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车脏点儿，车标不错[doge]奔驰GLC​​​

以前花四十万，差不多就买到一台奥迪Q5、奔驰GLC这样的豪华品牌中型SUV。但是市场变化实在是太快了，到了2025年的今天，这个价格可以轻松买到一台大型SUV，还是插电式混合动力2026款腾势n9上市腾势N9并不想局限在商务那种看上去太正式的使用场景。所以，新车增加了紫瑢金、红雅金、蓝辰银好几种车身颜色，尤其是蓝色，实车觉得最亮，还推出了双色车身设计，目的就是把高级和豪华拉起来。车里面的配色也有更新，棕色看上去也挺高级。

奔驰纯电动GLC和宝马新世代iX3放在一起比一比，谁的设计更吸引你？齐宇的车库​​​

纯电奔驰GLC 与 宝马新ix3，选谁？网友：我先奥迪Q6e-tron！宝马电车ix3#glc电车# 纯电奔驰GLC与宝马新ix3，选谁？网友：我先奥迪Q6e-tron！宝马 来源:幻影梦舟 发表时间:2025/09/15 07:19:44

奔驰设计总监贬低人工智能？表示99%人工智能汽车设计无法使用！奔驰设计总监，首席设计官表示，人工智能生成的汽车设计，无法为任何人提供任何东西。甚至，人工智能渲染的汽车在大多数情况下会污染搜索结果。一旦你学会了识别“人工智能”生成的图像，就很容易看出，这令人沮丧，毫不奇怪，真正设计汽车的人也不高兴。确实，人工智能可以帮助为图像创建背景，以节省设计师的时间，但仅此而已。剩下的呢？丑陋、怪异，或者来说不够“梅赛德斯”！它创造了99%的无用解决方案，这些解决方案非常丑陋、怪异或不是特定于品牌的，”设计师说。“是的，人工智能1%的东西可以参考。生成式人工智能过于完美的“创作”，专业人士看来有时充满了荒谬！（下面左图为奔驰设计师设计的奔驰GLC电动汽车，右图为AI设计的奔驰GLC电动汽车），你能看出下图AI设计的问题吗？汽车ai设计ai设计汽车ai奔驰

奔驰新一代C级EQ，GLC之后，接踵而至。​​​

全新奔驰GLC纯电屏幕中高低奔驰GLC​​​

大V聊车日前，奔驰发布了全新GLC。全新GLC在整体设计、配置丰富性和车内空间方面有了很大提升。全新GLC基于EQ纯电平台，采用800伏架构，配备94千瓦时锂电池组，电池10分钟内充电续航里程可达303公里。全系综合能耗在14.9-18.8千瓦时/100公里。全新GLC与上代GLC相比，轴距加长84毫米，前排高度增加46毫米、腿部空间增加13毫米，后排腿部空间增加47毫米，高度增加17毫米。同时，后备箱的容量也有所增加。车内，配备了99.3厘米的液晶屏幕，据称是目前奔驰车系中最大的。加上SKYCONTROL全景车顶，及独特的“欢迎回家”模式，提升了车内的舒适性与感官亲和力。全新GLC配备了OneBox制动系统，通过能量回收配合主动制动，系统都能提供异常平稳、一致的减速感受。新的智能辅助驾驶系统利用10个外部摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器，提供更平顺的驾驶辅助能力。高配车型甚至还配备了智能空气悬架，提供了更为极致的乘坐舒适性。同时，还配备了有4.5度转向角的后桥，使得全新GLC具有了更好的操控灵活性。

奔驰GLC纯电，颜值超过七年前的EQC了吗？看到新出的奔驰GLC纯电，不得不说一句：奔驰是真的在电动车造型上还没找到灵感。EQC五年前被吐槽是“油改电”，前脸憨厚、尾巴臃肿。但现在这台GLC纯电呢？虽然换了大格栅和带三叉星的四圆尾灯，但整体观感依旧有点怪。所以问题来了：在你眼里，GLC纯电是颜值进步了，还是退步了呢？

普通人真不建议咬牙硬上豪华车，我就是个例子！22年51万落地提了奔驰GLC300，现在感觉自己就是一个大冤种，前几天做保养的时候无聊看了一眼新车，内饰氛围感提升了一大块，车机做得也更好了，问题是现在同样的配置，新车落地只要40万，当初选择GLC300，主要觉得开奔驰有面子，结果发现真开上了也就那么回事，我们两口子都是普通打工的，一年到手也就25万左右，还有房贷要还，每次给车交保险和做保养的时候都很头大，现在想卖了又觉得很亏，早知道不如买个CR-V了！