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标签: 日本时政

联大会议上157个会员国承认巴勒斯坦国,而当年二战两个战败国日本和德国拒绝承认,

联大会议上157个会员国承认巴勒斯坦国,而当年二战两个战败国日本和德国拒绝承认,

联大会议上157个会员国承认巴勒斯坦国,而当年二战两个战败国日本和德国拒绝承认,不知道这两个国家是出于什么目的拒不承认,难道仅仅只是因为惧怕美国总统特朗普吗?要说美国拒不承认巴勒斯坦国是意料之中的事,因为以色列坚决反对巴勒斯坦为独立国家,做为美国理所当然的不可能承认巴勒斯坦国,但是二战两个战败国日本和德也坚决反对巴勒斯坦国,难道只是为了讨好特朗普政府吗?安理会五常只有美国拒绝承认巴勒斯坦国,而日本与德国紧随其后也拒不承认,有人说这是为了讨好特朗普,特别是德国和以色列关系越来越紧密,令人担心的是这两个当年法西斯邪恶国家是否要“借尸还魂”,值得国际社会关注。
中国的统一,还需要一个鼻屎国家说三道四? 新加坡总理黄循财19日接受采访时说

中国的统一,还需要一个鼻屎国家说三道四? 新加坡总理黄循财19日接受采访时说

中国的统一,还需要一个鼻屎国家说三道四?新加坡总理黄循财19日接受采访时说“大陆不武,台湾不独”,还呼吁美国要管住台湾。听着像在劝架,可细品一下,味道不对。中国要不要武统是中国的事,何须他人指手画脚?一个国土还没中国一个县大的国家,天天操心中国内政,倒是挺积极。它自己连国防都得靠进口,安全绑在美国身上,却有脸教中国怎么处理主权问题。台湾是中国的事,轮得到它指手画脚?更别提它最近的几手操作,抗战胜利80周年,中国搞纪念活动,东盟多数国家都来了,它倒好,总理不去北京,转头跑去印度,还支持印度插手马六甲海峡巡逻。那边颜金勇象征性露个脸,这边黄循财忙着布局地缘,明眼人都看得出重心在哪。马六甲海峡是中国能源运输的咽喉,现在它张口让印度进来,什么意思?印度这些年跟着美国搞“印太战略”,对咱们可不是什么善茬。新加坡这步棋,表面说是维护航道安全,实则是在给中国添堵,想借外力平衡影响力。它还拿历史说事,说什么“红线中的红线”,好像自己多懂中国似的。可回头一看,前总理李显龙在日本领了个“旭日大绶章”,那可是二战甲级战犯戴过的勋章。一边拿中国受害历史当外交筹码,一边跟加害国眉来眼去,这脸打得啪啪响。新加坡确实是个富裕的小国,地理位置也重要,但它再怎么折腾,改变不了一个事实:台海局势的主导权从来不在它手里。中国要统一,靠的是实力和决心,不是听几个小国外长的“建议”。它天天喊着地区稳定,可自己干的事哪件不是在搅局?一边跟美国眉来眼去,一边在中国周边拉帮结派,还指望我们当它是个“理性声音”?它所谓的中立,不过是见风使舵的托词。中国的发展不会因为谁说了什么就停下脚步。统一是大势,谁都挡不住。新加坡要是真为地区和平着想,就该管住嘴,少掺和不该掺和的事。不然,再怎么刷存在感,也不过是历史洪流里的一粒沙,掀不起什么浪。
中日技术谈判像一场慢速拔河,日本把轴承、光刻胶、减速器攥得死紧,中国用高铁轴承、

