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中美芯片大战,日本人突然发现了一个重大的秘密!美国靠着尖端芯片死磕中国,而中国呢

中美芯片大战,日本人突然发现了一个重大的秘密!美国靠着尖端芯片死磕中国,而中国呢

中美芯片大战,日本人突然发现了一个重大的秘密!美国靠着尖端芯片死磕中国,而中国呢,却悄悄用成熟芯片把全球市场搅得天翻地覆。过去五年,美国把主要精力放在3纳米、5纳米这些顶尖制程上,想通过ASML的EUV光刻机和台积电的代工垄断卡住中国的高端芯片供应。但中国压根没跟他们硬碰硬,而是一头扎进28纳米及以上的成熟制程市场。结果到2024年,中国成熟芯片日产能达到12.4亿枚,占全球28%,相当于每天生产的芯片能装满1000辆集装箱卡车。这个数字背后,是中国把成熟制程的成本压缩到了极致——同样的晶圆,中国代工厂的报价比海外低10%,这让日本瑞萨电子、三菱电机这些老牌企业彻底慌了神。日本半导体专家最近算了笔账:全球70%的汽车电子、80%的工业控制芯片都不需要最先进制程,这些领域恰恰是中国成熟芯片的主战场。比如比亚迪的新能源汽车,从电池管理到自动驾驶模块,90%的芯片都是国产28纳米制程产品。更绝的是,中国通过Chiplet技术把多个成熟制程芯片封装成一个系统,性能直接对标海外7纳米芯片。长电科技的4纳米封装技术已经量产,一片1500平方毫米的封装体里能集成几十颗不同功能的芯片,成本却只有台积电先进制程的三分之一。这种"农村包围城市"的打法,让日本企业突然发现自己掉进了一个战略陷阱。日本半导体协会的数据显示,2024年日本在全球成熟芯片市场的份额从19%暴跌到15%,而中国同期从19%涨到33%。最典型的例子是功率半导体领域,日本罗姆公司原本垄断全球60%的碳化硅市场,但中国中车时代电气推出的28纳米碳化硅芯片,价格只有罗姆的一半,直接导致罗姆2024财年出现12年来首次净亏损。更让日本心惊的是中国供应链的本土化能力。大疆无人机的芯片从设计到制造全链条国产化,美国一制裁,人家转头就把进口芯片换成华为海思的替代品。这种"去美国化"的速度,让东京电子这样的设备商叫苦不迭——他们卖给中国的光刻机数量虽然减少,但中国国产设备的替代率已经从2020年的15%飙升到2024年的40%。美国这时候才意识到自己犯了战略性错误。他们花了6年时间封锁中国先进制程,却眼睁睁看着中国在成熟制程领域建起了全球最完整的产业链。从长江存储的NAND闪存到中芯国际的28纳米晶圆厂,中国已经形成了从设计、制造到封装的闭环。更要命的是,这种成熟制程的产能扩张正在重塑全球供应链——2024年全球新增的成熟芯片产能中,近一半来自中国,连美国国防部都不得不承认,他们的F-35战斗机里已经有17%的芯片来自中国供应链。现在回头看,这场芯片大战的本质,其实是两种产业逻辑的碰撞:美国追求"技术霸权",中国深耕"市场渗透"。当美国还在为3纳米制程的良率头疼时,中国的成熟芯片已经渗透到全球每一个角落——从特斯拉上海工厂的生产线,到非洲的5G基站,从欧洲的智能家居,到中东的能源设施,中国制造的成熟芯片正在重新定义全球半导体产业的格局。而日本企业的集体焦虑,不过是这场产业变革的一个注脚。
停着的车被闪电击中了。

停着的车被闪电击中了。

停着的车被闪电击中了。
掌握“口碑密码”的沃尔沃,又亮出了王炸牌“全新S90”!沃尔沃车主讲句实话:

掌握“口碑密码”的沃尔沃,又亮出了王炸牌“全新S90”!沃尔沃车主讲句实话:

