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真正的LFA二代,雷克萨斯全新超跑,惊艳亮相一款为下一代纯正跑车打造的概念车型,

真正的LFA二代,雷克萨斯全新超跑,惊艳亮相一款为下一代纯正跑车打造的概念车型,

真正的LFA二代,雷克萨斯全新超跑,惊艳亮相一款为下一代纯正跑车打造的概念车型,在今日于TheQuail(一场汽车盛会)上揭幕。雷克萨斯尚未公布有关这款车的任何细节。但我们知道它是一台前置发动机后轮驱动的车型,搭载双涡轮增压V8发动机,并很可能配备后轮横置变速箱。这款车将成为丰田即将推出的GT3赛车的基础车。丰田在开发这款车时借鉴了老款AMGGTR,因为它是近代最好的前置发动机跑车之一。这款概念车有很多惊艳的细节,比如翼子板下方的排气管,以及后部类似LFA上的巨大通风口。显然,有些纯概念车的细节可能不会投入生产,但可以预测量产车在很大程度上会像这样。雷克萨斯lexus概念车
刚刚发布👉雷克萨斯运动概念车L

刚刚发布👉雷克萨斯运动概念车L

刚刚发布👉雷克萨斯运动概念车LFA的继任者……你觉得这个气场能匹敌LFA吗​​​
斯柯达预告了一款名为VisionO的纯电概念车,预计下个月初会在法兰克福国际车

斯柯达预告了一款名为VisionO的纯电概念车,预计下个月初会在法兰克福国际车

斯柯达预告了一款名为VisionO的纯电概念车,预计下个月初会在法兰克福国际车展上亮相。从名字和侧面轮廓推断,这款概念车大概是在对应明锐(Octavia)的旅行版本。根据大众汽车的计划,新车的量产型号将基于SSP平台打造,预计会降低20%的成本。P.S.从离地间隙来看这车似乎还有点跨界车的意味,这也算是迎合市场趋势吧……[思考]新能源汽车汽车资讯
英菲尼迪QX65Monograph概念车灵感源自经典FX系列,采用溜背设计、竹

英菲尼迪QX65Monograph概念车灵感源自经典FX系列,采用溜背设计、竹

英菲尼迪QX65Monograph概念车灵感源自经典FX系列,采用溜背设计、竹林纹理格栅和哑光紫涂装,定位中大型轿跑SUV。若量产,可能搭载2.0T+9AT动力,填补品牌高端运动SUV空白。此举既是向历史致敬,也为电动化转型试探,能否复兴英菲尼迪市场地位值得关注。新车资讯​​​
英菲尼迪QX65Monograph概念车发布,设计灵感来自经典的FX车型,妥妥

英菲尼迪QX65Monograph概念车发布,设计灵感来自经典的FX车型,妥妥

英菲尼迪QX65Monograph概念车发布,设计灵感来自经典的FX车型,妥妥的复古与新潮结合。大尺寸进气格栅搭配独特的对向竖条幅,气场全开;细长大灯组和间断式光源超有科技感,跟格栅灯带相连,这前脸设计太绝。溜背式车身线条流畅,黑色车顶+黑化轮眉,运动感拉满。“暮光”车漆超梦幻,光照下呈现红紫色、金色,随光线变化,像开了个色彩盲盒。贯穿式尾灯和间断式光源相呼应,辨识度直接拉满。据说几个月后量产版就要来了,大家觉得它能复刻FX的辉煌吗?
第一次感受特斯拉无人驾驶出租车​​​

第一次感受特斯拉无人驾驶出租车​​​

第一次感受特斯拉无人驾驶出租车​​​
雷克萨斯LFA继任者LFR的概念车LexusSportConcept估计量产

雷克萨斯LFA继任者LFR的概念车LexusSportConcept估计量产

雷克萨斯LFA继任者LFR的概念车LexusSportConcept估计量产车就长这样,帅吗?​​​
雷克萨斯全新跑车概念车首发驱动方面采用双涡轮V8+后驱,或配后置变速驱动桥,对标

