃油车，换成了新能源车，开了两年，告诉我们说：1、省钱是真的。电费比油费便宜太多，以前油车省着用，现在经常带家人出去玩。2、安静得不像话。启动时几乎听不到声音3、加速那叫一个爽。起步加速特别快。4、科技感满满。中控大屏，孩子再也不闹腾了。在新能源汽车市场中，A0级电动汽车正以迅猛之势崛起，成为一股不可忽视的力量。在政策扶持、成本亲民和城市通勤需求日益增长的多重利好下，这个细分领域一路高歌猛进，据分析，2025年其需求有望突破80万辆，潜力无限。面对这块诱人的“大蛋糕”，各大车企纷纷摩拳擦掌，推出新车型，展开激烈角逐。而广汽埃安旗下的AIONUT，无疑是其中的重磅选手，自正式上市以来，便吸引了无数目光。埃安UT有着4270mm×1850mm×1575mm的车身尺寸，2750mm的轴距让它在空间上表现出色，后排空间宽敞，即使满员乘坐也不会觉得局促，后备箱基础容积440L，放倒后排座椅后可拓展至1600L，日常购物、搬家、自驾游都能轻松应对。外观上，其采用最新全球化设计风格，圆润可爱，不规则大灯组搭配“田”字造型光源，还有悬浮式车顶、半隐藏式车门把手，提供多种双色车身涂装，颜值超高。在智能配置方面，埃安UT也不逊色，14.6吋中控屏与8.8吋仪表双大屏，内置ADiGO5.0系统，支持全品类手机互联，AI大模型语音交互功能强大，语音识别准确率高达98%，一句“你好，小安”，就能轻松控制车内多项功能。动力和续航同样给力，搭载100kW夸克电机，0-50km/h加速只要3.9秒，城市驾驶动力十足。续航有420km和500km两种版本，实测表显续航和实际里程接近1:1，还有全球最低滚阻轮胎和热泵空调优化能耗，快充30%-80%电量仅需24分钟。面对当前竞争激烈的汽车市场，埃安UT想要突出重围，还需持续提升产品力，在服务和营销上多下功夫。不知道大家觉得，埃安UT在这场激烈的竞争中前景如何呢？

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在看车真得把实用功能盘明白，有些设计平时看着鸡肋，遇上急事能救命。上周送孩子去夏令营，半路堵在高速上两小时，后排座椅往前一推，直接铺开充气垫就成了临时休息区。熊孩子们抱着平板看动画片，腿能伸直还能翻身，愣是没闹腾。最逗的是隔壁车道大哥伸脖子瞅了半天，摇下车窗问：“兄弟你这移动休息站哪儿租的？”要我说买车就跟挑行军床似的，关键时刻能让人躺平了不遭罪，比那些花里胡哨的氛围灯实在多了！

比亚迪被曝部分混动车型采用常压油箱，涉嫌在排放检测中“耍小聪明”——高压油箱本该确保燃油蒸气严密封存，而常压油箱在非运行状态下可能泄露挥发物。这岂非为达标而“走捷径”？作为国内新能源“老大哥”，比亚迪的技术实力有目共睹。然而在排放问题上钻空子，看似省了成本，实则蚀了“金字招牌”。消费者掏钱支持国货，要的是真诚，而非“聪明”的糊弄。环保法规是底线，更是企业责任的生命线。唯有严守标准、敬畏市场，才能让绿色出行真正“绿”得坦荡。信任一旦蒸发，再好的技术也难挽回人心。

一觉醒来，两条消息炸裂车市第一个是从2026年1月1日起，新能源车购置税不再全免，直接砍半征收，车友买车可能要多掏1、2万以上第二个是2026年7月1日起，电池“不起火、不爆炸”成强制国标，电池安全指标成了强检指标现在买车前真得睁大眼睛看电池了，毕竟以后要是连国标都扛不住，谁敢开上路啊？之前总听人说电池不安全，冬天怕冷夏天怕热，现在直接拿“不起火不爆炸”当硬门槛，厂家再吹啥黑科技都得先过这一关。不过话说回来，这规定一出，估计那些偷工减料的小厂得连夜卷铺盖跑路了，咱老百姓买车倒是能少踩不少坑。反正以后认准电池安全就完事了，别的花里胡哨的配置再香，也比不上命重要对吧？

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在挑车真是越来越讲究了，有些隐藏功能太实用了！上个月跟朋友去郊区露营，发现他家新能源车后排座椅放倒直接变纯平大床，铺上充气垫就是移动卧室。晚上躺车里看星星，头顶全景天窗透进来的月光比帐篷浪漫多了，下雨天也不用担心漏水。最绝的是这车自带外放电功能，插上电火锅直接涮肉，热汤咕嘟咕嘟冒泡的时候，隔壁帐篷啃干粮的哥们儿眼睛都直了！要我说现在买车就得抠细节，关键时刻能当房车用的设计，可比那些花里胡哨的屏幕实在多了！

中国汽车高管真的要好好管住自己的嘴这才哪到哪不能一有点成绩就开始窝里斗近五年实事求是的讲就是以比亚迪为代表的新能源干出了成绩让想买传统燃油车的老百姓也享受到了时代红利CC一直不爽因为在燃油车领域它的技术积累是有目共睹的新能源上来了所以有影响掉队了GL确实就不应该了自己摸着byd过河反手就是复制粘贴价格也是恰好比迪子低一些效果也是好得很高管反手就在台上高调反内卷这吃相确实难看好好开拓国际市场要多向奇瑞迪子学习赚外国人的钱【来自懂车帝车友圈】

