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价格对了,什么都好说!上市24天实车交付突破10000辆,全新MG4(限时补贴

价格对了,什么都好说!上市24天实车交付突破10000辆,全新MG4(限时补贴

价格对了,什么都好说!上市24天实车交付突破10000辆,全新MG4(限时补贴价6.58万起)果然卖爆了!最近,行业内对车企晒订单“虚火旺”争议不断。9月21日,山东济宁,在全新MG4百台交付仪式上,上汽乘用车MG品牌事业部总经理陈萃不仅现场向用户交付新车,更打破行业惯例,首次向媒体和公众公开订单管理系统后台,直观展示全新MG4的真实情况。定位“纯电智趣大两厢”,全新MG4从预售24小时爆单11067张,到8月29日上市24天大定锁单超30000张,再到如今交付量破万——空间、续航、智能化再进阶,上汽乘用车也是不怕卷的!值得一提的是,全新MG4的批量上市还标志着半固态电池技术正式步入商业化应用新阶段;其半固态安芯版,解决了电池在低温性能与安全上的技术瓶颈,为行业带来了新的技术突破。与很多热销车型一样,上市一个月不到交付10000台,保证生产质量的基础上,这是很稳健的爬坡节奏,MG4的销量还会持续攀升么?大概率会的。【来自懂车帝车友圈】
MG总经理秀后台真实订单MG4这次陈萃有意思,也是直接打开公司内部订单系统,MG

MG总经理秀后台真实订单MG4这次陈萃有意思,也是直接打开公司内部订单系统,MG

MG总经理秀后台真实订单MG4这次陈萃有意思,也是直接打开公司内部订单系统,MG4上市首日订单10885,累计大定已达30157,这数据算是上汽自主品牌下表现非常好的产品了期待后续尚界H5的表现,怎么也得*3倍以上吧​​​
全新MG4上市24天交付破万了这车竞争力确实可以​​​

全新MG4上市24天交付破万了这车竞争力确实可以​​​

全新MG4上市24天交付破万了这车竞争力确实可以​​​
同样的十万预算买纯电车,如何选择才不会出错?说实话,这个十万预算的价位里,

同样的十万预算买纯电车,如何选择才不会出错?说实话,这个十万预算的价位里,

同样的十万预算买纯电车,如何选择才不会出错?说实话,这个十万预算的价位里,可选的纯电车着实不少,最近就有人问我名爵MG4和零跑B01这两款车怎么选?其实就从定位来说,两款车除了价格有一定的重合,其他方面的差异还是非常显著的。尽管二者都是紧凑级车型,但是MG4是一个两厢车的造型,而B01则是妥妥的A+级三厢轿车,兼顾家庭和日常通勤需要。不过更大的差距体现在配置层面,MG4整体给人的感觉好像配置水平还停留在同价位的燃油车时代,就比如说全系前置前驱,后悬架还是非独立悬架,所以相对来说它更适合城市通勤代步。而零跑B01采用的是后多连杆独立悬架,并且是后置后驱,配合160kW最大功率的电机,B01可以带来更好的操控性、动力性,后排也能保证良好的乘坐舒适性。所以说,B01的适用场景要更多一些。除此之外,智能化差异也不容小觑。B01是全系标配L2级辅助驾驶,在同价位中其他大部分车型往往最多采用纯视觉方案时,B01顶配车型更是给到了激光雷达,在雨雾天气有更好的识别能力。相比之下,MG4只有顶配才配L2级辅助驾驶,更没有激光雷达,所以在辅助驾驶方面二者高下立判。当然,二者在设计、座舱体验、环保、售后服务等方面也都有所差异,那么对于用户来说,想要选对车,或许还是要好好对比一番。值得一提的是,零跑B01上市以来累计交付已经超过万台,说明了市场也很认可零跑B01的表现,值得我们重点关注。
10万家用纯电车对决:零跑B01vsMG4,谁更好?在十万级的价位里,现在

10万家用纯电车对决:零跑B01vsMG4,谁更好?在十万级的价位里,现在

10万家用纯电车对决:零跑B01vsMG4,谁更好?在十万级的价位里,现在可选的纯电车可太多了,比如说秦PLUSEV、小鹏MONAM03、MG4、零跑B01等等,但如果你觉得相同价位大家都差不多,那就大错特错了。咱们就拿MG4和零跑B01来说,虽说价位相近,但前者只是一台入门的紧凑型SUV,而后者则是一台不折不扣的A+级轿车,两款车在定位上就有着显著差异,而这也意味着后者的空间更大,更适合家用的需求。不过对于现在的消费者来说,除了空间,智能化恐怕更是不得不关注的一点。在这方面,零跑B01也有着绝对的优势,它可是全系标配L2级辅助驾驶,顶配车型甚至还给你搭载了激光雷达,在雨雪天气时,识别也能更加精准,这在同级别同价位车型中可以说非常少见。相比之下,MG4仅顶配版本才配备L2辅助驾驶,激光雷达就更别想了。在车机芯片方面,B01的8295芯片不管是当下的算力,还是应对未来的软件更新迭代的冗余也要优于MG4的8155芯片。另外在动力方面,MG4的表现可以说是中规中矩了,全系最大电机功率仅120kW,这就导致它的动力输出相对平缓,在遇到上坡或者一些急加速时可能会信心不足,而相比之下B01的最大电机功率是160kW,遇到需要提速超车等场景也更加从容。当然,除了上述这些点,其实MG4和B01在智能座舱、设计、操控、环保安全等方面,都有着显著差异,对于希望购买一台真正适合全家人出行的纯电车用户来说,零跑B01或许才是更加全面的选择。
MG4上市15天大定直接干到26000台![吃瓜]统一零售价:6.88

