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现在聊起长城汽车的困境，好多人都把账算到当年魏建军没听王凤英建议上。2000年那会，轿车就是高端大气的象征，市场火得不行。王凤英摸准商机，一个劲劝魏建军先攻轿车市场，结果建议压根没被采纳。再看现在，长城库存越堆越多...

现在聊起长城汽车的困境，好多人都把账算到当年魏建军没听王凤英建议上。2000年那会，轿车就是高端大气的象征，市场火得不行。王凤英摸准商机，一个劲劝魏建军先攻轿车市场，结果建议压根没被采纳。再看现在，长城库存越堆越多...

长城汽车在2020～2023年之间进行了一系列产能扩张，包括日照、平湖、上饶等等整车工厂。但由于过去几年舍量保价策略出现了新工厂和老工厂产能同时富裕的情况。不过这一现象在2025年出现了好转，各大工厂几乎同时开始了新产品...

他在访谈里提到，如果长城汽车都赚不到钱，那别的企业也甭想赚钱。这可不是在吹牛，要晓得，长城汽车单车的利润曾经超过了合资汽车。并且他表示长城的汽车产业链做得非常好，成本相当低，长城研究对手的能力也不弱，那些不可...

这次长城汽车魏建军真的没想到，余承东彻底破防了，王传福更是震惊了，豪华MPV车市场大变天，这次不仅丰田埃尔法慌了，就连别克GL8也坐不住了，广汽传祺再祭豪华旗舰MPV，不仅搭载了华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，还是全球首款搭载...

长城汽车董事长魏建军：长城一直都在向丰田学习对标。为了做好高山，我们前后买了5辆埃尔法进行研究，只要它出一款，我们就要买一款。

真心问一下长城汽车，能不能出一款油混的枭龙，就用这款车的外形，动力系统用长城的1.5T 发动机，2档变速箱加上2度的小电池，这样不仅可以省油，而且不用担心车身过重，也不需要担心过几年电池衰减带来的烦恼，价格比现款枭龙...

国产长城汽车到底怎么样#坦克500澳洲版本将迎来更新，除了更新了运动版外观之外还包括更适应澳洲地区的动力、悬挂调校和驾驶辅助系统，新版本预计会从长城罗勇府工厂生产。

长城汽车现在确实是国内内燃机的辉煌，连V8发动机都搞出来了。其实，长城魏建军一直活在油车过去的辉煌里出不来 不过话说回来啊 现在满大街都在聊新能源 突然有人闷头搞V8 这事儿本身还挺有意思的 就像大家都在用智能手机了 ...

看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，余承东也没有说谎！现在不光是BBA，包括特斯拉和保时捷都要甘拜下风了。因为这回能看出来到底谁在挣钱以及利润多高赛力斯，27.62％小米，23.20％保时捷，21.02％理想，20.51％丰田，20.27％比亚迪，20.10％之前就说过一个问题！那就是品牌属性，就像余承东评价小米一样，一个品牌入行，靠着品牌影响力和营销能力做到了第一，我们连人家的零头都没有到，这就是时代。就拿小米SU7来讲，2025年截止到5月31日。销量做到了13万多台，要知道小米SU7系列其实就这一个型号。这样来说吧！如果按照汽车单品销量来算的话，新能源中小米SU7排名第一。因为很多厂商看着销量很多是因为他的车型多！再者就是现在存在一个问题，那就是品牌属性。其实大家买车都是找自己熟悉的品牌啊！要是放在4到5年前，估计你要是手里面有个20到30个。估计合资车都是随便买，20万左右都是凯美瑞，迈腾，帕萨特，天籁和雅阁，包括CRV等。同时接近30万，恐怕都是奔驰C200，奥迪A4L，宝马3系列但是现在呢！华为和小米自从进入车圈以后，就直接炸裂了。原因就是车圈对于智能化和交互体验这些真的几乎都是菜鸟。但是现在新能源时代，所以要想智能化，以及好用的体验。华为和xiaomi作为手机界的霸主，自然销量不会差。关键是现在很多传统新能源车子，起的名字大家压根都不知道。就像阿维塔，是华为长安和宁德时代联合研发的车子。极氪是吉利，反而是有点多此一举了！因为很多人不知道这些个品牌都是从哪里来的，总以为是杂牌。但是小米和华为作为手机厂商，大家都知道除此之外性能以及内饰豪华程度也是关键啊！就拿颜值来说小米SU7可以算是独一份，其次内饰空间。一句小爱同学就能把所有功能的都打开，语音控制，不用手动。再者就是小米SU7是小米自己的团队研发研发的智能驾驶，端到端的。另外就是性能，小米SU7Max双电机，2.78s加速，四驱，673匹马力！要是按照这要求在bba中选择，恐怕都要超过了100万了吧！另外就是问界的车型，销量也是挺好的。主要是赛力斯和华为合作以后，机械素质能力不错。而华为的智能驾驶国内第一梯队，再者就是车子均价都是20多万起步。加上问界M9这个均价50万，每个月还能销量上万台的车子。可以说赛力斯搭上华为这跳船真的赚到了！怎么说呢！当然小米之所以能排名第二是因为，本身销量高啊！所以前期亏损很少，为什么强调雷军厉害就是如此！一款车子硬生生14个月时间，均价25万。交付量做到了26万台！当初的蔚来，小鹏，理想你要知道做到10万台，从官宣到目标起码用了3-5年时间，甚至更多！并不是因为他们车子不好，而是因为他们的品牌属性，本身就是刚成立的企业，所以大家不相信。现在好了转眼十年过去了，他们还是没有倒闭，所以用户自然认可了。说句实话，现在手里面有20多万，让你选车子，你会选bba还是新能源，我觉得大家都是一目了然吧