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新能源汽车市场9系列旗舰SUV大全。实在太多了，五年之内谁将败走市场，十年以后谁将彻底消失？1-5月份问界M9以超过50万的售价和46000台的销量位列总榜单第23名，实力相当强劲。但是它与理想L9一样，增程使它有上限，随着理想i系列、蔚来ES8以及小米全尺寸纯电SUV相继上市。当然，我相信相关增程是否新能源车的政策也会做出调整，固态电池装配，所有的增程车都将被淘汰。极氪9X是一款值得期待的旗舰SUV主要源于009的成功定位和打开了高端市场，目前动力方式尚未公布，但是当前极氪品牌全部车型均为纯电动力，9X没有必要配置一套落后的动力系统。腾势N9无论是技术、价格还是设计都非常有市场竞争力，真正喜爱车和体验过该车的人都说好。奈何传播的方式出了大问题，腾势N9的推广一味地强调各种技术的强大，却很少提及一台40万的车应该给人带来的情绪价值、社会和品牌属性、豪华感，因此而导致市场销售表现和影响力总是差强人意。这几乎也是比亚迪品牌的共性问题所在。其实无论啊深蓝还是零跑，他们的定位都是一样的，如果将全尺寸SUV的售价降到30万以内，无论如何他们都会活下去，无论以什么样的方式活着。路虎揽胜L、奔驰GLS、宝马X7的市场有其固有的群体性，他们只需要保持品牌调性，远离大众，他们就会持续地成功。

小米SUV，1分钟以内下单的用户，今年还是有可能拿到车的[捂脸哭]根据目前已经锁单的用户，综合起来的数据的反馈，当天晚上，在1分钟以内锁单的用户，目前推测，能够拿到车的时间大概20周，也就是说，最快也需要五个月之后才能拿到车！而稍微迟疑了那么几十秒钟，在2分钟以内才下单的用户，大概需要等上30周，也就是说至少得等半年以上，那么按照目前的小米一期满负荷的运转，再加上二期局部的开工，即便是把产能拉满，一个月生产量也不能够超过30,000辆，但是二期全面运转的话，至少都是九月份之后了！那也就意味着，在2分钟以内下单的用户，今年拿到车的可能性基本上也没有了，3分钟以内下单的用户，那至少要等到明年的下半年或者后年了[捂脸哭]

才一天，这就发生事故了这个车还是有点大了，5米的SUV算是中大型了，正常紧凑型的SUV也才4米7左右，这个车太大了停车转弯都有难度。

五菱星舟2.0中大型豪华旗舰SUV系列畅想

原本准备去支持一下SU7SUV卖了以后还是退了不是买不起，而是突然醒了。有些东西买了会让我们双，有些东西卖了，只会让他们爽！算了，我谈摊牌了……

10万落地的SUV，这4款不容错过。从14.69万降到9.09万，10万落地，下面4款SUV可以闭眼放心选。销量好、质量好、口碑好，特别是第二款和第三款，公认20年开不坏，油耗还超级低。·第一款是长安CS75plus，先别看2025款第四代，目前只能优惠1万多，性价比不高。直接看第三代冠军版，自动智驾劲航型，指导价12.99万，能降3.7万，裸车9.29万，10万多一点就可以落地。经典的1.5T蓝鲸发动机和爱信8AT变速箱，188匹马力，老轱辘棒动力组合，动力强劲，质量稳定，除了油耗稍微有些高，别的没什么毛病。·第二款是丰田卡罗拉锐放，如果想省油耐用，20年开不坏，后期维护成本低，这款日系SUV别错过。2.0L发动机，油耗低至6L，比很多同级国产车都省油。直接看CVT先锋版，指导价12.98万，优惠后裸车8.38万，落地9.5万左右。·第三款是大众途岳，既然有10万的预算，就没必要去看1.5L自吸版本了。直接看途岳新锐1.5T版本，锐意版性价比很高，指导价14.69万，能降5.6万，裸车9.09万，落地10万左右。1.5T发动机，7挡双离合变速箱，160匹马力，这是大众非常经典的动力组合，质量稳定，维护成本低，而且非常好修，还非常省油。·第四款是吉利银河星舰7EM-i，其实并不想给大家推荐新能源，因为它还有很长的一段路要走，穷人老百姓不太适合。但如果非常喜欢新能源SUV，可以看一看这款车，它的性价比要更高一些，比宋plus更划算。直接看中高配120km启航+版，指导价11.08万，能降1.9万，裸车9.18万，落地9.5万左右。全系都是插混，纯电续航120公里，综合续航可达1420公里左右。配置高，颜值也高，还是大品牌。对此大家怎么看？