载3000辆汽车的轮船在太平洋起火！最让人担心的不是美国救不救火，也不是中国丢不丢脸的事情，而是这次的事件，会不会给中国蓬勃发展的新能源汽车出口蒙上一道阴影！大伙儿现在最怕的就是“一颗老鼠屎坏了一锅粥”，毕竟新能源车好不容易靠着技术突破撕掉了“低端制造”的标签。网上有些声音开始翻旧账，说什么“电车安全就是玄学”“省油钱不如保命要紧”。其实这事儿得掰开看，哪个行业没经历过质疑期？当年燃油车自燃的新闻也没少过，关键还得看企业敢不敢直面问题、能不能用技术说话。现在国产车的电池穿刺实验都能现场直播了，防水性能泡鱼缸测试也不是新鲜事，这些实打实的进步才是打消顾虑的关键。说白了，市场信任不是靠遮掩，而是靠透明和实力一点点攒起来的。

今天回头再看2023年7月，那次特斯拉、比亚迪、长城等16家车企同台签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，最后因为违反反垄断法不了了之。之后就是连续两年更加凶狠的价格战，直到这次重庆车展矛盾总爆发。如果当时这个真正成了，大家觉得这两年是不是就不一样了？​​​

想想，我都感觉亏大了。两年多前，新能源汽车刚刚起步，我也是赶潮流，当时，花了接近15w，买了一辆比亚迪新能源汽车。现在去4S店转一圈才叫开眼界，燃油车和新能源简直卷成啥样了！上个月陪朋友看车，销售小哥说现在国产混动直接砍到油车价，合资品牌也坐不住了，展厅里那些贴着“直降3万”的横幅跟不要钱似的。前两年买车哪有这阵仗啊，那会儿大家都抢着尝鲜，现在倒好，连豪华品牌都开始推入门款，说是要“贴近消费者需求”。不过话说回来，这车市跟菜市场似的天天打折，倒让我们这些老车主心里犯嘀咕——现在买车的倒是赶上好时候了，可谁知道明年这时候又出啥新花样呢？反正我是看明白了，买车这事真不能急，就跟等新款手机发布似的，永远有更划算的在后面排队呢！

BBA车主一觉醒来天塌了！C260L直接19W？E300优惠力度更大随着新能源的到来与发展，老牌油车一度降价，如今奔驰的c系也成为了每个爱车佬触手可及的现实了。假如你手中现在有30个W，你会选择崭露头角的新能源汽车，还是选择梦寐以求的BBa

沃尔沃S60最新价：17.51万。万万没想到，一个以安全著称的豪华品牌如今沦落到与国产新能源争抢市场。印象中的沃尔沃S60怎么的都要30多万，现在裸车低至18.4万，现在入手是真的划算。今天就来看看2025款B4G1豪华版多少可以落地。外观温文尔雅，线条流畅。前脸采用多边形格珊，内部为点阵式结构，精致且富有运动感。车长4778毫米，宽1850毫米，轴距2872毫米。动力搭载了2.0T涡轮增压发动机，加48伏轻混系统，匹配7档湿式双离合变速箱。最大马力可达197匹，最大扭矩300牛米，零百加速7.9秒，WLIC百公里油耗仅需5.95升。官方指导价30.69万，目前在部分地区优惠13.18万。新车全部办好，落地约14.8万左右，19.52万左右。

万万没想到，工信部的两条重磅消息让车企震了又震:1、根据财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布的政策公告，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车，车辆购置税按50%征收，每辆新能源乘用车的减税额不超过1.5万元。2.工信部发布的GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于2026年7月1日起实施。该标准将“不起火、不爆炸”从企业技术储备上升为强制性要求，相比2020年旧国标，将动力电池起火、爆炸前5分钟报警提升至不起火、不爆炸，且产生的烟气不对乘员造成伤害。同时，新增了电池底部撞击测试、快充循环后安全测试等试验项目。埃安UT搭载的是弹匣电池2.0，属于磷酸铁锂电池。电池容量与续航有34.8kWh和44kWh等不同版本，CLTC工况下续航里程为330-420km。通过超稳电极界面、阻热相变材料、智能灭火系统三大核心技术，实现了电芯被拧成180度麻花状，表面温度仅上升2℃且未冒烟起火，内部温度仅波动1.2℃，未发生热失控，结构完整性保持率达98%。常温快充循环寿命达到400周以上，磷酸铁锂电池的循环寿命能够达到3000次以上，广汽承诺首任车主不限年限/里程质保，8年后容量保持率≥80%。液冷温控系统、热泵空调以及双层流空调技术相互配合，可将低温环境下的续航衰减降低20%。埃安UT电池具备V2L/V2V外放电功能，功率达到3.3kW，满电状态下可为家庭提供8小时基础用电，还能为其他电动车应急供电。

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在买车真得盯着实用细节薅羊毛！最近发现个隐藏功能特有意思，有些车后排座椅放倒后能和后备厢连成纯平大床，露营连帐篷都不用带。上回帮同事搬家，一米八的折叠梯子直接横着塞进去，边角还能塞两箱矿泉水。最绝的是临时要接丈母娘去高铁站，后排秒变午睡床铺，老人家盖着毯子眯了一路，下车直夸这车买得值！这设计平时看着不起眼，关键时刻能当搬家货车、午休房车、甚至熊孩子游乐场。要我说买车就跟找对象似的，花里胡哨的配置不如关键时刻能扛事儿的实在！