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听我一句劝，买车不纠结：​1、55万——买奔驰iconicon2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——买凯美瑞iconicon5、15万——买零跑6、10万——买荣威iconicon《荣威纯电D6：家庭出行的完美之选》前段时间，我和家人计划一次长途自驾游，可开着现有的车试装行李时发现，后备箱根本装不下所有东西，而且后排空间让家人坐着也憋屈，这让我坚定了换车的想法。在朋友的推荐下，我来到了荣威4S店，体验了荣威纯电D6，瞬间就被它的实力征服。从外观上看，荣威纯电D6就给人一种大气稳重的感觉。流畅的车身线条，独特的风翎呼吸前脸，搭配星轨交错日行灯，辨识度极高。车身颜色也很特别，“沧浪”车漆绿中带灰，沉稳又不失灵动，开在路上回头率肯定不低。进入车内，第一感受就是宽敞。2750mm的轴距让后排空间十分充裕，我让父母坐在后排体验，他们都说腿部和头部空间都很宽敞，长时间乘坐也不会觉得累。而且车内采用环抱式座舱设计，中控区域的横向大屏和高频实体按键布局合理，操作起来非常方便。车内的用料和做工也很精细，没有廉价感。试驾时，荣威纯电D6的动力表现让我惊喜。它搭载的永磁同步电机动力强劲，起步迅速，加速过程平稳，在高速上超车也毫不费力。转向精准，底盘调校扎实，过弯道时车身稳定性很好，给人很强的驾驶信心。让我最满意的还是它的续航和能耗。它有450km和520km两个续航版本，完全能满足我们家庭日常出行和长途旅行的需求。而且它的能耗非常低，百公里电耗仅10.6kWh，还获得了吉尼斯世界纪录认证的低能耗。这意味着我们在长途旅行中不用担心频繁找充电桩，使用成本也大大降低。在安全方面，荣威纯电D6也让我很放心。CTB电池车身一体化技术让电池和车身成为一个整体，不仅提升了车身的刚性，还增强了电池的安全性。它还配备了丰富的主动安全配置，如防撞预警、自动紧急制动等，全方位保障我们的出行安全。销售还告诉我，荣威纯电D6自上市以来，用户口碑非常好。很多家庭购买后反馈，这款车空间大、续航实、能耗低，非常适合家庭使用。还有用户称赞它的安全性能和智能配置，让日常驾驶更加轻松便捷。经过这次试驾和了解，我已经决定把荣威纯电D6纳入家庭购车的首选名单。它不仅能解决我们家庭出行的各种痛点，还以高性价比、出色的性能和可靠的品质，成为家庭用车的不二之选。如果你也和我一样，在为家庭用车而烦恼，不妨去体验一下荣威纯电D6，相信你也会爱上它。

继H6之后，哈弗又出“王炸SUV”，配2.0T9DCT，跌至9.89万起哈弗新出的这台"王炸SUV"我按头安利！2024款大狗直接把中型SUV价格干到10万内，性能配置还卷到离谱，这波必须冲！最让我上头的是这车开起来跟打了鸡血似的！2.0T发动机配9速湿式双离合，油门一踩推背感直接顶到天灵盖，超车时变速箱唰唰降档不带半点犹豫。周末带全家跑山路过弯，底盘稳得跟吸在地上一样，方向盘指哪打哪，连丈母娘坐后排都夸比自家轩逸舒服十倍！关键油耗还贼友好，市区堵车也就8个出头，现在这油价随便造不心疼，自驾游说走就走根本不用看钱包脸色～

全新丰田RAV4来了，提供三种前脸风格、三种动力，红色是GRSport套件版，蓝色是普通版，棕灰色是Woodland套件版新车除了外观变化外，还有以下变动：▶内饰升级：液晶仪表、中控屏升级更大尺寸，换装划拨式的电子挡把，保留大量的物理按键。▶智能和辅助驾驶：内置丰田最新的多媒体系统，配备TSS4.0驾驶辅助系统。▶动力则提供燃油、2.5L混动以及2.5L插电混动版本。【来自懂车帝车友圈】

