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不到两个月的时间，就有五架直升机坠毁。据印媒6月15日报道，一架载有7人的直升机在印度北部的北阿坎德邦地区坠毁。据悉，此次飞机坠毁或与天气及飞行员操作不当有关。自五月份以来，印度有五架直升机坠毁。如此高的频率，在...

2000年，中国从俄罗斯进口6架军机，谁知刚飞不久就坏了4架！俄专家怎么也修不好，角落一名普通士兵突然站起来说：“让我试试！”当时中国从俄罗斯引进6架先进直升机，本以为能解空军装备的燃眉之急，谁能想到刚试飞就出了大问题——四架飞机仪表盘突然失灵，发动机启动不了。俄方派来的专家在停机坪上折腾了三天，又是查线路又是换零件，最后两手一摊：“这是磨合期故障，要么返厂大修，要么冒险试飞磨合。”这话让现场的中国技术人员直皱眉。返厂得花几百万美元不说，时间根本拖不起；试飞更不靠谱，飞行员性命可不能拿来赌。就在气氛僵持时，人群里突然站起个穿作训服的年轻士兵：“让我试试？”所有人都愣住了。这小伙叫芮银超，入伍才三年的机务兵，平时就爱蹲在机库里研究电路图。他挤进人群，先让飞行员打火，自己贴着发动机仔细听了十多秒，突然指着某个部件说：“点火电嘴的弹簧松了，导线接触不良。”俄方专家当场冷笑：“我们用精密仪器都测不出，你耳朵比设备还灵？”芮银超没吭声，抄起工具就钻到机身下。二十分钟后，他抹着油污钻出来说：“换好了，再试试。”随着发动机轰鸣声响起，仪表盘上的指示灯齐刷刷亮了。俄方专家脸都绿了，这个连大学文凭都没有的小兵，竟靠“听声辨位”找出了故障点。原来芮银超入伍后，把五本维修手册背得滚瓜烂熟，还独创了“望闻问切”检修法——看零件磨损痕迹、听运转声音、闻有无焦糊味、摸关键部位温度。这次他就是靠听发动机转速异常，锁定了藏在深处的小零件问题。更绝的是，芮银超后来把二十多年维修经验写成《直升机疑难故障排除汇编》，光手抄笔记就有四十多本。这本书成了机务兵的“武林秘籍”，让原本需要五年才能出师的维修周期缩短了一半。2013年芦山地震时，他带领团队连夜修复故障直升机，抢在余震前完成了物资空投任务。这事传开后，俄罗斯专家再也不敢小看中国士兵。他们哪知道，芮银超们平时在机库里摸爬滚打的劲头——别人午休时，他在背液压系统原理图；别人休假时，他泡在模拟舱里练拆装速度。正是这种“把飞机吃透”的狠劲，让中国机务兵在进口装备维护上逐渐摆脱了依赖。如今，芮银超带出的四百多名徒弟里，有三十多人成了技术骨干。当年那批直升机早退役了，但他留下的检修方法和工匠精神，还在一代代传承。

2000年，中国从俄罗斯进口6架军机，谁知刚飞不久就坏了4架！俄专家怎么也修不好，角落一名普通士兵突然站起来说：“让我试试！”当时中国从俄罗斯引进6架先进直升机，本以为能解空军装备的燃眉之急，谁能想到刚试飞就出了大问题——四架飞机仪表盘突然失灵，发动机启动不了。俄方派来的专家在停机坪上折腾了三天，又是查线路又是换零件，最后两手一摊：“这是磨合期故障，要么返厂大修，要么冒险试飞磨合。”这话让现场的中国技术人员直皱眉。返厂得花几百万美元不说，时间根本拖不起；试飞更不靠谱，飞行员性命可不能拿来赌。就在气氛僵持时，人群里突然站起个穿作训服的年轻士兵：“让我试试？”所有人都愣住了。这小伙叫芮银超，入伍才三年的机务兵，平时就爱蹲在机库里研究电路图。他挤进人群，先让飞行员打火，自己贴着发动机仔细听了十多秒，突然指着某个部件说：“点火电嘴的弹簧松了，导线接触不良。”俄方专家当场冷笑：“我们用精密仪器都测不出，你耳朵比设备还灵？”芮银超没吭声，抄起工具就钻到机身下。二十分钟后，他抹着油污钻出来说：“换好了，再试试。”随着发动机轰鸣声响起，仪表盘上的指示灯齐刷刷亮了。俄方专家脸都绿了，这个连大学文凭都没有的小兵，竟靠“听声辨位”找出了故障点。原来芮银超入伍后，把五本维修手册背得滚瓜烂熟，还独创了“望闻问切”检修法——看零件磨损痕迹、听运转声音、闻有无焦糊味、摸关键部位温度。这次他就是靠听发动机转速异常，锁定了藏在深处的小零件问题。更绝的是，芮银超后来把二十多年维修经验写成《直升机疑难故障排除汇编》，光手抄笔记就有四十多本。这本书成了机务兵的“武林秘籍”，让原本需要五年才能出师的维修周期缩短了一半。2013年芦山地震时，他带领团队连夜修复故障直升机，抢在余震前完成了物资空投任务。这事传开后，俄罗斯专家再也不敢小看中国士兵。他们哪知道，芮银超们平时在机库里摸爬滚打的劲头——别人午休时，他在背液压系统原理图；别人休假时，他泡在模拟舱里练拆装速度。正是这种“把飞机吃透”的狠劲，让中国机务兵在进口装备维护上逐渐摆脱了依赖。如今，芮银超带出的四百多名徒弟里，有三十多人成了技术骨干。当年那批直升机早退役了，但他留下的检修方法和工匠精神，还在一代代传承。

