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上证报中国证券网讯（记者俞立严）9月15日，岚图汽车2026款岚图梦想家在上海正式上市。新车发布了鲲鹏和乾崑两大智能化系列，五大配置版型，以及PHEV和EV两种动力模式。新车上市即交付，官方指导价为32.99万-43.99万元，同步...

华为与北汽合作再升级！双方近日正式达成享界品牌深化合作，共同迈向“车企+...这也预示着，华为与北汽的强强联合，正逐步重塑高端智能汽车市场的竞争格局。余承东与张建勇宣布享界品牌深化合作# 华为北汽打造享界品牌战略共同体#

2026款岚图梦想家终于来啦！🚗✨纯电续航直接拉到350公里，充电5分钟能跑百公里，不会再有续航焦虑！华为ADS4.0+鸿蒙座舱5加持，智能也武装到位～5.3米大车带后轮转向，窄路掉头可以很轻松，甚至还能蟹行哦！内饰颜值超高，零重力按摩座椅的舒适程度也不用我多说…还有800V超充、5C技术全是硬货，32.99万起，上市即交付，心动了没有！MPV冠军首选岚图梦想家纯电续航350公里智能超混MPV26款岚图梦想家上市

2026款岚图梦想家来啦！5个配置价格32.99万起CLTC纯电续航350km、800V+5C超充、亏电油耗5.26L/100km还有智能后轮转向、华为ADS4、鸿蒙座舱5这个价格怎么样[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]​​​

纯电续航350公里，2026款岚图梦想家正式上市：32.99万起解锁驾控新体验！26款岚图梦想家上市9月15日下午，2026款岚图梦想家正式上市，发布了鲲鹏和乾崑两大智能化系列，五大配置版型，以及PHEV和EV两种动力模式，官方指导价格为32.99万至43.99万，同步推出多项权益政策。作为全面焕新升级的“新时代旗舰MPV”，2026款岚图梦想家是唯一同时搭载800V、5C超快充、62.5度大电池、华为ADS4、鸿蒙座舱5及智能后轮转向的新能源MPV，凭借跨代领先的产品实力，新车自成都车展预售以来便收获了许多关注，市场号召力强劲。2026款岚图梦想家解决了混动技术续航与补能的矛盾，作为全球首个800V智能超混MPV，搭载62.5度大电池，带来350km混动MPV最长纯电续航；同级唯一的5C超充技术让20%-80%充电仅需12分钟，是全球充电速度最快的混动MPV。纯电续航350公里智能超混MPV与此同时，2026款岚图梦想家是全球首搭智能后轮转向技术的MPV，双向10度的后轮转向角度，让5.3米的车身实现与紧凑型轿车相当的转弯半径，首创的“蟹行模式”更是直接解决了狭窄空间的通行难题。同时，前双叉臂后五连杆悬架、智能魔毯底盘与电动四驱的组合，让“大块头”在复杂路况下也能如履平地。2026款岚图梦想家是全球首搭华为ADS4+鸿蒙座舱5双旗舰配置的MPV。乾崑版将智能生态与用车安全深度融合：华为ADS4搭载全维防碰撞系统CAS4.0，基于192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达实现全场景智驾，让出行更安全高效；此外，在被动安全上，新车采用2000MPa超高强度笼式车身，是中国首款获得C-NCAP五星安全认证的新能源MPV。2026款岚图梦想家鲲鹏版则搭载行业顶尖的车规级8295P芯片，结合AI大模型，支持海量应用，交互更流畅。配备鲲鹏智驾2.0系统，集成23项智能传感器，支持高速领航辅助及超230种车位智能泊车，出行轻松无忧。可以说2026款岚图梦想家上市即交付，让用户即刻畅享豪华出行体验，大家一起来感受下！MPV冠军首选岚图梦想家

深蓝S09超长续航超充版正式上市！27.99万起，纯电续航310km+5C超充，续航焦虑不存在！首发华为乾崑ADS4，30万级SUV配置天花板，还有业界最好的第三排，这一次，带娃出门，智能、舒适、安全我们全都要！奔跑的中国车深蓝汽车全球新品发布会​​​

2026款阿维塔07定档9月20日上市啦～6款配置已开订，这次主要升级了配置。华为ADS4智驾系统和鸿蒙5座舱都安排上了。外观多了晴蓝新配色，家族碟翼前脸配双层日行灯，尾灯是星轨造型。加了运动包围和21英寸轮圈，后门“AVATR”车标能发光[墨镜]。内饰新增岩棕色，保留四屏布局和隐藏出风口，真木超充浮岛还在。动力有增程和纯电可选，增程版纯电续航333km。阿维塔07预售上市倒计时华为智驾新车型

一觉醒来，L3自动驾驶的天终于亮了！工信部等八部门联合发文，有条件批准L3级车型生产准入，政策落地比许多人预想的更快。这次不仅允许车企量产L3车，还猛推“车路云一体化”，要求装5G、V2X和北斗系统。物流、环卫、出行服务会先尝到甜头，但保险和交规得赶紧跟上，否则出了事责任扯不清。车企们早就摩拳擦掌。华为、极氪、小鹏去年就放话2025年落地L3，政策一开闸，商业化节奏会大幅提速。但别太乐观。L3不是真自动驾驶，系统边界内它管事，超出还得人接管。很多人可能高估它的能力，低估自己的责任。这政策逼行业卷技术，也逼社会补法规。路上跑的不只是车，更是移动的数据节点。谁先成熟谁吃肉，但安全仍是底线。