中日技术谈判像一场慢速拔河,日本把轴承、光刻胶、减速器攥得死紧,中国用高铁轴承、

中日技术谈判像一场慢速拔河,日本把轴承、光刻胶、减速器攥得死紧,中国用高铁轴承、ArF胶、五轴机床一点点往回拽。2025年的中国高铁网络已织成全球最密的蛛网,但曾有七成高铁轴承依赖进口。日本NTN、瑞典SKF等企业长期把持着这个直径半米的“钢铁心脏”,直到洛阳轴承公司的工程师们把钢坯加热到880℃后丢进自主研发的“双细化”炉。经过特殊工艺处理的晶粒直径从60微米缩至12微米,硬度均匀性提升三成,直接让后道工序的磨削量减少18%。当复兴号轴箱轴承通过60万公里实车考核时,测试线路选的是京沪线最繁忙的区段——每天16小时运行、92次停站,极端工况下国产轴承的温升、振动、油脂泄漏量全部优于进口件。如今瓦轴、洛轴、哈轴三家企业每天下线180万套轨道交通轴承,库存周转天数从90天压缩至38天,2025年底前新造高铁将全面换装国产轴承,存量车换装比例不低于七成。在半导体领域,日本东京应化与JSR垄断着全球90%的高端光刻胶市场。2024年日本企业甚至玩起“捆绑销售”,要求芯片厂先购买光刻机才能获得光刻胶供应。但南大光电的ArF光刻胶在2025年8月通过中芯南方28nm量产验证,首批200加仑产品入库时,晶圆厂-光刻机-工艺窗口的全链条验证周期被压缩至6个月。更关键的是,国科天骥团队将产品验证周期从传统两三年缩短到半年,把缺陷密度控制在比日本产品更低的水平。虽然当前国产ArF胶在28nm以下制程的占比仅35%,但头部芯片厂预测,只要良率稳定在99.2%以上,2026年市场份额就能突破30%——毕竟国产胶价格便宜40%,物流时间从两周缩短至三天。工业机器人领域的较量更具戏剧性。日本哈默纳科与纳博特斯克占据全球70%的减速器市场,中国机器人厂商每造一台机器就要向日本支付36%的成本。南通振康在2025年8月投用的新工厂彻底改变了这个格局,单条产线每天下线320台RV减速器,从毛坯进厂到成品出货仅需96小时,而日本同行最快也要20天。当特斯拉上海工厂的人形机器人二期产线招标结束时,绿的谐波凭借“28天交货期、价格比日企低35%”的优势拿下14个关键点位。宇树科技在世界机器人大会上展示的跳舞机器人,连续完成200个深蹲后关节温升不到8℃,用的正是国产减速器,台下日本代理商悄悄拍照的动作,成了这个领域权力转移的生动注脚。五轴联动机床的突破更具技术碾压感。北京精雕与大连理工团队研发的纳米级油膜控制技术,让机床工作台悬浮在几纳米厚的“油膜气垫”上滑动,连续加工200小时后工件表面粗糙度波动控制在Ra0.002微米以内。科德数控的GMC3060u机床将航空发动机叶片加工合格率从47%提升至91%,其自主研发的数控系统故障率仅为日本发那科系统的五分之一。当大族激光与华日激光联合推出的超快激光五轴机床,将钛合金切缝宽度压缩到0.06毫米时,德国通快在中国市场的份额一年内下跌19%。2025年7月,科德数控中标中国航发黎明航空发动机叶片生产线,22台五轴铣车复合中心要求加工精度≤3微米、良品率≥99%,这个订单像一记重锤,敲碎了日本机床厂最后的心理防线。这场技术拔河的深层逻辑,是两种发展模式的碰撞。日本靠基础材料和工艺积累构筑技术壁垒,中国则用全球最大的市场反哺技术创新。当日本企业还在计算技术封锁的收益时,中国厂商已经用“市场换技术”的策略重构了产业规则——高铁轴承国产化后采购价降低42%,仅中车集团一年就能节省8亿元;国产减速器让机器人制造成本下降三成,直接催生出全球最大的人形机器人产业集群。观察这场持续二十年的技术博弈,最耐人寻味的是角色反转。2004年中国高铁技术引进时,日本企业曾派白发苍苍的谈判代表与中方30多岁的技术人员对峙,如今南通振康的减速器产线却让日本客户在生产线旁蹲守取经。当中国工程师把钢当成豆腐雕、把光刻胶缺陷密度控制在比日本更低的水平时,技术封锁反而成了加速自主创新的催化剂。这场慢速拔河的终局或许早已注定:当中国高铁轴承在京沪线上跑出第60万公里时,日本技术优势的沙漏,正以肉眼可见的速度流逝。这场较量中,哪些技术突破最让你意外?你认为下一个被中国攻克的“卡脖子”领域会是什么?
硬核黑科技八年前第一次去日本旅游,秋叶原的商场都在大力推销扫地机器人,当时还以

