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现在的比亚迪越来越像燃油车时代的大众了，每款新品强大到毫无惊喜。今天的海狮07DM-i介绍的五代DM，云辇C，天神之眼，选配无人机…每项技术都如同当年的tsi+dsg一样滚瓜烂熟。它的对手真不少，但王朝+海洋双车战略，唐还是海狮07，都会找到相应的受众！但这次改款，补齐了短板，给足了权益。比亚迪的规模效应明显，他们也做好了相应的对策，比如市场预期不理想，比如政策走向不稳定，这家车企越成熟其它品牌越难生存。比亚迪海狮07DM-i强到起飞

正统哈雷降价都降到69800了？车型是哈雷Nightster，我更愿意称之为夜猫子！975发动机，也算是正经序列的哈雷车行了，真便宜啊​​​

领克900​​​刚上市，有些车贩子就开始带节奏了，拆解下这里所谓的优惠组成：指导价是336900不假，不过官方直接就有2万权益，1万现金+1万三不限置换这样上市权益价就是316900然后贩子所谓的多优惠1万怎么来的呢？小订1000抵5000，这里就有4000优惠另外的6000，套路就多了：领克之前有调查问卷活动，会送1000领克老车主增换购，额外还有5000补贴看到了没？这些所谓优惠，本来就是官方的权益！车贩子实际上一分额外优惠都拿不出来，因为目前订单爆了，车根本交不出来，加上官方严控渠道端，不可能会有所谓渠道优惠！根据官方信息，算上之前屯的车，目前5月产能都卖完了，现在1.5T车型交付周期在4-6周，2.0T车型交付周期在6-8周，处在严重供不应求的状态。想买领克900老老实实走官方渠道，避免被骗。阿福说车新能源大牛说

开了一台25年4月出厂的330Li，很惊喜两年前开过一次23款的320Li，不咋地：本以为今天这个330Li和上次开过的320Li除了动力之外开着应该一模一样，但开完发现各方面的完成度都高非常多，仔细观察了一下才发现虽然和上次开的那台同是后期G28，但这一台的方向盘和空调出风口又改了，所以应该是个中改里的中改。[思考]悬挂很贴地，前后轴的动作很平，除了特别大的坡开飞快下落的时候会扛不住稍微弹一丢丢之外，大部分地方都能一次到位缓缓的托住，并且过程很柔顺，不是那种简单从空中扯下来砸地上的“拉住”，单边轮掉坑和斜过减速带车身左右不摇也不拉扯，很安稳，减振器调校做的够细，阻尼力随速率变化的顺，压缩和拉伸阻尼也平衡，就能做到这样。路感虽然有一些，但柔中带韧不扰人，保留的路感一方面能够保证在起伏的初始阶段就控制住车身，另一方面也能够像调味料一样暗示开车的人“我依然是一台BMW”。除了激烈驾驶时转向响应稍慢，侧倾支撑略不足之外，没什么能挑的毛病，总体的舒适性和操控都比G68的530Li好。另外小幅度变道也没有了靠ESP加转向响应（我猜的，没有人证实）而营造出的奇怪的不线性感。另外加减速油门响应，变速箱逻辑，转向手感也很好，和之前23款的320Li完全一个天一个地。NVH很好，一上车就觉得整个人裹到了被子里，过坑的声音也很整很闷，而且同样都是韩泰，走在水泥路面上却没有G685系的嗡嗡声。另外哈曼卡顿简单听了几分钟，非常对得起贴的标。总之开完还蛮意外的，方方面面流露出的都是这代G707系的驾驶DNA，非常值得一试，那些喜欢20-22款ES200的也可以体验一下，这是一代有内涵有禅意的宝马G28。[doge]顺带请教一下，不懂为什么现在很多宝马车机里的建议胎压和门框标签上的对不上，这台车车机上显示的建议胎压是2.32.4，但胎压标签上写的标准胎压却是2.2。[？？？]

一觉醒来，车市炸锅了！燃油车再迎大降价，最大降幅47%，合资车跌成“白菜价”！国产车在新能源风口上一飞冲天！2025上海车展，红旗H5PHEV上市即火！而且一上市就给出了超诱人的优享价，15.98万起！这价格，性价比简直绝了。

首次购车而且名下没有车，补贴最高4万元国三，国四排量车龄超过10年的车辆报废，补贴一万五到两万元，换购15万元以下新能源车，补贴10%2.0L及以下燃油车补贴一万五到两万元2024年1月到2025年12月31号，新能源汽车免购置税这让想买车的人省了一大笔钱，看红旗天工06孙颖莎同款红旗天工06孙颖莎同款车优点不少。司南智驾系统很厉害，凭借卓驭成行平台3.0+10V视觉组合驾驶辅助系统等，实现全场景方案，在复杂路况下就像可靠的副驾。灵犀座舱也出色，飞刃架构加上“3+3+X”集中式方案，还有OTA技术，车就像不断进化的伙伴。豪华舒适方面更是一绝。30个储物空间，全家东西都能放。后排隐私玻璃节能防晒。座椅按东方人体工程学设计，超纤面料舒服，还有通风、加热、按摩功能。车内软包内饰和科技麂皮云顶，到处都是高级质感。还有减振降噪技术和双层玻璃，车内很安静。这配置真的很吸引人。

