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标签: 激光雷达

华为车BU靳玉志说,很多汽车的脑袋上顶了一个激光雷达,实际根本没有用其实

华为车BU靳玉志说,很多汽车的脑袋上顶了一个激光雷达,实际根本没有用其实

华为车BU靳玉志说,很多汽车的脑袋上顶了一个激光雷达,实际根本没有用 其实华为去年就拿出了192线激光雷达到现在都没见哪个友商能做出同款这技术门槛高得离谱别人想抄作业都找不到北有时候路上看见那些顶着激光雷达的车真想问...

速腾聚创全球首家累计交付车载激光雷达达到100万台

YoleGroup《2025年全球车载激光雷达市场报告》显示,速腾聚创2024年乘用车激光雷达市占率达26%,排名全球第一,同时,为2024年全球乘用车激光雷达销量冠军、2018-2024年ADAS累计销量冠军。截至2025年3月底,速腾聚创已与全球30...
马斯克:摄像头和激光雷达不能共用,有智驾最佳方案

马斯克:摄像头和激光雷达不能共用,有智驾最佳方案

对于摄像头和激光雷达并存的方案,马斯克反问称“你应该信任摄像头还是激光雷达?马斯克认为系统使用多种传感器时,它们之间会产生冲突,一旦感知系统出现矛盾,就可能产生安全事故。值得注意的是,目前国内外的智能驾驶主要有...

吉利星耀8最近确实杀疯了,才上市就订单就超越3万辆,11万级配激光雷达、大彩电,

吉利星耀8最近确实杀疯了,才上市就订单就超越3万辆,11万级配激光雷达、大彩电,性价比直接拉满。但比亚迪汉这老大哥可不是吃素的,手里攥着好几张王炸还没打!听说新款汉要上升级版刀片电池,续航直接干到800公里,充电速度...
“你肯定没看过这么好看的激光雷达。我并不关心小米是否投资了谁,我关心的是激光

“你肯定没看过这么好看的激光雷达。我并不关心小米是否投资了谁,我关心的是激光

“你肯定没看过这么好看的激光雷达。我并不关心小米是否投资了谁,我关心的是激光雷达的功能真的在于“好看”吗?激光雷达的功能难道不是避障吗?好看真的能避障吗?小米汽车屡屡出问题,关键就是雷军凭借他的三寸不烂之舌把...

新增激光雷达新款领克08EM-P测试车曝光能否赶超唐DM-i?日前,网

新增激光雷达 新款领克08 EM-P测试车曝光 能否赶超唐DM-i?日前,网络上曝光了新款领克08 EM-P的测试谍照。从曝光的谍照中可以发现,新车外观基本与现款保持了一致,仅在前包围以及车尾有部分伪装,预计造型方面有所改变,而...
长安启源Q07首月破万果然不负众望扛起销量担当!八月份上线激光雷达版后岂不是更加

长安启源Q07首月破万果然不负众望扛起销量担当!八月份上线激光雷达版后岂不是更加

八月份上线激光雷达版后岂不是更加无敌。12.98起就能拥有轴距2.9米的大空间五座车,而且空间利用率极高达到86%,外观内饰皆兼具科技与美学,内核也极为硬核,长安天域OS车机系统支持全场景智慧语音交互,预设10大车内用车场景...
为何说一汽丰田BZ5一出场就是王炸?因为它的智驾太炸裂了,激光雷达加544算力的

为何说一汽丰田BZ5一出场就是王炸?因为它的智驾太炸裂了,激光雷达加544算力的

因为它的智驾太炸裂了,激光雷达加544算力的智驾芯片,让其成为了最强且性价比最高的合资电车。其智驾到底有多强?问界M7和享界S9这些华为车系在掉头后分叉路会顿时傻掉,但搭载MOMENTA智驾方案的丰田BZ5能丝滑通过,城区测试...
丰田电车成功了!1小时订单破万,激光雷达+高阶智驾,仅13.98万在新能源