MG4上市15天大定直接干到26000台![吃瓜]统一零售价:6.88

MG4上市15天大定直接干到26000台![吃瓜]统一零售价:6.88-10.28万元续航版本:437km/530km超期交付补贴:每超1天补50元,上限2000元(超39天未达交付条件)[doge]核心技术:CTB电池车身一体化、同级唯一一体式热管理400公里续航杀入7万内,半固态电池车型10万内,MG4真的太卷了!再加上这个超期补贴,诚意很足了,还要啥自行车?[666]
叮~您的DreamCar已打包发货!全新MG4正快马加鞭发运全国里面有没有你们

叮~您的DreamCar已打包发货!全新MG4正快马加鞭发运全国里面有没有你们

叮~您的DreamCar已打包发货!全新MG4正快马加鞭发运全国里面有没有你们的爱车啊?真羡慕你们这些马上就能开上的车主上汽MG​​​
全系统一比预售价降6千,这是车友群的反应。看到这个价格,MG4、星愿会说____

全系统一比预售价降6千,这是车友群的反应。看到这个价格,MG4、星愿会说____

全系统一比预售价降6千,这是车友群的反应。看到这个价格,MG4、星愿会说________。纯电精品极狐T1重磅上市极狐汽车呼吁共建清朗网络新能源汽车行业良性竞争倡议​​​
上汽今年自主的四大超级战略车型——全新MG4,已上市全新智己LS6,已上市荣威M

上汽今年自主的四大超级战略车型——全新MG4,已上市全新智己LS6,已上市荣威M

上汽今年自主的四大超级战略车型——全新MG4,已上市全新智己LS6,已上市荣威M7DMH,9月17号上市尚界H5,9月23号上市这四款车型,都是贾健旭(现上汽总裁)亲自严厉评审,改进,再评审…磨出来的全新MG4和全新智己LS6都成绩不错尚界H5非常可期,荣威M7DMH也藏着大招上汽集团曾经年销量700万台的巅峰,我觉得是回得去的
上周新能源轿车销量排行榜,只有宏光破万吉利银河A7销量2730辆名爵MG4销

上周新能源轿车销量排行榜,只有宏光破万吉利银河A7销量2730辆名爵MG4销

上周新能源轿车销量排行榜,只有宏光破万吉利银河A7销量2730辆名爵MG4销量2490辆2个新车都表现不错​​​
MG4在成都车展上正式上市,起售价加补贴,限时6.58万起,令人震惊的是半固态的

MG4在成都车展上正式上市,起售价加补贴,限时6.58万起,令人震惊的是半固态的

MG4在成都车展上正式上市,起售价加补贴,限时6.58万起,令人震惊的是半固态的安芯版,也只有9.98万,实话实说非常推荐了。MG4作为星云架构上一款在意大空间的产品,有CTB技术、集成化,使得座舱空间最大化,一体热管理与电驱系统的极低能耗带来了超长的续航。这是一台非常简单的产品,简单的让大家记住了三个点:超便宜、超实用、超续航。在不到4.4米长的车身,轴距做到了2750mm,实现了93.8%的空间得房率。提供437km和530km两个续航版本,相比市场同类型小车足足高出一截,而百公里电耗仅为10.4kWh。此外,新车搭载OPPO智行手车互联系统,匹配8155芯片,兼容所有操作系统手机,确保全生态智能交互体验。据悉,预售订单已破45000台。通过一款小车,先点燃市场,进而带动MG整个品牌中国市场的回归,不失为一步好棋。【来自懂车帝车友圈】
最近去展厅体验了MG4,空间利用率让我挺惊喜,三层后备箱、二排放倒还能直接当露营

最近去展厅体验了MG4,空间利用率让我挺惊喜,三层后备箱、二排放倒还能直接当露营

最近去展厅体验了MG4,空间利用率让我挺惊喜,三层后备箱、二排放倒还能直接当露营床,对于喜欢自驾或者周末短途玩的人真的很友好。日常通勤的话,动态表现也很轻快,城区电耗低,开起来比较省心。最期待半固态电池,冬天也不用太担心续航,尤其北方的朋友应该会很有感触。智能互联功能也变得顺手,直接语音控车、手机导航流转都能用,适合喜欢尝鲜的人。整体功能模式上,日常代步和偶尔户外都兼顾到,实际体验下来,算是小型纯电车里配置和实用性都很均衡的一个选择。对于需要一辆能应对通勤和出游的纯电小车来说,个人感觉MG4值得试试。
全新MG4成都车展正式上市,6.58万起售,7万内唯一400km续航,530km

