玩酷网

优惠

汉兰达把第三排放平,冠道就只剩降价一条路。汉兰达每月多卖一成,冠道降价两

汉兰达把第三排放平,冠道就只剩降价一条路。汉兰达每月多卖一成,冠道降价两

汉兰达把第三排放平,冠道就只剩降价一条路。汉兰达每月多卖一成,冠道降价两万仍没人排队,原因不在马力,在钱包。汉兰达5.9升油跑一百公里,冠道9.7升,一年油钱差出一台新手机。汉兰达转手还能拿回七成五的钱,冠道三年后只剩骨头。厂家心里清楚,汉兰达加CarPlay是补刀,冠道改外观只是挠痒。买汉兰达的人想的是五年后孩子上学还能用,买冠道的人想的是周末一脚油门爽三分钟。算盘打到最后,爽三分钟抵不过省三年油费。你觉得为了那脚油门多花几万值不值?
比亚迪汽车升级惊喜二:自动泊车更“谨慎”,昨晚第一次使用代客泊车功能,幸亏没

比亚迪汽车升级惊喜二:自动泊车更“谨慎”,昨晚第一次使用代客泊车功能,幸亏没

比亚迪汽车升级惊喜二:自动泊车更“谨慎”,昨晚第一次使用代客泊车功能,幸亏没走,竞然泊到一半发现有“难度”,直接放弃,避免出丑!哈哈哈,为“娘家”省钱!怪不得比亚迪敢为泊车兜底!比亚迪汽车软件升级
以旧换新补贴加速落地!第三批国补恢复申领,购置税优惠倒计时!中信建投今日

以旧换新补贴加速落地!第三批国补恢复申领,购置税优惠倒计时!中信建投今日

以旧换新补贴加速落地!第三批国补恢复申领,购置税优惠倒计时!中信建投今日披露,第三批汽车“以旧换新”国补各地已恢复申领,新能源车免征购置税(最高3万)将持续至2025年底,2026年起减半至1.5万元,催化30万+高端车型销售。来源:第一财经(2025年8月12日)
“4.9万优惠”听着像捡漏,其实是吉利在清老款库存的精准套路。老款银河E

“4.9万优惠”听着像捡漏,其实是吉利在清老款库存的精准套路。老款银河E

“4.9万优惠”听着像捡漏,其实是吉利在清老款库存的精准套路。老款银河E5给2万现金、6000置换、2万国补,再送两次保养和贴膜,表面看总价砍了近5万,但老套路:现金优惠是厂家先涨后降,实际指导价早暗降5000;置换补贴比新款少2000,就是逼你选老款;送保养和贴膜是4S店低成本锁客,真算成本不到1000块。新款限时价10.78万起,直接比老款官价低5000,还加送3990元充电桩和终身质保,江苏等地再补6000-1.5万地方钱,综合优惠轻松破5万。老款440km续航比新款530km少90km,电池还是老款技术,等于用续航换优惠。现在买老款,等于帮吉利清库存,真划算的是新款入门版,落地9.78万,续航多90km,三电质保终身。5月31日政策截止前,去4S店直接问:“老款能不能按新款补贴8000?”不给就转身,库存车越晚越难卖。老款便宜是套路,新款才是真让利,你会为省2000块少跑90公里吗?
媳妇最近从小鹏换到开大众,觉得有很惊喜的地方,也有不适应的地方。●不适应的地方

媳妇最近从小鹏换到开大众,觉得有很惊喜的地方,也有不适应的地方。●不适应的地方

媳妇最近从小鹏换到开大众,觉得有很惊喜的地方,也有不适应的地方。●不适应的地方:没有智驾。开远一点得自己开车,不习惯。她已经从对智驾不关心不了解,到是成为资深智驾爱好者,有依赖了。●让人惊喜的地方:与众06这个车真是丝滑,灵活,好开。转弯半径很小,底盘稳,城市里穿来穿去很轻巧。非常适合女生,也适合从油车转成电车的朋友,体现了大众这种传统车企深厚的造车能力。音响也不错,不像十几万的车。空调给力,有电动遮阳帘,夏天不晒,什么花里胡哨的防晒都不如一个物理遮阳帘。【来自懂车帝车友圈】
看了极氪昨天发布的用户问答咱老车主也有惊喜喔!212223款极氪001也将会