硬核黑科技八年前第一次去日本旅游,秋叶原的商场都在大力推销扫地机器人,当时还以

硬核黑科技八年前第一次去日本旅游,秋叶原的商场都在大力推销扫地机器人,当时还以为是像科幻电影里的机器人,结果一看是个扁平的机器,因为内部有扫拖的程序,故称作机器人,想想还是我无知,太理想化了。如何让机器人成为人类的重要帮手,研究工作一直没有停止,2012年的日本电影《机器人大爷》就是讲述关于机器人的故事。日本全国很多企业都热衷研发机器人,小林弘树、长井信也、太田浩二是家电制造商木村电器的职员,为了保住工作,无奈的情况下接受了社长要求其在短时间内开发直立行走的机器人为公司宣传的苛刻任务。但他们研发的机器人“新海风”质量难以恭维,在展览会临近的日子从楼上跌落摔坏。走投无路的三人决定选拔身材相符的真人假扮机器人来蒙混过关。铃木重光是个已是七十三岁的年纪的独居老头,儿女不在身边的他,为了改变退休后孤独苦闷的生活状态决定寻觅一份新的工作。当报纸上看到了三人组的征聘广告,在不知情的情况下假扮起了机器人。想不到展览会上因为铃木大爷的不甘心,结果在意外事故救下酷爱机器人的女生叶子从而使“新海风”一炮而红。铃木大爷事后得知受骗,与三人大吵一顿后分道扬镳。社长并不知情,想让“新海风”在木村电器的推广会上亮相,这下让小林三人陷入绝境,阴差阳错之下,铃木大爷与三人重逢,也是考虑到“新海风”的人气是自己一手缔造,他答应继续合作,但同时也提出了苛刻的条件。三人无奈,继续拿“新海风”招摇撞骗,但供养铃木大爷的花销却无法处理,三人便到叶子的学校授课交流,继续骗钱,可笑的是,这些外行居然把学生们都蒙住了,他们却在机器人的构造和设计上学到了很多知识。不过,为了不被穿帮,三人把“新海风”与外界隔绝,不让任何人近距离接触。一天,铃木大爷在进行机器人表演时,意外看见了外孙,他为了给孩子们一个惊喜,便以“新海风”的名义造访了孩子们,虽然他后来又返回现场,可这种行为让三人十分不满。叶子为了能够进一步接触“新海风”,延续她的机器人梦,特地到木村电器实习,太田一看事情不妙,担心秘密外泄,便对叶子说出了伤人的话。遭受打击的叶子因爱生恨,她突然发现“新海风”有人偶冒充的嫌疑,便和电视台的朋友展开调查,铃木大爷也浮出水面。同时,社长也受到行业内质疑,认为日本现有的科技无法制造出像“新海风”一样智能的机器人,为了维护声誉,他命令三人参加记者招待会,澄清怀疑。电视台工作人员也找到铃木大爷,要求他在会议上自己揭露这个谎言,铃木大爷答应了她。“新海风”就要如此不堪地走下神坛吗?三人是否能化解危机?该片延续了矢口矢靖电影的特点,一是充满青春的气息、大学生总是必不可少的一个中药角色,二是笑点多多,过程中总是有让人捧腹的情节,三是会隐含着讲讲做人的道理,比如说还是要认真工作、与人为善什么的。此外,日本老龄化、老年人缺乏关爱也是该片反映的一个问题(好像很多日本电影都要提及,应该是比较严重的),只是矢口矢靖通过滑稽的剧情和一些细节来表达老年人也需要情感上的认可。吉高由里子在片中饰演的技术控妹子可真真养眼啊,在我的印象中,工科院校就是美女的荒漠啊,大学四年心静如水。。。又扯远了,也可能是我老了的缘故,COMEON,也让我过一把“新海风”的瘾。
日本新首相基本锁定,两个人二选一,对华立场将大变 日本政坛这回真热闹,首

