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专家预言：未来中国国产汽车只剩下5家：1.比亚迪2.小米汽车3.广汽集团4.奇瑞汽车5.长城汽车作为国产新能源龙头，比亚迪在生产与销量上一直保持领先，还拥有易三方和易四方等创新技术。为了应对关税，比亚迪积极在国外建厂，加速全球化布局。如今，比亚迪又凭借前瞻性的眼光，率先打造首个新能源汽车赛车场，8月14日，比亚迪郑州全地形赛车场正式开业，再次惊艳众人！这个赛车场打破常规，倡导全民参与，共享驾驶乐趣，让普通人也能体验赛车的刺激。在这里，有城市中就能体验的【悬天沙坡】，不用长途跋涉去沙漠，就能感受冲沙滑沙的极致快感；【模拟冰道】可以让你学习在雨雪湿滑路面的控车技巧，有效降低事故率；【低摩擦环形道】更是将漂移门槛降到最低，人人都能成为漂移高手；还有能体验开车如开船的【浮水航行池】，驾驶仰望U8感受别样乐趣。比亚迪郑州全地形赛车场，不仅是赛车爱好者的天堂，更是比亚迪技术实力的展示。无论是专业车手追求速度与激情，还是普通用户渴望体验驾驶乐趣，这里都能满足你的需求，快来感受这份独特的汽车文化盛宴吧！

当小米汽车车主严重超速，时速133公里致4死2伤，在法庭上却拿出贫困证明，要求从轻处理的时候，你会怎么办？今天的新闻就爆出了这样一件事，2025年2月11日，河南漯河临颍县。28岁的男子王某驾驶一辆蓝色小米轿车，在城市道路上飙到133公里时速，还越黄线强行超车，结果迎面撞上一辆正常行驶的本田轿车，瞬间造成4人死亡、1人重伤1人轻伤的惨剧。如今案件进入庭审阶段，死者家属希望以“以危险方法危害公共安全罪”追责，但检方以“交通肇事罪”起诉，目前保险公司已经赔偿了320万，肇事司机声称没钱，比较让人诧异的是，肇事者律师出示了村里开的“贫困证明”，要求对其从轻处理。【消息来源：大风新闻2025-08-17】首先我个人对小米车主能开具“贫困证明”是不认可的，小米su7售价21.59万起，已经高于大多数用车家庭的车价，其次有人说事故车超载，这不是主要原因，幼童和大人同车导致超载的情况很常见。不能否认，小米车确实结实，车主很少有报道交通事故死亡的，但也确实经常被爆出重大事故！因为跑的快，提速快，更容易激发肾上腺素，不知不觉就严重超速了！雷总是否可以考虑一下这个因素，加入在城市等限速地区严重超速后，强制减速的软件，城市不是赛道，关系大家的生命安全，盲目的堆技术指标，生产如此高性能的车，是否真的适合城市中的通勤需求。