看了极氪昨天发布的用户问答咱老车主也有惊喜喔!212223款极氪001也将会

看了极氪昨天发布的用户问答咱老车主也有惊喜喔!212223款极氪001也将会获得OTA升级期待期待顺便发一个22年时候的极氪001仪表给大家怀旧一下大v聊车新能源汽车极氪​​​
小鹏新P7这个外观就足够吸引我了,没想到开起来还有惊喜!今天试驾一上车过第一个弯

小鹏新P7这个外观就足够吸引我了,没想到开起来还有惊喜!今天试驾一上车过第一个弯

小鹏新P7这个外观就足够吸引我了,没想到开起来还有惊喜!今天试驾一上车过第一个弯就来感觉了,太棒了这台车,完全焕然一新,P7+的热销让这台旗舰轿跑不再需要考虑过多的东西,甩开膀子就是干,不再妥协。[666]​​​
14万圆了“大奔”梦!这几年油车市场大降价,14万预算已经能够买到很多新车了,比

14万圆了“大奔”梦!这几年油车市场大降价,14万预算已经能够买到很多新车了,比

14万圆了“大奔”梦!这几年油车市场大降价,14万预算已经能够买到很多新车了,比如吉利星越L、本田CR-V等等,然而我却没有这么做,而是选了一辆二手的2017款奔驰GLC260,里程6万公里,全车有些小磕碰,但没有大事故。之所以要买二手的奔驰,主要还是为了圆自己一个梦,小时候就经常听人说“坐奔驰、开宝马”,奔驰在我心里就是豪华车的代名词,可是对于我这样一个普普通通的上班族来说,想靠自己的努力拿下一台奔驰还是有些吃力的,因此只能选择二手。这台车之前是朋友的,算是知根知底,现在到我的手里已经开了一个多月,整体的感受非常满意。首先,奔驰GLC这台车的外观个人觉得很大气,凤眼大灯配上双条幅前格栅,再加上大大的奔驰LOGO,给人感觉气场相当强大。其次,GLC这台车也很适合家用,我平时大部分时间都是一个人用车,偶尔接送老婆孩子,对空间的要求其实并不算高,而这台车的轴距是2873mm,前后排都足够宽敞了,内饰方面虽然不如最新款看着那么奢华,不过豪华感依旧在线。再有就是动力了,经常有人说要买这个车就得买GLC300,GLC260的动力太肉了,可是实际开下来之后,我觉得这台车的动力完全够用,2.0t发动机最大马力211匹,匹配9AT变速箱,踩下油门提速感觉要比家里原来那台老款的CR-V好太多了。总而言之,我对自己的选择没有一点后悔,买车这件事,不用太在意别人的看法,自己喜欢才最重要!【来自懂车帝车友圈】
最强续航特斯拉开卖了!Model3新增的长续航后轮驱动版(26.98万元)悄

最强续航特斯拉开卖了!Model3新增的长续航后轮驱动版(26.98万元)悄

最强续航特斯拉开卖了!Model3新增的长续航后轮驱动版(26.98万元)悄然上线官网(9月交付):-续航增长近200km(634➡️830),换装了LG78.4度三元锂电池。-加速提升近1秒(6.1➡️5.2),最大功率提升31kW来到225kW。权益:可以叠加5年0息+8000元保险补贴。比入门的后轮驱动版贵了3.4万,主要性能和续航上进行了提升。问题来了,是买它还是小米SU7Pro(830公里/94度磷酸铁锂电池/24.59万元)

赛力斯在股东回报方面是否可以推出问界汽车售价折扣方面的优惠,比如持有两年或者三年

赛力斯在股东回报方面是否可以推出问界汽车售价折扣方面的优惠,比如持有两年或者三年以上的股东,可凭股票持有证明,享受一定的购车优惠等可以让股东享受到一定权益的措施以提振投资者长期持有的信心。建议方案如下:1.连续三年持股市值平均值高于50万,问界M9打按照定价打八折,M8打7.5折,M7打7折。2.连续三年持股市值平均值高于35万,问界M9按照定价打9折,M8打8折,M7打7.5折。3.连续三年市值平均值高于20万,问界M8打9折,M7打8折,M5打7折。若是这个方案能通过,相信赛力斯的订单直接能排到明年都做不完,而股东对自己手里的筹码会非常爱惜,同时也能让市场股价更加稳定,企业能够更加容易融资到更多的资金去做技术研发!
余承东官宣享界S9T预售时间余承东首曝享界S9T内饰图车圈又有新惊喜!全新配色让