国产豪车排行前10名：​第一名：红旗国礼——718万​第二名：仰望U9——168万​第三名：红旗国耀——146万​第四名：红旗国雅——140万​第五名：猛士917——136万​第六名：仰望U8——109.8万​第七名：蔚来ET9——80.8万​第八名：高合HiPhiX——80万​第九名：仰望U7——70.8万​第十名：理想MEGA——52.98万雨天试驾智己L6，被这些细节狠狠圈粉！兴高采烈去看车去试驾试，没想到下起了瓢泼大雨。抱着“来都来了”的心态走进试驾场地，没想到智己L6用一场雨天体验，给我带来了惊喜，颠覆了我对都市出行的想象。刚靠近车身，雨滴在智己L6流畅的车身上凝成晶莹的水珠，反而衬得“量子光剑”大灯更加犀利。拉开车门的瞬间，瞬感知控防晒天幕自动调至透光模式，柔和的光线漫进车内，既不会被暴雨晃得刺眼，又让车内亮堂堂的，瞬间驱散了雨天的沉闷。坐进驾驶座，贝果舒压系统立刻给了我第一个惊喜。启动车辆时，主驾坐垫自动调节到最贴合的软硬度，仿佛有双手稳稳托住身体。驶入积水路段，车轮碾过深坑的震动被悬架和座椅完美化解，后排放置的矿泉水瓶几乎纹丝不动，这种“过坎如履平地”的高级感太惊艳了！特意邀请同行的朋友体验后排。她刚按下11度电动靠背调节键，配合座椅加热和8点SPA按摩，原本因为雨天烦躁的表情瞬间舒展开：“这哪是试驾？分明是移动按摩舱！”副驾的一键贵妃椅更是直接“躺平”，配上全景天幕隔绝的雨声，说是私人影院都不为过。暴雨天最担心的视线问题，智己L6也轻松解决。AR导航直接把路线投射到前挡风玻璃，红色警示标识实时标注积水和前车距离，哪怕雨刷器疯狂摆动，路况依然一目了然。开启自动跟车功能，车辆在湿滑路面也能精准控制车距，完全没有普通电车急刹的顿挫感。试驾结束时，雨还在下个不停。但坐在温暖又安静的车内，突然觉得，或许下雨天和智己L6才是绝配——它用科技把狼狈的天气，变成了享受舒适的专属时刻。这何尝不是都市生活的另一种体验？智己L6真的把“风雨中的安全感”做到了极致！

倒反天罡！因自身虚假宣传以及涉嫌违约，车企居然还能单方面要求准车主退订须遵循“60天冷静期”！借人民日报的一句话：无论怎么义正言辞的初衷，你也必须坚持程序正义！试问：咱们现在的国内新能源车企是有免死金牌吗？为什么像新华社、人民日报、全国党媒等权威官媒亲自下场怼脸开大，车企还能依然我行我素？有时候我甚至开始怀疑，咱们现在的新能源汽车，到底是买方市场还是卖方市场？在某些新能源车企面前，车主和准车主怎么会如此卑微？如果不是霸凌，以后但凡遇到车企单方面向车主提出什么什么“冷静期”，那么作为车主，应该完全可以单方面向车企提出一个对应的“反悔期”！举个例子，针对定金不能退，以后那些付了定金的准车主，但凡觉得自己不想买了，完全可以向这些车企单方面提出“60天定金反悔期”！说到底，这些都是商业规则和道德层面上的东西，有些虽然没有明文规定，但也是几百上千年的约定俗成。某种程度上，正是这些规则上和道德层面的约定俗成，才共同营造了今天的整体商业环境。而新能源车企作为这整个商业环境里最重要的组成部分，就更应该遵循这些约定俗成的商业规则和道德约束。事实上，只有这样，我们的社会才能拥有一个正常和谐高质量可持续的营商环境。

听我一句劝，2025年买国产新能源车就应该这样选：第一梯队——比亚迪、零跑、理想；第二梯队——吉利、奇瑞、小鹏；第三梯队——按照自己的喜好来……最近车展上零跑B01的内饰直接把我圈粉了！中控台用了什么“悦动几何”设计，T字形布局搭配悬浮式大屏，每个角落都藏着几何线条，镂空的地方还能塞耳机钥匙这些小物件。最绝的是那块14.6英寸的中控屏，2.5K分辨率比我家的平板还清楚，副驾刷剧导航两不误。现在年轻人买车不就图个“爽”字吗？坐进车里连手机都不想掏了，光这块屏就能玩半天！

现在，汽车界最流行的一段话：三年不换车——买德系；六年不换车——买美系；九年不换车——买日系；终生不换车——买国产；说到国产新能源车的发展趋势，最近有个车确实让人眼前一亮零跑B01直接给配了激光雷达智驾系统，这可是20万价位里少见的硬核配置开车时能精准捕捉周围障碍物，连地上掉的小零件都能识别出来，安全感直接拉满再配上高通8295芯片，操作流畅得就像新买的旗舰手机现在国产车玩起科技真是越来越舍得下本了，难怪大家都说选国产准没错

