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盲猜智驾版坦克400要来咯坦克400​​​

可能很多人都没有意识到歼-20已经是一款“老飞机”了，因为歼-20早在2011年就已经首飞了，距离今天已经过去14年了。而且2011年首飞，就意味着歼-20的研发会比2011年更早，而这也就意味着歼-20很多的核心设计、核心技术都是十几年前的。但即使如此，歼-20综合作战能力仍然还是遥遥领先全世界的。由此也就足以看出，中国航空技术现在究竟是有多么先进。其实不仅仅是歼-20已经老了，歼-35其实也已经不是什么新飞机了，因为歼-35的前身也就是歼-31，其早在2014年的珠海航展就已经公开亮相了，距离今天也已经过去11年了。目前真正的新飞机，恐怕要属去年试飞的两款六代机了。

这款机枪是啥型号的？1937年，淞沪会战期间，隐藏在雕堡里面的日本海军陆战队机枪组，机枪组不是三个人吗？射击手、供弹手和观察员，小鬼子的机枪组怎么才两个人呢？尤其是这款机枪，看起来火力很强大，看半天不知道是啥型号的，有没有军迷给大家普及一下。#牢记历史爱我中华##分享真实的历史#

有了055，j20等等，为什么还要一而再再而三容忍？现在知道了，美国是全世界的美国，今天波兰关闭口岸让你束手无策，明天在海上贸易弄点手脚你同样干瞪眼。

“中国发展航母？有什么用！”2017年那回，张召忠少将对着镜头掉眼泪的样子，好多人至今还记得。这位曾任国防大学军事后勤与战略教研部主任的老海军，研究了一辈子中国海军战略，哭不是因为航母造不出来，是哭这航母来得太晚了。晚到南海49个岛屿，被人占了不少便宜，晚到咱们在海上受了委屈，连个能硬气撑腰的“移动堡垒”都没有。那时候国内不少公知跳得特别欢，张口闭口就是“和平优先”“经济发展第一”，把“航母无用论”说得头头是道。有人甚至拿账本出来算，说造一艘航母的钱能盖多少所希望小学，能帮多少贫困县脱贫。还有人扯着“导弹时代”的幌子，说现在导弹能打几千公里，航母就是海上的活靶子，造出来纯属浪费资源。可这些人压根没琢磨过一个最实在的问题：没有航母护着，手里的钱、家里的岛礁、海上的航线，真能安安稳稳攥在自己手里吗？你知道山东舰造出来的时候，到底带动了多少产业吗？光配套企业就有1200多家，从东北生产特种钢的钢厂，到上海做电子元件的工厂，再到陕西造航空零部件的车间，几乎半个中国的高端制造产业链都被盘活了。说造航母费钱？它明明是给中国高端制造“练肌肉”的催化剂，是帮老百姓找饭碗的“印钞机”。就拿航母用的特种钢来说，以前咱们造不出来，得靠进口，人家还故意抬价卡脖子。现在咱们自己能炼出强度达690兆帕的甲板钢，不仅满足了航母需求，还反过来出口到其他国家，这就是航母倒逼技术升级的实实在在的好处。再说说2016年南海那事儿，现在想起来还让人捏把汗。当时美国借着“南海仲裁案”的由头，一下子派了两艘航母过来——“里根”号和“斯坦尼斯”号，带着150多架舰载机，耀武扬威地开到南海门口，摆明了是想给咱们施压。那时候咱们的辽宁舰刚服役没几年，还在磨合阶段，没形成完整的战斗力，只能派几艘052D驱逐舰、054A护卫舰组成的编队硬扛。那种时候，你跟人家讲“和平谈判”，人家根本不搭理你；要不是咱们的海军将士抱着“宁可前进一步死，绝不后退半步生”的劲儿顶着，南海的局势真不知道会往哪走。还有人嘴硬，说“现在导弹这么厉害，航母就是活靶子”，这话听着好像有道理，可实际根本站不住脚。你以为航母是孤零零在海上漂着的？当然不是。一艘航母出门，身边跟着的都是“保镖”：055大驱负责防空反导，连弹道导弹都能拦。054A护卫舰盯着水下，反潜范围能覆盖几百公里，潜艇想靠近都难。还有核潜艇在水下警戒，形成一道看不见的防线。再加上歼-15舰载机，作战半径能到1200公里，配上预警机在空中盯着，整个编队的防御圈能罩住上千公里的海域。想打航母？先突破这几层防御再说，这些年美国航母战斗群走遍全球，也没见哪个国家真能把它当成“活靶子”打。那些当年喊“航母无用论”的公知，现在也不怎么说话了。因为事实就摆在那儿：有了航母，咱们在南海的话语权更硬了，渔民在自己的海域打鱼，再也不怕别人随便驱赶。张召忠当年哭，是因为他懂海军，懂没有航母的苦——从甲午海战的屈辱，到建国后只能靠小炮艇守护近海，中国海军受了太多委屈。

