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听我一句劝，买车不纠结：1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、30万——买理想4、25万——买昊铂5、20万——买小米6、15万——买零跑昊铂是广汽旗下豪华品牌，昊铂HT定位首款高端中大型豪华智能SUV，从高奢外观、豪华享受、极致性能、领先智驾等8大核心功能进行全方位豪华升级，打造全球豪华纯电SUV的新范本。昊铂HT外观上最大的特色就是鸥翼门，相比较普通汽车的推门和拉门，跑车的上拉门，昊铂HT的鸥翼门就像鸟的翅膀，悬浮在空中，既不占位置，下雨天甚至可以避雨，而吸睛率更是达到200%。而且它还有雷达避障功能防止剐蹭，可以说非常智能了。昊铂HT的智驾系统配备了3颗第二代可变焦激光雷达和华为高算力AI芯片，不仅支持高速变道和匝道同行，同时还能精准预判加塞车辆等等功能。而纯电车型，消费者最大的关心方面在于续航，昊铂HT的至高纯电续航达到了825km（CLTC工况），15分钟补能超420km，所以，续航方面可圈可点。4月购买广汽昊铂HT，即送终身免费充电！而且，4月购车还有很多权益诚意，比如智驾险、首购更享至高2.5万元现金补贴，置换立享3.7万元现金补贴！#广汽昊铂HT限时享终身免费充电#

广汽集团确实很努力了，但应该自主和合资双向发展，而不是更加侧重自主，毕竟合资现有的体量在那里摆着。如何更大地发挥合资的优势，这是广汽集团需要重视的问题，包括与合资伙伴一起研究品牌授权和海外市场协力。现在上汽集团...

华为的压力来了！广汽埃安发布全球首辆L4汽车，一台车10个激光雷达广汽传祺和滴滴合作，发布首辆L4汽车，并且说明全球首辆前装量产L4，一台车10颗激光雷达，首款具备全球化适应能力的前装量产L4级别高度自动驾驶，该车采用了广汽领先的全域安全技术，结合滴滴L4级别自动驾驶硬件技术方案和多维度安全体系，全车33个传感器，一台车10颗激光雷达。从这个宣传图来看，激光雷达和传感器很多，说白了就是在堆硬件，不过上面明确说了L2级别不允许宣传智驾和自动驾驶，所以广汽直接宣传L4，不知道有没有同行相关单位审核，不过个人感觉有戏，毕竟上面发话了不允许夸大宣传，如果广汽没有底牌或者没有承诺，肯定不敢如此高调宣布L4。这下华为的压力来了，他们发布的L3级别自动驾驶还是限制在高速，也就是有条件的L3级别自动驾驶，但是广汽和滴滴已经发布了L4，这是不是意味着华为这么多的研发费用，竟然被广汽和滴滴超车了？