DeepSeek的发行现在估计肠子都悔青了！2025年7月23日消息，仅半年时间，曾经风靡全球的DeepSeek就跌下了神坛。巅峰期时8000多万的下载量，截至目前，已经跌到了2000多万，网上关于DeepSeek表现一般的讨论甚嚣尘上，看似已经被市场抛弃，但实际上却另有隐情！到了2025年，AI大模型的竞争那叫一个激烈。DeepSeek刚开始因为“全球头一个免费开放技术”的名头火得不行，下载量噌噌涨到8000多万。可没想到，才过了半年，下载量就一下子掉到了2000多万，大家都惊了。乍一看，DeepSeek好像是被市场给甩了。但你要是仔细瞧瞧，其实用户们并没跑远，只是换了个方式继续用。在那些科技论坛啊、测评网站啥的，关于“DeepSeek第三方接口”的话题越来越火。很多用户发现，用第三方平台来调用DeepSeek的模型，效率比官方App高多了，还能自动生成图表、搞定复杂的文档。数据也显示，这半年里，DeepSeek的API调用量涨了三倍，企业客户留下来的比例也超过了80%。这一变化啊，跟DeepSeek的技术定位有很大关系。它从一开始就不是想靠App赚流量，而是想推动技术进步。官方还特意把客户端的速度调慢了，把更多资源用到底层研发上。这种“先苦后甜”的策略，虽然让普通用户觉得不太方便，但却给以后的发展铺好了路。与此同时，AI这行当变化得太快了，别家的产品隔三差五就上新功能，可DeepSeek呢，就更新了一回，有的用户就说它“跟不上了”。但话说回来，DeepSeek在处理复杂问题时的准确度还是比别的产品高出十多个百分点，技术实力挺牛的。更厉害的是，DeepSeek在国际科技圈那是越来越火了。它的每天活跃用户数嗖嗖地就涨到了3000万，在国际评测上也经常拿高分，算是咱们中国大模型技术的代表了。这事儿还让人琢磨起中美AI产业的差别来：咱们在融资、企业数量上确实落后点，但论起论文、专利这些技术家底，差距可是越来越小了。其实啊，DeepSeek说的“用户流失”只是它内部调整，开始更多地给企业提供服务了。它正以另一种方式，慢慢改变着中国AI在全球的竞争地位呢。网友评论：我这段时间经常用DS，觉得他越来越好。它有无穷的潜力，关键看你怎么挖掘。至于下载量下跌，非常正常。但我肯定他是常青的。不就是百度吗？没什么新意，反而是频繁出现在各种平台的角落里，不留神就点到AI，然后啰里啰嗦出来一大堆无用的文字，太恶心了！

刘强东怎么也没想到，外卖居然这么费钱。一季度京东以外卖为主的新业务亏损了13亿，这点亏损是可以接受的。然而让人想不到的是，京东二季度以外卖为主的新业务板块亏损高达147.8亿元，上半年累计亏损了160亿。然而即便亏损了这么多，京东外卖市场份额还是和美团外卖有很大差距，而饿了么背靠阿里巴巴这颗大树奋起直追，和美团外卖不相上下。而且饿了么更是备了500亿资金打这场外卖大战，可以说是财大气粗，京东还能奉陪到底吗？

任正非一家目前都在做什么？任正非：华为创始人，目前是华为的CEO和董事会成员。姚凌：任正非现任妻子，曾任任正非秘书，后来淡出华为，专注于家庭。孟晚舟：任正非长女，现任华为副董事长，轮值董事长，首席财务官。任平：任正非儿子，现任惠通商务有限公司高管。姚安娜：任正非幼女，毕业于哈佛大学，目前的身份是艺人。#任正非#

美团被淘宝超过了天塌了构建了这么多年的护城河，一夜崩塌淘宝闪购这一战非常漂亮据我所知，员工们很辛苦，没日没夜

签了H20订单的摊上大麻烦了！工信部向腾讯、字节、阿里等大公司发函，要求它们书面解释继续购买英伟达等高端芯片的原因，意在提醒这些企业要有国有民企意识，要记得国家安全和国家利益！其实这些企业买这么多芯片，基本上都是在给自己总部当服务器使用的，并且这些订单的时间也很早，我国也没有曝光国产自研AI芯片的消息，他们去给英伟达“送钱”也不是没有原因的。至于官方的这份公函，意思也很直接，咱们不能一直受欧美企业的影响，国内的企业能完成这么艰难的设计研发工作，支持一下国货也不是不行，但问题在于，这款芯片的产能是个关键因素。（每期带大家了解一点不一样，点赞关注，主页的内容更加精彩！）