伊朗绝对不会买歼10C战机，也不会买052D战舰，更不会买什么防空导弹——一句话，啥都不会买！这话说得斩钉截铁，但背后藏着中东棋局里最微妙的一套生存逻辑。伊朗面对英美时的卑微，转头对中国展现的自傲，看似矛盾，其实是一枚硬币的两面。最近被以色列和美国联手痛打，导弹基地被炸、核设施遭渗透，损失惨重，可你猜怎么着？伊朗的军购清单上，中国武器的名字连个影子都没有。这倔强背后，藏着一个远比买几件武器更野的心思。伊朗人心里门儿清，光靠买几架先进战机、几艘神盾舰，根本解决不了根本问题。以色列的F-35能神不知鬼不觉地飞越边境，美国的网络武器能瘫痪伊朗的核设施，这些差距不是靠几件“洋枪洋炮”就能追上的。伊朗真正盯上的，是歼10C的生产线图纸，是052D的燃气轮机技术，是防空导弹的核心算法。他们要的不是“成品”，而是“造成品的能力”。中东国家里，能这么想、敢这么干的，除了伊朗，也就只有土耳其了。这两个伊斯兰世界的“刺头”，骨子里都揣着一份不服输的野心，谁愿意永远当别人棋盘上的棋子？这份野心，是被现实逼出来的。伊朗被制裁了几十年，买武器比登天还难。好不容易能从俄罗斯弄点苏-35，结果交货慢得像蜗牛，还附带一堆政治条件。美国更狠，连伊朗想买几架老旧的F-14备件都要围追堵截。这种憋屈日子过久了，伊朗人彻底想通了：求人不如求己！你看他们这些年捣鼓出来的东西，“考萨尔”国产战机，外形山寨F-5，但好歹是自己拼出来的；“信仰-373”防空导弹，号称能打几百公里，性能先不说，至少摆脱了完全依赖进口的命。这种“土法上马”的倔强，虽然看着粗糙，却透着一股“老子自己也能行”的狠劲。土耳其的路子更野，直接跟美国闹掰了，硬是要自己搞TF-X五代机。发动机不行？先找英国借，回头自己研发。技术不够？满世界挖人才，连巴基斯坦的工程师都请过去帮忙。伊朗看着土耳其的折腾，心里估计又羡慕又着急。羡慕的是人家敢跟北约叫板的魄力，着急的是自己被制裁得更狠，连国际合作的路都快堵死了。但伊朗也有自己的优势——几十年被封锁，反而逼出了一整套“山寨+改良”的军工体系。从无人机到导弹，从快艇到潜艇，伊朗愣是在废墟上搭起了一个虽然落后但五脏俱全的国防工业架子。现在伊朗挨了打，按理说正是急需“补血”的时候。可他们偏偏不买中国武器，这背后藏着更深的小九九。买现成的武器，顶多解一时之渴，明天被制裁了、零件断供了，照样抓瞎。但要是能把生产线技术弄到手，哪怕慢一点、笨一点，终究能把命脉攥在自己手里。中国这些年军工进步飞快，伊朗看得眼热，可他们更清楚，中国不会轻易把最核心的技术卖出去。于是伊朗就摆出一副“老子不稀罕”的傲慢姿态，一边跟中国谈合作，一边暗地里使劲儿搞自主研发，指望哪天能拿着自己造的战机、军舰，挺直腰杆跟美国叫板。这种“既要又要”的心态，其实挺冒险的。自主研发费钱费时，伊朗经济被制裁得千疮百孔，能不能撑得住还是个问题。以色列和美国可不会等着伊朗慢慢成长，下次打击说不定就在路上。但伊朗和土耳其这样的国家，偏偏就吃这一套——越是打压，越是不服。他们要的不是苟且偷安，而是要在中东这个大棋局里，当个能说了算的玩家。买几件武器，当不了玩家；只有能自己造武器，才有资格上桌。所以别看伊朗现在被揍得鼻青脸肿，嘴上喊着要报复，手里却死死攥着“自主研发”的牌不放。他们要的不是歼10C，而是能造出“伊朗版歼10C”的那天。这条路注定坎坷，说不定哪天就因为缺钱、缺技术、缺人才半路夭折。但只要这份野心还在，伊朗就永远不会甘心只做别人案板上的鱼肉。中东的风云变幻，有时候靠的就是这么一股“不服”的劲头。你觉得，伊朗这份硬气，最后能让他们挺直腰杆，还是会把自己拖入更深的泥潭？

