以前一直不理解为什么有些车在国内根本没人买但是就是不停产，看看国外的消息，突然就
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老郭机械橘啊的文章
丰田章男说电动车比混动车污染更大，先不说有没有道理，但是至少沾点双标。说电动车污
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在刻板印象里，中国人就是书呆子，就是技术宅，就知道造出各种各样科技感爆棚的电动车
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：《一公里都没开过就成了二手 这种车买来到底是惊喜还是惊吓？》
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各家车企到底谁在吹牛？从前几天那个承诺60天账期的事儿就能看出来。之前有投研机构
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现在中国有408万个充电桩，电车充电动不动五分钟200公里，但是加油站只有11万
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十多家车企联手发声明：以后我们绝对不赊账。有人觉得是汽车企业卷累了不想卷了，大家
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为什么波音787出一次事故，全网都会争个没完？因为当你看到一次事故，说明背后已经
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：《单挡DHT和多挡直驱 到底谁才是偷工减料？》
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中国车企现在在国内卷成麻花了，外国人怎么说？先说比较官方的媒体，彭博社和CNN觉
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：《动不动就40%热效率 这事到底有谱没有？》
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最近互撕的已经不是车企高管了，现在连中国钢铁协会这种机构也加入了。原因也不难猜，
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除了关税王最近连续打王八拳之外，中国汽车出口，或者中国出口还有一个现实问题———
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：《日系混动最无敌？ 本田/丰田/日产 自己都不答应》
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有人不知道什么叫让利，什么叫恶性内卷，举个真实例子就明白了。看一眼中国的汽车品牌
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