据《今日印度》报道，周日凌晨，一架直升机在印度北部的北阿坎德邦坠毁，包括飞行员在内的机上7人全部遇难。这是该邦六周内发生的第五起与直升机相关的事故。据悉，这架直升机于周日凌晨5点17分起飞，原计划从凯达尔纳特圣地...

坠机事故279人遇难后，又发生直升机坠毁7人丧生，印近日坠机不断意味着什么？据央视新闻6月15日报道，一架载有7人的直升机当地时间15日清晨在印度北部北阿肯德邦坠毁，机上人员全部遇难。在此之前，12日，印度刚发生一起严重坠机事故，一架从印度飞往英国的波音787-8型客机起飞后不久坠毁。当地时间14日，印度警方称坠机事故遇难人数已升至279人。近日，印度坠机事件频发，这一系列事件意味着多方面问题：1.飞机维护与管理不足。印度航空存在“拆东补西”式维护陋习、延长检修周期问题，机场维护和管理水平也欠佳，如艾哈迈达巴德机场跑道宽度仅为国际标准一半。2.技术故障风险高。波音787本身存在电气系统、供应链管理等问题，此前就有锂电池隐患、舱压故障等先例，印度直升机也多次因技术故障出现事故。3.飞行员培训存短板。被爆出飞行员培训时长压缩，专业技能和应急处理能力或不足，如6月12日空难中飞行员未回应空管呼叫、未及时中断起飞。此外，印度高温季节会使空气密度降低，发动机效率下降，飞机需更长滑跑距离；直升机飞行区域多为山区，地势复杂、气候多变、强气流和能见度骤降等情况频发，对飞行安全构成威胁。印度2起坠机事故，将对国际社会造成深远影响：首先，从经济层面看，影响波音公司股价和市场信任度，波及订单交付；冲击A股航空股；印度航空业声誉受损，影响国际航线合作。其次，从行业发展看，促使全球加强航空安全审查，推动安全标准修订；航空公司或增加飞机维护投入，优化检测流程；保险成本可能上涨。此外，从社会层面看，引发民众对航空安全担忧，影响乘客选择；暴露机场周边规划问题，需清理净空区违规建筑、建立应急缓冲区。