深圳，一女子浏览社交网站，突然弹出一条包养邀约:每月支付生活费2-5万，先给钱不画饼，有意者详谈，女子立刻和对方联系，对方告诉她说，和妻子不合，常年需要情人陪伴，会送手机和金条，女子心动，预定了酒店，刚一见面，男子就给她一根金条，俩人发生了关系，事后，男子要她买两瓶五粮液，可以帮她把金条变现，女子买下之后，第二天联系男子，发现已被拉黑，女子报警，真相令她目瞪口呆！2025年8月15日，据潇湘晨报·晨视频报道，一女子因为贪心，被网友骗了。李女士做梦都想发财，可普通工作，最多也就三四千块。李女士无聊至极，随手打开了社交网站，她平时上班，信息闭塞，认识的男子非常有限。她渴望出现一位男子，能救她于水火，给她想要的生活，让她不用再去上班。李女士的理想，非常的丰满，可是她的圈子，根本遇不见她想要的男子。她在社交网站上浏览信息，突然弹出一条陌生人发来的私信。李女士仔细一看，这条私信是一条“包养”邀约：每月支付生活费2～5万，先给钱不画饼，有意者+Q详谈。女子半信半疑，还有这等好事？她抱着试一试的态度，和金主张某聊了起来。张某告诉她说，生活中和妻子不合，生活苦闷，常年需要情人陪伴。张某还说，如果李女士愿意和他见面，他会送李女士一根金条做见面礼，还会送给她一部手机。李女士半信半疑，张某给她发来购物截图，直接给她拍了一部平果手机。李女士见对方如此出手大方，她心动了，看来张某是真心诚意，这样的贵人，绝不能错过。李女士答应见面，立刻预定了酒店，到了见面的时间，李女士装扮了一番，她要以最佳状态，吸引对方的注意。不大一会，张某到了，一见面就拿出一根金条，直接摆在了李女士面前。金条金晃晃的，发出耀眼的光彩，李女士瞳孔亮了，从未见过如此阔绰的男子。李女士想起那部平果手机，再看看这一根沉甸甸的黄金，她心动不止，拿起金条放进了包里。她放下戒备，已经对男子没了怀疑，她半推半就，和男子发生了关系。事后，男子告诉她说，由于金条比较特殊，并不方便在市场里兑现。但是，他有一位朋友，是开金店的，如果李女士想把金条变现，可以找他朋友帮助。李女士她不假思索，点头答应，张某话锋一转，向她提出一个条件。他说要朋友帮忙变现，很是麻烦，需要给朋友买两瓶五粮液，作为回礼，这样他才好意思开口求助。李女士不假思索，立刻下单买了两瓶五粮液，交给张某，要他去找朋友帮助。谁知到了第二天，李女士想问事情的进展，她拨打张某电话，这才发现，张某已经拉黑了她。李女士急忙拿着金条去做了鉴定，果不其然，金条是假的，那一张买手机的截图，也是用软件P出来的。李女士这才知道，自己被张某骗了，什么都是假的，唯独自己买的五粮液才是真的。李女士立刻报警，警方顺藤摸瓜，很快就将张某抓获。原来，张某是个骗子，在社交网站上大面积撒网，2个月内，有7位女子被他骗了财物，骗了身子。张某没有想到，自己这种行径，这么快就被发现，他曾经沾沾自喜，觉得自己把这些女子骗得团团转。他看着骗来的财物，暗自嘲笑，这些女人是如此的贪婪。真相虽然残酷，但确实如此，如果没有贪小便宜，谁也骗不了你，天上掉的不是馅饼，而是陷阱。有人说了，这么有钱的男人还需要来找网友做情人吗？这女子见利智昏，也是活该，希望她能记住教训！张某被抓获后，底下脑袋，他认罪认罚，为了避免更大的惩罚，积极配合给受害人退还赃物。张某被提起了公诉，最终受到了法律的制裁。那么，这件事在法律上是怎么认定的呢？《刑法》第266条规定：诈骗公私财物，数额较大的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。张某通过虚构“包养”事实，以虚假承诺，支付高额生活费、赠送金条和手机骗取李女士信任。张某进而要求李女士购买五粮液，并和张女士发生了关系，最终非法占有了财物。因此，张某的行为构成诈骗罪，且属于多次诈骗，应依法从重处罚。《刑事诉讼法》第15条规定：犯罪嫌疑人、被告人自愿如实供述自己的罪行，承认指控的犯罪事实，愿意接受处罚的，可以依法从宽处理。张某被抓获后认罪认罚，并积极退还赃物，符合从宽处理的条件。张某的认罪认罚和退赃行为可作为量刑时从宽处理的依据。李女士因贪图利益轻信张某的承诺，存在一定过失，但法律上诈骗罪的成立不要求受害者无过错。只要行为人实施了虚构事实、隐瞒真相的诈骗行为，即可构成犯罪。最终，张某受到了法律的制裁。对此，你怎么看？欢迎评论区留言讨论。关注@王哥说法学法律知识。#头号创作者激励计划#

