之前是谁说的经济不行了？豪华车卖不动了，奢侈品没人碰了，消费降级哪儿哪儿都是的，
之前是谁说的经济不行了？豪华车卖不动了，奢侈品没人碰了，消费降级哪儿哪儿都是的，来看看这是什么？小米YU7的现车MAX版顶配，直接三十好几万，连抢都抢不上，直接下定的3分钟20万销量，1小时接近了30万辆，说吧这些人都是活在平行世界吗？那些说消费降级的，你站出来说说这些定小米的人怎么回事？
豪车
宾利是奥迪的奥迪是大众的大众是德国的如图所示:豪华车企子品牌图谱！这张图
宾利是奥迪的奥迪是大众的大众是德国的如图所示:豪华车企子品牌图谱！这张图很有意思，信息量挺大！大众旗下有保时捷、布加迪、兰博基尼，宝马有劳斯莱斯，奔驰有迈巴赫，吉利收了沃尔沃和路特斯，比亚迪也推出了仰望！背后逻辑很清晰:母品牌是根基，提供技术和资源；子品牌是门面，负责拔高形象和溢价！
尊界S800大定数量突破记录，成为国产豪华车的新标杆。就在今天，尊界S8
尊界S800大定数量突破记录，成为国产豪华车的新标杆。就在今天，尊界S800开启首批先行者交付仪式，在活动上江淮汽车董事长项兴初亲自出席为车主交车，把现场的尊崇感拉满了。从尊界S800上市以来之所以这么火爆，最主要的原因还是强悍的配置和创新技术。比如在内饰方面，豪华的用料、独具匠心星空顶设计，双零重力座椅带来符合人体工学的最佳坐姿角度体验，还配备了按摩、座椅通风等。HUAWEIADS4智能驾驶辅助系统在高速路上的表现可谓是大放异彩，而且在主动安全方面，尊界S800搭载了全向立体融合感知系统，该系统由27个传感器组成，能够实现全天候的环境监测，另外尊界S800还有天使座防护系统、玄武架构车身、途灵龙行平台等，尊界S800的成功，完全在意料之中，未来销量肯定会持续走高。
不管你喜不喜欢余大嘴他吹过的牛都实现了！他真就一把就干掉了BBA，5月份鸿蒙
不管你喜不喜欢余大嘴他吹过的牛都实现了！他真就一把就干掉了BBA，5月份鸿蒙智行营收170亿，成交均价39万看到这，肯定有人觉得高端很容易做成，余大嘴仅用了短短3年时间就打造成功了汽车高端品牌，而且进一步挤压传统豪华车的市场有人不喜欢余大嘴，是觉得余大嘴爱吹牛，有人喜欢余大嘴，反而是因为他说的话都做到了不管喜欢也好不喜欢也罢，鸿蒙智行在高端汽车市场确实站稳了脚跟
前盖面积比普通车大一圈，电动调节比豪华车多1度，轮胎比跑车大一圈，方向盘比普通车
前盖面积比普通车大一圈，电动调节比豪华车多1度，轮胎比跑车大一圈，方向盘比普通车更圆，车灯比普通车更亮，颜色更多，大家觉得还有什么？
尊界S800绝对是压倒豪华车的最后一根稻草！这波数据真把我惊到了啊！
尊界S800绝对是压倒豪华车的最后一根稻草！这波数据真把我惊到了啊！你想想看，5000个大定单子里七成都是顶配，等于每10个人里至少7个眼睛都不眨直接拍板最高配！现在买车跟以前真不一样了，以前还得纠结性价比啊实用性啊，现在直接冲着天花板配置就去了。你说这是不是跟直播带货似的，看到别人抢自己也上头？反正现在挑车感觉就像吃火锅，要么不点，要涮就选最贵的雪花肥牛！
在中国20万能买到多豪华的车首先，20万跟豪华车沾边么？是那种代步小车，还是
在中国20万能买到多豪华的车首先，20万跟豪华车沾边么？是那种代步小车，还是干脆换标贴牌？都不是，现在20万左右，就能在国内买到标准C级豪华轿车。15.99-22.99万元的预售价格，奇瑞风云A9L却拿出对标迈巴赫开发的水准，也就难怪它已经收获了51971台订单。奇瑞的“三大件”，我从来就不操心。什么双叉臂+五连杆，预瞄技术，还有45.79%综合热效率的CDM6.0系统。倒是说能超越迈巴赫“大柏林”水平的“伯牙之音”声学系统，这个挺让人感兴趣的。AI算法+基础硬件，这套玩法其实在手机摄影上已经很出彩了。在数字化音频领域，是不是一样可以颠覆传统？等后面详细测试的时候，得单独拿出来感受一下。最凸显奇瑞造豪华车气质的，我觉得是这套钢铝混合车身架构。这玩意儿看不见摸不着，但它或许是豪华旗舰轿车的新趋势。全铝车身，听起来很美好，但是在成本控制、车身强度等方面，就是难以克服。钢铝混合车身如果设计的好，而且焊接工艺到位的话。是可以规避全铝的缺点，并强化被动安全、减轻新能源车重量（更低能耗、更长续航），以及耐腐蚀等等。而且这种车身骨架的优势，是不会因为车辆价格和配置的区别，而被差异化对待的。从这个角度看，奇瑞或许才是真的做到了“旗舰科技平权”。
