1999年,奔驰发布了VisionSLR概念车,把人们带入了超级GT的时代。SLR的全称叫梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦,在生产的时候,奔驰拥有迈凯伦集团40%的股份。SLR的生产周期超过了6年,奔驰负责造型设计,由戈登·穆雷操刀,而迈凯伦负责工程、制造和测试等工作。SLR采用了5.4LM155机械增压V8发动机,峰值输出为626马力,扭矩为780牛米;2006年,升级版的SLR722Edition发布,动力提升至650马力和820牛米,722之名来自1955年一千英里大赛时,斯特林·莫斯驾驶的300SLR的车号,722意味出发时间,早上7点22分。说到斯特林·莫斯爵士,就不得不说2009年奔驰推出的终极版,无风挡的Speedster车型,SLRStirlingMoss,该车百公里加速在3秒左右,仅限量75台,面向的客户必须拥有一辆SLR,售价超过1百万美元。除上述的车型外,SLR还有敞篷版,SLR俱乐部比赛的722GT,以及迈凯伦的MSOEdition和HDK高下压力版本,SLR一共出产了2157台,尽管没有手动版本,但依旧被看作是2000年初的神车之一。