一汽华为红旗来了，比尊界更尊！8大汽车国央企全部站队华为车圈又有大动作，一汽红旗和华为联手了！消息一出来，不管是懂车的老炮儿，还是看热闹的路人，都在聊这事儿，毕竟俩都是各自领域的“大佬”，这次合作本身就看点十足。此次一汽红旗和华为合作走的是华为HI模式，说通俗点就是华为把压箱底的智能技术全给红旗了，像乾崑智驾、鸿蒙座舱这些，连车控和车云服务都包了，等于给红旗的车装了套“智能全家桶”。但红旗也没丢了自己的“魂”，品牌决策权还在自己手里。这步棋走得特聪明，红旗毕竟是咱国产豪华车的老招牌，这么多年攒下的情怀和口碑不能丢。要是为了技术把品牌话语权让出去，老粉指定不买账。现在这样“技术靠华为撑场面，牌子还是红旗的味儿”，既保住了情怀，又补上了技术短板，算是开了个好头。而红旗和华为合作的第一款车型是红旗9系，定位高端旗舰，要等到2026年才上市。看配置还是可以的，燃油、插混、纯电三种动力都有，不管是喜欢传统燃油车的稳，还是想赶新能源的潮流，都能找到对口的。更厉害的是还支持L3级自动驾驶和800V超充技术。要知道现在L3级智驾在国内还没普及，800V超充更是高端车才有的“标配”，再加上昇腾AI芯片、激光雷达，还有ADS3.0系统能实现软硬件同步迭代，这堆配置让红旗9系直接从“传统豪华”变身“科技豪华”。我敢说，等它上市，说不定能在豪华车市场搅搅局，毕竟现在年轻人买车，就吃“智能化”这一套，红旗要是能靠这波打个翻身仗，以后在新能源领域的路子就好走多了。不过话说回来，红旗其实早该这么干了。虽然红旗有深厚的历史底蕴，是国产豪华车的代表，但近几年在新能源转型上真的有点跟不上。2024年新能源销量才占总销量的28%，连三成还不到；像H9这种高端车型，一个月几百辆的销量跟特斯拉、蔚来那些动辄月销过万的比还是有差距，核心问题就是智能化差点意思。现在买车的人，尤其是年轻人，上车第一件事就是看车机流不流畅、智驾好不好用，红旗之前在这方面一直是“软肋”。现在抱上华为的大腿，等于直接把“软肋”变成了“强项”，省了自己研发的时间和钱，还能借华为的口碑吸引一波喜欢科技感的消费者，这波“抄近路”其实抄得挺值。而对于华为来说，跟红旗合作也挺重要。这次合作，华为算是把八大国有车企全集齐了，等于完成了智能汽车业务布局的最后一块拼图，在这个领域的地位更稳了。华为从开始做汽车相关业务以来，一直坚持“全栈全场景”的打法，跟不少车企合作过，自己的技术体系和生态也越来越完善。而红旗是国内豪华车圈子里的“老大哥”，跟红旗合作，能让华为的技术更有“高端范儿”，也能让更多车企相信华为的技术靠谱。华为和红旗这波合作，算是“强强联手”，但能不能成“王炸”，还得看后续的落地。要是技术磨合到位了，价格也合理，红旗9系说不定能成国产豪华车的“榜样”；但要是出了岔子，那可能就是“雷声大，雨点小”了。不过不管怎么说，俩企业敢这么玩，已经给国产汽车的智能化转型打了个样。咱就等着2026年，看看这台“华为技术+红旗品牌”的车，到底能不能让大家眼前一亮吧。

为了试车CEO也是拼了！！！你以为MPV只是无聊的公路车？实际上MPV能下冰山，跑火焰山。为用户玩命试车的CEO为我们带来了小小的岚图震撼，闪现冰火两重天，突破MPV极限，更突破我们的想象。这次挑战去了我从未涉及过的冰山，穿过悬崖魔鬼弯道，躲避天降碎石及羊群，基本上把我们想象得到和想象不到的场景都遇了个遍。尤其是偶遇羊群这场景，我当时看真的捏了把汗，一般情况下我们早就接管了，但卢总却非常胆大地交给华为ADS4，去验证极端场景下的躲避能力，实打实地还原了日常，提前帮我们用户进行了测试和验证。这回2026款岚图梦想家，新增3个4D毫米波雷达，搭配192线激光雷达，协同全新WEWA架构，做到了360°全方位的监测，预判和反应能力都是一等一的，毕竟只有把安全做到位，才敢上硬核测试。在挑战完冰川之后，卢总竟然没有直接收手，而是直接奔向最热的火焰山，去测翻山越岭以及续航，简直疯狂到没边，测试的车辆更是实打实的0油，续航行不行全靠电池，好在这回26款梦想家有足足350公里的纯电续航，经得起考验和验证。玩命试车，敢于测试，深入场景，才能真正知道，用户们想要啥，为用户玩命试车的CEO敢于极限挑战，从蒙眼130km/hAEB到龙头山大断崖，卢总的测试一次比一次硬核。正是这些看似很极端的测试，才为我们用户带来了可靠的使用，这也是MPV冠军首选岚图梦想家的原因。MPV冠军首选岚图梦想家