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当地时间9月22日，美国媒体大量关注，中国首次在航母上进行了弹射起飞和拦阻着舰演练。美国方面称：“福建号是中国第三艘航空母舰，也是首艘装备电磁弹射系统的航母，这种弹射器能够发射更重的飞机。”9月22日，一条消息在华盛顿的新闻圈里炸开了锅：中国航母福建号，首次完成了电磁弹射起飞和拦阻着舰的实战演练。什么意思？简单说，就是中国最新的航母，不光能让舰载机“弹”起来了，还能稳稳“抓”住它们回来。美国媒体集体盯紧了这次动作，连CNN都直言：“福建号是中国最先进的航母，电磁弹射系统让它有了质的飞跃。”这下，美军真得重新算一算太平洋的棋局了。航母上的弹射器，过去是蒸汽的，像烧锅炉一样把飞机“煮”上天，效率低、噪音大、维护烦。福建号用的，是电磁弹射，跟高铁一样用电磁力“推”飞机起飞，既快又稳，还是绿色环保。更关键的是，这种弹射方式，对飞机的要求低，能发射更重、更先进的机型，像预警机、无人机这类老蒸汽弹射“带不动”的类型，在福建号上就能轻松起飞。这不是简单的“多装个电机”的事，而是一场从“能飞”到“能打”的跨越，外媒说得直白，“这是中国航母走向成熟的标志”。而背后的技术门槛，连美国都得点头称难，因为全世界目前只有美国福特级航母也用电磁弹射，中国是第二个，没买样机、没抄作业，全是自己干出来的。很多媒体把福建号称作“中国第三艘航母”，但这说法其实有误导性，辽宁舰、山东舰一个是“翻新”苏联老船，一个是滑跃起飞的中间过渡型。真正意义上从设计、建造、动力、系统全自主、全现代化的航母，福建号是第一个，它不再用滑跃甲板，而是平直甲板+电磁弹射，这种配置看起来像美国的福特号，实战思路却有自己的打法。比如舰岛更小，甲板更开阔，意味着飞机调度效率更高；再比如采用全电推进系统，为未来上舰的高能武器，比如激光、轨道炮这些“科幻装备”打好了基础。可以说，福建号不是“第三艘中国航母”，而是“第一艘真正意义上的现代航母”，这不是什么“升级款”，而是直接跨代。福建号的这次试飞，引起美军高度关注不是偶然，美防务新闻网直接写道：“中国的电磁弹射系统，若稳定可靠，意味着中国航母的舰载机起降能力将与美军接近。”这话听起来平静，其实藏着火药味，因为航母的核心，不是有多大，而是能起降什么飞机、起降多频繁。美国历来靠航母维持全球海上霸权，特别是在印太地区，几乎所有战术行动都离不开航母打击群。但福建号的出现，意味着中国也具备了远洋投送的能力，哪怕不去威慑谁，光是“能做到”这件事，就足够让美国重新审视它的战略部署。而且，这不是“福建号一艘船的事”，它背后是整个国产舰载机体系的进化，是中国造船工业的体系成熟，是从“能造船”到“能造系统”的质变。福建号的试飞成功，确实是中国海军的一次里程碑，但它并不意味着中国已经全面追上了美国。差距依然存在，比如航母舰载机的种类、数量、编队协同能力、远洋作战经验等方面，中国还要补的课还不少。但关键在于中国已经掌握了核心技术，有了从无到有、从模仿到自主的体系能力，美国用了七十年打造航母帝国，而中国只用了二十年就走到了现代化的门口，这种速度，才是真正让美国警觉的地方。很多媒体喜欢拿美军“十一艘航母”说话，但问题是，福特级到现在还在调试，美国国内也在吵预算、吵工期，而中国这边，福建号的进展却实打实地按部就班推进着，这种稳定性，放在地缘格局里，就是一种力量。福建号的演练消息不是中国主动公布的，而是被美媒“扒”出来的，这种“低调但有效”的方式，越来越像中国处理军事事务的风格：不主动炫技，但每一步都让人看得见进步。在当前全球局势动荡、地区冲突频繁的背景下，福建号的出现并不是为了“秀肌肉”，而是中国作为大国，维护自身海洋利益和安全的必要选择，毕竟，谁也不愿意把自己的安全寄托在别人的航母上。美国总统特朗普虽然嘴上没说什么，但美国智库和军方已经开始重新评估中国海军的崛起，毕竟，电磁弹射不是小打小闹的技术突破，而是整个舰载作战体系的再定义。