车友发来的一汽大众最近的车价行情大家觉得怎么样，能不能冲？[吃瓜]买车​​​

小米SU7开启5月大优惠，你动心了吗？进入2025年，比亚迪、吉利、理想等很多新势力开启优惠活动，也着实拉动了一波销量。小米汽车因为销量比较好，一直没有大的优惠活动。进入5月，小米的大优惠来了5月期间，买小米汽车送8000元的Nappa真皮和终身的辅助驾驶使用权。感觉YU7快来了，按照小米的习惯，一般新产品要发布之前1-2个月，小米的老产品会开启优惠活动。话说回来，小米的活动还是挺实惠的，你心动了吗？

仰望都60w出头了，还敢买比亚迪？我以为比亚迪只会对某型号的车降价，背刺老车主，没想到连品牌都降价。仰望u8，u9都是百万豪车。到u7就60w了？仰望还是高端品牌吗？如果60w能买迈巴赫，几百万的迈巴赫谁会买？比亚迪只会降价？没有一点产品力？如果百万级别的仰望不好卖，那就努力提升自己，做一款百万级别的仰望好车！而不是做一款60w的仰望u7。是不是仰望掉价后，再出一个品牌叫天问，一开始卖百万，再降到50w，再创建个百万品牌叫天帝，然后一直这样玩下去…..你这样搞，那方程豹和腾势是不是会出20w的？比亚迪汉是不是要12w？那还买个锤子！大家如无必要，别买比亚迪。因为不但你买的这款车会掉价。你买的品牌也会掉价。买的越晚越好。

小县城单位上班女士想换辆车。以前迈腾20多万买不起，现在降价了。而且自己年龄也奔四了，想开个稍微有点档次的车。帕萨特和迈腾不知道怎么选。我更倾向于迈腾，感觉气质更符合青年人。但是学校书记开迈腾[笑着哭]，和老大开一样的车不大好吧！

降价榜前五中有三款都是奔驰，降幅甚至都达到了一半，这是在让车主们当大冤种嘛[捂脸哭]现在来看国产新能源汽车确实给BBA造成了不小的影响。​​​

消费者买车，还是习惯找“熟人”……其实都知道新车肯定没啥优惠，多送个小东西也是给个希望……全新智己l6​​​

预售价13.38万元起的吉利银河星耀8，搭载1.5T发动机和雷神EM-P超级电混系统，零百加速6s级，百公里馈电油耗3L级，本月9号正式发布。如果最终起售价会来到12.98万元，你觉得如何？​​​

2025年汽车市场掀起降价潮，本田凯迪拉克等品牌大幅降价，引发行业连锁反应。首款车型降价后，竞品被迫跟进，导致价格体系崩塌。消费者形成观望心理，品牌价值受损，经销商亏损扩大，车企研发投入减少。短期销量增长背后是长期行业生态恶化，最终可能阻碍技术创新，影响未来产品竞争力。​​​

其实现在车企降价真的很伤品牌力，我爸肯定是当2、30万的路虎算了，人斗地主赢你200块钱，你到年底你想赢个揽胜…你还问我行不行…我肯定行，只不过你先刑才行…[捂脸哭]​​​

6万4的特斯拉FSD，重新定义「人人买得起」，老马，有本事你一直不降价，可别让我看衰你噢大v聊车​​​

特斯拉新款ModelY在美国推出低息零首付优惠新款车型需求或现疲软特斯拉宣布在美国市场为新款ModelY推出首个大范围购车优惠——“1.99%年利率或零首付”，等同于对这款本应拉动特斯拉需求的全新车型进行直接折扣。上周，特斯拉也向早期ModelY车主提供了2,000美元的直接折扣，希望刺激换车。这些折扣和补贴都表明，新款ModelY在美国需求疲软。但美国似乎是特斯拉受影响最小的市场，因为相比之下，欧洲与中国市场销量表现更差，特斯拉已经在当地提供0%免息优惠。

现在的新车降价越来越猛，但汽车质量却是一代不如一代。如果初次购车，我个人认为只是单纯代步的话，买一台二手车倒也不错。过渡个3年左右，等待国产车的电池技术跟智驾技术再成熟些，再全款买新车，这样的方案或许会更合适。

布加迪Tourbillon陀飞轮，在马路上出现不要太惊喜绝美车片（图源网络，侵删）​​​

把享界S9增程版的油箱先加满，小惊喜，这车只需要喂92就行，又省钱了！[大笑]​​​