掌握“口碑密码”的沃尔沃,又亮出了王炸牌“全新S90”!沃尔沃车主讲句实话:新S90让我又爱又恨刚试完朋友新提的2025款S90,这车让我心情复杂。现在新势力都在卷算力参数,沃尔沃倒是在安全这条老路上越走越扎实。坐进车里关上门那瞬间,特有的厚重感确实让人心里踏实,这点多少TOPS的芯片都给不了。上个月朋友开着这车在高速被追尾,后车整个车头都烂了,S90后保险杠就瘪了一小块。维修师傅指着门框说,硼钢车身救过多少车主他数不清。不过安全这玩意儿就像买保险,真用上了才懂沃尔沃的好。新款那个11寸大屏我原本还嗤之以鼻,用起来却被打脸。导航时直接说"找家带充电桩的火锅店",空调自己调低两度,路线餐馆全安排好。更意外的是,老款车主居然也能升级这套系统,这操作比那些逼人换车的牌子实在。但有件事得吐槽。前两年我家老XC60空调泵坏了,换个原厂件花了一万二。销售赔着笑说"进口配件就这价",现在新S90零件成本怕是要更高。沃尔沃修车贵这事,比它的安全性能还要稳当。至于T8混动版的4.9秒加速,实际开起来反而最没惊喜。底盘调校得太稳重,推背感来得像被棉花糖砸中,倒是过减速带时的韧劲让人印象深刻。毕竟买这车的人,谁真在乎那零点几秒呢?
威马要复活了?曝最快8月复产,今年要卖1万台!7月14日,沉寂已久的威马汽车传出

威马要复活了?曝最快8月复产,今年要卖1万台!7月14日,沉寂已久的威马汽车传出

威马要复活了?曝最快8月复产,今年要卖1万台!7月14日,沉寂已久的威马汽车传出复产消息。据“明镜pro”报道,有威马前员工曝光了一份“新威马汽车”发给供应商的白皮书,披露了由深圳翔飞汽车销售公司接手后的最新进展与发展规划。根据文件内容,翔飞汽车作为威马重整后的投资方,已于2025年4月接管威马四家公司,计划于今年9月在温州基地重启EX5和E.5两款车型的生产,确保年产销1万台,争取实现产销2万辆。此外,“新威马“还规划了2025至2030年三阶段发展目标,力争2030年实现年销100万辆、营收1200亿元。未来五年内将推出超10款新车,涵盖纯电与增程技术路线,布局东南亚、中东等海外市场。值得注意的是,接盘方翔飞汽车与宝能集团存在密切关联,其法人及关联公司曾参与宝能系多家企业运作。而宝能目前负债超过百亿,这也让外界对“威马复活”计划的可行性引发质疑。威马汽车威马汽车复活在即汽场全开(原创/欢欢)
今天宝马宣布与中国科技企业Momenta合作,联合开发面向中国市场的新一代智能驾

今天宝马宣布与中国科技企业Momenta合作,联合开发面向中国市场的新一代智能驾

今天宝马宣布与中国科技企业Momenta合作,联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案:更懂中国:基于AI大模型,聚焦中国出行场景和用户需求,提供全场景、点到点的领航驾驶辅助功能。更安全:融入了宝马20余年来在驾驶辅助领域的安全技术积淀,严守数据安全与用户隐私。加持宝马新世代自研“王牌”技术,新世代智能驾趣如虎添翼。宝马+Momenta,强强联合,打造拥有宝马DNA和中国智能的纯粹智能驾趣。智能驾趣宝马新世代
没等到M7消息,来了个「问界M8纯电」!-标配宁王100kWh电池,CLTC续航

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没等到M7消息,来了个「问界M8纯电」!-标配宁王100kWh电池,CLTC续航705km。-8月上市!同尺寸基本上没对手!新能源汽车撩妹不如撩车问界M8纯电版8月上市​​​
奔驰全新CLA猎装车发布7月15日,奔驰全新CLA猎装车发布,长4723毫米,

