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比亚迪7月份销量出炉了,新能源汽车总销量为344,296辆,同比增长0.56%

比亚迪7月份销量出炉了,新能源汽车总销量为344,296辆,同比增长0.56%

比亚迪7月份销量出炉了,新能源汽车总销量为344,296辆,同比增长0.56%(去年同期342,383辆),环比6月下降8.8%;7月出口量80,737辆,创单月新高,国际化战略成效显著。1-7月累计销量249.03万辆,同比增长27.35%;1-7月海外销量...
26.58万元起!租电方案更是把价格打到17.98万,乐道L90今晚是直接把纯电

26.58万元起!租电方案更是把价格打到17.98万,乐道L90今晚是直接把纯电

26.58万元起!租电方案更是把价格打到17.98万,乐道L90今晚是直接把纯电全尺寸SUV的价格体系打崩了。甚至在产品力上也挑不出什么毛病,后排吸顶屏标配,一二排的座椅通风加热按摩全系标配,蔚来ET9同款驱动电机也给了,还有同级别开口最大、容积最大的前备箱这些特殊价值。这价格,有点太出乎意料了,不知道订单是不是爆了。#蔚来##乐道##蔚来乐道L90#

“重庆造‘车’火出圈!50万级问界M9销冠、全球智驾领跑—2025智博会首秀,看山城如何一键变身‘世界新能源...

城乡统筹发展网讯7月31日下午,重庆市政府新闻办举行2025世界智能产业博览会(以下简称“智博会”)首场新闻发布会。发布会上,重庆市经信委副主任罗莉介绍了重庆在智能网联新能源汽车方面的有关情况。
星纪元E05定位智能混动中型SUV,车身尺寸4780×1890×1725mm,

星纪元E05定位智能混动中型SUV,车身尺寸4780×1890×1725mm,

星纪元E05定位智能混动中型SUV,车身尺寸4780×1890×1725mm,轴距2800mm。搭载地平线HSD智驾系统与征程6P芯片,算力560TOPS,支持L2级城市智驾。1.5T增程器+单电机组合,纯电续航165km,综合续航破千公里。预计9月上市,价格或下探至18万元,直面深蓝S7等竞品,填补高性价比混动SUV市场空白。新车资讯
福特烈马新能源设计图曝光。新车将提供增程和纯电两种驱动方式,预计四季度上市福特

福特烈马新能源设计图曝光。新车将提供增程和纯电两种驱动方式,预计四季度上市福特

福特烈马新能源设计图曝光。新车将提供增程和纯电两种驱动方式,预计四季度上市福特福特烈马​​​
今年以来,我就打算换一辆新能源SUV,预算大概在20万元左右。可是在找了一圈之后

