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陪朋友去店里看了2025款宝马X5询问了价格和优惠情况2.0T的

陪朋友去店里看了2025款宝马X5询问了价格和优惠情况2.0T的

2025-06-18 15:17 正言智驾
陪朋友去店里看了2025款宝马X5询问了价格和优惠情况2.0T的版本，裸车在52万，落地价57万左右这样的价格，也算是宝马X5的最低价了吧现在这行情真是让人摸不着头脑啊去年这时候想都不敢想X5能掉到这个价说到底还是国产新能源太猛了新势力动不动就堆料堆配置搞得传统品牌不降价根本扛不住不过话说回来要是真冲着性价比去现在抄底BBA倒是个好机会毕竟品牌摆在那儿开出去还是能唬人的你们觉得现在买油车算不算49年入国军？评论区唠五毛钱的
标签： 中大型suv 德系车 宝马X5
你没听错，号称公路之王的宝马X5也扛不住压力了，给出了至高16.5万的优惠，实在

你没听错，号称公路之王的宝马X5也扛不住压力了，给出了至高16.5万的优惠，实在

2025-06-18 15:12 橡树与象
你没听错，号称公路之王的宝马X5也扛不住压力了，给出了至高16.5万的优惠，实在是太香了。重点说说这个48V轻混系统，堵车时候最怕啥？一窜一窜的顿挫呗！这车低速挪起来就跟抹了黄油似的，红绿灯起步连旁边电动车都追不上你信不信？最绝的是这么大个车实测油耗才9个上下，加油站小哥都怀疑你偷偷换了混动车标。现在这价格不冲还等啥时候？
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这就是现实啊！国内汽车市场出现了奇葩现象：第一，美系车大幅降价第二，

这就是现实啊！国内汽车市场出现了奇葩现象：第一，美系车大幅降价第二，

2025-06-18 14:58 说车的小飞
这就是现实啊！国内汽车市场出现了奇葩现象：第一，美系车大幅降价第二，德系车大幅降价第三，日系车大幅降价第四，韩系车大幅降价第五，国产车同价位品质不降反升！传祺向往M8乾崑是由广汽传祺生产的。它是广汽传祺与华为、宁德时代联合打造的车型。传祺向往M8乾崑系列官方指导价如下：2025款乾崑Pro舒享舱为35.99万元；​2025款乾崑Max奢享舱为37.99万元；​2025款乾崑Ultra头等舱为40.99万元。车身侧面线条简洁而有力，较为平直的线条赋予车辆一种沉稳的气质，也让车身看起来更加修长。悬浮式车顶：B/C/D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，使车辆犹如在空中悬浮般轻盈灵动，给人一种移动宫殿般的高级感。​高科技配置：采用环抱式座舱设计，中控台简洁大方，双辐式多功能方向盘握持舒适。改用电子怀挡设计，释放出更多的储物空间。车内配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏等多达七块互动屏幕，提升科技感及娱乐体验，且布局合理，不占用过多车内空间。传祺向往M8乾崑的车内空间表现出色，整体尺寸：整车长5251mm，宽1893mm，高1823mm，轴距达3070mm，为车内宽敞空间奠定基础。第二排空间：配备两张零重力座椅，支持16向电动调节，座椅向后移动至极限时，身高175厘米的乘客腿部空间仍有约三拳，还配有腿托、180度折叠小桌板、双50W无线快充等。车身颜色：提供典雅黑、刃影白、星川蓝等多种单色车身，满足不同消费者对色彩的喜好；同时还提供双色车身方案，如典雅黑+幻速银等，让车辆更具个性与时尚感。
标签： 国产车 广汽传祺 美系车 韩系车 日系车 德系车
同事说以后不买比亚迪了。理由是年年降价肯定用料缩水，不可能25万的汉DM