东风61的厉害之处：它能把导弹弹头变成“卫星”，让弹头在天上围着地球转圈圈，当它需要打你时，就飞到你的头顶上直接砸下去！简单说吧，这玩意儿发射出去后，弹头能先进入近地轨道，像人造卫星似的在天上转圈待命，等需要打击目标的时候，再从轨道上下来，直奔目标而去。这可不是凭空想象，咱们国家在导弹轨道机动这方面早就有技术积累，之前公开的机动滑翔式弹道技术，就是让导弹能在大气层里灵活变轨，不按套路出牌。东风61把这技术玩得更溜了，直接把弹头变成"轨道刺客"，传统反导系统想靠预测弹道来拦截，门儿都没有。为啥说这招厉害？过去的洲际导弹就像扔铅球，轨迹是固定的抛物线，对方的雷达一看就能算出落点，提前准备拦截。但东风61不一样，它在天上绕圈的时候，你根本不知道它会从哪个方向下来。就像有人从太空给你寄"快递"，包裹一直在天上飞，啥时候签收、从哪个方向送来全看人家心情，这种不确定性让反导系统彻底歇菜。美国花千亿建的反导系统，在这种可变轨的轨道轰炸技术面前，好多设备都成了摆设。它的射程也得说道说道。虽然具体数字没公布，但从公开信息推测，要实现全球覆盖，射程肯定小不了。毕竟地球赤道一圈才四万多公里，要是导弹能飞这么远，那不管是哪个角落的目标，都逃不过去。而且这玩意儿用的是固体燃料，发射准备时间短，说打就能打，机动性还强，藏在哪里都可能，敌人想提前摧毁都找不到目标。更绝的是它的智能化水平。现在咱们的导弹早就不是傻大黑粗的铁疙瘩了，人工智能技术都用上了，弹头在天上飞的时候能自己调整轨迹，避开拦截火力。要是需要打击多个目标，它还能像拆快递包裹一样，放出好几个分弹头，每个都能独立制导，各自找目标。这种分导式多弹头技术，让对方的防御系统顾此失彼，拦截难度成倍增加。可能有人会说，这种轨道轰炸技术冷战时美苏不就研究过吗？没错，但他们后来因为条约限制停了，而咱们不仅搞成了，还实现了实用化。这背后是材料技术、制导控制技术的全面突破，比如燃料储存技术的进步，让导弹能长期战备待命；弹头轻量化设计，在保证威力的同时飞得更远。这些技术可不是一蹴而就的，是咱们航天人几十年积累的结果。作为“三位一体”核打击力量的新成员，东风61的列装让咱们的战略威慑力上了一个大台阶。以前美苏冷战时也想搞这种轨道轰炸技术，后来因为条约限制停了，咱们却靠着自己的技术积累把它变成了现实。这背后是无数科研人员的心血，从导弹发动机的燃料改进到弹头防热材料的突破，每一项技术都凝结着中国智慧。说到底，东风61的厉害之处，就在于它把"藏得住、打得远、拦不住、打得准"这几点做到了极致。它就像悬在天上的守护神，平时安安静静绕着地球转，一旦有敌人敢来犯，就能随时从天而降，给对方致命一击。这种战略威慑力，不是靠嗓门大吹出来的，而是实实在在的技术实力堆出来的，这才是真正让对手害怕的地方。