日本新首相基本锁定,两个人二选一,对华立场将大变 日本政坛这回真热闹,首

日本新首相基本锁定,两个人二选一,对华立场将大变日本政坛这回真热闹,首相宝座刚一空出来,两个风格完全不同的人就开始抢位,一个是号称“日本鹰派女王”的高市早苗,一个是“笑面虎”小泉进次郎。看似一场党内选举,实则背后牵扯的是整个中日关系的走向,甚至牵动东亚地缘政治的神经,谁上台,中日关系就往哪个方向走,是对抗,还是合作,这一局,已不只是日本自己的事。石破茂一个急刹车,把整个日本政治节奏打乱了,参议院选举惨败之后,他丢盔卸甲,宣布辞职,直接把自民党总裁的宝座腾了出来,换句话说,日本下任首相的大门正式打开。目前来看,五位候选人里真正能跑到最后的,就两个人:高市早苗和小泉进次郎,而他们之间的最大分歧,不是在内政,而是在对华政策上,说白了,这次选举不只是挑一个首相,更像是在挑一个中日关系的未来脚本。高市早苗这人,在日本政坛里就是一把“硬刀子”,她的风格就是:不拐弯,不抹角,直接怼,尤其在对中国的问题上,态度一直是“能硬就硬”。军事上,她要改宪法、增军费、发展反击能力,经济上,她主张对中国的技术投资设限,搞更严格的审查制度,总之一句话:她要让日本准备打一场“看不见的战争”。这种强硬路线,在日本国内确实有市场,尤其是在保守派选民中,加上她在民调里一直稳居前列,支持率接近三成,看起来来势汹汹。但问题也来了,美国不乐意,特朗普虽然嘴上不说,但幕僚们已经透出风声:不希望日本选出一个“彻底反华”的首相,美国人其实不怕日本右倾,怕的是日本太激进,坏了他们在亚太的战略平衡。再看小泉进次郎,风格截然不同,他是那种“会说话的政客”,长得帅、善于沟通,是典型的“新生代”政治人物,他的对华政策更务实、不冒进,不是说他亲中,而是更看重实际利益。他当农林水产大臣那会儿,靠一套灵活的谈判策略,成功让中国解除了对日本37个县海产品的进口禁令,这事儿在日本国内赚足了声望,也让不少人觉得:这人是能办事的,不是只会喊口号。他也不是完全没保守基因,但他的保守是建立在“现实主义”基础上的,不是那种逢中必反的思维,对内关注民生,对外讲究利益,这样的路线在当前日本社会面临通胀、老龄化、产业链重组等多重压力下,其实更有群众缘。如果他当选,日本对华政策可能回到“安倍模式”,在战术层面保持战略警惕,但在经贸层面继续接触合作,也就是一边跟美国维持同盟,一边和中国做生意,左右逢源。虽然高市早苗气势汹汹,但她的派系支持其实不稳,她原本依靠安倍晋三的加持,但如今安倍已故,日本保守派内部也在重新洗牌。相对而言,小泉进次郎政治根基更稳,他是政治世家,父亲小泉纯一郎当过首相,自己也有跨派系的吸引力,换句话说,他不仅有群众基础,还有议员人脉。更关键的是,美国怎么看,特朗普这届政府虽然嘴上不干涉别国内政,但私下已经跟自民党高层打了招呼:不要选一个“把中日关系一脚踹翻”的人,白宫的算盘很简单:现在中美已经掐得够紧了,不想在亚太再多一条火线。日本国内的现实也不允许太冒进,政府债务已经飙到GDP的260%,再搞什么扩军备战,财政根本扛不住,而且自民党和公明党现在在国会两院都没过半,新首相无论是谁,都得想办法跟在野党合作,太极端的政策,根本推不动。这次选举的最大看点之一,就是未来中日关系将走向何方,过去十年,中日关系经历了“高压—缓和—再紧张”的反复循环,而这一次,日本将重新选择“是继续对抗,还是寻求平衡”。尽管政治摩擦不断,中日之间的经济联系依然紧密,日本制造业、零部件、消费品高度依赖中国市场,而中国也在绿色能源、芯片设备等领域需要日本的技术支持。高市若强行切割中日经贸链,日企将面临巨大损失,甚至引发国内就业危机,在日本社会面临通胀、老龄化、劳动力短缺等多重挑战时,选举中的“对华强硬”论调,无形中掩盖了真正影响民众生活的议题。到2030年,日本65岁以上人口将占总人口30%以上,人口老龄化危机日渐严重,年轻人过得也不轻松,就业饱和、房价高企、社会压力成为年轻人“三重焦虑”。还有气候变化带来的地震、台风、海啸等诸多风险,选民真正关心的,其实是“未来能不能活得更安心”,而非“政客如何强硬喊话”。说到底,这场总裁选举更像是一场日本国家战略的投票,中国不挑谁上台,但一定会为不同的结果做不同的应对,历史的钟摆正在摆动,中日关系的下一章,正写在这场选举的背后。
中日技术谈判像一场慢速拔河,日本把轴承、光刻胶、减速器攥得死紧,中国用高铁轴承、