同事说以后不买比亚迪了。理由是年年降价肯定用料缩水，不可能25万的汉DM

2025-06-18 14:48 说说车吧
同事说以后不买比亚迪了。理由是年年降价肯定用料缩水，不可能25万的汉DMI现在15万卖。但我看它悬架还是铝合金多连杠，材料压根没换。比亚迪降价是因为电池原材料暴跌——22年60万一吨，25年跌到6.5万，降了近10倍，车价跟着降10万很正常。再说魏建军、杨学良这些友商大佬盯着呢，要是偷工减料早被举报了，放心买就行。
标签： 国产车 比亚迪 杨学良 铝合金
现在行情感觉是真不咋地，连沃尔沃车主都跑来跑网约车了。像沃尔沃接近30万的纯电豪

现在行情感觉是真不咋地，连沃尔沃车主都跑来跑网约车了。像沃尔沃接近30万的纯电豪

2025-06-18 14:13 猫哥auto坊
现在行情感觉是真不咋地，连沃尔沃车主都跑来跑网约车了。像沃尔沃接近30万的纯电豪华SUV，都沦落到去跑滴滴特惠车。师傅说车月租得4200一个月，和广汽埃安差不多。还有20多万的沃尔沃EX30也进军网约车市场了。以前沃尔沃那可是豪华品牌的代表，车主大多是有点经济实力的。现在这些车主都开着沃尔沃出来跑网约车，可见生活不易。豪华纯电市场现在国产的势头很猛，沃尔沃也得在终端市场跟国产车型卷库存，这行情变化真让人感慨啊。
标签： 汽车政策 沃尔沃 网约车 广汽埃安
雷克萨斯疯了吧？别人降价它却涨价，真的以为中国人人傻钱多吗？在奔驰宝马玛莎拉蒂

雷克萨斯疯了吧？别人降价它却涨价，真的以为中国人人傻钱多吗？在奔驰宝马玛莎拉蒂

2025-06-18 08:54 时光旧梦迷
雷克萨斯疯了吧？别人降价它却涨价，真的以为中国人人傻钱多吗？在奔驰宝马玛莎拉蒂等世界豪车纷纷降价求生存的时候，日本所谓的豪车雷克萨斯(以前叫凌志)却逆其道而行之，在中国市场挥手了镰刀割韭菜，各款车型最低涨价2万五千元，最高涨了3万8千元。这究竟是什么操作？难道赚中国人的钱太容易了，还是觉得中国人太爱这款车了，涨价了也会大把人去买。
标签： 德系车 日系车 雷克萨斯 玛莎拉蒂 宝马 奔驰
深蓝S07这波降价，直接把桌子掀了。12.49万，增程系统怼脸上，1210公里

深蓝S07这波降价，直接把桌子掀了。12.49万，增程系统怼脸上，1210公里

2025-06-18 08:53 中兴哥
深蓝S07这波降价，直接把桌子掀了。12.49万，增程系统怼脸上，1210公里续航甩出来，比亚迪宋PLUS车主看了都得沉默三秒。不是拉踩，是价格战打到这个份上，真就“早买早享受，晚买享折扣”？我看是“早买拍大腿”。3.5万优惠砸下来，落地不到13万。这价格配上15.6寸2.5K大屏和8155芯片，车机流畅度不拉垮，空间数据还压同级一头。你说卷配置？它直接卷命。增程路线玩的就是“里程无焦虑”，1.5L自吸机头+238匹电机，数据不算炸裂，但通勤长途两头顾上了。深蓝这刀法精准：砍利润换市场，刀刀见血。现在买车跟开盲盒似的，今天提车明天官降，老车主变韭菜也就一夜之间。等等党看似赢了价格，可谁知道明天会不会有更狠的背刺？这魔幻现实，才是新能源赛道的真·生存法则。
标签： 赛车 芯片
蔚来的NWM应该是没有投放太多去宣传，但是，但是，但是，我惊喜的发现，大家针对N