百度现在估计连呼吸都是错的。曾经和腾讯阿里平起平坐，现在市值不到腾讯的1/19。2024年营收1331亿，还比前一年少了1%，广告收入连续三个季度下滑。有人说百度押注AI能翻身，可文心一言的全球排名掉到50位，连自家搜索框都接入了对手DeepSeek的接口。自动驾驶搞了十年，订单量不到百万，每单还得倒贴30块。最扎心的是，微软必应悄悄啃掉了国内40%的电脑搜索市场，年轻人连百度都不用，直接在抖音搜答案。那些年百度做死的产品能列张清单：外卖卖给饿了么，音乐关停，贴吧广告泛滥。现在手里就剩个网盘，用户还得边骂边续会员。当年李彦宏说AllinAI的时候，大概没想到会变成Allin失败案例库。

2005年，腾讯收购张小龙开发的邮箱软件Foxmail，张小龙随之加入腾讯。马化腾力排众议，将核心项目QQ邮箱交由其负责，给予充分资源与决策自由。张小龙用三年时间将QQ邮箱从功能臃肿的普通产品改造为简洁高效的“七星级应用”，用户量跃居全国第一，初步验证了其产品能力。2010年，张小龙观察到移动社交应用Kik的爆发，深夜向马化腾发送邮件，建议腾讯开发移动通讯工具。马化腾当晚即回复同意，并顶住内部质疑（QQ团队担忧冲击核心业务），支持张小龙组建10人团队秘密开发。仅用两个月，微信1.0上线，马化腾更动用全公司资源推广，如强制QQ弹窗导流、号召员工使用。微信上线后，张小龙坚持“极简主义”与“反商业化”原则：推出“摇一摇”“朋友圈”“红包”等功能，用户3年破6亿，颠覆了社交与支付生态；马化腾允许张小龙不参会、不打卡、常驻广州，甚至为其开3亿港元年薪，以“失控式信任”守护创造力。微信早期拒绝广告，专注用户体验，直至2014年才逐步商业化，2025年用户超13亿，成为腾讯市值突破5000亿美元的基石。马化腾的魄力信任与张小龙的极致产品力，共同定义了腾讯从PC到移动时代的转型成功。正如张小龙所言：“没有腾讯的资源和马化腾的决断，微信不可能诞生。”

八大自媒体平台的区别​​​

美团王兴是真懵了，他没想到美团外卖输的这么快！当初还不把京东外卖当回事，可转眼间就被淘宝偷袭了。看到最新的外卖市场份额表，不光美团的王兴懵了，我也懵了，毕竟淘宝闪购发展太迅速了。淘宝闪购现在每天都会发大额优惠券，已经慢慢追平了美团外卖。美团如今被迫也开启价格战了，毕竟再不打，阵地都输完了。网友说：淘宝闪购其实是给淘宝西产品引流的，并不局限于外卖“饿了么”版块，只要你打开淘宝，那就间接提高了日活，大概率会买东西。前天休息，4个月没用美团。吃了两餐花了20块，想一下线下小餐饮店真的太难了。淘宝闪购烧钱是可持续的，他外卖给淘宝引流，然后流量卖给淘宝商家来持续给闪购烧钱。美团核心就是外卖，那烧钱就是真烧了。饿了么真的后知后觉，要不是京东教淘宝，淘宝那么多年了都不会搞外卖这一块。

现在的车企大佬真的不敢恭维！下一个雷军也快出现了！他就是华为的余承东！雷军4500万粉丝，余承东1500粉丝，这个粉丝数量比好多大网红都要多，看来企业家ip真的厉害！是不是如果以后他们不做车，直播带货的话，也会赚的盆满钵满！

蔚来汽车创始人李斌找到了华为余承东，向老余提问:“你认为十年以后，全球前十名的汽车公司会有几家是中国的？”余承东笑了笑回复:会有好多家！哈哈……最后李斌还叫余承东一起“加电”，哈哈哈！deepseek根据行业的预测给出了2035年全球前十大车企中将有5家是中国品牌，其中包括了比亚迪、吉利、奇瑞、长安和小米。大家觉得这个答案怎样？