塞尔维亚举行“团结的力量”阅兵式，中国红旗22地空导弹系统亮相!约4.7万民众观看欢呼南斯拉夫解体分为6个国家，塞尔维亚是其中之一，国土面积最大，塞尔维亚坚定不移紧跟中国步伐，别急，终将有一天塞尔维亚会成为欧洲扛把子的，巴基斯坦就是榜样，他已经是中东扛把子了几颗导弹是不足以震慑敌人的。成体系的军事装备才会让觊觎者胆寒。红旗飘扬的地方，让世界看到了和平发展的景象！

说一个对美国很残忍的事！以目前的技术水平，9架F22或许可以击落一架不带无人僚机的歼20S，因为歼20S只有8枚导弹！但实际情况很可能是9架歼20S打一架F22，而且还带客二三十架无人僚机，这就是目前中美工业能力的真实情况！美国一直把F22当成空中霸权的象征。这款2011年就停产的战机，总共只造了187架。美军总喜欢拿它的隐身性能和机动性吹嘘。却刻意回避了一个致命问题。F22设计时根本没预留与无人僚机协同的接口。现在想改？机身内部的电子架构早就固化了。就像给老式诺基亚装智能手机系统，怎么折腾都跑不起来。中国的歼20S从立项那天起就把无人协同当成核心能力。2024年珠海航展上亮相的新型武装侦察无人机，已经能和歼20S实现数据链无缝对接。这些无人机既能前出侦察，又能携带弹药补位。等于给歼20S凭空增加了几十双眼睛和几十枚导弹。这种体系化优势，是单靠战机性能堆砌的F22永远追不上的。更让美国绝望的是产能差距。美国军费2025年涨到了8860亿美元，比中国高出一大截。但空军分到的预算里，真正用来搞新装备的钱少得可怜。美军喊了好几年的“复制者计划”，目标只是两年生产3000架无人机。就算这个目标能实现，也赶不上中国的零头。中国无人机产业早就形成了碾压优势。全球73.26%的无人机专利都来自中国。美国只有9.09%。美国产能最高的无人机生产线，一个月顶多造2000架。中国呢？光是小型无人机的年产量就能轻松突破千万架。有美国企业高管吐槽，不用中国零件的话，他们的生产成本要高出整整100倍。这种工业体量的差距，不是靠喊口号就能弥补的。美军不是没想过搞无人机协同。他们开发了“无形”软件平台，还测试过32架无人机集群补给。但这些努力都停留在后勤领域。真正能和战机编队作战的无人僚机，美军至今拿不出成熟产品。反观中国，攻击-11、无侦-8等多种无人机已经形成体系。歼20S指挥无人僚机进行协同空战，早就不是实验室里的概念了。这种差距背后是工业体系的代差。美国军费看着吓人，却要分摊到全球基地维护、老旧装备保养等方方面面。中国则把资源集中在无人机、人工智能这些尖端领域。就像三峡工程用数字孪生技术预判洪水，中国在军事科技上也擅长把技术突破转化成体系优势。美国现在陷入了恶性循环。想造先进无人机，就得用中国的廉价零件。想摆脱依赖，成本就飙升到承受不起。乌克兰都敢说要帮美国造无人机，这本身就是对美国工业能力的无情嘲讽。当美军还在纠结无人机集群该用多少架时，中国的生产线已经在批量产出能和歼20S并肩作战的无人僚机了。F22当年刚问世时，美国以为能靠它垄断制空权几十年。现在却不得不面对一个残忍现实。单架F22就算再能打，也架不住歼20S带着一群无人僚机群殴。这种差距不是某一款武器的输赢，而是整个工业能力和战略眼光的全面落后。美国或许还活在“单机性能为王”的旧梦里。但战场规则早就变了。当中国的无人机生产线以每月数万架的速度运转，当歼20S的无人僚机战术日趋成熟，美国的空中霸权神话正在被工业实力一点点撕碎。这世上最残忍的事，莫过于霸权国家发现自己的优势正在被对手用生产线的速度彻底瓦解。而这一切，都是美国自己沉迷存量优势、忽视体系创新种下的恶果。