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奔驰全新CLA猎装车发布7月15日,奔驰全新CLA猎装车发布,长4723毫米,宽1855毫米,高1469毫米。后备箱455升,折叠40:20:40分割的后排座椅,数量增加到1290升,纯电车型拥有101升的前行李箱。可调光的全景车顶,在10-20毫秒内从不透明切换到透明。内饰与普通版CLA一样,结合了14英寸的触摸屏和10.25英寸的数字仪表盘。纯电CLA猎装版拥有250+和3004Matic两个版本。两者共用一个可用能量为85千瓦时的镍锰钴电池组。前者充一次电可以行驶473英里(761公里),而后者可以行驶454英里(730公里)。如果你的电池电量不足,在320千瓦的功率下充电10分钟,CLA250+和CLA3004Matic的续航里程分别为193英里(310公里)和186英里(300公里)。单电机版本提供268马力和335牛顿米的扭矩,从0到100公里/小时只需6.8秒,最高时速可达210公里/小时。升级到全轮驱动版本,349马力和515牛米。零百加速缩短到5秒,但最高速度保持不变。这两款电动版本将于2026年3月首先在欧洲上市,届时将有更多的电动车型加入阵容。大约在同一时间,一款配备1.5升涡轮增压汽油发动机的更便宜的轻度混合动力车也将上市。它将由一个横向安装的M252四缸发动机和一个八速双离合自动变速器提供动力。奔驰大事件
网上黑李斌的人很多,因为他大嘴,但是黑蔚来汽车的人很少。因为蔚来汽车总体来说很好

网上黑李斌的人很多,因为他大嘴,但是黑蔚来汽车的人很少。因为蔚来汽车总体来说很好

网上黑李斌的人很多,因为他大嘴,但是黑蔚来汽车的人很少。因为蔚来汽车总体来说很好。星期天跟老板一家去提乐道L60,在新桥机场那边的体验中心,买车的人很多。坐进不同的车,体验其功能,发现电车真不错。里面买电车的基本是年轻人。我们老板都说他们落后了,不买电车都没法跟其他人沟通了。时代在变,我们也需要与时俱进。
理想i8黑武士官方图片这模特竟然是厂长李想!这次i8的黑武士难得走了

理想i8黑武士官方图片这模特竟然是厂长李想!这次i8的黑武士难得走了

理想i8黑武士官方图片这模特竟然是厂长李想!这次i8的黑武士难得走了一次“酷”的感觉出来理想这款车星环灯放的位置真让人欣赏不来,虽然大多数人喜欢低风阻的设计,但不喜欢理想的车头,如果是蔚来设计这样的车,会长什么样?
美国媒体模拟了湖人、独行侠、爵士三方交易,具体如下:湖人得到:加福德、克莱-

美国媒体模拟了湖人、独行侠、爵士三方交易,具体如下:湖人得到:加福德、克莱-

美国媒体模拟了湖人、独行侠、爵士三方交易,具体如下:湖人得到:加福德、克莱-汤普森、PJ-华盛顿、马绍尔、李凯尔、29年首轮签爵士得到:范德比尔特、30年、32年次轮签(独行侠)独行侠得到:詹姆斯这笔交易最大赢家是湖人,他们送走詹姆斯,还顺带甩掉了范德彪的合同,范德彪4年4800万美元的合同还剩2年,分别是1242万美元和1382万美元。范德彪今年季后赛场均12分钟只能拿到1.4分3.8篮板1助攻0.6抢断0.2盖帽,投篮命中率33.3%,范德彪的合同是垃圾合同,湖人甩都甩不掉。独行侠不仅送出了加福德,还送出了PJ-华盛顿和克莱-汤普森,这三人上赛季都是独行侠首发球员,三首发换詹姆斯,还要搭上选秀权,独行侠基本被掏空。詹姆斯+浓眉哥+弗拉格+欧文+莱夫利的最大看似强大,实则是纸老虎,只要有一人受伤,这阵容就完了。而且独行侠替补就一个拉塞尔,阵容深度基本没了。独行侠真要换来詹姆斯,那只能祈祷他们没有任何伤病了,否则就是竹篮打水一场空。
上海名宿洛夫顿夏联表现一般啊!

上海名宿洛夫顿夏联表现一般啊!