中日技术谈判像一场慢速拔河,日本把轴承、光刻胶、减速器攥得死紧,中国用高铁轴承、

中日技术谈判像一场慢速拔河,日本把轴承、光刻胶、减速器攥得死紧,中国用高铁轴承、ArF胶、五轴机床一点点往回拽。绳子这头的日本,把三样硬通货攥得死紧——轴承、光刻胶、减速器。这三样不是什么冷门货,全是高端制造里的“命脉级”产品,每一样都卡过中国产业的脖子。绳子那头的中国,没急着猛拽硬拉,而是捧着自己磨了多年的“家伙事儿”一点点往回挣:高铁轴承、ArF光刻胶、五轴机床,每样都是啃过无数硬骨头才攒下的底气。先说说高铁轴承。高铁跑起来能飙到350公里每小时,可撑起这身“速度”的,全靠轴承这个“膝盖”。以前中国高铁刚起步那阵,这“膝盖”基本全靠外人给。2015年前后,国内高铁在用的轴承里,九成以上来自日本NSK、德国舍弗勒这两家。不是咱们不想自己造,是真的难——轴承钢得扛住高速旋转时的高温高压,滚珠的精度得控制在微米级,差半根头发丝的距离,都可能引发安全隐患。那时候日本厂商也捏着这点底气,交货周期能拖到半年以上,价格还比国际均价高15%。咱们的高铁运营商没辙,只能捏着鼻子下单,生怕断货让高铁真“趴窝”。毕竟高铁线一停,不仅影响千万人的出行,背后还有产业链的连锁反应。这种被动的日子没持续太久。瓦轴集团从2010年就拉了二十多个工程师,扎进实验室专啃高铁轴承这块硬骨头。光轴承钢的配方,他们就试了上百种;为了测寿命,还专门建了模拟高铁运行的试验台,让轴承连续转够80万公里——这是当时进口轴承的标准寿命。熬到2017年,瓦轴的高铁轴承终于通过了铁科院的认证,第一次装在了哈大高铁的动车上。去年国内新造的高铁列车里,国产轴承的占比直接冲到65%,再也不用看日本厂商的脸色等货了。再看光刻胶,这东西是芯片制造里的“画笔”,芯片上的电路全靠它“画”出来。尤其是造14纳米到7纳米芯片的ArF光刻胶,全球市场基本被日本两家企业包圆。2020年美国搞芯片禁令那阵,日本厂商也跟着收紧供应。中芯国际当时有几条产线,差点因为缺ArF光刻胶停摆。那时候才更明白,这“画笔”要是握在别人手里,自己的芯片产线就等于被人掐了笔杆。上海新阳从2018年就盯着ArF光刻胶这块硬骨头。光是和晶圆厂的匹配测试,他们就做了三年多——芯片制造对光刻胶的要求有多严?哪怕胶里有个微小杂质,整批芯片都可能报废。2023年,上海新阳的ArF光刻胶终于通过了中芯国际的认证,实现了量产。更实在的是,国产ArF光刻胶的价格比进口的低18%左右,让咱们在采购时多了份底气。其实这场慢速拔河,比的从来不是谁力气大,而是谁能沉住气磨技术。日本的这些技术优势,是几十年积累出来的,不是靠投机取巧来的;咱们的突破,也不是靠“弯道超车”的噱头,而是工程师们熬了无数个夜、试了上百次配方换来的。以前谈判时,日本厂商总爱拿“技术垄断”当筹码,要么抬价要么卡交货期。现在咱们手里有了国产替代的方案,他们也不敢再随意拿捏。
突发重大新闻,今提,日本宣布:拒绝承认巴勒斯坦国,并表示:“没有任何理由”。此

