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17.38万起,银河M9这个售价,请你直接给我四个字评价!ai时代的新汽车吉利

17.38万起,银河M9这个售价,请你直接给我四个字评价!ai时代的新汽车吉利

17.38万起,银河M9这个售价,请你直接给我四个字评价!ai时代的新汽车吉利银河M9上市限时价17.38万起​​​
大v聊车捷途…菜刀????​​​

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好消息!仰望02号高端豪华测试轿跑已经开始进场了!超过3000匹马力的它给中国汽

好消息!仰望02号高端豪华测试轿跑已经开始进场了!超过3000匹马力的它给中国汽

好消息!仰望02号高端豪华测试轿跑已经开始进场了!超过3000匹马力的它给中国汽车工业带来的是超越!很多人觉得我们中国汽车工业的产业链已经成熟,想造一辆车轻而易举,这是我国开放了几十年国门后这些央国企车企带来的成就。但是,想造一辆顶级跑车是需要技术沉淀的,现在的比亚迪之所以能造出来,是因为有了二十多年的持续技术创新和积累,还经历了嘲笑和讽刺,其中的艰难不言而喻,所以才走到今天这一步。比亚迪今天的“阳光明媚”背后,是经历了无数次失败和嘲笑才得来的。所以,你可以继续嘲笑它,但是请不要诋毁它!
荣威M7DMH上市,8万多的中型插混轿车,就问你值不值[doge]指导价:9.

荣威M7DMH上市,8万多的中型插混轿车,就问你值不值[doge]指导价:9.

荣威M7DMH上市,8万多的中型插混轿车,就问你值不值[doge]指导价:9.78-11.48万限时价:8.58-10.28万插混中型轿车车长4940,轴距2820DMH6.0超级混动系统19.7度磷酸铁锂电池组CLTC纯电续航160km综合续航2050kmmCDC电控悬挂+AI预瞄系统AI辅助驾驶功能系统豆包深度思考大模型10.25英寸仪表+15.6英寸中控亲肤皮质座椅(低配)慕斯舒压座椅(中高配)全景沙发躺椅(顶配可选)8扬声器丹拿音响(中高配)527L后备厢+31处储物空间荣威M7DMH的性价比这么炸裂,大家觉得这台车会卖爆吗?[doge]荣威M7DMH荣威M7新能源时代全能家轿长续航混动荣威M7杀到8万
甭管它叫SUV还是MPV,反正i系列这波新车上市速度还真挺快的理想i6发布M

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甭管它叫SUV还是MPV,反正i系列这波新车上市速度还真挺快的理想i6发布MPV​​​
新款领克07EM-P有上市消息啦!9月25日登场🤩,作为年款车型,配置有

新款领克07EM-P有上市消息啦!9月25日登场🤩,作为年款车型,配置有

新款领克07EM-P有上市消息啦!9月25日登场🤩,作为年款车型,配置有调整升级,还加了激光雷达,智能辅助驾驶这块可能会有变化。外观上,除了车顶的激光雷达,前脸和车尾都有明显改动,前脸包围两侧多了更动感的装饰件,车尾后包围细节也跟着调整,贯穿式尾灯辨识度挺高。内饰是家族式设计,有触控按键方向盘和怀挡,15.4英寸中控屏能调角度。动力用1.5T混动系统,具体表现可以等等上市看新款领克07EM-P将上市混动车型新动态
你的汽车突然“读心术”满级!以前开车:📢“空调调高!风量调小!车窗关闭!”—

你的汽车突然“读心术”满级!以前开车:📢“空调调高!风量调小!车窗关闭!”—

你的汽车突然“读心术”满级!以前开车:📢“空调调高!风量调小!车窗关闭!”——像个在喊口令的教官😅现在荣威M7DMH:你刚说“有点闷”,它已经温柔地开窗、调微风,还问你要不要放首放松的音乐~🎶这台昨天刚上市的新车,才卖8.58万起,居然搭了个“会深度思考”的豆包大模型🧠。它不像传统车机那样呆板地等指令,而是真的能“猜心思”:你说“想眯一会儿”,灯光自动变暗、音乐调轻、座椅缓缓放倒…😴你提过“要减肥”,推荐餐厅时它优先建议轻食店🥗甚至一句“帮我哄孩子睡觉”,它能联动调温度、关窗、降音量、讲故事👶❤️为什么它这么懂你?因为它能理解倒装句、否定语气,还能记住你的习惯和上下文!不再是冷冰冰的机器,而是个“副驾小贴心”~燃油时代看发动机,电动车拼电池,而未来的智能车,可能就看谁更“懂人”。荣威M7这次直接让AI从“对话”进入了“共情”阶段,你觉得这类功能实用吗?👇
荣威M7DMH正式上市价格公布了,8.58万起,一共三款配置车型,动力电池都是

