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全新深蓝S07正式上市，售价15.69万元-17.39万元，有以下变化：1、新车增程版和纯电版前脸采用了不同的设计，门把手、侧裙装饰、后视镜等加入了黑色装饰，对后包围进行了优化。内饰采用全新豪华游艇内饰设计，采用超纤绒感麂皮包覆，全车软包面积达10.7m²，加入浮光律动音响氛围灯，星河律动中控氛围灯，以及搭载前排双零重力座椅和20扬声器杜比音响，同时新增暮烟紫配色。2、新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm3、全系标配华为乾崑ADSSE，采用25个传感器融合感知系统、全新WEWA架构，具备高快领航、城区巡航辅助LCCPlus等功能4、配备15.6英寸2.5K高清中控屏幕+4.39英寸OLED生态仪表屏+4.2英寸后排功能触控屏+55英寸AR-HUD，搭载DeepalOS4.0智能操作系统，采用骁龙8295P芯片，具备车机应用分屏、3D渲染交互和可见即可说语音交互等功能5、搭载1.5L深蓝超级增程2.0和纯电动力，增程版搭载190kW/290Nm、200kW/290Nm两种电机；搭载31.73kWh/39.05kWh两种电池包，CLTC纯电续航里程分别为230km和300km。纯电版本电机最大功率为200kW，峰值扭矩为290Nm；搭载68.82kWh电池包，CLTC续航里程为550km；全系标配3C超充，SOC30%~80%充电时间≤15分钟【来自懂车帝车友圈】

【突发！小米汽车召回超11万辆SU7，咋回事？】9月19日，国家市场监督管理总局发布消息，小米汽车科技有限公司决定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116,887辆。此次召回的车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预，碰撞风险会增加。好在小米将通过OTA技术免费升级软件来消除隐患。这一事件无疑给新能源汽车的自动驾驶安全问题敲响了警钟，你怎么看？【来自懂车帝车友圈】

早上打开手机，发现好多朋友在讨论2026款腾势N9上市这件事儿，而且国民女神高圆圆同款座驾这个定位，确实吸引了不少男性同胞的关注。官方指导价38.98万元~44.98万元这个价格，我觉得还是挺合理的：有一说一，2026款N9的产品实力确实不简单。比如，2026款N9全系标配易三方平台，三电机支持独立驱动，使得这款新车型可以在湿滑路面自动开启“雨雪内八模式”，防止车辆打滑；同时180km/h高速爆胎不失稳。还值得一提的是，2026款N9再次把鱼钩测试驶入速度提升至210km/h，做到了高速避让不侧翻。除了易三方平台，我还想再聊聊2026款N9配备的定眩智能防晕车系统：我身边有一些朋友和我说坐电车容易晕车，为了解决这个问题，2026款N9的定眩智能防晕车系统在运动觉、视觉、嗅觉、触觉等方面进行干预，并优化电机输出曲线，让加速更平顺、减速更自然，从而减少晃动带来的不适，防止晕车的出现，算是比较人性化的科技配置。整体而言，我觉得2026款腾势N9算是诚意到位；那如果你有四十万元的购车预算，你会考虑吗？【来自懂车帝车友圈】

奇瑞风云X3L上市，售价11.99万元-15.99万元，2025年10月31日前可享限时置换价10.99万元-14.99万元。后驱版车型搭载1.5T发动机+单电机组成增程系统，综合最大功率185kW，峰值扭矩300N·m，有20.64kWh和33.68kWh两种电池组可选，CLTC纯电续航里程分别为135km和215km；四驱版车型搭载1.5T发动机+双电机组成增程系统，综合最大功率315kW，峰值扭矩505N·m，配备33.68kWh电池组，CLTC纯电续航里程205km。【来自懂车帝车友圈】

到了关键时刻，再不拿出点真家伙就晚了。之前的预售价有点没惊喜，现在吉利银河M9亮底牌：17.38万~23.88万。朋友们，划重点啊，吉利家的（安全，设计，底盘硬件素质），长5米2，轴距超3米，大六座SUV。先说我们最推荐的款型：21.68万的两驱探索版，因为你选个家用大六座SUV不得侧重家用，这款二排配置拉满，三排和方向盘也有加热。而且续航长，也有魔毯预瞄了，所以开着也行。这是我们觉得全系中最六边形的了。发布会插曲：1号车主—“侯亮平”，这真是人民的SUV啊。怎么样？你觉得银河M9的正式价是否有惊喜？【来自懂车帝车友圈】

爆了，爆了，岚图FREE+杀进中大型SUV前三懂车帝最新数据显示，8月岚图FREE+销量达5239辆，成功跻身20-30万级中大型SUV销量前三。进入9月之后，岚图FREE+依然延续了强势，首周以1080台佳绩再夺“30万内华系车型销冠”，稳居20-30万混动SUV市场Top2。岚图FREE+绝对是一台性价比拉满的车，可惜，受限于品牌影响力（虽然属于“国家队”），一直不温不火，但是新款这次绝对厚积薄发，展现了“央企国家队”在新能源赛道上的实力。岚图FREE+仅售21.99万元的后驱乾崑版就搭载了华为乾崑ADS4与鸿蒙座舱5。戏称“配置最全的“华为全家桶SUV”。24.99万元的四驱乾崑版，就豪气配备了空气悬架+保时捷同款EDC+岚擎模式。全系标配了“冰箱彩电大沙发”。