突发重大新闻,今提,日本宣布:拒绝承认巴勒斯坦国,并表示:“没有任何理由”。此

突发重大新闻,今提,日本宣布:拒绝承认巴勒斯坦国,并表示:“没有任何理由”。此前,有日本官员称,日本不会承认巴勒斯坦国,因为日本是美国和以色列的亲密战友。#巴勒斯坦国#
“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不

“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不

“芯片不如美国,机床不如日本,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,奢侈品不如意大利,大学不如英国,环境不如瑞士......”这些话似乎总是围绕在我们的生活中,不知为何,在一些人眼中,我们好像什么都很落后,一直在追赶那些发达国家。就说大家最揪心的芯片,美国确实早在上世纪60年代就搞出了集成电路,70年代就占了全球七成多市场,技术壁垒高得很。但这些年咱们也没闲着,一方面把中低端芯片的生产稳住了,保证工业生产不断链;另一方面,像华为这样的企业,顶着外部压力埋头研发,硬是在高端领域闯出了一条路。现在聊芯片,早不是单纯比性能谁更强,而是咱们正在建一套别人卡不住、关不了的技术体系,这份底气是实实在在练出来的。再看汽车,以前街上跑的大多是德系、日系车,大家总觉得咱们的车不行。可现在不一样了,路上的自主品牌新能源车越来越多。我们没在燃油车技术上跟德国死磕百年,而是抓住电动化的机会换了赛道,一下子就把局面打开了。反观有些德国老牌车企,反倒要靠裁员过冬,这前后变化多明显啊。还有机床,日本机床确实厉害,二战后学德国技术,70年代就成了全球老大,现在高端市场还占着三成份额。但咱们也不是没进步,像超重型机床,咱们早就拿下了全球主导地位,给港珠澳大桥造沉管安装机的时候,那种量身定制的实力,可不是随便哪个国家都有的。至于飞机,以前提到大飞机,大家先想到的都是国外品牌,可咱们的C919不是已经飞起来了吗?这背后是整套航空工业体系的突破,是建立自主体系的决心。还有电视,早几年大家觉得韩国电视好,可现在咱们国产电视在画质、智能功能上一点不差,而且性价比更高,家里换电视的时候,越来越多人先看国产品牌。其实咱们早不是只会在单一领域追赶了。就像光伏产业,2023年电池板转换效率冲到26.81%,快到理论极限了,而且上游多晶硅原料占全球近八成,中游电池和组件制造也超七成,全产业链都有话语权。特高压输电技术咱们不仅自己用得好,还把标准卖到了巴西;高铁总里程超4.2万公里,不只是“复兴号”跑得快,更厉害的是背后整套规划、建设、运营的系统能力。那些说咱们“啥都落后”的声音,可能没看到这些藏在背后的实力。现在再看那些所谓的“不如”,哪里还是短板,分明是咱们在扎实基础上,等着去攻克的新目标。
为啥中美较量没人出来当和事佬?答案其实很简单,这场博弈,最开始是美国想跟