余承东官宣享界S9T预售时间余承东首曝享界S9T内饰图车圈又有新惊喜!全新配色让

余承东官宣享界S9T预售时间余承东首曝享界S9T内饰图车圈又有新惊喜!全新配色让人眼前一亮又一亮,零重力座椅,后排可放倒,超大空间再不用担心放不下东西了🙌​​​
价格惊喜,纯电续航拉垮

价格惊喜,纯电续航拉垮

价格惊喜,纯电续航拉垮A7中午上市了,价格也给了很大的优惠,是性价比的天花板?还是价格的收割者?让我来说说自己的观点吧1️⃣车辆外观不得不说,这个外观长在了我审美之内,前、后采用贯穿式车灯,给人一种眉清目秀的感觉,尤其前面看上去囧囧有神。车身线条饱满、流畅,车尾溜背的造型又多了一种年轻人的朝气。车长4米9,说是一款中大型轿车我不为过2️⃣车内配置车内中控15.4的悬浮大屏幕,外加8.8得液晶仪表,配上抬头显示,更加方便司机的驾驶了。车机操作丝滑、流畅,显示的分辨率也很清晰,手机互联覆盖到位,妥妥更增加的驾驶乐趣。内饰方面大量的皮质包裹+软塑料,增加了整车的豪华感。喜欢主驾的这个音乐头枕,尤其导航的时候能听得更加清楚,避免车内嘈杂,错过路况信息。整车座椅、座垫、靠背皮质打孔,柔软包裹性不错👍❌吐槽一下:配有抬头显示的车型,感觉不用配备太大的液晶仪表,抬头显示上显示信息足以满足日常驾驶需要3️⃣车辆续航最低配的的70公里,8.5度的电池包,高配150公里,18.4度电池包。高配满油满电能跑两千多公里,这纯通勤的话一箱油,一箱电能跑两个月,即方便又快捷,关键还能省人民币。馈电油耗居然仅有2.67升,非常省❌吐槽一下:低配的纯电续航太短,若要通勤纯电出行的车友那得一天一充了太麻烦,建议有通勤纯电出行的车友不要入手70公里续航版本的4️⃣车辆价格看到上市后的限时价格,好多人知乎要拍大腿了,价格掀桌子了比秦L便宜不少,加上各种补贴,性价比非常高,妥妥的价格屠夫5️⃣智能驾驶入门即高配,全系带有L2的辅助驾驶,高配版本更有高速noa、自动泊车、拨杆变道、自动变道,进出匝道等功能,让长途驾驶不再疲惫。6️⃣最终的吐槽全车都是单层玻璃,静谧性和隔音实属差点;后排没有出风口,真的对后排乘客很不友好了;智能驾驶都在高配的车型上,想拥有那就得加钱买高配;低配纯电续航太短,高配也没有高到哪里去,冬天续航对版砍,续航拉垮得很呐,好在价格给来了大惊喜
长续航后驱model3售价26.95万元没有发布会,没有预热特

长续航后驱model3售价26.95万元没有发布会,没有预热特

长续航后驱model3售价26.95万元没有发布会,没有预热特斯拉直接上线Model3长续航后轮驱动版车型,CLTC续航830公里,售价26.95万元起。这是目前特斯拉在售续航里程最长的车型​​​
一图读懂东风风神L8预售现已开启,12.99万元起8月11日,东风风神L8正式开

一图读懂东风风神L8预售现已开启,12.99万元起8月11日,东风风神L8正式开

一图读懂东风风神L8预售现已开启,12.99万元起8月11日,东风风神L8正式开启预售,共推出4个款型,分别为:112km理想版预售价12.99万元;112km梦想版预售价14.19万元;185km理想版预售价13.99万元;185km梦想版预售价14.99万元。车身尺寸方面,长宽高尺寸分别为4762*1910*1677mm,轴距为2825mm,定位紧凑型插混SUV。共提供6种外观颜色和3种内饰颜色可选。内饰方面,新车配备了8.88英寸的仪表屏+前后双15.6英寸中控和后排娱乐屏,车机芯片采用高通骁龙8155,具有丰富的影音娱乐生态。音响方面,该车搭载了19扬声器的WANOS全景声系统,包括主驾的头枕音响。风神L8的主驾座椅支持通风、加热、按摩功能,副驾座椅支持加热和通风功能。另外,该车还配备了冷暖箱和二排右侧小桌板以及50W风冷无线充电板。东风风神L8支持L2级辅助驾驶功能。动力和续航方面,新车全系搭载1.5T发动机+100kW前电机,底盘采用前麦弗逊+后多连杆结构。112km车型搭载18.1kWh电池包,CLTC工况下纯电续航112km,综合续航1339km;185km车型,搭载30.3kWh电池包,CLTC工况下,纯电续航185km,综合续航1412km,20%-80%SOC充电时间18min。东风新旗舰20万以内最舒适的豪华座舱汽场全开
19.2起步,到22.2万元,打得就是20万左右的市场,预计正式发售还能降点来点