8.58万元起售，比预售价便宜了足足1.2万元，荣威M7DMH正式上市了。新车搭载DMH6.0超级混动系统，全系标配160km纯电长续航。技术在线，价格诚意也给到了，荣威M7DMH值不值得买呢？另外，新车提供三款配置车型，哪款配置值得买呢？首先，入门版车型的配置并不寒酸。哨兵模式和千里眼功能，内置行车记录仪、360度全景影像、2.5K的15.6英寸中控大屏、10.25英寸液晶仪表、自动空调和后排出风口，以及AI智慧座舱和慕斯舒享空间，还有L2级驾驶辅助系统等智能科技和舒适性配置，都是全系标配。接着是中配车型，比入门版贵了7000元，轮毂升级到18英寸，增加前驻车雷达和蓝牙钥匙，外后视镜电动折叠，可开启全景天窗也安排上了。车内配置方面，中配车型多了方向盘加热、前排50W手机无线充电、前后排四座都有加热、主驾通风功能、副驾驶电动调节、8喇叭和多色车内氛围灯。至于顶配车型，比中配车型贵了8000元，配置上多了外后视镜记忆和倒车自动下翻功能，驾驶座记忆，副驾驶位“老板键”，这些配置都不是重点的。主要多了AI预瞄技术搭配mCDC电磁悬架的AI智控底盘，以及可实现高快领航功能的驾驶辅助系统，这两项高价值配置。所以说，荣威M7DMH入门即高配，入门版性价比高，中配车型舒适性配置一步到位，更划算。顶配车型留给那些对驾驶有着更高要求的用户。【来自懂车帝车友圈】

享界S9T上市，售价30.98万元-36.98万元。增程车型搭载1.5T增程系统，综合最大功率227kW，峰值扭矩320N·m，有37kWh和53.4kWh两种电池组可选，CLTC纯电续航里程分别为251km和354km，CLTC综合续航分别为1225km和1305km；纯电车型有两个版本，单电机版最大功率227kW，峰值扭矩396N·m；双电机版最大功率385kW，峰值扭矩673N·m，两款车均配备100kWh电池组，CLTC续航里程分别为801km和701km。【来自懂车帝车友圈】

小米YU7是一台外形很大、里面很小的车，环抱式的座舱布局很有驾驶的味道。天际屏的投影觉得整个视野变小了，但实际没有，高度刚好是沿着驾驶员和机舱盖前沿的连线，弧面的造型导致速度表不是平面，而是斜面。转向不是我喜欢的风格，中心区模糊而且范围很大，比较不容易激进驾驶，车头会慢转向一拍，这一点还是比较明显的。底盘感觉很紧，也很好，我觉得会有点偏薄了，当天对比试驾的四台车，客户爸爸是奥迪Q6Le-tron，拿小米YU7来也主要是蹭热度不是拉踩，奥迪要求不得拉踩，但现场所有人都觉得奥迪Q6Le-tron的底盘最好。刹车的脚感还是很好，实际制动和刹车脚感之间的落差没有SU7那么大了。小米YU7的最大优势是有购买欲，颜色非常高级，非常显贵，造型独树一帜，确实是当天四台车里最漂亮的，前后大灯出力不少。【来自懂车帝车友圈】

懂车帝近期完成的6座SUV十车大横评，覆盖了纯电、增程、混动、燃油等多种动力类型，测试科目包含6座满载麋鹿测试、AEB主动刹车、100-0km/h制动等，且强调“绝不充值”的独立属性，在这类横向对比中具备一定参考价值。从结果来看，不同动力形式的车型表现出现明显分化，尤其是纯电车型在多项核心测试中展现出竞争力。此次横评里，乐道L90的综合表现较为突出，在全部10个小项测试中拿到4项第一和4项第二，是十款车型中成绩最优的。具体到用户感知较强的空间维度，173cm测试者体验下，其前排腿部空间31cm、中排26cm，第三排腿部和头部空间分别为8cm、22cm，对比同场部分更高价位车型，空间表现处于前列；100-0km/h制动最佳距离（满载）为38.17m，在参测车型中也属于较好水平。价格层面，乐道L90起售价26.58万，比同场问界M8、理想L9等9系旗舰车型低4-15万，若选择BaaS租电池方案，入手门槛还会进一步降低。不过横评未涉及补能相关测试，而补能便利性是纯电车型用户的重要考量因素，这一点或许是此次测试的一处缺憾。整体而言，这场横评能为计划选购30万左右6座SUV的消费者，提供一份基于实测数据的参考方向。蔚来乐道L90