今年以来,我就打算换一辆新能源SUV,预算大概在20万元左右。可是在找了一圈之后

今年以来,我就打算换一辆新能源SUV,预算大概在20万元左右。可是在找了一圈之后总觉得并不满意,毕竟我喜欢的是蔚来品牌,可是这一个价格,我想要买到新车也有难度。正好路过一个二手车行,我就突然有了想要买二手车的念头,但我也不敢轻举妄动。马上在网络上查找,找到了一款蔚来ES62022款455KM运动版,新车指导价格是38.6万,二手报价是14.98万,一下子就便宜了23.62万元,而且这个价格里面还包含了过户费,这让我确实很心动。更让人心动的是,这款车的上牌时间是2022年的10月份,也只不过是两年9个月的车。现在只需要4.5万元的首付就可以把车开回家。我特意在周末来到了二手车市场,在摊位上看到了这辆深灰色的车。外表和内饰都没有磨损,仪表盘上显示里程数是5.8万公里,这样的里程数还是可以理解的,就是正常的日用车。销售员还拿来了第三方检测报告,上面显示38项事故排查,7项火烧检测,还有9项泡水检测全部都通过。销售人员告诉我这是车主急用钱才卖,否则的话你买不到这么好的车,并且签正规合同有问题,二手车行会兜底。我特意检查了关键的部位,左边a柱和右边b柱金属件摸起来很光滑,没有焊接点。后备箱底板没有水迹。安全带的生产日期是2022年的,9月份和上牌的时间是吻合的。我看到如此低价,还有还不错的车况,因此一下子被冲昏了头脑,当天就付了4.5万元的首付,签了分期合同,月供4300元,分36期。加上5000元的服务费,还有3000元的过户费,一共是付了5.3万元。可是开了不到一个星期,噩梦就开始了。第5天中控屏突然的黑屏重启之后车联网功能失效,联系官方客服查询之后才发现这款车都没有官方系统的保养记录。到了第7天低速转向时,底盘传来异响,我到4s店维修,维修师傅在打开护板之后眉头皱起来,左前纵梁有修复的痕迹,这明显是事故车。4s店调出来的维修记录,让我倒吸一口凉气,这款车在上牌之后的两个月就因为正面碰撞来到非授权的修理厂维修,更换过水箱框架,还有左前减震器座,这些项目在检测报告里面都是通过的。看到这一个情况,我真的是极为生气,没想到如此谨慎,还是上当受骗。真不知道当初为什么非要选择二手车,现在好了,闹得这般地步。而接下来的维权才让我痛不欲生,我第1次找到门店销售人员就已经翻脸说合同写了非重大事故,小碰撞不算。拿出合同才发现所谓的重大事故定义为伤害到发动机,这很明显就是钻法律控制。第2次带着报告去,老板说检测报告是第三方做的,有什么问题就去找检测机构,把所有的责任推得一干二净。跑了三趟消费者协会,提交合同、付款凭证以及检测报告,工作人员调解了三次,但是商家始终坚持不退车不赔偿。没有办法就只能选择去法院诉讼,法官建议先做司法鉴定,花了1.8万元委托权威的机构,最终才认定左前纵梁修复属于重大事故范畴。开庭两次,商家请的律师质疑原告明知低价可能有风险,可还是一意孤行购买车辆,那所有的责任就在自己。一时之间各有各的说法,很难判定。一直到三个月之后,这场官司才终于有了结果。法院判决商家退车退款并且赔偿律师费用以及所产生的费用。可惜却并没有我想象的这么顺利。因为最后商家拒绝执行,不愿意承担费用,我申请强制执行,却发现对方的账户只有2万元,门店车辆早就已经转移。最终通过法院冻结个人账户才追回7.8万元。这中间所造成的经济损失,真的是说都说不清楚。在维权的7个月时间内,我经常性焦虑失眠工作频频的出错,无数次被领导约谈,差点也因为这一件事情失去了工作。现在这款车还停在法院的停车场,被商家换了一个名字继续的出售。我终于明白二手车市场的低价陷阱,往往都是用合同陷阱做诱饵。哪怕是有第三方检测,也必须要带动车的人去复检,合同中每一个模糊的表述全部要改成明确的约定,这条血的教训希望没有人再经历。【来自懂车帝车友圈】
有37吗?李斌:有!有ES9吗?李斌:有!蔚来的SUV产品线,以后会有ES6、E

有37吗?李斌:有!有ES9吗?李斌:有!蔚来的SUV产品线,以后会有ES6、E

有37吗?李斌:有!有ES9吗?李斌:有!蔚来的SUV产品线,以后会有ES6、ES7、ES8、ES9,两款五座车型,两款六/七座车型?这种车型矩阵,看齐理想L系列了[doge]​​​
朋友们,千万不要碰新能源车,发小上周末提了一辆比亚迪汉EV,我帮他从4S

朋友们,千万不要碰新能源车,发小上周末提了一辆比亚迪汉EV,我帮他从4S

朋友们,千万不要碰新能源车,发小上周末提了一辆比亚迪汉EV,我帮他从4S店开回来,我就入坑了!感觉比我的油车强太多了,无论底盘、隔音、性能,各个方面碾压我开过的所有油车!我一下就被种草了,我也在考虑要不要换电车。我一年二万公里左右,油费是单位全报销的,但单位不报销电费,太纠结了!
新能源车就记住这以下几个数据其他的都是假牙没啥用的1.宣传的续航里

新能源车就记住这以下几个数据其他的都是假牙没啥用的1.宣传的续航里

新能源车就记住这以下几个数据其他的都是假牙没啥用的1.宣传的续航里程打七折可以超过400公里就行。也就是说车企的续航里程超过600公里就可以了。2.电池不是越大越好,而是电池包容量越小,能量密度越高,重量越轻越好。3.加电的方式越多越好,新能源车补能方式越多,越没有焦虑,这点懂的人自然都懂。4.按照60kW充电功率充电,从0充到80%可以控制在1小时以内的就可以接受,别信超级快充,如果你还想多用几年电池的话。5.透明底盘,全方位摄像头,基本的安全配置,碰撞自动打开车门,下降车窗等功能必须要具备。其他的什么底盘技术,智驾水平,空气悬挂,科技座舱,分段式天窗等等都是宣传噱头,一般的消费者基本用不到的。安全,代步,快捷,无焦虑,这几样就够大部分消费者使用的了。