2025年8月13日，据外媒报道，中国工信部等部门要求腾讯、字节跳动、阿里巴巴等科技公司证实大量采购H20是否合理，并建议采用国产替代方案。这个不应该是建议，应该是必须使用国产替代！2025年8月中旬，没两天，咱们中国相关监管部门连续发出三道急令。接着约谈英伟达，最后官媒直接点名H20存在性能缺陷和安全风险。一套组合拳下来，那真是显而易见，在事关核心安全的领域，用谁家的芯片，这事儿没那么简单！7月31日，中国国家互联网信息办公室直接约谈了英伟达。而这次会面的核心议题，就是直指他面向中国市场特供的H20芯片安全性。中方要求英伟达必须详细说明并证明该芯片不存在“追踪定位”和“远程关闭”等潜在后门技术风险！这记直球打得突然而精准，让美国企业措手不及。芯片安全，特别是可能涉及国家命脉领域的信息安全，在此时被提到了不容含糊的高度。约谈刚结束，八月初的中国权威媒体旋即刊发分析文章，矛头同样指向H20。文章以技术细节说话，直接点明了三大问题。性能相比英伟达的顶级产品大幅缩水，甚至不到顶尖算力芯片30%。功耗水平远超行业标杆，与国家积极推行的能效升级策略背道而驰。最关键的，是在硬件架构和软件驱动层面是否留有可被利用的“暗门”，存在严重的安全疑虑。这些疑虑并非空穴来风，在专业圈内早有讨论，但此次被官方背景的媒体公开点破，分量自然不同。这一套动作还没收尾，路透社在8月13日又揭露了新消息。中国工信部等主管部门近期已与包括腾讯、字节跳动、阿里巴巴在内的头部科技企业进行沟通。沟通的要求就是这些计划大规模采购H20的企业，必须详细证明“为什么必须使用H20芯片？换句话说，就是要说明国产的同类替代产品为何不能满足需求？文件措辞虽用的是“建议”考虑国产替代方案，但在场的所有企业都心知肚明，当前环境下继续大规模选用H20，在商业考量之外，正面临日益沉重的非商业压力，已经显得不那么明智，甚至可以说触碰了某种“红线”。为何中国选择在此时刻对一款看似合规进口的芯片采取如此强硬而全面的审视态度？表面上是为了排除安全风险，但核心根源深植于国家确保关键核心技术自主可控的钢铁意志之中。事件的最初原因或许要追溯到7月。当时，特朗普政府解除了对H20等部分AI芯片的对华出口限制。然而这个“开闸放水”并非善意，而是附加了苛刻条件。要求芯片销售额的15%必须上缴给美国政府，作为特别的“技术税”。这种既要卡脖子、又想从被卡者口袋里掏钱的做法，粗暴地践踏了“自主可控”的底线。面对美方意图明显的技术倾销与遏制，中方的应对策略清晰有力。一方面，通过严格的安全审查为技术引进设立不可妥协的“安全门槛”。另一方面，通过强有力的政策引导和事实压力，迫使企业在关键采购决策上倾向国产化替代。国家早已定下目标，到2026年，国内数据中心使用的芯片中，国产芯片比例必须突破40%。这一指标并非软性建议，而是硬性要求。因此，这次针对企业采购H20的“建议”，传递的实则是加速转向国产的“紧迫令”。核心技术领域的命脉，绝不能假手于人，更不能让人留有“后门”。主要信源：（采购英伟H20，需说明理由！——芯智讯）#头号创作者激励计划#

