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这些无人车来自九识智能—全球城配自动驾驶产品研发和应用领军企业。乘政策东风，将L4自动驾驶引入城配物流 近几年，国家和地方政府加速推进无人物流，解决无人车路权问题，推动物流向无人化、智慧化发展。5月26日，商务部等8...

上海2025年6月18日/美通社/-近日，嬴彻科技宣布加入Autoware基金会，将与全球行业领袖携手合作，共同推动创新发展，加速安全可靠可泛化的卡车自动驾驶技术全球商业化进程。Autoware基金会于2018年成立，是一家致力于通过开源...

鸿蒙智行开始上线智驾小蓝灯了，华为系的车主以后不用自己DlY车贴“自动驾驶中，要骂就骂余承东”了，以后有智驾小蓝灯，旁边的车辆就知道这是小艺...智驾车辆亮起的蓝灯能让其他道路参与者快速识别其驾驶状态，预判行驶意图...

中国车要有中国车的样子中国智驾之光！小鹏汽车参与国际顶级AI会议CVPRCVPR会议的含金量高居AI领域会议榜首TOP1，也是计算机视觉领域排名第一的会议了，现在中国车企也有代表站在世界舞台了——小鹏汽车受邀参加了自动驾驶领域的“天花板会议”CVPRWAD，和谷歌Waymo、英伟达，还有美国UCLA、德国图宾根大学这些技术顶流们同台唠技术！作为CVPR会议中唯一被邀请演讲的中国车企，小鹏刘博士的主题叫《用超大模型让自动驾驶真正“跑起来”》。他透露了小鹏自研的“超强大脑”——全球首个自动驾驶“基础大模型”的诞生故事。简单来说，就是小鹏搞了个“底层算法工具箱”，从模型训练、自我学习，到把车变成“移动智能终端”，再到背后庞大的数据支持系统，全是自研技术。能让自动驾驶更聪明、更靠谱。小鹏首款搭载L3级算力平台的AI汽车——小鹏G7也亮相了。第一，算力超过2000TOPS+216G海量内存；第二，自带“VLA+VLM本地大模型”，不用联网也能实时反应。小鹏这次还抛出一个观点：“大算力+物理世界大模型+海量数据”才是未来AI汽车的天花板配置。以前总说自动驾驶是概念，现在小鹏G7直接把它变成能买到的产品！高科技已经不是外国品牌的标签，现在中国车企不仅能跟国际大咖同台竞技，还能把顶尖技术做成实车！小鹏G7首发AI智驾方案受全球高度关注小鹏受邀与全球顶尖AI企业同台CVPR演讲小鹏汽车大v聊车

今年6月28日开始，美国特斯拉model Y将从工厂直接自动驾驶到顾客家中，省去了中间环节的成本，路上如果出现任何问题，特斯拉将担负全责。从来没有说过自己遥遥领先，却用实际行动证明了含金量，不仅成本大降，而且高级感直接拉...

如果比亚迪真的能接受的华为自动驾驶，那比亚迪将会成为真正的车企扛把子。几年前，余承东带着华为HiCar和比亚迪合作，本以为未来智驾合作是理所当然的事情，谁知这么多年也仅限于HiCar，希望这次华为和比亚迪的智驾合作能走的...

从互联网到人工智能，萝卜快跑开启自动驾驶新时代。回首互联网发展的历程，百度无疑是其中的重要参与者。早期专注于搜索引擎技术，为用户提供便捷的信息检索服务，在互联网领域打下了坚实的基础。随着科技的飞速发展，百度敏锐...

参考消息网6月12日报道 据法新社6月10日报道，网约车公司优步公司和英国政府10日称，英格兰明年试行新的无人驾驶服务时，优步公司将在伦敦推出自动驾驶出租车。根据优步的试点计划，最初将有一个人坐在司机座位上，能在紧急...

自2014年特斯拉推出Autopilot自动驾驶系统以来，全自动驾驶汽车就成为了特斯拉的“圣杯”。从最初仅提供自动紧急制动、车道保持和自适应巡航控制等基础辅助功能，到如今即将交付无方向盘、踏板，完全依靠FSD软件自主操控的车辆...

IT之家6月11日消息，成都公交今日发布了 全国首份《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调》白皮书，旨在聚焦自动驾驶公交系统在城市落地运营前的关键一环—系统联调，为全国范围内自动驾驶公交发展提供了可复制、可推广的实践...