蔚来的NWM应该是没有投放太多去宣传，但是，但是，但是，我惊喜的发现，大家针对N

2025-06-17 22:16 寄灵说汽车啊
蔚来的NWM应该是没有投放太多去宣传，但是，但是，但是，我惊喜的发现，大家针对NWM真的没有太多的负面。一个可能是NWM需要车主才能体验到，实在不好无中生黑。另一个可能就是，只要没有主动拉高预期，大家其实还是平和的我觉得蔚来的舆情监控应该关注一下，到底是不是因为之前多次把预期拉的太高，最后被舆论反噬。没有太多投放宣传，舆论反而好了很多。搞清楚这一点，对现在的蔚来，很重要我举个例子，萤火虫最近一周只有400辆，又有多少人主动提起这个事儿呢？很少很少很少。因为你之前没有拉高预期，就这么简单。如果之前KOC们和吹乐道L60一样，吹萤火虫月销3万，现在会是完全不一样的舆论环境不要觉得真的有很多人针对蔚来，其实大家针对的都是那些kOC们满嘴胡咧咧，你们品品，是不是这么回事。欢迎大家明天下午15点，关注蔚来的直播间，聊聊蔚来的世界模型NWM
标签： 互联网汽车 国产车 蔚来汽车
奔驰只要降价冲的客户还是很多的​​​

奔驰只要降价冲的客户还是很多的​​​

2025-06-17 21:37 诗诗谈汽车啊
奔驰只要降价冲的客户还是很多的​​​
标签： 德系车 奔驰
如果电车没有优惠政策，你还会买吗？目前，在购买电车时，可以

如果电车没有优惠政策，你还会买吗？目前，在购买电车时，可以

2025-06-17 14:04 阿钦侃车
如果电车没有优惠政策，你还会买吗？目前，在购买电车时，可以享受免征车辆购置税、报废更新补贴、免征车船税等国补，有的省市还有地方性补贴，并提供牌照优待，不限号不限行，停车充电优惠。同时，部分车企还配合政策推出了额外促销，所以，很是吸引人。从中国汽车工业协会的数据看，2025年1至5月，电车销量不断上升，占汽车新车总销量的比例为44%。很多开电车的人经常凡尔赛，说开上电车后真是再也回不去了。有个同事在吃饭时，一个劲地分享他买电车一年多来的快乐感受，说他那辆电车各种的好。后来，坐在他旁边的人打断他，问：“如果没有这些优惠政策的话，你还买电车吗？”这个同事怔了一下，寻思了一下，说，“没优惠，我还买什么！我有病啊！”每个人都有自己的账。对于电车的优惠政策和全新科技体验，我也很动心。可我现在有两辆车一辆较新的SUV出远门玩时用，另一辆1.4排量的小车虽然车龄已经16年了，但性能车况极好，非常省油，作为上下班通勤及一般使用，也非常合适，我就没必要换车了。两个同事的玩笑话，我也考虑了一下，的确也是现实问题。换作是你，如果没有优惠的话，你会买电车吗？
标签： 汽车政策 购置税
大众车也开始全面降价了！不过我还是选择持币观望！越降价越不敢买。

大众车也开始全面降价了！不过我还是选择持币观望！越降价越不敢买。

2025-06-17 13:16 猫哥auto坊
大众车也开始全面降价了！不过我还是选择持币观望！越降价越不敢买。
标签： 德系车 大众汽车 帕萨特 朗逸
关键问题是卖40多万的时候厂家就说不赚钱，为什么现在都降价到20多万还在疯狂卖？