英伟达已无力狡辩。美国万万没想到英国媒体会不顾及美国多年盟友情面，彻底曝光了其丑陋的一面。根据路透社最新消息，美国秘密在人工智能芯片上安装了追踪器，并且发现这些芯片有被转运至中国的情况。这些消息被英国媒体路透社在中国网信办约谈英伟达之际曝光，更加凸显了英伟达在芯片上有后门漏洞的危险。这一曝光不仅是技术领域的一次重大冲击，也让人对全球科技公司在利益和安全之间的平衡产生了深刻质疑。我们眼前的，不仅仅是一个关于芯片安全性的技术问题，更是涉及国家间信任、科技竞争和隐私保护等多方面的复杂局面。毕竟，芯片作为信息技术的核心部件，其每一次“漏洞”都意味着可能对国家安全、个人隐私甚至整个全球经济造成深远的影响。现在，问题并不是仅仅在于美国可能会通过这些“秘密追踪器”收集信息，更重要的是，这一行为让人看到大企业在全球化浪潮中的责任与道德困境。英伟达作为全球领先的人工智能芯片公司，能否全力保障用户隐私，依然值得我们深思。如果这些消息属实，那么美国不只是站在了全球科技竞争的前沿，更把自己的战略意图通过科技工具以“隐蔽”的方式投射到全球范围。这种行为究竟是在捍卫国家安全，还是在践踏科技公司应有的道德底线？很多人会觉得，这件事只是科技公司间的普通竞争，甚至认为这只是美国为维护其在全球科技领域领导地位所采取的“必要手段”。但是，一旦我们从全球视角出发，这个问题显然远远不止于企业利益的碰撞，更涉及到全球科技生态系统的信任基础。正如我们不能忽视数据隐私的重要性，我们也不能对科技公司操控大规模信息的能力掉以轻心。这一切也不止是技术问题，背后更深层次的是对全球化秩序的挑战。当我们回顾近几年的科技发展，尤其是在人工智能和芯片领域，已经能够明显感受到国家安全、技术主权与经济竞争三者交织带来的隐忧。科技公司原本应当是技术创新的推动者，但一旦它们沦为某些国家权力游戏的工具，甚至成为国家间对抗的“间谍”，那么未来的科技进步又该如何把控？中国方面对于此类“后门”技术的警惕早已有之，这次英伟达被曝光的事件，无疑再次验证了这份忧虑的合理性。我们不得不承认，全球芯片技术的竞争已经不仅仅是技术创新的问题，更多的是如何通过技术手段为某些国家或集团获取控制权。站在技术的角度看，这无疑是一场“技术战”；但从全球政治和经济的角度来看，它更像是对整个国际秩序的一次重大挑战。如今，越来越多的技术公司在全球运营时，都面临着如何平衡各国不同需求与安全标准的难题。美国在这场“芯片博弈”中的角色也已经不再简单，它不仅仅是市场中的玩家，更是有着强大影响力的“规则制定者”。但我们不能忘记，任何技术的力量都是双刃剑，当技术被滥用时，其危害性也不可忽视。无论如何，这次事件的曝光只是冰山一角，它揭示了一个更加复杂的全球科技安全问题。而在这个信息飞速发展的时代，我们如何在保护隐私与推动技术创新之间找到合理的平衡点，或许是未来科技发展需要解决的最关键难题之一。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。英伟达芯片英伟达英伟达技术英伟达超级芯片英达伟芯片英伟达断供芯片科技英伟达

在2025人形机器人运动会的现场，本是一场科技与创新碰撞的盛会，却突发意外。宇树机器人在赛事中与在场人员不慎相撞，这一瞬间，所有人的心都提到了嗓子眼。人机同场竞技，本是科技发展的高光时刻，可这起意外也敲响了警钟：当人类与机器人共享一方天地，该如何优化机器人的运行机制，为现场安全筑牢防线呢？从技术层面来看，首当其冲的是强化碰撞检测技术。可以在机器人周身部署高灵敏度的压力传感器与红外传感器，就像给机器人穿上一件“感知铠甲”。一旦传感器捕捉到周围环境中人体靠近的信号，或者预判到碰撞风险，机器人便能迅速做出反应，立即停止动作或者巧妙调整运动轨迹，及时化解危机。安全距离的精准设定同样不可或缺。依据机器人的运动速度、活动范围等因素，通过精密的算法计算出安全距离数值，并借助激光扫描仪、先进的视觉传感器等设备进行24小时不间断监测。一旦人员踏入安全距离的“红线”，机器人能自动降低速度，或者干脆暂停工作，为人员安全留出充足的缓冲空间。紧急制动系统则是安全保障的最后一道坚实壁垒。一方面，操作人员手中要有便捷的紧急制动按钮、可靠的遥控器等设备，在危急时刻能一键让机器人停止运行；另一方面，机器人自身也要具备强大的故障检测与自动制动功能，一旦系统出现异常状况，能在瞬间切换至安全状态，将危险消弭于无形。除了技术升级，现场管理与人员培训也至关重要。赛事主办方需要提前规划好清晰明确的安全隔离区域，拉起警戒线、设置醒目的警示标志，时刻提醒人们注意潜在危险。同时，对参与赛事的工作人员、志愿者以及现场观众，都要进行细致的安全教育培训，让大家熟悉机器人的运行规则与应急处理流程，增强安全意识，提高应对突发情况的能力。只有技术与管理双管齐下，才能让人机同场的活动更加安全、有序，让科技的魅力在安全的轨道上尽情绽放。