目前，全球只有两个国家掌握航母电磁弹射技术：1.美国（“福特号”航母已部署）2.中国（“福建舰”已部署并完成多型舰载机弹射起降训练）而美国“福特号”是核动力航母，“福建号”是常规动力航母，说明中国更胜一筹，这是可以载入史册的事件，中国海军向“深蓝”进发。​​​

辽宁舰：我的舰载机只能滑跃起飞，最多只能载荷5吨起飞山东舰：我的舰载机也只能滑跃起飞，连蒸汽弹射都没有，满弹满油起飞是不可能的福建舰：我拥有全球最先进的电磁弹射器，可以轻松弹射各类型军机，而且是满弹满油起飞，战力直接拉满如果不考虑动力问题，福建舰应该是当今世界上最强大的航空母舰，没有之一！！！

我们，不会再有第二次“点到为止”了！面对越南，在南海，疯狂侵占29个岛礁，年偷采250亿美元石油的强盗行径，1979年那场“惩戒”式的战争，已经不再适用。下一次，我们的航母、歼-20和东风导弹，将一次性，把所有问题，全部解决！这些年越南在南海捞的好处可太实在了，京华周刊去年七月的报道说得明白，他们从南海采的石油占了全国年产量的30%以上，光石油天然气就赚了250多亿美元，这都成了越南国民经济的第一根顶梁柱。想想看，那可是咱们国界断续线里的205万平方公里海域，他们带着外国公司钻了上千口油井，每年采走6000多万吨石油，就跟拿自家后院的东西似的随意。更可气的是，1988年都因为岛礁争端动过手了，他们还是没收敛，反倒把偷采来的钱再投去加固岛礁、买武器，简直是恶性循环。有人可能会说，1979年不是教训过他们吗？可那时候的情况跟现在完全两码事。当年的惩戒更多是敲警钟，想着留点余地，可越南根本没当回事，反而觉得咱们会一直“点到为止”，变本加厉地蚕食资源。现在不一样了，咱们的实力早不是几十年前能比的，手里的家伙硬了，腰杆自然挺得直。就说航母吧，上个月国防部刚证实，福建舰都开去南海搞试验训练了，这可不是摆样子，作为大国重器，就是冲着捍卫主权来的。还有辽宁舰，去年十月就在南海常态化训练，日本跟着拍照片炒作，恰恰说明咱们的航母编队在这片区的存在已经是常态，想干啥随时能响应。空中力量更不用提，歼-20早就不是只在东海警巡的“新佩剑”了，这种级别的隐身战机，往南海一飞，整个空域的控制权就有了保障。地面上的东风导弹更不用说，作为战略威慑的底牌，射程能稳稳覆盖南海每一个角落，这可不是空话，是咱们国防力量公开的底气。以前可能还得顾虑“打起来不好收场”，现在是真有能力“一次性解决问题”。航母编队负责封锁海域、夺取制空权，歼-20盯着空中和岛礁目标，东风导弹作为后盾压阵，这套组合拳打出去，越南占的那些岛礁、开的那些油井，根本没地方躲。外交部长王毅今年七月在吉隆坡说得很清楚，有些国家就是仗着域外势力撑腰才敢兴风作浪，但现在越来越多国家看清了本质，咱们维护主权的立场硬气得很。说白了，1979年的“点到为止”是给机会，现在越南把机会当空气，还把偷来的资源当成经济命脉，这已经触碰了底线。以前是“能谈就谈，实在不行再出手”，现在是“一旦出手就没回头路”，毕竟手里有福建舰、歼-20、东风导弹这些硬家伙，再加上外交部白纸黑字的历史证据，法理和实力都站在咱们这边，没必要再给他们留着“反复横跳”的空间。所以说，不是咱们想动真格，是越南的强盗行径逼得人没办法再忍。29个岛礁被占了这么多年，250多亿美元的资源被偷采走，真到了必须解决的时候，咱们手里的家伙足够一次性了断所有麻烦，绝不会再像过去那样“点到为止”，毕竟主权这事儿，容不得半分含糊，也耗不起再一个几十年。

2016年南海，中美两军隔着一片海，谁都没开第一枪，但谁都没退半步。美军双航母压过来，中国海军100多艘战舰一字排开，火箭军导弹指着航母航线，轰-6在头顶盘旋，弹药发到了连队，老兵被连夜召回。不是演习，是真要打。美军撤了。不是因为怕，是算明白了：打一仗，一天烧掉一个亿，航母要是被击伤，全球股市得崩盘。美国的F-35靠日本芯片，导弹靠德国零件，一断链，连飞机都飞不起来。中国呢？从螺丝钉到反舰弹道导弹，全自己造。东风-26一亮，航母不敢靠近；052D一艘接一艘下水，像下饺子。美国“福特”号修了五年还毛病不断，中国海军三年换了半支舰队。菲律宾闹腾完，杜特尔特转头就去北京握手。不是他变软，是看清了——谁家的船能天天在南海晃，谁才有说话的底气。这场对峙没硝烟，但比任何战争都更清楚：真正的胜负，不在海面，而在工厂的流水线上，在每一个焊死的螺丝里，在每一条自主的供应链上。美国能调动航母，中国能调动整个国家的工业命脉。谁更硬，一眼就看得出来。