2000年，中国从俄罗斯进口6架军机，谁知刚飞不久就坏了4架！俄专家怎么也修不好，角落一名普通士兵突然站起来说：“让我试试！”2000年，那时候中国正大力推进军队现代化建设，在很多关键装备上都还依赖进口。为了提高空中机动能力，我们从俄罗斯引进了6架“米”系列的军用直升机，可以确定是当时比较先进的中型多用途直升机，按当年的说法，是“填补空白、提升战力”的重要装备。飞机到货那会儿，部队上下都很兴奋，专门搞了个简短的交接仪式，6架加起来就是一笔大投入。飞行员们也加紧训练，想着尽快摸透新飞机的脾性，早点形成战斗力。可问题很快就冒出来了。头几次试飞时，有几架飞机陆续出现了不明原因的“趴窝”现象。很快，6架飞机里，有4架出了类似毛病。考虑到飞机还在保修期内，咱们赶紧通知了俄罗斯厂方。几天后，俄方派了一支由工程师组成的小组赶到现场。但奇怪的是，表面看不出任何异常，所有数据指标都在合格范围之内。俄方也挺着急，他们带头的技术专家直说：“没见过这种情况。”就在所有人都愁眉不展、不知如何是好时，一个稍显青涩却又坚定的声音突然打破了现场的沉寂：“让我来试试！”所有人的目光循声望去，发现说话的是个站在角落里的年轻人。这人名叫芮银超。芮银超刚开始参军时，其实并不打算从事机务工作，他的梦想是成为一名真正的飞行员，驾驶战机在蓝天中自由翱翔。但现实往往没那么顺利。16岁那年，他第一次报名参军，满怀希望地参加了体检，结果因为身体条件未达标，被无情地刷了下来。这对他来说是一次沉重的打击，那种与梦想擦肩而过的失落感，至今仍让他记忆犹新。不过他没有放弃。三年后，芮银超再次报名参军，这一次他终于如愿以偿地被空军部队录取。只是理想与现实之间，还是隔着一道门槛——由于他当时只有初中文化水平，部队安排他去后勤做厨房工作，成为了一名炊事员。但芮银超并没有自怨自艾。他很清楚，眼下的困境不是别人的错，是因为自己基础不够强。他明白，只有靠自己的努力，才能真正改变命运的轨迹。于是他一边在厨房里踏实干活，把每顿饭做好，一边开始规划自己的第二条路。白天他照常起早贪黑地忙碌在灶台前，到了晚上，就抓紧一切时间挑灯夜读，自学航空机械、飞行原理等相关知识。芮银超每月从不多的津贴中挤出一点钱，陆续自费购买了不少航空方面的专业书籍，从最基础的理论到各种飞行器构造图纸，他都一页一页地啃。他不是不知道，部队里有很多学历更高、专业对口的同志也在努力进修，和他们比起来，自己的起点并不占优势。但他没有退缩，反而更加坚定了信念。他告诉自己：“我比他们差，所以我只能更努力。”机会总是留给有准备的人。某次部队组织内部考核，需要选拔一些有基础、也有意愿从事航空机务的士兵。芮银超第一时间递交了申请书。他在考核中表现出了扎实的理论功底和极强的动手能力，超出了考官的预期。最终，他顺利转岗，成了一名真正的机务兵。经过一阵细致的检查和反复排查，芮银超沉思了片刻，提出了自己的判断：“我觉得问题可能出在液压舵机上。”他的分析不是空口无凭，而是结合了多次观察和自己平时积累的技术经验，一条一条地把故障可能性讲清楚，还画了个简易示意图，说明这个电器如果出现故障，会怎样影响飞控系统。中方的技术人员听完后，觉得说得很在理，思路也清晰。而俄方专家最初还是将信将疑，不过在中方领导的坚持和支持下，决定照芮银超说的试一试。部队迅速联系了备件库，调来了一个新的液压舵机，对一架故障直升机进行更换。维修人员全神贯注地进行拆卸、安装和系统调试，每一个步骤都格外谨慎。不久后，试飞开始了。飞机缓缓升空，大家都盯着监测仪和控制台的读数，连呼吸都变得小心翼翼。几分钟过去，飞机在空中飞行平稳，没有再出现之前那种方向乱转、操作失控的情况。自动驾驶仪也运行得很顺畅，系统指令都被准确执行。确认一切恢复正常后，现场一片安静。包括那几位俄罗斯来的专家，也都明显愣住了。他们没想到，问题居然出在一个他们之前忽略的部件上。几位原本态度傲慢的专家此刻神情复杂，有些不甘，但更多的是佩服。有人点了点头，低声说：“我们确实没想到。”这一仗，芮银超不仅为飞机排除了故障，更用行动证明了自己的专业实力，也让中方技术人员在合资维修项目中赢得了宝贵的尊重。这次事件后，芮银超的名字在部队里响亮起来，他成了飞行员们心中的“定海神针”，大家相信只要是经过他检查的飞机，安全就有保障。主要信源：（解放军报——士兵的胆量——记成都军区某陆航团士官芮银超）

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俄罗斯民众拍摄到卡-52武装直升机低空发射空空导弹击落多架乌军远程自杀式无人机，俄军卡-52武装直升机故意等待乌军自杀式无人机飞到空旷的区域然后在击落，看起来卡-52对付乌军这种慢速无人机很轻松。卡-52主要使用的空空导弹...

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