荣威M7DMH正式上市价格公布了,8.58万起,一共三款配置车型,动力电池都是

荣威M7DMH正式上市价格公布了,8.58万起,一共三款配置车型,动力电池都是一样的,19.7度电。低配适合预算10万内的用户;中配花1888元升级前排折叠座椅(全景沙发躺椅);顶配基本拉满了,CDC、折叠椅、包括L2这些全有。建议直接入手中配,实用实惠。荣威M7全球首搭豆包深度思考大模型​​​
终于官宣了!210km/h的高速避让(鱼钩测试)新记录来了​​​

终于官宣了!210km/h的高速避让(鱼钩测试)新记录来了​​​

终于官宣了!210km/h的高速避让(鱼钩测试)新记录来了​​​
高圆圆为女性朋友推荐好开的大车高圆圆认证“好开”女生最怕大车笨重,但是

高圆圆为女性朋友推荐好开的大车高圆圆认证“好开”女生最怕大车笨重,但是

高圆圆为女性朋友推荐好开的大车高圆圆认证“好开”女生最怕大车笨重,但是高圆圆亲自认证腾势N9一点不笨重,甚至灵巧过人我信我女神!!!​​​
奇瑞李学用称风云X3L将继续挑战天门山新车情报局在奇瑞风云X3L上市发布会上,奇

奇瑞李学用称风云X3L将继续挑战天门山新车情报局在奇瑞风云X3L上市发布会上,奇

奇瑞李学用称风云X3L将继续挑战天门山新车情报局在奇瑞风云X3L上市发布会上,奇瑞汽车执行副总裁称,上次奇瑞风云X3L在天门山完成了三分之二的挑战,离登顶就差一步之遥。对此他表示,奇瑞风云X3L将继续挑战,直到登顶。​​​
荣威M7首搭豆包深度思考大模型AI已经进化到这种程度了?荣威M7刚刚上市,居然全

荣威M7首搭豆包深度思考大模型AI已经进化到这种程度了?荣威M7刚刚上市,居然全

荣威M7首搭豆包深度思考大模型AI已经进化到这种程度了?荣威M7刚刚上市,居然全球首搭了能“深度思考”的豆包大模型,还只卖8.58万起!这不是单纯语音助手,而是真的可以理解模糊指令、记住你的习惯,甚至一句话联动多个车辆操作。最让我惊讶的是它开放了行业最多的车控端口。你说“帮我哄孩子睡觉”,它能自动调温度、关窗、放故事——这才是真正从“执行命令”变成“理解意图”。技术终于不再炫技,而是切实解决日常场景了。你们觉得现在的车机最智障的地方是什么?如果这台车真能做到宣传说的理解倒装句和连续对话,你会考虑为AI体验买单吗?来聊聊你的真实用车痛点!可以深度思考的汽车来了
比亚迪震惊了,问界震惊了,就连特斯拉也震惊了!谁也没想到,荣威M7DMH,开启

比亚迪震惊了,问界震惊了,就连特斯拉也震惊了!谁也没想到,荣威M7DMH,开启

比亚迪震惊了,问界震惊了,就连特斯拉也震惊了!谁也没想到,荣威M7DMH,开启AI智舱新纪元!这简直是妥妥的黑科技呀,简直要甩特斯拉几条街了?9月17日,汽车界迎来重磅时刻,荣威M7DMH全球首搭豆包深度思考大模型震撼上市!这一创举,彻底打破传统人车交互模式。以往车机只能机械执行指令,而荣威M7DMH搭载的豆包大模型,宛如一位贴心的“数字伙伴”。它拥有超强模糊语义理解能力,即便你说“别对着我吹”这样模糊的话语,也能精准识别需求;记忆贯穿功能更是一绝,能牢牢记住你的偏好,从空调温度到音乐喜好,都不在话下。同时,复杂车控能力出色,只需一句“哄孩子睡觉”,就能自动联动调温、关窗、降音、讲故事等多项功能。荣威M7DMH,用前沿科技重新定义人车关系,让每一段旅程都充满温暖与智能!怎么样?这样的人机交互是不是会给你带来不一样的体验?真是让人感慨,科技改变生活,这黑科技就是让人无限陶醉!
大家帮忙想想真有那么多用户需要6座/7座SUV么?最开始理想ONE火了用增程和沙