为啥中美较量没人出来当和事佬?答案其实很简单,这场博弈,最开始是美国想跟

为啥中美较量没人出来当和事佬?答案其实很简单,这场博弈,最开始是美国想跟全世界掰手腕,结果根本没人接招,压力就全落在中国身上,变成了中美单挑。2018年,那时候美国突然宣布要对中国的几百亿美元商品加税,而且税率不低。这一下子火药味就出来了。中国当然也不是吃素的,立刻反手加征关税,一场贸易战就算打响了。随后美国节奏一步比一步猛,税单越列越长,目标就是给中国出口来个“釜底抽薪”。原本美国算盘打得很响,希望能号召盟友一起围堵中国,结果发现大家都各有小心思。比如欧洲,看似站在美国这边,实际上更在意自己的利益,宁愿去签别的贸易协议,也不想当炮灰。日本虽然是美国的老朋友,可也清楚自己需要中国市场,贸然站队对自身不划算。至于东南亚,那就更谨慎了,他们的发展绕不开中国投资,又地理上离中国太近,随便选边站都可能出大问题。这样一来,美国想搞的“多对一”局面,最后硬生生变成了“中美单挑”。既然孤身上阵,美国只好继续加码,打着贸易的幌子,实则不断往地缘和军事上转。所谓“印太战略”就是例子。联合澳大利亚、日本、印度,想在区域里拉起一个大圈子,对中国形成挤压。与此同时,美军在亚太水域的动作频频,动辄喊着“航行自由”,实际上就是给中国周边制造紧迫感。而中国的应对也不是光靠硬顶,表面上是打对等关税,但暗地里做的文章更大:加快产业升级,关键零件自己造,市场也慢慢往多元化方向走。目的很清楚,就是把对美国的依赖降下来,再加上“一带一路”一路铺开,从东南亚到非洲,投资和合作越做越深,中国的存在感越来越强。结果就是不少国家反而更谨慎了,他们宁愿左右逢源,也不敢轻易被美国拉过去。2019年在大阪G20上,两国一度达成过“暂缓加税”的共识,看似稍微降温。但很快,美国把重点转向技术领域,尤其是高端芯片和先进设备,对中国卡得死死的。面对这种变化,中国只能把自主创新的步子迈得更大,尤其在半导体、新能源这些领域拼命追赶,试图抢回未来发展的主动权。紧接着疫情爆发,全球供应链乱了套,很多国家医疗物资紧缺,反倒是中国凭借庞大的制造能力扛下了大头,从口罩到呼吸机一应俱全。这让外界更清楚一个事实,无论国际局势怎么变,中国在全球经济链条中的角色都绕不过去。而美国那边没打算松手,继续在贸易和科技上压制,中国态度也一样,不在核心利益上让步,尤其在地区安全和发展权利上非常坚定。久而久之,国际社会的态度就更明确了:一方面要保持跟美国的关系,另一方面又不能放弃跟中国的合作,所以所谓的“合伙围堵”从始至终都没真正成型。那问题来了,为什么到现在都没人跳出来居中调停?理由其实很直接:大家都明白中美矛盾不是靠一句你好我好就能解决的。如果一旦投身和事佬,很可能要承担巨额成本和风险,图的也未必是自己的好处。相比之下,保持观望,随势而动,反而更保险。所以未来很长一段时间里,中美之间大概率还是摩擦、缓和交替上演。外部国家不会主动掺和,只会继续小心拿捏分寸,而最终能真正决定局势的,还是两国实力此消彼长的变化。
是我们放不下对日本的仇恨吗?一俄罗斯学者,给出近乎完美的答案9月17