2025款宋plusDMi。比亚迪又出新政策了，为了稳住销量，拿新款宋plus又下调1.6万，5月份开始下调。今天就带大家来看看2025款plusDMI智驾版75km豪华型现在究竟多少可以落地？·外观延续家族设计，车长4米775，轴距2米765。配备无边界进气格栅、贯穿式尾灯以及天神之眼的智驾标识。·内饰换装4伏式多功能方向盘、集成支架拨片，搭配悬浮中控屏和50瓦无线充电面板。·动力上搭载1.5升发动机，74K千瓦加电机160千瓦组成的插混系统，匹配eCVT变速箱。配备12.9千瓦电池，纯电续航75千米。·目前官方指导价13.58万，最高优惠1.6万。不过地区不同，优惠政策或许会有所差异的。目前加上车险和上牌的费用，新车落地大概在13.5万左右。

万万没想到，比亚迪真敢卖100万1台！面对售价109万的仰望U8，不少人将信将疑。谁料，仅仅过去了两年，仰望就出了一系列矩阵产品，仰望U7，仰望U8，仰望U9，分别涉及轿车、SUV、超跑多个领域，而如今，仰望家族再添新成员——第二款SUV仰望U8L来了！前不久，仰望U8L亮相上海车展，迅速引起轰动。与仰望U8的硬派越野风格有所不同的是，仰望U8L定位为全尺寸行政豪华SUV，更偏向商务风。仰望U8L拥有更大的车身尺寸，车长和轴距分别达到5400mm和3250mm，采用2+2+2六座布局，在同级主流SUV中，仰望U8L拥有最大尺寸和最大空间。作为一款全尺寸豪华旗舰SUV，仰望U8L气场直接拉满，全新黑金双色车身漆、23英寸八孔锻造轮毂和悬浮轮芯盖，上下对开式电动尾门，以及用24K真金打造的甲骨文黄金车标，处处彰显出大气派、大格局。过去，百万级豪车市场长期被国外品牌垄断，但仰望的诞生打破了这一格局，而且仅用两年时间，就用颠覆性创新打破行业桎梏，成为中国高端智造走向世界的标杆。

深蓝S07在去年的10、11月交付是破了万的，再到在2025年平均每月5000+，几乎接近腰斩，销售淡季是一部分原因，作为深蓝的主力车型肯定不能让它这么一直下去，今年的深蓝S07改款有什么消息吗？【来自懂车帝车友圈】

我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说在中国看到车主5000公里就往4S店跑，直呼"太疯狂"。在德国，大部分人都是2万公里才想起来给车做保养，这差距也太大了！更颠覆认知的是德国人的保养思路：厂家建议5000公里保养？他们偏不！直接把新车往极限开，非要等到发动机报警才罢休。有人把车开到6万公里才出问题，转头就把保养周期定成5万。这些"经验"往网上一分享，大家跟着有样学样。结果有人刚开到4万公里，发动机直接爆缸！换作国内车主早心疼哭了，德国人倒好，哈哈一笑又把保养里程改成3万。说实话，看着他们这种"赌运气"式养车，我手心都冒汗。咱们5000公里一保养，虽然被调侃"过度谨慎"，但至少开着安心。可德国这种挑战车辆极限的做法，真的靠谱吗？到底哪种养车方式更科学？你平时多久给爱车做次保养？

5月21日，也就是今天，丰田发布了全新一代的RAV4，看到这个新闻不免感慨万千呀！我是2020年10月份购买的荣放双擎四驱plus版本，在当时应该算是荣放双擎的次顶配版，不知不觉中已经过去了5年了，这5年中除了我自己的磕磕碰碰外，没有发生任何故障，想不到，已经开始换代了。下面的四张图中，第一张图是我的荣放双擎，这是当时爬山的时候，我拍的。第二、第三、第四张图是新荣放的外观和内饰图。外观方面，除了前脸，整体线条变化不大，内饰的格局也没有太大变化，只是细节的调整，不过那个变速箱档杆的确显得逼格高很多，不知道国产后是否会保留。对于新荣放我似乎已经不感兴趣了，我现在关心的是塞纳和格瑞维亚什么时候换代，换代了，到时候拿我的新荣放去置换一辆。

比亚迪4月领跑智驾辅助车型销量榜看笑了，又被比亚迪屠榜了！！！比亚迪数据库太庞大了，更新速度之快，说迪子在第一梯队真的不是夸张25年买车没有智能辅助驾驶消费者估计不会再考虑了～​​​

其实也不是我吹小米，你们就不觉得小米每次的审美都恰好符合很多人对配色的需求。不只是这次的钛金属，昨天的宝石绿，还有小米SU7的霞光紫和橄榄绿，我相信很多朋友也和我一样很喜欢这些配色，感觉YU7的钛金属很有可能是最火的配色[doge]​​​

小米YU7钛金属色跟昨天的宝石绿相比，钛金属色可是低调多了，但质感看起来很不错。自从iPhone15Pro系列用上钛金属之后，钛金属色成了科技圈的流行符号。热点解读老张聊车​​​