大家帮忙想想真有那么多用户需要6座/7座SUV么?最开始理想ONE火了用增程和沙

大家帮忙想想真有那么多用户需要6座/7座SUV么?最开始理想ONE火了用增程和沙发冰箱智能化吃掉了汉兰达的市场后来理想L9和问界M9火了大量BBA用户转化,很多人是向下购买,原来X5、GLE、揽胜、卡宴,现在换了M9或L9。那类似M9和L9,具备旗舰标杆地位,能向上打BBA市场,还有极氪9X、蔚来ES8、腾势N9等,可能岚图泰山目标也是BBA用户。那剩下的众多车型,其实更多用户是平级购买或者向上购买,比如问界M8、理想L8、领克900、深蓝S09、银河M9、零跑D系列、ModelYL、蓝山、奕派008、宝骏华境S、智己LS9、豹8、乐道L90、昊铂HL、传祺S9、风云T11等。但是这个市场真的能容下这么多车么?我觉得还没发6座SUV的厂家可以等等,看看今年卷到最后的结果咋样,我感觉有全员造6座SUV的架势了[笑着哭]
8.58万元起售,比预售价便宜了足足1.2万元,荣威M7DMH正式上市了。新车

8.58万元起售,比预售价便宜了足足1.2万元,荣威M7DMH正式上市了。新车

8.58万元起售,比预售价便宜了足足1.2万元,荣威M7DMH正式上市了。新车搭载DMH6.0超级混动系统,全系标配160km纯电长续航。技术在线,价格诚意也给到了,荣威M7DMH值不值得买呢?另外,新车提供三款配置车型,哪款配置值得买呢?首先,入门版车型的配置并不寒酸。哨兵模式和千里眼功能,内置行车记录仪、360度全景影像、2.5K的15.6英寸中控大屏、10.25英寸液晶仪表、自动空调和后排出风口,以及AI智慧座舱和慕斯舒享空间,还有L2级驾驶辅助系统等智能科技和舒适性配置,都是全系标配。接着是中配车型,比入门版贵了7000元,轮毂升级到18英寸,增加前驻车雷达和蓝牙钥匙,外后视镜电动折叠,可开启全景天窗也安排上了。车内配置方面,中配车型多了方向盘加热、前排50W手机无线充电、前后排四座都有加热、主驾通风功能、副驾驶电动调节、8喇叭和多色车内氛围灯。至于顶配车型,比中配车型贵了8000元,配置上多了外后视镜记忆和倒车自动下翻功能,驾驶座记忆,副驾驶位“老板键”,这些配置都不是重点的。主要多了AI预瞄技术搭配mCDC电磁悬架的AI智控底盘,以及可实现高快领航功能的驾驶辅助系统,这两项高价值配置。所以说,荣威M7DMH入门即高配,入门版性价比高,中配车型舒适性配置一步到位,更划算。顶配车型留给那些对驾驶有着更高要求的用户。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪唐DM-i又出了新版本了,这次是175km的长续航版。起售价17.98万,

比亚迪唐DM-i又出了新版本了,这次是175km的长续航版。起售价17.98万,

比亚迪唐DM-i又出了新版本了,这次是175km的长续航版。起售价17.98万,顶配带激光雷达也没超过20万,走的是全能家庭旗舰路线。最大的亮点是续航和配置提升了。第五代DM技术配上新电池,CLTC纯电175km,综合续航1240km,快充最大功率53kW。智能方面,全系都有“天神之眼”辅助驾驶,高配是激光雷达版本(B),支持城市NOA。其余是C版本,高速/快速路的辅助驾驶都能覆盖。全系都有云辇-C悬挂系统,从次低配开始还有车载冷暖冰箱,日常挺实用。主被动安全配置也高,TBC爆胎稳行、AEB、疲劳监测这些都是标配。整体来看,这款唐就是在补足过去版本的配置和智能体验,产品力更均衡了。
10万家用纯电车对决:零跑B01vsMG4,谁更好?在十万级的价位里,现在