原来以为，弹射器给飞机一个向上的推力，把飞机垂直弹到空中，完成起飞。然而并非如此！你见过舰载机在航母上起飞的视频吗？短短几秒内，几十吨重的战机就像被无形的手猛地一拽，瞬间从静止状态飙升到数百公里的时速，紧接着便一头扎向广阔的海面，然后才缓缓抬起机头，直冲云霄。要是按照咱们之前的想法，这弹射器肯定是像火箭发射那样，从飞机底部或者尾部使劲往上推，才能把这么重的家伙送上天。可实际上，要是真靠向上的推力，这飞机早就被掀翻了，哪还能顺利起飞呢？其实，弹射器给飞机的力根本不是向上的，而是水平方向的。你想想，航母的甲板就那么长，最多也就三百多米，要是让飞机自己慢慢加速，根本来不及达到足够的起飞速度就会冲出甲板掉海里。所以弹射器的作用，就是在这短短的几十米距离内，给飞机一个巨大的水平拉力，让它在瞬间达到能飞起来的速度。就像咱们拉弹弓一样，把弹丸往后拉得越狠，松手的时候弹丸就飞得越快越远。弹射器就相当于这个弹弓，飞机就是弹丸，只不过它的力量可比弹弓大多了，能在两秒钟内把三十多吨的飞机加速到每小时两百多公里。那这个巨大的水平力是怎么产生的呢？早期的弹射器用的是压缩空气，就像给自行车打气的气筒，只不过这个“气筒”大得吓人，里面储存着高压空气，一旦释放，就能推动活塞带动飞机前进。后来又出现了蒸汽弹射器，现在很多航母用的都是这种。它的原理也不算复杂，就是利用航母锅炉产生的高温高压蒸汽，推动一个巨大的活塞在轨道里快速滑动，而飞机的前轮会固定在这个活塞上，活塞一动，飞机就跟着一起往前跑。等飞机达到起飞速度后，活塞会自动和飞机脱离，飞机就能凭借自身的动力继续爬升了。可能有人会问，这么大的力量，飞机不会被拉坏吗？这你可放心，工程师们早就想到了。飞机的前轮和机身连接处，都经过了特殊的加固处理，能承受住弹射时产生的巨大拉力。而且弹射器的轨道上还装有各种传感器和控制系统，能根据飞机的重量调整弹射的力度和速度，就像咱们用不同的力气扔不同重量的球一样，保证每个飞机都能以最合适的状态起飞。不过蒸汽弹射器也有缺点，它每次弹射都要消耗大量的蒸汽，会影响航母的动力系统，而且维护起来特别麻烦，里面的密封件经常因为高温高压的蒸汽而损坏，得经常更换。所以现在很多国家都在研究更先进的电磁弹射器。这种弹射器不用蒸汽，而是靠电磁力来推动活塞，就像咱们平时玩的电磁铁，通电之后产生强大的磁场，利用磁场的作用力让活塞快速运动。它的优点可多了，不仅弹射效率更高，能更快地连续弹射飞机，而且还能精确控制弹射力度，不管是轻型的无人机还是重型的战斗机，都能轻松应对，维护起来也比蒸汽弹射器简单多了。不管是蒸汽弹射器还是电磁弹射器，它们的核心目的都是给飞机提供水平方向的加速力，而不是向上的推力。咱们之前觉得弹射器是往上推飞机，其实是把飞机起飞时的抬头动作和弹射器的作用力搞混了。飞机之所以能飞起来，主要还是靠机翼产生的升力，而升力的大小和飞机的速度有关，速度越快，升力越大。弹射器的作用就是帮飞机快速达到能产生足够升力的速度，等飞机有了足够的升力，自然就能向上飞了。现在再看舰载机起飞的场景，是不是就明白多了？原来那看似简单的几秒起飞过程，背后藏着这么多复杂的原理和技术。其实生活中还有很多咱们想当然的事情，实际情况可能和咱们的认知完全不一样。就像这个弹射器，要是没人仔细讲解，估计很多人一辈子都会以为它是靠向上的推力把飞机送上天的。不知道大家平时有没有遇到过类似的事情，原本以为是这样的，结果了解之后才发现根本不是那么回事？欢迎在评论区分享你的经历，咱们一起涨知识。