19.2起步,到22.2万元,打得就是20万左右的市场,预计正式发售还能降点来点

19.2起步,到22.2万元,打得就是20万左右的市场,预计正式发售还能降点来点惊喜。配置用料还挺足啊,一套插混系统(47.26%行业最高热效率),电混四驱,全铝前双叉后五连杆,,英伟达Thor芯片+千里浩瀚H7,就连副驾后排也有了小桌板,现在大家都在卷小桌板啊~这台主打运动风格的车型,有机会要好好试一下啦~大v聊车领克10EM-P全系顶配预售19.2万起领克10EM-P全系四驱索尔太顶了
坦克500Hi4-Z正式开启预售,36-38.88万元。之前简单体验了一

坦克500Hi4-Z正式开启预售,36-38.88万元。之前简单体验了一

坦克500Hi4-Z正式开启预售,36-38.88万元。之前简单体验了一下,这台车搭载了元戎启行的辅助驾驶,车内冰箱彩电大沙发都有,座椅是真的很柔软。大v聊车​​​
东风风神L8预售价格公布,顶配没超15万,权益不少~预计上市还有惊喜,入门版更显

东风风神L8预售价格公布,顶配没超15万,权益不少~预计上市还有惊喜,入门版更显

东风风神L8预售价格公布,顶配没超15万,权益不少~预计上市还有惊喜,入门版更显性价比了[并不简单]​​​
领克10EM-P开启预售19.2万元起,起步即四驱,这个价格大家觉得如何?领克

领克10EM-P开启预售19.2万元起,起步即四驱,这个价格大家觉得如何?领克

领克10EM-P开启预售19.2万元起,起步即四驱,这个价格大家觉得如何?领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起领克10EM-P​​​
如果说6月N7的6189台只是一个惊喜,那么7月的6455台,就是对市场的正式宣

如果说6月N7的6189台只是一个惊喜,那么7月的6455台,就是对市场的正式宣

如果说6月N7的6189台只是一个惊喜,那么7月的6455台,就是对市场的正式宣告——合资纯电轿车的新王者诞生了!连续两月冠军,还能在中大型纯电中排到第二,这样的成绩让不少新势力都羡慕不已。N7凭什么能让老用户满意、新用户心动?外有流线优雅的0.208Cd风阻造型,内有83%得房率的超大空间与母婴级安全内饰;更搭载同级唯一的压缩机式智能冰箱、全域智能防晕车技术,以及14向可调的AI零压云毯座椅。每一项配置都击中家庭用户的心。这波冠军,不是偶然,是硬实力的必然结果。#新势力销冠也想来日产躺赢##东风日产N7#
现在国家对新能源汽车销售有几个优惠政策,1, 报废补贴:购买新能源的消费者报废

现在国家对新能源汽车销售有几个优惠政策,1, 报废补贴:购买新能源的消费者报废

现在国家对新能源汽车销售有几个优惠政策,1,报废补贴:购买新能源的消费者报废符合条件的旧车,并购买符合条件的新能源新车,可获补贴20000元。2,置换补贴:个人消费者转让名下旧车并购买新能源乘用车,最高补贴1.5万元!3,税收减免补贴:符合条件的新能源汽车可享受车船税和购置税减免。4,首次购车补贴:部分地区为首次购车用户提供车价10%的补贴,最高可达4万元。国家针对新能源汽车销售给了很多优惠政策,目的是大力推广新能源汽车!甚至取代油车!!现在的新能源汽车日常使用费用确实比较低,一电价便宜!二,没有养路费!三有国家政策支持!我在想国家有没有可能在下一盘大棋?普通老百姓都知道天下本就没有免费的午餐,资本更没有慈善家。养肥了就下刀本就是国内资本的惯例!国家,车企和资本疯狂烧钱不计成本砸向市场,就像精心布置的流水宴,等酒足饭饱突然端出账单–––您该付钱了。当万亿投资要回本,资本獠牙终将现形时。我们正在见证新能源最疯狂的时代,也许就是史上最精巧的收割局的开始。只不过不知道收割的刀子什么时候砍下来!只盼这场盛宴散场时,你我别成为餐桌上最后那道硬菜!下课!