土耳其锡夫里希萨尔航展上的米格-15（Lim-2）战斗机，作者CemDoğut​​​

别再说随便击沉美国航母了！不要说一发东风导弹搞沉美国航母了，别看胡塞好像能打到美航母，实际上你想靠近它都难上加难！上世纪90年代海湾战争时，伊拉克就想靠导弹偷袭美军航母，结果那些导弹还没见到航母的影子，就被拦了个一干二净。再看看现在，胡塞武装在红海闹得挺凶，动不动就放无人机、射导弹，可美军航母依旧安然无恙。就在2024年1月，胡塞武装发动了号称"最大规模"的袭击，一口气发射了18架无人机、2枚反舰巡航导弹和1枚反舰弹道导弹，结果呢？全被美军"艾森豪威尔"号航母战斗群和英军驱逐舰联手拦截了，连航母的边都没挨着。这事儿告诉我们，美国航母可不是单枪匹马在海上漂，它身边的"保镖团"厉害着呢。咱们先说说航母战斗群的"千里眼"，伯克3型驱逐舰。这玩意儿装着最新的AN/SPY-6雷达，能看到1000公里外的目标，不管是隐身飞机还是高超音速导弹，都别想逃过它的眼睛。有了这双"千里眼"，航母战斗群就能早早发现来袭目标，准备好应对之策。而且，天上还有美军的"天基红外系统"预警卫星帮忙，一有导弹升空立马就能发现，信息实时传到指挥中心，根本不给对手偷袭的机会。光看得远还不够，还得能拦得住。这就轮到标准系列导弹登场了。标准-6导弹可是个多面手，既能打飞机、拦巡航导弹，还能对付水面舰艇。2014年的测试中，美军驱逐舰发射的标准-6导弹一口气拦截了6个目标，命中率高得吓人。到了2024年，在红海对付胡塞武装时，标准-6更是立下大功，把来袭的导弹和无人机一个个打下来。更厉害的是标准-3ⅡA导弹，这玩意儿能拦截洲际弹道导弹，2020年的试验中，它成功打下了一枚模拟洲际导弹的靶弹，这本事在海上可是独一份。要是真有漏网之鱼突破了外层防线，航母还有"贴身保镖"。密集阵近防系统就像个速射炮，能在短时间内打出大量炮弹，形成一道密集的火力网，把漏过来的导弹打掉。不过现在更先进的是电子战系统，比如AN/SLQ-59。这玩意儿厉害在哪？它能制造出逼真的假目标，让来袭导弹晕头转向。有一次，美军"里根"号航母在香港停靠时，周边私家车的遥控钥匙都失灵了，就是因为这系统在工作，你想想它的干扰能力有多强。也就是说，导弹就算突破了层层拦截，最后可能也只是对着一个假目标猛轰。其实啊，最难的还不是突破防线，而是根本找不到航母在哪。茫茫大海上，想定位一艘不断移动的航母可不是件容易事。美军航母战斗群还有核潜艇在水下护航，形成一道水下屏障，想从水下偷袭也难上加难。而且航母上的舰载机也不是吃素的，它们能形成一个巨大的空中警戒圈，把威胁远远挡在外面。这么一套组合拳下来，你就知道为什么说击沉美国航母难如登天了。它有千里眼能提前发现威胁，有各种导弹能层层拦截，还有电子战系统能迷惑对手。就算你突破了这一切，航母本身还有强大的损管能力，就算被击中也不一定会沉。所以啊，别再轻信那些"一发导弹击沉航母"的说法了。现代海战早就不是单舰对单舰的较量，而是整个作战体系的对抗。美国航母战斗群经过这么多年的发展，已经形成了一套严密的防御体系，想突破它的防线可没那么容易。胡塞武装的例子就摆在那，就算发动大规模袭击，也没能伤到航母分毫。当然了，这并不是说美国航母就无懈可击。军事技术一直在发展，总会有新的反制手段出现。但至少现在来看，想随便击沉美国航母，还真不是件容易的事。那些整天喊着"东风快递，使命必达"的人，可能把事情想得太简单了。在现实中，要对付美国航母，得付出极大的代价，甚至可能得不偿失。所以啊，看待军事问题还得理性一点，别被那些耸人听闻的说法误导。美国航母的防御能力到底有多强，看看实战案例就知道了。真要动起手来，可不像嘴上说说那么简单。