关键问题是卖40多万的时候厂家就说不赚钱，为什么现在都降价到20多万还在疯狂卖？

2025-06-17 12:53 车讯江湖
关键问题是卖40多万的时候厂家就说不赚钱，为什么现在都降价到20多万还在疯狂卖？！那么问题到底出现在哪了呢？只有三个原因，一是以前的奥迪Q5品牌溢价太厉害，一台车能整小一半的钱；二是现在的奥迪Q5减配了，用料和成本压缩到最低，可能现在只挣一点钱，或者是赔钱挣吆喝。三是科技进步造成的，就比如最开始大砖头手机几万块，现在几千块高端手机，你能说是减配的结果吗。科技在进步，产能极大过剩的结果，在外国车本来就便宜，只是在中国这么贵，桑塔纳最开始还卖20万，按照价格换算，那不是得包金的用料，这也是社会进步的结果，是由稀缺品变大众品。在20年前的香港，BBA就是普通价，保姆都可以用他去买菜呢！
标签： 奥迪Q5 比亚迪
这次终于轮到燃油车抢市场了，会不会被警告“恶意降价”。还记得当年想买汉兰

这次终于轮到燃油车抢市场了，会不会被警告“恶意降价”。还记得当年想买汉兰

2025-06-17 12:49 小步侃车
这次终于轮到燃油车抢市场了，会不会被警告“恶意降价”。还记得当年想买汉兰达的场面吗？进4S店问价，销售鼻孔朝天：“加三万装潢费，等三个月提车。”你要是敢提赠品，人家直接甩脸色走人。那时候这车的内饰塑料感能当镜子照，改款速度比蜗牛爬还慢，可架不住大伙儿抢着送钱。现在刷到朋友圈销售发广告，一口一个“老板看看新款”，配图里价格牌上的数字都快贴地飞行了。当年加价提车的冤种们，不知道现在看着车库里的老款，会不会气得拍大腿——早知今日，当初何必当韭菜？
标签： 燃油车
比亚迪销量成下降趋势了！比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔，降价太过于夸张了，三

比亚迪销量成下降趋势了！比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔，降价太过于夸张了，三

2025-06-16 23:28 交通事交通人
比亚迪销量成下降趋势了！比亚迪布局中高端是比亚迪最大的败笔，降价太过于夸张了，三十多万的汉，现在就十多万了吧，现在唐销量也下滑了，当初全部布局在15万以内，比亚迪当初要是全部布局在15万，不要搞那么多车型，现在低端市场可能就只剩下比亚迪了吧，
标签： 国产车 比亚迪
江铃福特2023年的促销力度，现在优惠力度增加了吗？？？海阔试车超话​​​

江铃福特2023年的促销力度，现在优惠力度增加了吗？？？海阔试车超话​​​

2025-06-16 18:30 试车手海阔
江铃福特2023年的促销力度，现在优惠力度增加了吗？？？海阔试车超话​​​
标签： 汽车广告 美系车 国产车 福特 江铃汽车 福特领界
问界M8车主平均家庭税后年收入为53.7万元，平均年龄为36.6岁。家庭收入

问界M8车主平均家庭税后年收入为53.7万元，平均年龄为36.6岁。家庭收入

2025-06-16 14:27 懂车潮流
问界M8车主平均家庭税后年收入为53.7万元，平均年龄为36.6岁。家庭收入一般就是夫妻两口子，税后53万的话，税前肯定不止了。而且上面有问界M9卡着，所以问界M8这个平均收入不存在被平均的可能，确实是非常的有实力了。
标签： 问界m8 问界M8 问界m9
2025款凯迪拉克CT5。真没想到在6月份第一个掀桌子的竟然是18.59万元

2025款凯迪拉克CT5。真没想到在6月份第一个掀桌子的竟然是18.59万元

2025-06-16 14:23 电车评测
2025款凯迪拉克CT5。真没想到在6月份第一个掀桌子的竟然是18.59万元起的全新凯迪拉克CT5。为了把本田雅阁按在地上摩擦，拿新款凯迪拉克CT5又下调11.4万。今天一起看看2025款28T城市运动版现在多少可以落地？·外观方面：车长4米93，轴距达2米947。·内饰方面：采用环抱式中控台设计，真皮包裹搭配双缝线工艺，配备有多功能真皮电容方向盘以及流媒体内后视镜。·动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配时速手自一体变速箱，后轮驱动，零百加速仅需7.3秒。·官方指导价29.99万，目前裸车价18.59万，加上购置税和车险全部弄好，目前新车落地约20.7万左右。
标签： 美系车 凯迪拉克 本田雅阁
智己的车，经过新一轮降价之后，虽然没有了五年免息，但是价格是真的香啊，19.49