在中国20万能买到多豪华的车这台车可谓是奇瑞亲尽全力打造的豪华车，在研发时候就照
在中国20万能买到多豪华的车这台车可谓是奇瑞亲尽全力打造的豪华车，在研发时候就照着迈巴赫作为研究对象去开发的，取其所长，当然在这个价位你不能说把所有东西都用的跟人家完全对标，但已经很可以了。例如A9L已经做到了同级唯一用前双叉臂后五连杆的，标配了9安全气囊，电池用的也是在同级里最高的33度电池，它的里程可以达到260km纯电续航，要知道同级其他车用的也就是15.2度或29.4度的电池，电池每差一度成本就要差将近两千块钱！这款车还用到了8255车规级芯片，音响用的是的7.1.4全景声伯牙之音，当初做这个时候还组织了上千人作为评审，戴着眼罩忙听对比柏林之声，最后表示结果表现基本一致，有机会大家也可以去试试这车的实际表现了，看看它到底能不能媲美那些更贵的豪华进口车。别忘了，这可是国产二十万级的车哦。全球真C级旗舰风云A9L预售
在高端商务圈中，尊界S800无疑是当下最具话题性的豪华车之一。与传统的超豪车
在高端商务圈中，尊界S800无疑是当下最具话题性的豪华车之一。与传统的超豪车相比，尊界S800更加注重用户体验，尤其是在高端商务场景中的应用。从首批车主的群体画像来看，我们可以看到一个明确的趋势：这群车主多为企业家板和社会精英，成为了现代精英圈层中的“社交名片”。无论是企业家间的高端商务谈判，还是在社交活动中的出行，尊界S800都能为车主带来极高的曝光度和品牌认同感。尊界S800的出现，重新定义了豪华车的内涵，不再仅仅局限于外在的奢华表现，而是更注重内在的智能化、科技感与个性化。尊界S800开启先行者交付尊界S800成为企业家的新选择
不知不觉中，问界已经成为豪华车第一品牌，5月销售数量荣登豪华品牌之首，成交均价更
不知不觉中，问界已经成为豪华车第一品牌，5月销售数量荣登豪华品牌之首，成交均价更是超越BBA，不的不说国产车越来越强了说到国产品牌，最近广汽昊铂HL也是打破了国人对豪华车的新改变特别是这款车搭载的“暗夜之瞳”先进技术，突破了传统汽车夜视局限，消除了夜间行车盲区。不仅能够提前150米预警到动物的穿越，而且将夜间AEB识别距离延长至80米，让夜间出行更安全！真不错#不问不理选昊铂#
尊界S800作为一款革新性的豪华车，在全国先行者交付计划启动后，迅速吸引了大量高
尊界S800作为一款革新性的豪华车，在全国先行者交付计划启动后，迅速吸引了大量高净值人群的关注。从首批车主的画像来看，这些车主多为私营企业老板和社会精英，他们通常拥有多年传统超豪车的驾驶经验，但选择尊界S800，显然是对国产品牌的认同与支持。通过对这些车主的年龄和职业进行调研，可以发现，他们大多数年龄集中在35至55岁之间，职业涵盖金融、科技、房地产等高净值领域。尽管他们身处传统的超豪车消费圈层，但却表现出对尊界S800的高度兴趣，特别是在配置选择上，他们普遍偏向顶配车型，并在选配上追求极致的个性化体验。这一群体对汽车不仅仅是代步工具，更是身份的象征，尊界S800的精致内饰、豪华感和智能科技正好满足了他们对豪车新定义的需求。#尊界S800开启首批交付##尊界S800成为企业家的新选择##尊界车主既有老钱也有新钱#
当超跑谈论仪式感时,问界M9正在改写豪华车规则在电动化、智能化发展快速的当下,
当超跑谈论仪式感时,问界M9正在改写豪华车规则在电动化、智能化发展快速的当下,超跑未来将何去何从?在汽车商业评论访谈中,迈凯伦CCO谈了这个话题,同时关于"电动车是外卖"的比喻引发热议,但市场数据却显示另一个事实:售价56.98万起的问界M9,已连续多月稳居50万以上SUV销量榜首。这款"科技旗舰"成功的秘诀是什么?答案在于它精准把握了高端用户的真实需求,既要传统豪车的工艺与气场,更要智能时代的便捷体验。其独创的"商务模式"可一键调整座椅、空调、氛围灯,瞬间切换移动会客厅;HUAWEIADS3.3智驾辅助系统让长途出行更轻松。正如一位车主所说:"它懂我要的仪式感,但不需要我迁就传统豪车的固执。"在燃油与电动之争之外,问界M9证明用户要的从来不是非此即彼,而是恰到好处的豪华进化。