腾讯回应称，涉事HR已不符合岗位要求。腾讯就近日引发关注的HR实习生事件做出了正式回应。该事件源于HR实习生谭某某在面试过程中质疑博主金某某“反串女性身份”并拒绝录用其情况。随后，金某某发起了网暴，最终谭某某被腾讯开除。腾讯回应表示，该HR为腾讯子公司腾佳招聘团队的2025年暑期实习生，入职时间为7月4日，计划实习至8月底或9月初。8月12日，腾讯注意到金某某的相关社交媒体言论，核实后确认该求职者的行为不当。虽然该HR在面试中发现问题并正确剔除了该候选人，但腾讯认为其行为不当的是，作为HR，使用公司认证账号与候选人发生了与工作无关的争论，并将候选人简历在朋友圈公开，这违反了公司的实习工作规范。腾讯强调，HR岗位需要保持高度的专业性和客观性，避免无关的争论，且必须严格保护候选人的隐私。考虑到这些问题，腾讯决定提前结束该HR实习生的实习期。腾讯进一步表示，该决定是基于维护公司规则，而非对个人立场的评判并表示将加强员工培训与管理，确保招聘流程的严谨性。热点观点华俊竹有话说兴趣稀引力计划

最近在看英伟达的黄仁勋传，结合之前看的马斯克、乔布斯传等，有一个感觉：能够打败英伟达的，绝不会是英特尔和AMD，而是某家还在车库里苦苦挣扎却一心渴望打败英伟达的小公司，一如当初英伟达嗷嗷待哺时却试图颠覆英特尔。为什么呢？因为只有创始人才有远大梦想，才会孤注一掷，才会押上身家性命去赌成功——这些特质一般职业经理人不具备，也不敢冒险。相对于职业经理人的守成和四平八稳，创始人在位时公司波动可能大些，但是前景更值得期待——当然也有押错的。这对投资有什么启示呢？尽可能买创始人仍然在职的公司，尽可能买有远大梦想的公司，尽可能远离由职业经理人打理、已经变得平庸的公司。

当下的小米汽车表面看似风光无限，实则处于“骑虎难下”的境地！1、SU7赛车卖点垮塌：电车重量过大，在弯道加速和漂移时，永远无法企及油车的体验，再加上毫无价值的风道设计，简直是“食之无味，弃之可惜”的“鸡肋”；2、自动驾驶功能被打回“辅助驾驶”范畴，极有可能在3-5年内都无法获取L3智驾牌照；3、新车贬值幅度太大，众多准车主放弃提车，工厂的排单工作陷入进退维谷的状态；4、当前SU7和YU7已经暴露出诸多问题，不仅有车祸事故，还存在一些质量问题，并且用户维权举步维艰；5、鸿蒙智行已经覆盖15-100万的所有车型，在众多选择面前，消费者已经没那么容易被糊弄了；6、最关键的在于：安卓内核存在缺陷，英伟达芯片存在风险，高通的车规级芯片已经落后，其最新车规级芯片更是遥遥无期，而小米又没有能力设计车规级芯片，等等。7、总之：种种迹象显示，小米如今在汽车行业已然是“骑虎难下”了。