无论是概念车TwingoE-Tech（图1图2），还是量产的5E-Tech（
无论是概念车TwingoE-Tech（图1图2），还是量产的5E-Tech（图3图4），雷诺近几年的小车是做一个成一个，创新辨识度工程理性情绪价值个顶个的都有，可能雷诺4（图5图6）稍显中庸，但也不至于说难看。但Clio混动（图7图8）真的太让我失望了，感觉回到了10年前，就像是个一直在连胜的选手冷不丁的给你拉了坨大的，真的很难接受。
概念车
大众ID.CROSS概念车设计得挺有意思。个人感觉，大众ID系列电车的设计比大众
大众ID.CROSS概念车设计得挺有意思。个人感觉，大众ID系列电车的设计比大众油车的设计好看、时尚多了，ID.3、ID.6、ID.7、ID.Buzz都好看。
阿维塔全新概念车，交给你来评价...这么多繁复的线条与杂乱的图形，不知道阿维塔想
阿维塔全新概念车，交给你来评价...这么多繁复的线条与杂乱的图形，不知道阿维塔想表达一种什么新主义？尤其是内饰，取意自鲸鱼腹部（图7），还是大美梯田（图8）？
BBA看好了，概念车我只教一次！阿维塔概念车在慕尼黑车展发布，命名VISION
BBA看好了，概念车我只教一次！阿维塔概念车在慕尼黑车展发布，命名VISIONXPECTRA，预计这套新设计会用在下一款6座SUV上，整个内饰亮晶晶的，相比最近BBA的争议设计，这辆车还是顺眼多了，你们觉得哪套设计更好看呢阿维塔VISONXPECTRA阿维塔12
阿维塔概念车全球首秀！帅！
阿维塔概念车全球首秀！帅！
阿维塔概念车XPECTRA，慕尼黑国际车展全球首秀，接下来几年应该不会量产，后
阿维塔概念车XPECTRA，慕尼黑国际车展全球首秀，接下来几年应该不会量产，后续两款车F618、E518，都是大尺寸的SUV车型。阿维塔汽场全开
大众ID.CROSS概念车，设计太出彩了！外观保留传统门把手，内饰该有的物理按键
大众ID.CROSS概念车，设计太出彩了！外观保留传统门把手，内饰该有的物理按键统统回归在这样的前提下，依然做出了非常前卫且独具特色的风格好看🙌
阿维塔概念车全球首秀你可以永远相信塔子的审美与前瞻设计！塔子的设计，你必须值得拥
阿维塔概念车全球首秀你可以永远相信塔子的审美与前瞻设计！塔子的设计，你必须值得拥有
阿维塔概念车全球首秀这也太帅了吗？科技感的帅。除了后屁股看到愣了一下，其他部位设
阿维塔概念车全球首秀这也太帅了吗？科技感的帅。除了后屁股看到愣了一下，其他部位设计都很带感。大v聊车
阿维塔概念车，德国慕尼黑车展亮相大家感觉怎么样
阿维塔概念车，德国慕尼黑车展亮相大家感觉怎么样
未来已来！就在刚刚，阿维塔概念车XPECTRA在慕尼黑完成全球首秀！悬浮式LE
未来已来！就在刚刚，阿维塔概念车XPECTRA在慕尼黑完成全球首秀！悬浮式LED灯带搭配可发光的“AVATR”标识，辨识度拉满；对开门设计超惊艳，仪式感十足。内饰用了大量透明水晶材质，还有贯穿式“带鱼屏”，科技感爆棚。听说它可能搭载全域800V高压平台，充电10分钟续航400公里，四电机驱动，零百加速秒进3秒俱乐部。阿维塔这是要在全球高端智能电动汽车市场“搞大事”，2025年计划进军50个国家和地区。家人们，你们觉得这概念车咋样？阿维塔概念车XPECTRA全球首秀阿维塔
相比于前两天发布的宝马iX3和奔驰GLC，大众新的ID.CROSS概念车真的正
相比于前两天发布的宝马iX3和奔驰GLC，大众新的ID.CROSS概念车真的正常了许多，怎么说呢，没啥花活但看着真不错。尺寸紧凑：车长4161毫米+车宽1839毫米行李箱容积超越同级：450升后备箱+25升前行李箱智能化：直观的菜单分级、自然语言控制和物理功能按键和谐联动挺好～大v聊车ID.CROSSiaa2025慕尼黑国际车展
大众发布ID.Cross概念车，车长4161轴距2600mm，这是算是
大众发布ID.Cross概念车，车长4161轴距2600mm，这是算是途铠的电动车型？大众ID.Cross
大众发布ID.Polo纯电小车，也就是ID.2概念车量产版，车长4050
大众发布ID.Polo纯电小车，也就是ID.2概念车量产版，车长4050轴距2600mm，欧洲市场于明年5月上市，国内估计得进10万以内？大众ID.Polo汽场全开
阿维塔概念车只能说，非常超前，但不是那种无法接受的超前新车资讯
阿维塔概念车只能说，非常超前，但不是那种无法接受的超前新车资讯
2025年9月7日，阿维塔在慕尼黑品牌日全球首秀全新概念车，同步登陆2025慕尼
2025年9月7日，阿维塔在慕尼黑品牌日全球首秀全新概念车，同步登陆2025慕尼黑国际车展，瞬间引爆全球汽车圈！阿维塔正在以肉眼可见的速度，加速走向全球舞台中央。这款概念车不仅代表着品牌向上的决心，更意味着智能电动汽车市场，即将迎来一个新王者！你，准备好关注了吗？
阿维塔概念车亮相在IAA2025慕尼黑车展前夕，阿维塔概念车VISIO
阿维塔概念车亮相在IAA2025慕尼黑车展前夕，阿维塔概念车VISIONXPECTRA正式亮相。中国品牌在海外
大众ID.CROSS概念车发布！通常看车应该从先放外观图，再看内饰，但这台车的内
大众ID.CROSS概念车发布！通常看车应该从先放外观图，再看内饰，但这台车的内饰太对味了。简洁明了，机械按钮回归，目光可及之处，至少31颗机械按钮（自己数的），不包含后视镜调节及中控岛台的旋钮。好啊，真好，不仅好，而且正确，应该被推崇[赞]当然，外观也很酷，图在后面。汽场全开
阿维塔概念车曝光车顶感觉细了点
阿维塔概念车曝光车顶感觉细了点
阿维塔概念车整了个立标，u1s1，这几年应该是没有用立标的品牌，我印象依然停留在
阿维塔概念车整了个立标，u1s1，这几年应该是没有用立标的品牌，我印象依然停留在劳斯莱斯、奔驰、捷豹还有宾利...立标这个事儿，在上个世纪60年代前其实挺多的，大部分美、欧、日品牌，都有很多立标的产品。如图六。后续越来越少，主要是因为行人碰撞的问题。事实上，最早的立标其实不是为了装逼，而是功能性的，BoyceMotoMeter公司，1912年整出了带专利的发动机温度显示计，就放在车头这里。如图八。我说实话，我记忆中，我见过最早的立标汽车，是日产的公爵王，那个标志做成立体的样子挺有趣。如图九。奔驰的lgo就很适合做立标，立体的样子并不单薄，尽管就是一个小薄圈。阿维塔的logo目前我看过最立体的状态，就是实体钥匙上的，期待这次立起来的状态。多聊一句，概念车看起来棱角非常分明，尤其是头灯和尾灯的造型都直接变成了直角，所以，新一代阿维塔的产品，可能会走这个路径了。概念车看起来感觉像是一个小跑车，[doge]怎么事，真出跑车不？！大v聊车