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预售价130万的“迪老大”仰望U8L鼎世版开启预售。相比豪华版轴距增加200

预售价130万的“迪老大”仰望U8L鼎世版开启预售。相比豪华版轴距增加200

预售价130万的“迪老大”,仰望U8L鼎世版开启预售。相比豪华版轴距增加200mm,取消备胎,采用六座布局,综合续航1160km,集成了目前比亚迪所有顶格技术。这台车各位的心理价位在多少?你觉得什么人群适合?
YYP:“同事们还在讨论买哪款车,我先下手为强,下定了仰望U8L!看来YYP

YYP:“同事们还在讨论买哪款车,我先下手为强,下定了仰望U8L!看来YYP

YYP:“同事们还在讨论买哪款车,我先下手为强,下定了仰望U8L!看来YYP颜老师对仰望是真爱啊!买了仰望U8跟U9,现在又下订了仰望U8L!就是不是知道会不会置换U8?另外,尊界那么尊,他为啥不买?是因为没合作的原因吗?

比亚迪高端品牌仰望U8L预售开启 130万元起售

仰望U8L基于仰望U8豪华版车型打造,可视为长轴距车型,尺寸方面,仰望U8L鼎世版长宽高分别为5400/2049/1921mm,轴距3250mm,定位全尺寸行政豪华SUV,相较于仰望U8的轴距增加了200mm。据介绍,新车车内采用2+2+2式的三排六座...
迪子头铁,易三方的n9被竞品压着打,反手推出搭载易四方的仰望u8L,要说这鼎世版

迪子头铁,易三方的n9被竞品压着打,反手推出搭载易四方的仰望u8L,要说这鼎世版

迪子头铁,易三方的n9被竞品压着打,反手推出搭载易四方的仰望u8L,要说这鼎世版气场确实强,揽胜来了都得叫大哥,关键是浮水、调头、蟹行、云辇,这些黑科技揽胜没有啊,外观够鼎,内饰老钱风,按发布会的说法,这是鼎级行政...
仰望U8L鼎世版#预售价130万,标准版U8是109.8万。说实话,这种有

仰望U8L鼎世版#预售价130万,标准版U8是109.8万。说实话,这种有

仰望U8L鼎世版#预售价130万,标准版U8是109.8万。说实话,这种有「特别属性」,且提供给「少数人」的车,就算它的「上级单位」是比亚迪,卖「180万」都行!【来自懂车帝车友圈】
电车通受邀参加仰望U8L鼎世版预售的线上发布会,新车的预售价为130万元,比仰望

电车通受邀参加仰望U8L鼎世版预售的线上发布会,新车的预售价为130万元,比仰望

电车通受邀参加仰望U8L鼎世版预售的线上发布会,新车的预售价为130万元,比仰望U8豪华版的109.80万元高出足足20.2万元,这个价格确实太“鼎”了。从车名不难看出,仰望U8L鼎世版会仰望U8豪华版更长,实际上新车的车长和轴距要...
【预售价130万!仰望U8L鼎世版正式开启预售】7月31日,仰望U8L鼎世版正式

【预售价130万!仰望U8L鼎世版正式开启预售】7月31日,仰望U8L鼎世版正式

仰望U8L鼎世版正式开启预售】7月31日,仰望U8L鼎世版正式开启预售,预售价130万,意向金2万元。新车前脸延续以“鼎”为灵感的设计语言,前后车标均由24K黄金打造。仰望U8L首发曜石黑配日曜金(大黑金)和曜石黑配日珥金(小...
130万元,全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版全球预售发布会正式开启

130万元,全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版全球预售发布会正式开启

7月31日,仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV仰望U8L鼎世版全球预售发布会正式开启,预售价130万元,预订意向金2万元。作为仰望汽车的全新力作,仰望U8L鼎世版搭载易四方、云辇-P两大核心技术,秉承“鼎立天地”的东方设计哲学,以...
比亚迪仰望U8L开启预售:130万元7月31日,比亚迪仰望U8L鼎世版于今日下午

比亚迪仰望U8L开启预售:130万元7月31日,比亚迪仰望U8L鼎世版于今日下午

比亚迪仰望U8L开启预售:130万元7月31日,比亚迪仰望U8L鼎世版于今日下午开启预售,预售价格为130万元,意向金2万元。汽场全开比亚迪仰望u8l开启预售仰望u8l​​​
听我一句劝,买SUV不纠结:1、100万——仰望U82、50万——问界M9

听我一句劝,买SUV不纠结:1、100万——仰望U82、50万——问界M9

听我一句劝,买SUV不纠结:1、100万——仰望U82、50万——问界M93、40万——理想L94、30万——ModelY5、20万——途观L6、10万——瑞虎8PLUS最近发现个有意思的事儿,买车的人眼光变了——不再盯着那些看起来特“商务”的车,反而更爱选那种能让人下班就卸下一身“班味”的车型。毕竟谁上班不是紧绷着神经,下班还坐个硬邦邦、冷冰冰的车,那也太遭罪了。瑞虎8PLUS这车子,好像就摸透了这种心思。先说最直观的感受,坐进去就觉得放松。它那座椅设计得挺讲究,不是那种硬邦邦的直板板,而是能把人稳稳托住,像被轻轻架着似的,开长途也不容易腰酸背痛。我上次开它跑了趟三百公里的高速,到地方下车腿不麻腰不酸,换以前开别的车,早就在服务区揉半天腰了。车里的味儿也得说道说道。有些车开久了,一到梅雨季就一股子霉味,闻着特不舒服。瑞虎8PLUS的空调滤芯换得勤,加上本身用料讲究,哪怕天天下雨,开车门也只有一股淡淡的皮革清香,这点对鼻炎患者太友好了。空间上更是没得挑,七座布局平时带家人出门正好,后排座椅还能放倒,放倒后装东西的地方老大了。上次帮朋友搬家,洗衣机、折叠桌这些大件往里一塞,居然还有空当放几个纸箱,这空间利用率真不是盖的。动力方面也挺实在,分两种选择。2.0T的版本劲儿足,超车的时候一脚油门下去,车子噌地就窜出去了,高速上超个大货车心里特有底。要是平时就市区代代步,1.6T的版本更划算,市区开百公里油耗也就八个多,跑高速才六个多,加92号汽油就行,不用特意找高标号的,省不少事。其实说白了,现在人买车不就图个舒坦嘛。上班已经够累了,下班坐进车里,能舒舒服服地待着,家人坐着也不挤,开着还省心,这就够了。瑞虎8PLUS在这些地方都做得挺到位,难怪越来越多人瞅上它。