雷克萨斯全新跑车概念车首发驱动方面采用双涡轮V8+后驱,或配后置变速驱动桥,对标

雷克萨斯全新跑车概念车首发驱动方面采用双涡轮V8+后驱,或配后置变速驱动桥,对标AMGGTR该车型将衍生为丰田的GT3赛车,接棒现款RCFGT3,现已确认推出GR系列车型,但主攻日欧,不会登陆美国市场高性能散热成为亮点——后部超大通风口(可能用于制动/变速器冷却)及高位刹车灯上的四组小型风扇(或为制动散热或下压力优化)内饰尚未公开,预计采用驾驶者导向座舱,期待一波量产版预计于2025-2026年发布。若概念车的张力和AMGGT级别的操控得以保留,可能成为雷克萨斯数十年来最令人振奋的车型。大v聊车雷克萨斯

车圈用户思维怎么能是赛点呢?车企服务用户这是根本,是基础,把用户服务说成竞赛,

车圈用户思维怎么能是赛点呢?车企服务用户这是根本,是基础,把用户服务说成竞赛,还是赛点,这就是鱼目混珠,甚至是胡说八道。用户就是用户,花钱买你的车,就是你的衣食父母,可是过去几年,用户成了粉丝,成了朋友,成了家人。唯独不再是衣食父母。什么是粉丝,粉丝是极度喜欢你们品牌的人。什么是朋友,朋友是志趣相投价值观一致的人。什么是家人,家人是和你共同生活承担风险的人。这种互联网用户定义,就是推卸责任,就是欺诈消费者。真要服务汽车用户,简单点说,只需要三点。第一,产品质量,是啥就是啥,不虚假宣传,不以次充好。第二,兑现服务承诺,不推三阻四,不把用户当皮球踢来踢去。第三,产品有问题,允许车主发声,接受车主批评,而不是拉黑车主,先公关后法务,最后用户给车企道歉。这三点本来不难,现在很难,所以,车圈用户思维成了新赛点。
大胆科幻的克尔维特CorvetteCX概念车,电动版CX拥有类似战斗机的弹射式

大胆科幻的克尔维特CorvetteCX概念车,电动版CX拥有类似战斗机的弹射式

大胆科幻的克尔维特CorvetteCX概念车,电动版CX拥有类似战斗机的弹射式车顶盖、一套能将其吸附在地面上的风扇系统以及一套超过2000马力的四电机全轮驱动系统。​​​
互联网节奏影响有多大?这么直观的说吧,新车大家都能查到数据,而二手车只能看行情涨

互联网节奏影响有多大?这么直观的说吧,新车大家都能查到数据,而二手车只能看行情涨

互联网节奏影响有多大?这么直观的说吧,新车大家都能查到数据,而二手车只能看行情涨跌。7月20日后,理想“停车门”事件导致“车主画像有点塌”,理想L9的二手行情一路向北,而竞品之一的问界M9最近风光无限涨2-3个馒头,别问为什么,一问就是理想车主“画像疲惫”,一传十十传百,闹心不?素质同人有关,同车是真没关系,但架不住节奏带到上升到品牌,害,节奏一愣一愣的。

到现在还是看到很多社交平台上在说王传福出尔反尔的,当年说自动驾驶不行,现在又做天

到现在还是看到很多社交平台上在说王传福出尔反尔的,当年说自动驾驶不行,现在又做天神之眼。。。我的天......这属于完全不懂,看几个切片就被带节奏忽悠瘸了。王传福的本意是说现阶段无人驾驶说是扯淡,和智能驾驶辅助完全是两个概念好吧。。。因为品牌这么大的体量规模,用无人驾驶万一出问题,车企没人敢担责,既然没人敢担责,谈何无人驾驶?现阶段只有高级驾驶辅助是实实在在的,你万一困的时候不得已打个盹它可以尽量做到确保安全不至于出现车祸。但是很多人反而把无人驾驶和高级驾驶辅助混为一谈了。。。怎么连自动驾驶和高级驾驶辅助都分不清,属实是离谱到家了。
2025圆石滩车展:雷克萨斯全新概念车亮相​​​