智己的车，经过新一轮降价之后，虽然没有了五年免息，但是价格是真的香啊，19.49

2025-06-16 14:16 琪琪在成长
智己的车，经过新一轮降价之后，虽然没有了五年免息，但是价格是真的香啊，19.49起步，如果置换和区补，这个价格更是很低，虽然是400v，但是有家充根本不慌，尤其是标配后轮转向，转弯半径在这个尺寸简直可以说是无敌！！
比亚迪往死里降价，我特意查了一下，不查不知道，一查我直接服了，原来比亚迪才是那个

比亚迪往死里降价，我特意查了一下，不查不知道，一查我直接服了，原来比亚迪才是那个

2025-06-16 14:11 熙熙为车来
比亚迪往死里降价，我特意查了一下，不查不知道，一查我直接服了，原来比亚迪才是那个真狠角色！别人降价是缩配置砍成本，比亚迪是拿技术硬砸成本。比亚迪有套八合一电驱系统，把电机、电控、减速器全塞进一个盒子，线束省了40%，光这一项成本就压下去一大截。还有CTB电池技术，电池包直接当车身骨架用，省了30%的制造工序。别人还在和供应商砍零件价，比亚迪从挖锂矿到造车钥匙全自己包圆，连车规芯片都自研自产。比亚迪这次降价真不是随便砍配置糊弄人，全靠硬核技术把成本压出空间。比如它的“天神之眼”智驾系统，自研芯片和毫米波雷达让硬件成本直接砍到行业均价的40%，像海鸥智驾版卖5.58万还能塞进L2级辅助驾驶，放以前根本没法想。再说成本控制，比亚迪从电池到电控全自己搞定。刀片电池成本压到0.42元/Wh，比同行低10%，自产IGBT芯片又把电控成本削了40%。连造车用的运输船都自己买了8艘，出海运费都能省一截。这种垂直整合的功夫，别人想学都难。这次降价还带着任务——550万辆的年销量目标，前4个月只完成了138万辆，压力山大。清库存也是重点，一季度存货涨到1544亿，光社会库存就41.6万辆，不降价根本周转不动。吉利、奇瑞立马跟着降，星愿压到5.98万，瑞虎3X甚至探到3.49万。但消费者倒是捡了便宜，像宋PLUSDM-i智驾版降3.6万后比雅阁混动便宜4万，还多了智驾功能。所以说，比亚迪这次是把技术家底当牌打，逼着全行业一起卷。
标签： 国产车 比亚迪 瑞虎3x
前年买的奥迪A6L，2023款改款40TFSI豪华致雅型的，上路花了差不多

前年买的奥迪A6L，2023款改款40TFSI豪华致雅型的，上路花了差不多

2025-06-16 13:52 顾一说汽车
前年买的奥迪A6L，2023款改款40TFSI豪华致雅型的，上路花了差不多40多万吧。买回来后，还放了不少鞭炮，那叫一个热闹，朋友街坊们都投来了羡慕的眼光，自己的亲戚父母的更是觉得我混的很好，我自己也有种光宗耀祖了感觉。那时候，开着车不管到哪，都会吸引不少回头看的目光，熟人见了都笑眯眯的，第一句就是，喊王总什么的，然后递上一根烟，这种感觉很上头，让人飘飘欲仙......可现在呢，这款车，27万左右就能落地了，降的连太奶奶都不认识了啊[捂脸哭]早知道，等两年再买了......
标签： 中大型车 德系车 奥迪A6L tfsi

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