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长城汽车估计做梦都笑醒了，没想到长城成了这次价格战的最大赢家，在6月7日的重庆中国汽车论坛上，吉利汽车副总裁杨学良力挺长城，还夸长城汽车的魏建军是一个正直的，诚实的汽车行业吹哨人 说到行业吹哨人这词儿还挺有意思的...

长城汽车现在可能有点后悔了。它大概没料到，当年哈弗H6连续九年称霸国产SUV的时候，会这么快被甩开身位。2025年一季度，比亚迪海外销量突破20万辆，同比猛增120%；而长城2024年总销量115万辆，不到吉利的一半。曾经靠硬派越野拿下七成市场的坦克300，如今被比亚迪方程豹5等新玩家抢走近15%份额。行业价格战却越打越凶，无底线降价压缩着百万从业者的生存空间。另一边，智能驾驶事故频发，过度宣传的技术成了马路上的隐雷。有人忙着出海建厂，有人困在价格战里卷利润。技术竞赛本应是条阳关道，如今却挤满了贴身肉搏的人。

长城汽车估计做梦都笑醒了，没想到长城成了这次价格战的最大赢家，在6月7日的重庆中国汽车论坛上，吉利汽车副总裁杨学良力挺长城，还夸长城汽车的魏建军是一个正直的，诚实的汽车行业吹哨人。而这让作为民族企业脊梁的比亚迪情...

长城汽车，400万目标有点悬？长城汽车曾豪情万丈地定下2025年400万销量的目标，本想着在车市大显身手，可现实却给了它狠狠一击。今年第一季度，仅仅卖出超25万辆，和400万的目标相比，这差距简直不是一星半点。虽说第一季度...

车企舆论战升级，比亚迪高层就差报身份证了！比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞星期天（6月8日）发微博称：“河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业‘高负债率’、‘财务造假’、‘财务审计’及‘车圈恒大’等话题，煽动舆论并推波助澜。”看看，“河北某汽车”、“车圈恒大”，符合这两个关键词的也只有长城汽车啦。就在5月末，长城汽车董事长魏建军在一档采访节目中，称“汽车行业的‘恒大’已经出现，只不过没爆”。随后有多家媒体从总负债角度，猜测老魏暗指比亚迪。截至2025年一季度末，主流车企中，比亚迪总负债5944亿元，同时总资产8400亿元。值得注意的是，比亚迪总负债中，应付款和其他应付款共计约4000亿元，这主要是针对上下游供应商，有息负债并不多。比亚迪负债率为70.7%，确实要比长城汽车的61%负债率要高很多。李云飞还表示，去年底，该河北车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认比亚迪没有问题。李云飞“只差报身份证”直指长城汽车，老魏又如何接招呢？而且，针对近期舆情风波，比亚迪老板王传福始终保持沉默，没有直接下场回应，但在股东大会上比较动情，一度哽咽，有分析指其压力也不小。这个周末，车圈也真是热闹啊。

长城汽车、吉利汽车近期先后抨击比亚迪，吉利副总裁杨学良甚至用上了“违法犯罪”这种字眼，这对比亚迪是否不公平？有网友为比亚迪发声辩护称，如果不是比亚迪，老百姓可能至今还无法坐上低价车！同是中国新能源车圈，大家可否...

魏建军这次该笑了，就在长城汽车孤立无援的时候，却迎来了最大支持者。最近吉利汽车副总裁杨学良表示，魏建军是一个被舆论误解的人，他是汽车行业的吹哨人，他说的话都是对的，我们的测试信息也显示长城汽车的数据没有错误。...

不幸的，是长城汽车举报了那么长时间，但最后官方是怎么处理的，外界并不得而知。幸运的就是，这件事情所引发的争议一直持续到现在，并没有被人们所遗忘。最近吉利汽车的杨学良又提到了当年的油箱事件，表示吉利汽车之前也做过...

长城汽车杀进价格战，限时换新一口价太猛了！汽车市场的“价格战”战火一直熊熊燃烧，如今，长城汽车也坐不住了，带着限时换新一口价强势入局！这波操作，直接把车市搅得更加风云变幻，车友们都在疯狂讨论。这次长城汽车的优惠...

吉利杨学良支持长城汽车魏建军，怼比亚迪不要贼喊捉贼[捂脸哭]中国汽车行业关系真紧张啊。在“2025中国汽车重庆论坛”上，吉利高管杨学良炮口指向比亚迪，站队长城汽车。杨学良还称内卷发动者一日不改邪归正，汽车产业就不可能...