家用质量最好的5款SUV。·第五名：本田CRV。·第四名：丰田荣放。·第三名：丰田汉兰达。·第二名：丰田霸道。·第一名：丰田兰德酷路泽。

不管你信不信，但这就是事实！英国一度电3.3元德国一度电2.2元日本一度电1.8元美国一度电0.9元韩国一度电0.8元中国一度电0.5元相比电价，因为依赖进口，国内油价就贵多了，这也是国产新能源汽车渗透率越来越高的原因。在国内，中大型SUV电车跑1万公里，电费不到800元而油车跑1万公里，油费高达8000元，这也是国产电车能迅速占领中大型SUV这个细分市场的原因。不问不理选昊铂预算30万买不起问界M8，理想L8，但是可以入手广汽旗下的2025款昊铂HL，起售价仅需26.98万元起。昊铂HL是豪华大六座SUV，有纯电和增程两种，纯电续航最高750公里，每公里用车成本不到1毛钱，支持5C充电，续航无焦虑。昊铂HL智驾方面也是国内一流水平，全系搭载了激光雷达及高阶智驾AOIGOPilotNDA4.0，智行无忧零接管，具备高速/城市领航功能，还支持多场景自动泊车此外还有暗夜之瞳夜视增强系统，让夜间行车更加安全可靠。30万纯电大六座怎么选，昊铂HL值得值得拥有，30万价格坐享豪车级配置。

理想没想到，问界没想到，吉利没想到，比亚迪也没有想到，本以为大型SUV市场是理想L9问界M9领克900腾势N9这几款国产9系车细分天下，万万没想到！广汽埃安全新昊铂HL惊艳来袭，争宠大型SUV市场。起售价仅需26.98万起，比问界理想便宜十几万但昊铂HL这款车配置确相当不错。不问不理选昊铂昊铂HL定位为家庭智能豪华大型SUV，有增程和纯电两种版本，提这款车有3大亮点。1：空间大，5.1米的车长，接近3.1米的轴距，赋予了超大的内部空间，第二排配备双零重力座椅，第三排空间也足够大，大六座可以满足多孩家庭出行需求。2：续航焦虑降低，纯电版本续航最高可达750公里，支持5C充电补能更快，而增程版本，纯电续航高达350公里，满油满电续航超过1200公里，同时还支持5C充电。用车成本低，续航无焦虑。3：智驾一流，昊铂HL全系搭载了激光雷达及高阶智驾AOIGOPilotNDA4.0，智行无忧零接管，具备高速/城市领航功能，还支持多场景自动泊车此外还有暗夜之瞳夜视增强系统，让夜间行车更加安全可靠。除此之外，昊铂HL全系标配空气悬架+SDC智能可变阻尼减振器操控性与舒适性进一步得到升华，在安全方采用“泰坦笼式”钢铝混合车身，超高强度材料占比78%，像钢铁堡垒守护乘员舱，翻滚测试完美过关，通过C-NCAP五星认证，标配全速域AEB、以及行业首创的驾驶安全实时预警系统，可以最大程度保证用户的安全。2025年预算30万左右，如果想购买大型新能源SUV不妨考虑一下昊铂HL，价格比理想问界同级车型更有性价比。

50万以上的豪华SUV，谁的气场最强​​？

理想太聪明了理想用自己精准的定位避开了YU7这波强大的冲击理想坚持自己家庭定位没有像其他车企一样既要又要所以理论上i6应该是这个级别SUV收到冲击最小的车子YU7定位是豪华运动SUVi6定位是豪华家用SUV我甚至都觉得雷军和李想是不是商量过了你走你的阳关道我走我的乐逍遥