一战时期的M/15瑞典鱼雷陀螺仪​​​

士兵如果战场上被无人机盯上锁定还能跑掉吗？几乎是很难逃脱的！因为无人机非常灵活，飞行速度又很快，即使你拼命躲闪，最后恐怕也很难逃出厄运！无人机战场运用

1950年韩国受过培训的F-51战斗机飞行员在济州岛机场

从歼10首飞到歼20静态展示，27年过去了……#记录我的2025#

非常稀有的苏联1954年式AK47自动步枪，看到它的中国人都不相信它是苏联的AK47，因为，人们都知道苏联的AK47没有折叠三棱刺刀。人们的常识没有错，常规情况下，苏联的AK只配备可以拆卸的匕首式刺刀，平常可以当做步兵匕首使用，战时可以装在枪口下当刺刀使用。但是，这种固定在枪上的折叠刺刀，苏联确实研制并生产出来，经过部队试用，觉得不太好用，固定的折叠刺刀虽然不重，但仍然会影响射击精度。另外，士兵缺少可以使用的匕首，如果再配上一把单独的匕首又增加了士兵负担，综合考虑后，苏联没有大规模列装这种1954年式自动步枪，反而生产可拆卸刺刀型号的AK47。实际上，中国的56式在装备部队后，也发现了这些问题，后来也生产了更多的没有折叠刺刀的型号。

