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标签: 余承东

不出意外的话,华为进入的这个赛道将是静悄悄的没有什么杂音。在余承东公开喊话一汽和

在余承东公开喊话一汽和华为合作之后,17个月过去,华为旗下又一界—竣界横空出世了,不同的是,这次不是乘用车,而是商用车。2023年11月28日,在智界S7及华为全场景新品发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案...

余承东说,就算车辆断电了,问界汽车的车门也是可以打开的,这是我们的专利。这些年

余承东说,就算车辆断电了,问界汽车的车门也是可以打开的,这是我们的专利。这些年问界汽车在安全性的打造确实不遗余力,还有很多问界车主表示,感谢问界汽车又救了我一命。但如果从整个行业上来说,当一家车企的高管连车门...
余承东总算把华为用激光雷达的原因给解释透了。目前智能驾驶有两种方案,一种是特斯

余承东总算把华为用激光雷达的原因给解释透了。目前智能驾驶有两种方案,一种是特斯

余承东总算把华为用激光雷达的原因给解释透了。目前智能驾驶有两种方案,一种是特斯拉的视觉方案,另一种是国产新能源车普遍采用的激光雷达方案。按照马斯克的说法,人就是用肉眼来开车的,所以智能驾驶方案用摄像头方式就没...
想跟余承东说声抱歉,Mate70Pro已经不缺货了,但还是不想买这不能怪我,

想跟余承东说声抱歉,Mate70Pro已经不缺货了,但还是不想买这不能怪我,

想跟余承东说声抱歉,Mate70Pro已经不缺货了,但还是不想买 这不能怪我,不是Mate70 Pro不好,而是Mate40还能再战三四年,谁叫麒麟9000这么耐用的。没办法,钉子户都是这么来的,绝对称得上一代神机,关键是不影响日常使用,...
想跟余承东说声抱歉,Mate70Pro已经不缺货了,但还是不想买这不能怪我,

想跟余承东说声抱歉,Mate70Pro已经不缺货了,但还是不想买这不能怪我,

想跟余承东说声抱歉,Mate70Pro已经不缺货了,但还是不想买 这不能怪我,不是Mate70 Pro不好,而是Mate40还能再战三四年,谁叫麒麟9000这么耐用的。没办法,钉子户都是这么来的,绝对称得上一代神机,关键是不影响日常使用,...
余承东和雷军两个人的互联网人设真是天差地别,看余承东采访就会发现他永远能把话题拐

余承东和雷军两个人的互联网人设真是天差地别,看余承东采访就会发现他永远能把话题拐

余承东和雷军两个人的互联网人设真是天差地别,看余承东采访就会发现他永远能把话题拐到技术上,主持人问安全放在第几位,他可以列出一堆硬件如何去保证安全。很多让余承东上高度的话题,他都喜欢用技术来回答。雷军恰恰相反,技术不技术的都不重要,技术背后的故事一定要精彩够吸引人,故事结尾再升华一下,总结出一套方法论。
要是车主都听了余承东的话,可能就不会发生那么多智能驾驶事故了。余承东一再强调,智

要是车主都听了余承东的话,可能就不会发生那么多智能驾驶事故了。余承东一再强调,智

要是车主都听了余承东的话,可能就不会发生那么多智能驾驶事故了。余承东一再强调,智能驾驶的使用效果和安全性是两回事。光靠几个传感器就想称自己是智驾可不行,安全才是智能驾驶的根本,没有安全性,智驾就是虚无缥缈的幻想...
当余承东宣布问界M8大定6万台的时候,这已经不是卖车了,而是完全绝望啊,友商集体

当余承东宣布问界M8大定6万台的时候,这已经不是卖车了,而是完全绝望啊,友商集体

当余承东宣布问界M8大定6万台的时候,这已经不是卖车了,而是完全绝望啊,友商集体破防!赛力斯官宣,如果超过10个星期交不出车,每天补贴200元现金。大嘴啊大嘴,前两天你才说大定突破5万台,现在又说突破6万台,简直就是让友...
余承东没想到,李想同学更没想到,曾几何时,作为国内D级SUV市场的两张王

余承东没想到,李想同学更没想到,曾几何时,作为国内D级SUV市场的两张王

余承东没想到,李想同学更没想到,曾几何时,作为国内 D 级 SUV 市场的两张王牌问界M9和理想L9是多么风光,就在2月29号,问界M9大定突破5万辆,更是创造了连续11个月蝉联50万元以上车型销冠。2024年 D 级 SUV 市场的新能源渗透...
车展图片故事:上汽集团总裁贾建旭全面介绍上汽各品牌的发展计划,余承东作为开场时没

车展图片故事:上汽集团总裁贾建旭全面介绍上汽各品牌的发展计划,余承东作为开场时没

车展图片故事:上汽集团总裁贾建旭全面介绍上汽各品牌的发展计划,余承东作为开场时没有被介绍的嘉宾“突然”出现,两人在台上谈笑风生,共同展望尚界的前景。余承东自圆其说,说“第五界”就像五个手指,呼吁上汽为尚界保证...