10万级！定位近吉利博越L，提供7座版车型，长安CS75PRO值得考虑吗在10万级SUV市场中，大家基本都以空间、配置、动力为核心关注点。而如果大家手握10万元左右的预算，又有哪些车型可选呢？今天首先出场的是6月刚刚上市的长安CS75PRO，作为长安CS75系列的最新成员，其主要特点也是推出了7座版车型；而另外一款则是热度较高的吉利博越L，2.0T的动力总成完全可以满足大家对于动力方面的需求。首先，年轻人选车，第一看颜值。相较于长安CS75家族车型，长安CS75PRO采用了全新的设计语言。前脸延续了家族式无边界格栅的设计，内部辅以横幅式镀铬饰条进行修饰，搭配两侧狭长的前大灯，整体给人的感觉也是较为运动。同时，尾部将继续采用贯穿式尾灯的设计，再加上双边共双出的排气布局，其视觉效果也是较为突出。而吉利博越L的话，看上去比较犀利。前脸依旧保留了大尺寸“直瀑式”格栅的设计，并配备贯穿式灯带，其视觉效果也是较为精致。同时，尾部最大的亮点也是其“H”形尾灯组，再加上车顶小尺寸扰流板的设计。对比之下，长安CS75PRO更为稳定、运动；而吉利博越L则给人一种较为精致、时尚的感觉。尺寸方面，长安CS75PRO长宽高分别为4742/1870/1720毫米，轴距为2786毫米；而吉利博越L长宽高分别为4730/1910/1710毫米，轴距为2785毫米。整体来看，两车车身尺寸差距不大，但长安CS75PRO还将提供7座版车型，更加符合多人口出行的需求。以1.8米的成年男子为例，坐在两车车内后排，都能留有1拳半左右的腿部空间，以及1拳多的头部空间，乘坐感受也是较为宽敞。当然，年轻人不仅喜欢个性、时尚的外观造型，内饰作为日常接触较多的部分，其设计感也是必不可少。虽然，长安CS75PRO的内饰布局目前尚未公开。但参考同系列车型的内饰设计来看，中控台预计也将采用液晶仪表+悬浮式中控屏的组合，并搭配三幅式多功能方向盘。同时，参考此前曝光的信息来看，新车也将提供全景影像、前泊车雷达等功能配置，基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。而吉利博越L同样也将采用当下较为流行的内饰设计，中控台设计与长安CS75PRO基本类似。同时，该车还将搭载FlymeAuto智能座舱系统，并配备车规级7nm龍鹰一号芯片，像是远程控制、OTA升级、车载Wi-F等功能也将一应俱全。同时，再看用料部分，博越L相较于老款车型，确实有一定的升级。对比之下，两车的内饰设计与功能配置基本类似，并不会有太多的差距，只是实际观感可能有些差别。动力方面，长安CS75PRO将搭载1.5T发动机，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率138kW，最大扭矩300N·m；而吉利博越L将提供1.5T和2.0T动力总成，与之均匹配7速式湿式双离合变速箱。其中1.5T版车型最大功率133kW，最大扭矩290N·m，2.0T版车型最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。相比之下，吉利博越L将提供更为丰富的动力总成，尤其是2.0T动力总成，完全可以满足大家对于动力方面的需求。不过，长安CS75PRO的1.5T动力也要略胜于吉利博越L的1.5T版车型。价格方面，长安CS75PRO的售价区间为10.79-11.99万元；而吉利博越L的售价区间为9.99-14.97万元。不过，长安CS75PRO的起售价略高于博越L，其顶配车型也要比博越L低3万元左右。但值得一提的是，如果对于动力方面有一定要求的话，博越L的2.0T版车型一定会满足大家的需求；而如果预算有限，又想考虑7座版车型的话，长安CS75PRO也更符合大家的需求。对此，大家怎么看？

这什么情况？3分钟就大定20万台了？小米的suv真的这么受欢迎吗？和轿车根本不是一个数量级啊！有那么大的产能吗？能按时交货不？小米yu7

从20-25万纯电SUV分析价格首先就是阿维塔07，纯电指导价22.99万起售，主打的是华为智驾和鸿蒙座舱，同平台轿车阿维塔06指导价21.99万，阿维塔的SUV只比轿车贵一万，阿维塔是长安宁德华为合作的产品。然后吉利系极氪7X指导价22.99起，同平台轿车007指导价20.99起，SUV比轿车贵两万。最后特斯拉Modely比Model3贵近3万。那同理小米SU7指导价21.59万起，如果YU7价格区间就是22.59-24.59万。

小米YU7开起来有点X5的意思？宝马X5可以说是我心中最完美的SUV之一，真正的“可街可赛可野”论完美，同级的Q7、GLE、揽运、卡宴都稍微欠点火候揽运足够厚重高级、但不够灵动；卡宴相当犀利，可舒适性一言难尽；GLE豪华感很强，但没有驾驶的欲望；Q7是相对比较水桶的，遗憾的是高级感差点意思别说百万内了，百万以上也没有像宝马X5如此均衡的SUV，即便是L了，依然鲜有对手这也是为何X5卖到七八十万还能月销大几千甚至过万的原因如果YU7真能做到X5近似水平，确实比SU7更适合绝大多数消费者，也很符合「豪华高性能SUV」的宣传语