中国高端豪华车，只有腾势和问界。均价38-39万，其他蔚来理想小米极氪都差点意思
中国高端豪华车，只有腾势和问界。均价38-39万，其他蔚来理想小米极氪都差点意思
问界这个量价齐飞，5月销售额破147亿，居所有豪华品牌之首！这样看起来就更加直
问界这个量价齐飞，5月销售额破147亿，居所有豪华品牌之首！这样看起来就更加直观了，均车40万左右，对于国内豪华车市场来说，简直就是一个“灾难”，对于中国汽车来说，简直就是一颗定心丸啊，新质生产力带来的全产业链都能受益！智慧出行体验汽场全开新能源汽车鸿蒙智行AITO智享车生活
现在BBA的日子真的不好过，以前这些一线豪华车企，中国老百姓都是抢着去买，根本不
现在BBA的日子真的不好过，以前这些一线豪华车企，中国老百姓都是抢着去买，根本不愁卖。BBA也很好卖，每年挤牙膏升级一下，就是改款，照样大把的中国人买单。现在可倒好，以前的一线豪华品牌打折都不好卖,都不得不擦边来营销，实在是令人大跌眼镜。说到底，还是中国人认为不值，价格太高了。中国人的胃口，已经被国产车的配置给深深影响了，面对豪华车的寒酸不再买账。而国产的新能源汽车无论是配置还是经济性都不弱于BBA。
尊界S800隐私套件选配比例超70%豪华车之所以是豪华车，是因为它在全方面都做到
尊界S800隐私套件选配比例超70%豪华车之所以是豪华车，是因为它在全方面都做到了极致，就比如尊界S800在私密性的用料上，隐私巨幕套件+后排智能交互系统与后排隐私光幕选装超70%，这是品质的保证，也是用户选择的重要因素之一。同时，尊界S800的热销也让更多的国产汽车品牌看到了打造豪华车的方向，随着科技的发展与消费观念的转变，中国消费者对国产豪华车的支持与期待丝毫不弱，尊界的成功也将带动其它品牌加入进来，进一步壮大国产车的全链路发展！尊界带动中国汽车工业链向顶端迈进
6月26日，全网瞩目，成功打开豪华车市场尊界S800正式开启全国先行者交付，作为
6月26日，全网瞩目，成功打开豪华车市场尊界S800正式开启全国先行者交付，作为上市24小时大定突破1600台，上市19天揽大定5000台的时代旗舰，尊界S800真是让网友们开了眼了，传统豪车车主相约赏车，直接下定8台不说，在全球范围，中东的王子、土豪不仅十分赞赏尊界S800，甚至还加价200万只为提一台会去感受一下科技豪华的魅力，能够在国内国外同时引发高端圈层的关注以及追捧，据了解：“隐私巨幕套件+后排智能交互系统与后排隐私光幕选装超70%！可见尊界S800已经成为象征身份与品味的全新社交名片了，有这种口碑效应在，估计过不了多久，尊界就会成为超豪华市场的热销标杆了。尊界带动中国汽车工业链向顶端迈进尊界S800隐私套件选配比例超70%
国产新能源车把传统豪华车都打成这个熊样了，还有人在舔。还一分钱一分货，你看看国
国产新能源车把传统豪华车都打成这个熊样了，还有人在舔。还一分钱一分货，你看看国产新能源没崛起的时候，BBa给你卖多少钱？宝马5系卖50多万，你看现在卖多少钱？这里面的差价都是他的利润
尊界S800绝对是压倒豪华车的最后一根稻草！虽然顶配才101.8万，但5
尊界S800绝对是压倒豪华车的最后一根稻草！虽然顶配才101.8万，但5000台大定中，有70%以上的订单是顶配，95%以上的订单超100万！这才19天啊，这可是大定啊！大家还记得之前的问界M9吗？那车刚上市的时候也是一堆人唱衰，结果销量直接横扫同级，现在满大街都能看到。有时候真觉得市场反应比剧本还精彩，嘴上说不要，身体倒是挺诚实的——钱包一开，风向立马就变了。今年这车圈怕不是要掀翻天花板啊！
细节往往决定成败，真正车主的体验感受很能说明一些问题。一些真正腾势N9的车主都反
细节往往决定成败，真正车主的体验感受很能说明一些问题。一些真正腾势N9的车主都反映车是挺好的车什么E3方技术，智驾各方面都挺不错的。但是跟他们以往开的豪华车来比，总是差了那么点意思就比如说车之间的缝隙明显就有点大，车内的细节缝线都会显得比较粗糙，给不了车主豪华车的感觉。十几万的车可能出超一点，大家都不说什么但几十万的车大家对细节的要求还是比较高的。也是比亚迪要提高的地方，总的来说，比亚迪的高端车就是缺少一个好的产品经理