日本现在最怕中国干啥？你别以为是怕咱们的航母编队，也不是怕咱们的高超音速导弹，说出来你可能不信，他们最怵的，是中国真要动真格，清查清除在华的大部分渗透人员。为啥这么说？你想啊，日本这些年在华搞的那些小动作，不少都靠这些渗透人员撑着。要是这些人被清掉一大部分，他们在华的情报网、渗透渠道就等于断了线，到时候别说跟中国耍霸气，能不能稳住对华的基本信息获取都得打问号。很多人可能没留意，日本在咱们国内足足开了15所学校。这些学校跟咱们常见的国际学校不一样——围墙比一般学校高，平时大门紧闭，基本不跟周边社区互动，更关键的是，只招日本学生，连教材都是日本那边自己定的，咱们这边的教育部门想查都难。你说这能不让人犯嘀咕吗？咱们国内的外国学校，哪怕是欧美国家办的，大多也会接受部分中国学生，教材也得符合咱们的教育规范，怎么到了日本这15所学校，就全是“特殊待遇”？更让人在意的是，这些学校会不会是日本在华渗透的“据点”？之前就有官方报道提过，有些外国在华机构表面搞文化交流、教育合作，实际在偷偷收集咱们的情报，甚至搞历史歪曲。比如有些日本在华的民间团体，私下里给中国年轻人灌输“日本侵略历史是误会”“南京大屠杀是夸大”这类歪理，这些事儿跟这些学校有没有关系，谁也说不准。除了学校，日本在华还有不少所谓的“会所”“协会”。这些机构名义上是商务对接、文化联谊，实际呢？有知情人透露，有些会所经常组织一些“小圈子”活动，拉拢中国的某些企业人员、公职人员，明着是谈合作，暗着可能在搞利益输送，收集咱们的经济情报、政策信息。日本为啥怕咱们清查这些人？因为这些渗透人员和机构，是他们在华“找存在感”的重要依仗。你看这些年，日本在钓鱼岛问题上蹦跶，在南海跟着美国瞎起哄，背后都离不开对中国情报的掌握——知道咱们的部署、了解咱们的政策倾向，他们才敢跟中国耍横。要是这些渗透人员被清掉大部分，他们手里的情报来源就断了，对中国的判断就会失准，到时候再想跟中国霸气，心里就没底了，自然得收敛。所以现在不少民众都在说，不光是渗透人员，日本这15所学校、还有那些可疑的会所，是不是也该好好溯源查一查？查啥？查它们的资金来源——是不是有日本政府或者军方背景？查它们的人员构成——里面有没有披着教师、职员外衣的情报人员？查它们的教材内容有没有歪曲历史、美化日本侵略的内容？查它们的日常活动——除了教书、搞活动，有没有偷偷干危害中国国家安全的事儿？有人可能会说，这是不是太敏感了？其实不是。中国一直欢迎各国在华合法开展教育、文化、商务活动，毕竟开放合作是大趋势。但前提是，必须遵守中国的法律，不能碰危害中国国家安全的红线。之前咱们也处理过不少类似情况——比如某国驻华机构的人员，因为从事与身份不符的情报活动被驱逐，这不是针对某个国家，而是维护咱们自己的国家安全，天经地义。可日本呢？一边喊着“中日友好”，一边在华搞这些不透明的机构和活动；一边指责中国“不开放”，一边对自己在华学校的教材、管理严防死守，生怕咱们查出点啥。你说这算哪门子友好？要是真没猫腻，为啥不敢公开教材？为啥不敢接受咱们的监管？这种“只许州官放火，不许百姓点灯”的双标，谁看了不反感？说到底，日本怕的不是中国的硬实力碾压，而是中国守住国家安全的底线。他们以为靠着渗透人员和不透明的机构，就能在华站稳渗透的脚跟，就能跟中国耍霸气。可他们忘了，中国现在对国家安全越来越重视，民众的安全意识也在提升，真要动真格清查，他们那些小动作根本藏不住。等哪天咱们真把在华的大部分渗透人员清掉，再把这15所日本学校、可疑会所的底儿查清楚，日本就该明白——想靠渗透在华耍霸气，纯属痴心妄想。到时候别说跟中国叫板，能不能保住在华的合法权益，都得看他们是不是真的愿意遵守中国法律，是不是真的放下了那点小心思。