历史上没有任何一台SUV能取代同尺寸MPV的位置。原因很简单——既要又要不现实，SUV跟MPV主要外观差距就在车头和离地，有车头+高=SUV，没车头+低=MPV，有车头+高意味着同尺寸空间利用不行，没车头+低意味着不够霸气通过性不行，这是天然对立的两个极端。纯电车虽然不需要发动机，但是SUV通常会因为造型选择长鼻子设计，哪怕把鼻子挖空做储物，但终究会被车灯和散热件影响，难成大气候，而MPV则可以在保证碰撞的前提条件下，尽可能的把座舱前移，哪怕是燃油车都可以尽可能做前中置来优化空间。所以可能来说，纯电要兼顾空间和通过性，理想Mega和i系列那个设计的路子是对的。把MPV改成SUV，从功能上来说比SUV改MPV要合理的多。只是那个从造型上非要叫SUV确实有点勉强。

国产SUV2025年5月销量排名：1、星越L——21014辆2、长安CS75PLUS——20690辆3、理想L6——18781辆4、瑞虎8——15519辆5、问界M9——15481辆一汽丰田亚洲龙车头纺锤式设计很醒目，中网由弧状点阵式元素组成，内置多段式光源，点亮后更具辨识度。车身保留了位置更靠上的腰线，且在前后门处加上断代式设计，不仅车身更显长，而且更有层次感。一汽丰田亚洲龙车身长度4990mm，轴距2870mm，后备箱可容纳6个行李箱，一大家人出行再多的行李也放得下。一汽丰田亚洲龙搭载丰田最新的ToyotaPilot智驾系统，具备自动巡航、车道保持等功能，减轻了驾驶负担。配备CarPlay、HiCar互联，与手机无缝连接。标配7个以上安全气囊，支持高速刹车功能，更安全。一汽丰田亚洲龙618促销季，双人成行购车有优惠，可享线上线下拼团活动。还有置换优惠，区域特别版，可订购360全景、氛围灯、水晶档把、电动尾门、全车纳米镀晶、强生防爆膜等，实惠到家。

问界M8家庭智慧旗舰SUV，58天交付已突破30000台！当之无愧的40万级销冠！友商9系压力太大了，等问界M8产能拉升上来，友商才知道什么是残忍！目前问界M7已经有谍照曝光了，等问界M7上市，友商真的是连拍马都赶不上了！

混的最惨的豪华SUV，路虎揽胜星脉，新车降价卖不动，二手车贩子都不收！前两天在宁波检测了一台揽胜星脉，24款顶配典范版，2023年7月上牌，跑了两千多公里，二手挂价43.80万。看车身上的字样，周围的环境，以及行驶证手续，就能知道，这是一辆退役试驾车，转成官方二手车来卖。车辆颜值很高，内外成色很好，配置也很高，3.0T+48伏轻混配8AT，22寸轮毂，空气悬架高低调节，前排座椅通风按摩，后排座椅电动调节，后排独立空调，19个喇叭的英国之宝音，方向盘记忆，统统配齐了！检测车况也很好，外观原版原漆，就仪表台有拆装痕迹，总体维持了次新车的状态。什么都好，但就是卖不动！因为故障率太高了，不是中控黑屏死机，就是档位失灵，车身异响，水管漏防冻液，有老车主说了，买回来三个月，维修厂去了五趟。今年3月还召回了一批2023款车型，原因是机油滤清器可能开裂。这辆试驾车的公里数也能说明问题，两年才跑了两千多公里，可见试驾的次数和频率都不多。别说新车没人买，连车贩子都嫌弃，太难卖了，收都不敢收，看到就头疼！大家说，这是不是混的最惨的豪华SUV？

25-35万的SUV，尤其是纯电SUV，100%会受到小米YU7的冲击。5月的SUV销量榜单上，ModelY（第一）+蔚来ES6(第16）+智界R7（第19）+宝马X1（第21）+宝马X3（第26）+小鹏G9（第28），这些销量后续肯定都会受到影响。因为小米YU7把二三十万的锁单（确定购买）抓到手里，而这个价位区间的纯电SUV一个月的合计销量大概在5万-6万左右，相当于小米YU7直接就把接下来小半年的25-35万区间的纯电车的定单给包了个大半。理想9月新出的i6，小鹏马上要出的G7也会受到小米YU7超现象级的影响。小米YU7这下绝对会被很多“友商”惦记的，相信非常多站队的KOL评测会出来的，任何小的不足马上就会被放大。不过真金不怕火炼，小米YU7如果要戴这个超级华丽的皇冠，就必须承受其带来的“重量”了。大V聊车