丰田电车成功了!1小时订单破万,激光雷达+高阶智驾,仅13.98万在新能源

丰田电车成功了!1小时订单破万,激光雷达+高阶智驾,仅13.98万在新能源汽车市场竞争愈发白热化的当下,丰田携旗下一款电车强势破局,上市仅1小时,订单便突破1万台,甚至一度致使App服务器崩溃,成为车市焦点。这一现象不仅让行业内人士大为震惊,也让众多消费者的目光聚焦在丰田的这款新车型上。它到底有何过人之处,能在短时间内斩获如此亮眼的成绩?震撼登场:1小时订单破万的背后这款新车便是广汽丰田铂智3X,其以10.98-15.98万元的指导价,一上市便在市场中掀起波澜。尤其是高阶智驾版,在享受1万元置换补贴后,价格仅13.98万元,这一价格直接将激光雷达和高阶智驾的门槛拉低至14万级,性价比远超同价位车型,也难怪消费者如此追捧。高智赋能:激光雷达与高阶智驾的魅力铂智3X的高阶智驾系统是广汽丰田与Momenta合作研发的成果,丰田将其定义为L2++级,这一水平实际上等同于很多国产车企所称的“准L3”级别。该系统配备了来自速腾聚创的激光雷达,配合芯片算力高达254TOPS,能够实现对车辆周围环境的精准感知和快速响应。无论是在复杂的城市道路中穿梭,还是在高速公路上行驶,这套智驾系统都能为驾驶者提供全方位的辅助,如自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,极大地提升了驾驶的安全性与便利性,也让消费者体验到了智能出行的魅力。多维亮点:不止于智驾的全面优势(一)舒适大空间作为一款紧凑型SUV,铂智3X的车身尺寸为4600mm×1850mm×1660mm,轴距达2765mm,兼顾了实用性与开阔感,内部空间布局高效,后排腿部延伸空间可达1037毫米,即使是长途旅行也不会让乘客感到局促,大大提升了乘坐的舒适度。(二)丰富配置诚意满满在配置方面,铂智3X表现出了十足的诚意。全系标配8155芯片,配合8.8英寸全液晶仪表盘和14.61英寸悬浮式中控大屏,车机系统运行流畅,操作便捷。四音区语音识别、语音车控、智能在线导航、智能场景、数字钥匙以及OTA远程升级等功能一应俱全,为用户带来了便捷的智能交互体验。安全配置方面,即便是基础版车型,也与顶配版相差无几,给消费者满满的安全感。此外,部分车型还配备了11扬声器的雅马哈音响系统,让车内秒变移动音乐厅,为驾乘增添更多乐趣。(三)动力续航随心所驭动力总成上,铂智3X采用前置单电机布局,提供两种动力版本供消费者选择。高配版配备高性能电动机,最大功率可达224马力,峰值扭矩为210牛米,动力强劲;其他版本电动机总功率也有204马力,相当于传统燃油车2.0T发动机的动力水平。续航方面,提供了50kWh、58.3kWh以及67.9kWh三种不同的电池容量,工信部纯电续航里程分别可达430km、520km和610km,能够满足不同消费者的日常出行和长途旅行需求。市场回响:对行业格局的深远影响铂智3X的火爆热销,给国内新能源汽车市场带来了巨大冲击。它不仅打破了部分消费者对合资品牌电车高价低配的刻板印象,也让自主品牌感受到了前所未有的压力。一直以来,自主品牌在新能源领域凭借高性价比和丰富配置占据了一定的市场份额,但铂智3X的出现,无疑在价格和配置上与自主品牌形成了正面竞争。它集合了丰田近百年的安全积累和中国先进的智电技术,在10-15万价格区间开创了一个新的细分市场,迫使自主品牌不得不重新审视自身产品,加快技术创新和产品升级的步伐,以应对来自合资品牌的挑战。丰田这款电车的成功并非偶然,它是丰田在新能源领域厚积薄发的结果。1小时订单破万的成绩,是市场对其产品力的高度认可。未来,随着新能源汽车市场的不断发展,相信会有更多像铂智3X这样高性价比、高科技含量的车型涌现,为消费者带来更多优质的选择,也将推动整个新能源汽车行业向着更高水平迈进。
说实话我有时候真的挺佩服特斯拉的智驾,别的公司都需要激光雷达、毫米波雷达,超声波

说实话我有时候真的挺佩服特斯拉的智驾,别的公司都需要激光雷达、毫米波雷达,超声波

说实话我有时候真的挺佩服特斯拉的智驾,别的公司都需要激光雷达、毫米波雷达,超声波雷达各种传感器一大堆,它啥雷达也不要,只用摄像头,做得还挺好用,这点不服不行