为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说实在话，阿帕奇直升机自问世以来，稳坐全球重型武装直升机的头把交椅，但中国的歼-20一出场，其他战机都得靠边站站。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！阿帕奇直升机，提到它几乎无人不知。自1970年代末问世以来，这款美国重型武装直升机几乎成为现代战争中的“空中杀手”代名词。无论是冷战时期对抗苏联坦克大军，还是后来的中东、阿富汗战场，阿帕奇都能凭借其强大的火力和生存能力，让敌人闻风丧胆。相比之下，中国的直升机发展起步较晚。上世纪80年代末、90年代初，中国航空工业才开始大规模研制直升机，而当时国内在发动机、航电系统、材料工艺等关键技术上，仍与西方存在明显差距。这直接导致了中国在重型武装直升机领域无法快速实现阿帕奇式的全面覆盖。虽然中型直升机和轻型武装直升机逐步投入使用，但在火力、航程和生存能力方面，短期内很难与阿帕奇正面竞争。现代战场环境也在悄然改变单机作战理念。阿帕奇在设计时强调的是单机硬抗能力和强大火力，但如今的战场上，无人机、移动防空系统、精确制导武器层出不穷，单靠一架“钢铁猛兽”很难完全保障生存。换句话说，即便中国造出阿帕奇级别的直升机，其高成本和高维护要求，也很可能在现代体系作战中显得“不划算”。与其盲目追求单机性能，不如通过体系化作战实现同样甚至更高的战场效益。正是基于这一点，中国近年来的直升机发展策略有所不同。我们更注重中型武装直升机的实用化，以及与无人机、地面指挥系统和其他作战平台的协同作战。运-20、直-20等中型机型可以在较低成本下完成多样化任务，通过网络化体系与无人机编队配合，实现对地面目标的打击和战场信息掌控。这种方式强调“组合拳”，而非单机硬扛，既降低了研发和维护成本，又提高了战场生存率。值得注意的是，直升机技术的难度主要集中在发动机、航电和复合材料三方面。阿帕奇采用双涡轴发动机、全数字化火控系统以及耐高温、高强度的材料，使其在复杂环境下依然保持高性能。而中国虽然在发动机功率、寿命以及火控精度上逐渐赶上，但要在短期内完全匹敌阿帕奇，还需要大量的技术积累和工程经验。阿帕奇几十年的战场验证也让其系统更加成熟，这种实战经验不是单靠设计就能完全复制的。再从战略角度看，中国选择了“量力而行”的发展路径。歼-20的出现，标志着中国在隐形战机和空中制空领域已经达到世界领先水平，而直升机领域，则更强调灵活性、成本效益和体系化作战能力。通过中型直升机加无人机组合，配合信息化网络和地面支援，中国完全可以在局部战场形成对敌压制力，而不必执着于单机重型武装直升机的完全复制。中国之所以能够造出世界顶尖的隐形战机，却难以在阿帕奇级重型直升机上赶超，原因主要有三点：一是历史技术起步晚，关键技术积累不足；二是现代战场环境改变了单机作战思路，高成本重型机不再是最佳选择；三是体系化作战的战略选择让中型机与无人机协作成为更有效、更实用的方案。换句话说，阿帕奇的强大是时代和需求造就的，而中国直升机的发展，则更符合现实战场和资源配置逻辑。可以预见的是，未来的战场将不再是单机英雄的舞台，而是多平台、多节点、信息化体系作战的综合比拼。中国直升机虽然在“单机重型火力”上暂时落后，但通过中型机、无人机和指挥体系的协同，完全可以在现代战争中取得应有优势。阿帕奇固然强大，但时代在变，战法在变，谁能灵活适应体系化战争，谁才是未来战场的真正赢家。

神一样的南天门计划！这几天网络看航展，大多数人津津乐道是歼20的静态展示，提醒大家想一想南天门计划！惊艳的南天门计划。虽然官方一直说是科幻IP，但不管是长春还是珠海，多少次风雨无阻的参加，而且包括白帝战机在内的武器系统一直在改进升级，所以就问世人一句话:不去论证它的真实性，但谁又敢百分百保证它是假的？一句话:如果南天门计划百分之九十九是假的，那是否还有百分之一是真的？那就问你大老美跟不跟？再问一句话:当年珠海航展六代机模型出来的时候，又有多少人说是假的？你认为是假的，那没准若干年后像六代机一样突然就翱翔天空了，但如果你认为是真的，没准又是一个星球大战计划，所以难受去吧大老美！攻守易型了！

加沙一夜，人间十年！！！以军战机呼啸而过，拉希德公路挤满逃亡的车队。母亲拖着孩子踉跄前行，老人回头望向化作废墟的家园——这就是以色列口中“前所未有的力量”。48万人仓皇南逃，却仍有半数人被困战火。军方宣称已控制加沙城，可仇恨早已在断壁残垣中疯狂生长。联合国指控种族灭绝，欧盟举起制裁刀锋，但炮声仍未停歇。当平民沦为“驮货的牲口”，当死亡被称作“解脱”，军事碾压真的能换来和平吗？以军承认战争将持续数月，而加沙的夜，比任何一个冬天都冷。强权刺不破仇恨的茧，废墟里长不出和平的花。这场看似必胜的战役，早已注定没有赢家。巴以冲突人道主义危机