马科斯有难，西方见死不救，英航母过南海，像躲瘟神一样躲菲律宾。你这是不明白什么叫”棋子“的含义。小马科斯在菲律宾自己稳不下来，即将被菲律宾人抛弃，可以说可能菲律宾政治人物都要与他割裂，这个时候英国人上去自讨苦吃。如果小马科斯自己没钱将是一文不值。英国人管他干嘛？

而美国海军的福特号航空母舰，可是全球第一艘电磁弹射航母，但福特号航空母舰服役8年了，竟然连F-35C长什么样都不知道，因为福特号航空母舰从来就没有搭载过F-35C！看看图2福特号的甲板上，虽然舰载机不少但一架隐身舰载机也...

我国航母上的工作人员，穿的不同颜色的衣服，对应着不同的工作岗位：黄色衣服：属于指挥类岗位绿色衣服：属于舰载机起降与维修保障岗位白色衣服：属于安全管理和综合保障岗位紫色衣服：属于燃油补给岗位棕色衣服：属于机务维护岗位红色衣服：属于危险与安全管控岗位

055大驱在世界属于什么水平？这么说吧，当中国有16艘055的时候，地球上没有国家想跟中国打一次。055大驱可不是一般的战舰，作为中国完全自主研制的第四代导弹驱逐舰，055从亮相开始就被军迷们称为“全能选手”。它身上集成了太多黑科技——双波段雷达、综合射频系统，还有112个通用垂直发射单元，这意味着它既能防空反导，又能反舰反潜，简直像个海上多面手。更让人印象深刻的是它的“低调”，虽然排水量达到1.3万吨，接近巡洋舰的体格，但得益于隐身设计，它在雷达上看起来可能只有个小渔船那么大，美国海军甚至特意把它归类为“巡洋舰”，这个细节就很能说明问题。为什么是16艘？这可不是随便说说的数字，按照现代海军的作战需求，一个航母编队通常需要4-6艘驱逐舰护航。如果我们设想中国拥有两个航母战斗群，再加上需要独立执行任务的机动兵力，16艘就能很好地满足“双航母+机动部署”的需求。对比一下全球现状，美国虽然有70艘左右的伯克级驱逐舰，但大多都服役了20年以上，日韩也有先进战舰，但数量有限，16艘055意味着中国在尖端驱逐舰领域，既能保证质量，又拥有了可观的数量优势。其实055最厉害的地方，不在于它单独有多强，而在于它如何融入整个作战体系。想象一下，当055与歼-35舰载机、鹰击-21高超音速导弹联动时，就构成了一个立体的攻防网络，特别是鹰击-21，射程1500公里，末端速度超过10倍音速，这个组合让传统海战模式彻底过时。有位军事专家说得挺形象，现代威慑的精髓，是让对手觉得“打起来太不划算”，16艘055支撑起的海上力量，配合其他武器系统，确实能让潜在对手在采取行动前得好好掂量掂量。055的出现，其实改变的是游戏规则，过去大家比的是谁船多、谁吨位大，现在更看重的是“体系作战”能力，055就像个海上信息枢纽，能把卫星、无人机、潜艇的数据整合起来，这种“智能海战”的新模式，可能比单纯增加舰艇数量更有意义。不过有意思的是，中国发展海军一直强调“防御性”，就像新加坡学者说的，中国追求的是区域内的海上安全，而不是要取代谁，这种克制的战略，反而让它的威慑显得更加可信。055给我的最大启发是，现代军事竞争真的不能光看表面数据，中国没有盲目跟着别人走“航母数量竞赛”的老路，而是找到了适合自己的发展路径。这有点像“田忌赛马”的智慧，用驱逐舰+高超音速导弹的非对称组合，来实现战略目标，这种思路很务实，既保证了战斗力，又控制了成本。更重要的是，它体现的是整体工业体系和科技创新的协同效应，从雷达技术到特种钢材，全产业链的自主可控，让055能在短短几年内实现从图纸到服役的快速转化。但我们也得清醒，再先进的装备也只是工具，真正的关键是怎么运用这些工具来维护和平，在复杂的国际环境下，中国一直在强调“积极防御”，这个定位很重要，说白了，这些“大国重器”的价值，更应该体现在“止战”而非“求战”上。未来看055，它或许会成为一个标志，既展示着中国走向深蓝的决心，也提醒着大家，真正的安全不是靠压倒别人，而是建立在相互尊重基础上的动态平衡，这种平衡的艺术，可能才是055留给世界最值得思考的地方。