2025圆石滩车展:雷克萨斯全新概念车亮相​​​

2025圆石滩车展:雷克萨斯全新概念车亮相​​​
蒙特雷汽车周雷克萨斯SportConcept超跑概念车意外揭幕——轿跑车身融

蒙特雷汽车周雷克萨斯SportConcept超跑概念车意外揭幕——轿跑车身融

蒙特雷汽车周雷克萨斯SportConcept超跑概念车意外揭幕——轿跑车身融合LFA经典元素与未来感设计,前中置双涡轮V8发动机+后驱布局彰显性能基因,巨型后散热口与隐藏式排气诠释暴力美学!新车将作为丰田GT3赛车的公路版基础,量产车型或命名“LFR”,雷克萨斯这次的设计语言充满了创新性,“新东瀛超跑”不远了。雷克萨斯
【阿维塔全新概念车将于9月7日在慕尼黑首发加速进军海外市场】我们从长安汽车官方

【阿维塔全新概念车将于9月7日在慕尼黑首发加速进军海外市场】我们从长安汽车官方

【阿维塔全新概念车将于9月7日在慕尼黑首发加速进军海外市场】我们从长安汽车官方获悉,旗下阿维塔品牌的全新概念车将于9月7日在德国慕尼黑全球首发。根据此前规划,阿维塔将在2025年进入50个国家和地区。​​​
CorvetteCX概念车首发,设计灵感源自战斗机,采用纯电驱动,四电机输出2

CorvetteCX概念车首发,设计灵感源自战斗机,采用纯电驱动,四电机输出2

CorvetteCX概念车首发,设计灵感源自战斗机,采用纯电驱动,四电机输出2000马力,CX.R专门为赛车游戏《GranTurismo7》设计。通用汽车表示未来的Corvette超级跑车将以CX概念车的设计为灵感开发。​​​
全新的雷克萨斯超级概念跑车,这车看着太炸裂了雷克萨斯选择突然在蒙特利汽车周The

全新的雷克萨斯超级概念跑车,这车看着太炸裂了雷克萨斯选择突然在蒙特利汽车周The

全新的雷克萨斯超级概念跑车,这车看着太炸裂了雷克萨斯选择突然在蒙特利汽车周TheQuail上首次亮相之前从未公布的超级概念跑车说真的看着有点像LFA和LC500的继承人据说这车是前置发动机后驱配双涡轮V8很可能还有一个后变速驱动桥变速箱也将有丰田版本这台车将成为丰田即将推出的GT3赛车的基础版雷克萨斯Lexus在一份新闻稿中表示:“他以未来为中心,逐步设计出一款真正正宗的跑车这标志着雷克萨斯设计的前进方向这辆鼓舞人心的概念车采用宽阔、低调的两门形式将动感和情感元素融入下一代跑车的愿景中”注意藏在尾翼正下方的排气布局,很有意思我更好奇的是车顶后端那四个风扇的作用大家可以展开各种想象雷克萨斯雷克萨斯汽场全开
我终于明白何小鹏为什么敢砸300亿造车了,不是因为财务自由后找刺激,也不是眼红互

我终于明白何小鹏为什么敢砸300亿造车了,不是因为财务自由后找刺激,也不是眼红互

我终于明白何小鹏为什么敢砸300亿造车了,不是因为财务自由后找刺激,也不是眼红互联网大佬跨界,而是他真把造车当成一场技术长征来跑。2023年他放话再投300亿搞研发时,很多人当画饼。结果今年全新P7预售10天订单破万,G7横扫20万级纯电SUV销冠,连泰国人都抢着买X9当MPV销冠。这钱全变成三颗自研图灵芯片,800V超充架构,还有武汉工厂里每分钟下线的全球化车型。当年他说智能车竞争是战国时代,入场费300亿。如今新势力倒下一片,他反手又押300亿建扶摇架构。看来造车这局棋,敢把技术当底牌的人才能活到终局。
雷克萨斯LFA和LC500混合体概念车​​​

雷克萨斯LFA和LC500混合体概念车​​​

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一段关于中国BYD智能汽车的视频火爆越南互联网!下雨天,一个越南家庭开BYD

一段关于中国BYD智能汽车的视频火爆越南互联网!下雨天,一个越南家庭开BYD

一段关于中国BYD智能汽车的视频火爆越南互联网!下雨天,一个越南家庭开BYD智能汽车出门。车里的越南小孩对行车电脑喊道,帮我打开天窗。车载机器人检测到外面在下雨,并没有第一时间执行指令,而是回复车主外面在下雨,可以打开侧车窗吗?汽车如此智能人性化,深深的震撼了越南人。当然,这样的情况对于中国人来说是司空见惯,比这智能的还有。但在中国以外的国家,这可是稀罕事,高科技。