被小米YU7的钛金属色狠狠拿捏了，这配色简直把“未来感”焊在车身上了！听说是在色漆里加了大颗粒金属铝粉，阳光底下看就像把星星揉碎了涂在车上，不同角度看光泽会跟着变，一会儿像哑光金属的冷冽，一会儿又透出缎面般的柔和，这种刚柔并济的质感太戳颜控了！日常开在路上肯定特别吸睛，上班通勤看一眼车身心情都变酷，周末自驾时阳光洒在车身上，随手一拍都像科幻电影剧照。关键是这颜色不挑场景，商务场合显高级，休闲时候又够个性，感觉年轻人和成熟用户都能找到共鸣。小米YU7钛金属色属实是把“颜值即正义”玩明白了～

传一汽南京全员解散！赔偿N+45月22日消息，有爆料者称，一汽旗下知名子公司一汽南京科技开发有限公司宣布全员解散，受影响员工达100余名。​据悉，一汽南京为员工提供了两种方案。一是接受“N+4”的赔偿方案。二是员工选择回长春总部或者竞聘集团其他岗位，但没有赔偿。公开资料显示，一汽南京成立于2020年4月，专注于自动驾驶技术研发，承担红旗第三代L4级Robotaxi开发任务，已完成超10万公里公开道路测试。值得注意的是，在今年年初，就有媒体报道一汽南京研发中心因年终奖问题引发员工不满。彼时，还有“疑似一汽南京裁员计划”的传闻流出。​目前，一汽集团尚未对一汽南京全员解散的传闻作出官方回应。曝一汽南京公司全员解散曝一汽南京全员解散赔n加4（原创/欢欢）

调整销量理想汽车今年锁定64万辆理想汽车内部将今年全年排产目标调整至64万辆，其中增程L系列目标52万辆、纯电产品（包含MEGA）目标12万辆。新势力以销定产，这意味着理想汽车将2025年销量目标锁定为64万辆。而今年3月曾报道，理想汽车今年的销量目标是70万辆，其中纯电i系列5万辆，增程L系列至少56万辆。和此前的销量目标相比，这一轮调整的变化主要是调整了全年、增程L系列的销量目标；但要卖更多的纯电动产品（纯电i系列、MEGA）。克总：理想汽车此次调整目标销量差额6万主要是6/7/8销量下滑，这一部分市场来自类似问界同级别的竞争。理想mega理想FREECAR车势｜克总评车

惊呆了！万万不敢相信：燃油车再次迎来了大降价，最大幅度降低47%，合资车即将迎来“白菜价”！2025年汽车市场无论是燃油车还是新能源汽车，国产汽车还是合资汽车都在争一席之地，不是卷智能，就是卷价格！就一汽红旗于近期新推出的这款中型纯电SUV-红旗天工06就以17.98万元起震撼价格，杀入新能源市场。据悉红旗天工06是一款纯电动中型SUV，虽说这是一款中型SUV可却拥有4750mm的长/1900mm宽/1640mm高，2900mm的轴距，这尺寸完全可以和大型SUV媲美。更为重要的是红旗天工06安全方面表现突出，其采用的9H4M车身结构，高强钢应用比例高达76%，2000MPa强度核潜艇级钢材构成被动安全防护,同时车内还配备了全方位7安全气囊，全方位、分区域地为每一位驾乘人员筑起“充气安全堡垒”。其次红旗天工06的电池安全标准更是超国标2倍，全天候电池监控预警，全场景杜绝电池热失控，无惧120小时浸水，确保电池安全无忧，同时电池组还应用了“物理+魔法”双层监控防护，在发生碰撞时极大程度保证座舱及电池仓的完整性，也能最大程度保证车内人员的安全，让老百姓开的放心，用的安心！

我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说没想到中国人会这么奇怪，跑5000km就要跑过去保养，在德国没有人会保养如此频繁。他说，如果德国人也像中国人这样频繁保养的话，那么德国的修车厂真就发了大财了。因为在德国，大多数人都是2万km才保养一次。他说德国人的探索精神比较强，厂家说5000km保养一次，但德国人是不相信的。于是他们买回车之后就偏不保养，然后拼了命开，一直开到发动机出现问题为止。于是他们就总结出了数据，哦，原来这款车6万km之后才会出现问题，那我就到了5万km后去保养。然后他们又会将这些经验发到网络上，一大堆德国人就相信了，然后就开始跟随着去做。结果有人在4万km就爆了缸。但他们就笑哈哈的，也没觉得有多难受，接下来又把最低保养里程数放到了3万km。所以在德国，不少人的保养里程数就是在3万km左右，也不知道国内5000km就要保养一次的人会怎么认为？