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全新MG4成都车展正式上市,6.58万起售,7万内唯一400km续航,530km顶配9万出头,半固态电池首入10万内,8155芯片+OPPO智行全兼容,预售24天订单破4.5万台!​​​
我去,我以为比亚迪海豚10.68万起的电车已经是最低,谁能猜到名爵MG4居然来个

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我去,我以为比亚迪海豚10.68万起的电车已经是最低,谁能猜到名爵MG4居然来个6.88万起,直接便宜3.8万,大家都别想活?没有最低只有更低。全新名爵MG42025年8月29日在成都车展正式上市,一上市就达到销量巅峰,仅用39分37秒...
MG4在车展上市,起售价加补贴,限时6.58万起,令人震惊的是半固态的安芯版,也

MG4在车展上市,起售价加补贴,限时6.58万起,令人震惊的是半固态的安芯版,也

MG4在车展上市,起售价加补贴,限时6.58万起,令人震惊的是半固态的安芯版,也只有9.98万,实话实说非常推荐了。MG4作为星云架构上一款在意大空间的产品,有CTB技术、集成化,使得座舱空间最大化,一体热管理与电驱系统的极低能耗带来了超长的续航。这是一台非常简单的产品,简单的让大家记住了三个点:超便宜、超实用、超续航。通过一款小车,先点燃市场,进而带动MG整个品牌中国市场的回归,是一步好棋。【来自懂车帝车友圈】
大v聊车上汽这波要把MG4做爆的决心挺大啊看到内部邮件了,上汽老板这波是铁了心

大v聊车上汽这波要把MG4做爆的决心挺大啊看到内部邮件了,上汽老板这波是铁了心

大v聊车上汽这波要把MG4做爆的决心挺大啊看到内部邮件了,上汽老板这波是铁了心要把MG4做爆啊!还成立了督查组监督经销商服务,上汽对经销商的管控还是到位的,​​​
昨天MG4上市,限时补贴价6.58万起下半年10万以内车型上新量明显增多了,后面

昨天MG4上市,限时补贴价6.58万起下半年10万以内车型上新量明显增多了,后面

昨天MG4上市,限时补贴价6.58万起下半年10万以内车型上新量明显增多了,后面还有几款。前有狼后有虎,所以定价都是一步到位。说个题外话,上一代MG4去年进台湾时,对标的是特斯拉modelY,定价约合人民币22万起,结果还卖的不错。只是很快被针对,直接被找理由赶出市场了。MG展台爆了成都车展潮这看2025成都车展
MG展台爆了上市39分钟大定就1万了,这次爆单的产品,是MG4。现在的国内汽车

MG展台爆了上市39分钟大定就1万了,这次爆单的产品,是MG4。现在的国内汽车

MG展台爆了上市39分钟大定就1万了,这次爆单的产品,是MG4。现在的国内汽车市场,尤其是家用代步小车这个级别,光靠品牌就能收割消费者的情况俨然不复存在了。消费者了解汽车讯息的途径比头两年更广、更透明,哪家的产品力更优秀,哪家还有品牌的遮羞布,消费者都门清。很显然,这次MG4爆单的原因也很简单,就是靠着同价位、同级别更强的产品力。就同级别看,MG4有最大尺寸、最丰富配置、最长续航,这些当然都是打动消费者的方面,但是咱们别忘了,MG4还是上汽出品的车型,有大厂做背书,消费者肯定买的更放心。毕竟,现在上汽的新能源汽车,无论是高端还是中端,在全球市场都有了一席之地。其实,MG4还有很多点可以说,比如六合一电机,同价位唯一7秒纯电钢炮等等。从爆单的人群看,MG4的客户七成是刚毕业的年轻人,这帮人买车是最会做功课的群体,也是最懂独立思考的群体。说实话,跟着他们选MG4肯定没错。MG4价格​
体验了MG4的充电,在理想超充桩上,在低SOC下充电功率能达到80kW以上,充电

体验了MG4的充电,在理想超充桩上,在低SOC下充电功率能达到80kW以上,充电

体验了MG4的充电,在理想超充桩上,在低SOC下充电功率能达到80kW以上,充电倍率2C,SOC超过50%后大概75kW,SOC超过80%大概50kW,随后渐渐降低。对于这么一辆小车,充电速度真的不慢了。大v聊车mg4定价6.58万车展杀疯​​​
A0级市场再添王炸,名爵MG4上市,限时补贴价6.58万起

A0级市场再添王炸,名爵MG4上市,限时补贴价6.58万起

8月29日,上汽集团名爵品牌全新MG4在成都车展上正式上市,限时补贴价6.58万元起。其中,半固态安芯版车型售价10.28万元,限时补贴价9.98万元,率先将半固态电池技术拉入10万元以内。目前全新MG4所在的细分市场是中国新能源汽车...