10万家用纯电车对决:零跑B01vsMG4,谁更好?在十万级的价位里,现在

10万家用纯电车对决:零跑B01vsMG4,谁更好?在十万级的价位里,现在可选的纯电车可太多了,比如说秦PLUSEV、小鹏MONAM03、MG4、零跑B01等等,但如果你觉得相同价位大家都差不多,那就大错特错了。咱们就拿MG4和零跑B01来说,虽说价位相近,但前者只是一台入门的紧凑型SUV,而后者则是一台不折不扣的A+级轿车,两款车在定位上就有着显著差异,而这也意味着后者的空间更大,更适合家用的需求。不过对于现在的消费者来说,除了空间,智能化恐怕更是不得不关注的一点。在这方面,零跑B01也有着绝对的优势,它可是全系标配L2级辅助驾驶,顶配车型甚至还给你搭载了激光雷达,在雨雪天气时,识别也能更加精准,这在同级别同价位车型中可以说非常少见。相比之下,MG4仅顶配版本才配备L2辅助驾驶,激光雷达就更别想了。在车机芯片方面,B01的8295芯片不管是当下的算力,还是应对未来的软件更新迭代的冗余也要优于MG4的8155芯片。另外在动力方面,MG4的表现可以说是中规中矩了,全系最大电机功率仅120kW,这就导致它的动力输出相对平缓,在遇到上坡或者一些急加速时可能会信心不足,而相比之下B01的最大电机功率是160kW,遇到需要提速超车等场景也更加从容。当然,除了上述这些点,其实MG4和B01在智能座舱、设计、操控、环保安全等方面,都有着显著差异,对于希望购买一台真正适合全家人出行的纯电车用户来说,零跑B01或许才是更加全面的选择。
上屏了上屏了,感谢荣威,荣威M7DMH大卖!最关键的是,确实价格有点夸张,不打

上屏了上屏了,感谢荣威,荣威M7DMH大卖!最关键的是,确实价格有点夸张,不打

上屏了上屏了,感谢荣威,荣威M7DMH大卖!最关键的是,确实价格有点夸张,不打引号。长续航混动荣威M7杀到8万​​​
光速成为全新智界S7车主选了极光绿,阳光下质感一绝,夜晚会显得深邃,很高级心动下

光速成为全新智界S7车主选了极光绿,阳光下质感一绝,夜晚会显得深邃,很高级心动下

光速成为全新智界S7车主选了极光绿,阳光下质感一绝,夜晚会显得深邃,很高级心动下单的理由很简单——心动了很久再次看到一闪而过的实车就再也控制不住了智界s7​​​
奥迪A6L🚗1️⃣外观:前脸六边形格栅搭配矩阵式LED大灯,科技感与辨识度并存

奥迪A6L🚗1️⃣外观:前脸六边形格栅搭配矩阵式LED大灯,科技感与辨识度并存

奥迪A6L🚗1️⃣外观:前脸六边形格栅搭配矩阵式LED大灯,科技感与辨识度并存。车身侧面修长且比例协调,腰线从车头贯穿至车尾,营造出沉稳的体量感。不过,A6L的设计语言更偏向“冷峻的工业美学”,喜欢的人会觉得高级耐看,无感的人或许会觉得略显保守。2️⃣内饰:坐进车内,最吸引人的是三块屏幕组成的虚拟座舱。这种设计大幅减少了物理按键,科技氛围直接拉满。但触控屏操作时有声音反馈,偶尔仍需低头确认,行驶中操作空调屏会稍显分心。用料方面,中控台覆盖软性材质与金属饰板,做工精细,符合豪华车定位。3️⃣性能:实际驾驶中,动力输出线性且储备充足,低速换挡几乎无顿挫,中段加速底气十足。quattro四驱在雨雪天气或高速过弯时提供极强的稳定性,但本质上更偏向公路性能而非越野。悬挂调校偏舒适,对细碎颠簸过滤彻底,但保留了一定路感转向手感轻盈精准,车身响应灵活,完全不像一台车长超过5米的车型。油耗表现中规中矩,符合预期。