上海名宿洛夫顿夏联表现一般啊!凯尔特人94-81战胜尼克斯的比赛中,洛夫顿出战18分钟,6中3,8分3篮2助1失误,表现十分一般,上一场比赛8中1,两场比赛看下来,感觉他很难留在NBA。洛夫顿没有将自己的投篮能力完全展现出来,防守也一般,篮板能力还凑合,但是作为一名内线,他的身高还是太矮了一点,凯尔特人不需要这种没有投射威胁的内线。目前来看,洛夫顿回CBA的可能性比较大,上赛季他在上海队表现出彩,但在季后赛遭遇对手针对性防守发挥一般。赛季结束后他就回国训练,并代表绿军出战夏季联赛,想寻求在NBA的打球机会,不过希望不大,还是加盟CBA球队吧!
吉利银河M9,简直就是平替版的问界M9,可是我就想问一句,这车真的沉得住气,到底

吉利银河M9,简直就是平替版的问界M9,可是我就想问一句,这车真的沉得住气,到底

吉利银河M9,简直就是平替版的问界M9,可是我就想问一句,这车真的沉得住气,到底啥时候上市啊?有很多跃跃欲试的车主都说,如果价格在20万以下,不是纯电的话,我必买!毕竟消费者不是傻子,知道什么是性价比,什么是花小钱办大事,对于二胎家庭银河M9绝对是完美的选择!
朋友们,女朋友这要求高不高?

朋友们,女朋友这要求高不高?

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尚界的新车命名H5,同时今天还爆出一个“大”消息,后排可以轻松坐下三个成年人,家

尚界的新车命名H5,同时今天还爆出一个“大”消息,后排可以轻松坐下三个成年人,家

尚界的新车命名H5,同时今天还爆出一个“大”消息,后排可以轻松坐下三个成年人,家庭用车定位再一次被明确了,后排空间应该也是H5比较大的卖点。提到后排空间,最好的参照对象就是问界M7或者理想L7,这两个都是大五座车,乘坐空间也是十分宽裕,尚界H5这次采用“真三座”后排设计,说明其横向空间及座椅布局,十分优秀,只有这样才能实现三位成年人并排乘坐时,肩部互不触碰,同时腿部空间也十分宽敞,这样腿部空间就可以随意舒展了。尚界H5虽然定位中型SUV,但短前悬和长轴距布局释放了座舱空间,同时流线型车顶并未牺牲头部空间,配合低地台和薄型座椅,纵向与垂直空间则进一步得到扩展了,可以得出结论H5的空间表现应该是同级数一数二的了。这空间搭配华为智能辅助驾驶技术,同时H5作为鸿蒙智行价格最亲民的SUV,填补了华为技术在20万以内主流市场的空白,这次华为将ADS4.0和鸿蒙座舱都放到了H5这台车上,意味着这台车未来上市也将是要靠抢才能买到,基本没短板。H5这次大三座的设计最能直接勾住的是家庭用户的需求,再配合华为的智驾技术和这20万级的定价,不论是新势力还是传统车企,都要被H5降维打击。它极可能成为2025年最具竞争力的智能SUV之一。大v聊车尚界H5后排仨人不贴肩
你没有听错,两千零二十四款吉利星越L七月份又迎来大下调,今天就带大家一起来看看两

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你没有听错,两千零二十四款吉利星越L七月份又迎来大下调,今天就带大家一起来看看两千零二十四款二点零tdct两驱舒适型现在的落地价究竟是多少?从懂车帝上看到车主真实成交价为十二万。外观方面,前脸采用直瀑式进气格栅,看起来非常时尚大气。四米七十七米的车长,二点八四五米的轴距,定位为紧凑型suv。动力搭载二点零t发动机,匹配七档湿式双离合变速箱,最大马力两百一十八匹,综合油耗约七点五升左右。这款车型不仅有沃尔沃核心技术,动力和颜值一点也不输丰田汉兰达。
听说奇瑞的新车?这外形你们觉得怎么样?是不是像某两个车型的结合体?

听说奇瑞的新车?这外形你们觉得怎么样?是不是像某两个车型的结合体?