是我们放不下对日本的仇恨吗?一俄罗斯学者,给出近乎完美的答案9月17

是我们放不下对日本的仇恨吗?一俄罗斯学者,给出近乎完美的答案9月17日下午北京香山论坛上,有个俄罗斯学者的发言,把这事儿说透了,听完让人特别认同。这位学者是俄罗斯科学院的德米特里,他说战争没有集体责任,儿子孙子不该为父亲那辈的行为受惩罚,但要是子孙后代开始美化过去那些恶棍的行为,还跟英雄的坟墓、纪念碑对着干,那这种做法绝对不能接受。这话掰开了说特简单,我们没人会去恨现在普通的日本老百姓。毕竟他们没参与过当年的侵略战争,既没扛过枪,也没害过人,凭啥让他们背前辈的锅?但问题是,日本有些政客、有些势力,不是在反思历史,而是在变着法儿洗白历史,这就没法让人忍了。就说靖国神社那事儿,里面供奉着14名二战甲级战犯,这些人手上沾着无数中国、朝鲜、东南亚国家人民的血,是实打实的战争罪犯。可日本的政客们,隔三差五就去参拜。安倍晋三在任那几年,前前后后参拜了8次,有时候还特意选在8月15日战败日前后去,这不就是明着给战犯招魂吗?还有教科书的问题,日本文部省总爱悄悄改历史教材。2021年他们审定的初中教科书里,好几个出版社把“南京大屠杀”改成了“南京事件”。有的直接删掉“大量平民被杀害”这样的表述,甚至把日军的“侵略”写成“进出”,把战争责任推得一干二净。到2023年的时候,用这种淡化罪行教材的初中,已经占了全日本的70%还多。你想啊,日本的孩子从小看这种书,能知道他们前辈当年在中国烧杀抢掠的真相吗?这不是故意培养“历史盲”,是在给侵略历史“擦粉”啊。你再看德国,同样是二战战败国,做法跟日本比简直是天差地别。1970年,德国总理勃兰特访问波兰,在华沙犹太人纪念碑前,没打招呼就突然跪了下来,代表德国向二战受害者道歉。这一跪,跪出了德国的担当,也跪赢了世界的尊重。后来德国还专门制定了《反纳粹与反刑事犯罪法》,谁敢用纳粹符号、喊纳粹口号,直接就违法了,一点不含糊。截至2020年,德国给二战受害者的赔偿,加起来超过700亿欧元,还在持续向幸存者支付养老金。德国的学校里,历史课必须详细讲纳粹的罪行,教材要经过多层审定,确保每个孩子都知道前辈犯过的错。所以现在欧洲国家跟德国能好好合作,不是因为忘了历史,是因为德国真的在正视历史,用行动赎了罪。咱们中国搞南京大屠杀国家公祭,建遇难同胞纪念馆,从来不是为了记恨日本老百姓,是为了记住那段血淋淋的历史,不让悲剧再发生。说到底,不是我们放不下对日本的仇恨,是我们放不下对历史的尊重,放不下对3500万遇难同胞的交代。德米特里说得特别对,后代没罪,但不能替前辈洗白。如果日本一直这样美化侵略历史,把战犯当英雄,把罪行当“功绩”,那咱们就不可能真的“放下”,因为这不是记仇,是守住做人的底线、民族的底线。你想啊,如果连杀了几百万人的历史都能随便改,那未来还有什么是不能改的?和平又怎么能靠得住?所以别再问“中国人是不是太记仇”了。我们恨的不是普通日本人民,是那些美化侵略的政客,是那些不把历史当回事的势力。信息来源:关于俄罗斯学者德米特里的发言,基于9月17日北京香山论坛"青年军官学者研讨会"的公开记录