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红旗硬派越野SUV,3.0TV6发动机动力强劲;超喜欢这款黑金双拼色,显得硬朗大

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红旗硬派越野SUV,3.0TV6发动机动力强劲;超喜欢这款黑金双拼色,显得硬朗大气!
奇瑞星途-霸王,惊显王霸之气,外观可不。

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难怪智界R7销量下滑,奇瑞该努力了智界R7:我67L油箱。星纪元ET

难怪智界R7销量下滑,奇瑞该努力了智界R7:我67L油箱。星纪元ET

难怪智界R7销量下滑,奇瑞该努力了智界R7:我67L油箱。星纪元ET:俺也一样!智界R7:发动机马力156匹。星纪元ET:俺也一样!智界R7:发动机最大功率115KW。星纪元ET:俺也一样!智界R7:最大扭矩220牛米。星纪元ET:俺也一样!智界R7:双叉臂+五连杆的独立悬架。星纪元ET:俺也一样!智界R7:支持哨兵模式。星纪元ET:俺也一样!智界R7:无框车门+电动后备箱。星纪元ET:俺也一样!智界R7:主副驾电动调节。星纪元ET:俺也一样!智界R7卖24.98万,星纪元ET卖18.98万,为什么那么多配置都一样,星纪元反而便宜6万?原来后者的一些核心配置会弱一点,比如说电动机的功率和马力,还有纯电续航,充电速度,稍微落后智界R7一点,但差距确实不大。奇瑞确实比较聪明,知道很多人买不起25万以上的车,那就干脆削减一些配置,价格大幅度下降,就能吸收一波追求性价比的客户。更有意思的是,24.98万版本的星纪元ET有激光雷达,24.98万的智界R7并没有,谁的性价比更高可想而知。感觉现在华为有点带不动智界,R7一开始的销量还挺不错的,月销量突破1.5万台,25万以上的车,做到这个销量,没有几个车企能办到吧。现在R7销量确实下滑了很多,6月只有3000多台,应该和市场上越来越多同级别的高性价比车型有关吧,不知道升级ads4.0后,会不会提升一波销量。
乐道L90。昨天开启预售的乐道L90,今天也是坐上了。·方向盘造型看着跟

乐道L90。昨天开启预售的乐道L90,今天也是坐上了。·方向盘造型看着跟

乐道L90。昨天开启预售的乐道L90,今天也是坐上了。·方向盘造型看着跟L60差不多,但是说实话内饰质感真的是高级了不少。可以看到有这种不知道是木纹还是实木,下面都是软包,能摸上去。包括车顶不是翻毛皮,应该是翻毛绒的。而且看中间这一块,这块应该是实木的板,整个的质感和细腻程度看起来特别有欧洲豪华车的感觉。·前面是没有仪表盘的,有一个很大的HUD,中控屏这些大家都非常熟悉。这是台车,空间肯定是重点了。看后排,打开车门,电动踏板的高度特别低,一脚可以上来。这是一个比较紧凑坐姿,因为刚试验了一下第三排的空间。但是看右边老板座,打开这种体验,它有一键躺倒,这个就要昂起来了。·上面还有一个小乐,小乐我来了。打开娱乐屏,正在打开后排娱乐屏。上面屏幕虽然感觉面积不是特别夸张的大,没有占据整个车顶,但是基本上市场主流水平是够的,显示也非常清晰。并且它配有一个遥控器,如果找不到遥控器怎么办?找一下遥控器,请听遥控器发出的蜂鸣声。·遥控器有一个蜂鸣,而且它会闪灯,虽然闪灯觉得好像亮度意义不大,但是蜂鸣还是有用的,在车里面可以很快的找到它。并且这个车非常神奇,一点看我第一次见到一个车有三个typec的接口,这个真的太绝了。底下是一个冰箱,这块屏现在更加丰富了,那是第二排的待遇。整个来说,我觉得反正这个车买断27万多,租电19万多,20万不到还是相当舒服的。看第三排,还有座椅加热,还有电动的调节,还有typec的接口,还有手机槽杯架。基本上我觉得拥有这样一台车,正常一家六口肯定是坐得下的。而且据说它会有七座版。这样一台车27.99万,租电20万不到,你们觉得怎么样?