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曾经博主听到的最大谎言,就是说美国飞机坟墓里的战斗机,被封存起来,放在一起,是为

曾经博主听到的最大谎言,就是说美国飞机坟墓里的战斗机,被封存起来,放在一起,是为

曾经博主听到的最大谎言,就是说美国飞机坟墓里的战斗机,被封存起来,放在一起,是为了以后打仗的时候,随时启用。当时我确实被这个说法唬住了,想着老美真鸡贼啊,藏着一手杀手锏。现在看着那些蒙着帆布的F14,突然就悟了——这不就跟咱家里那台二十年前的诺基亚一样吗?当年可是能砸核桃的狠货,现在连扫码付款都整不明白!别说打仗了,光看技术代差就能吓死人。咱们算笔实在账:F15首飞那年头,中国农村还有公社大食堂呢。现在歼20的隐身涂层都能跟变色龙似的,老式雷达扫过去就跟睁眼瞎没区别。真当战场是废旧电器回收站啊?把古董搬出来跟六代机干架,这不等于拿算盘跟量子计算机比速度么!网上那些吹封存战机能翻新的,估计连螺丝刀都没摸过。上个月美军自己曝光的审计报告写得明明白白,戴维斯·蒙森空军基地封存的4000架飞机里,能拆零件的不到三成。就这还要先花半年除锈除尘,等折腾完了黄花菜都凉了。真要打起仗来,等这些老爷机吭哧吭哧飞上天,人家五代机早把制空权啃得渣都不剩了!说运输机能启用的我倒信三分,毕竟C130这类皮实耐操的机型,擦擦灰加点油确实还能用。可战斗机这种精密玩意,放沙漠里晒几年,电路板都能成蚂蚁窝。去年《防务新闻》扒过老底,封存30年的F16要重新服役,维护费比买新机还贵两倍,哪个冤大头会干这种蠢事?还有人嘴硬说能当无人机使,这话听着就跟"报废桑塔纳改装自动驾驶"一个道理。现在军用无人机哪个不是专门设计的?航电系统、数据链、传感器全套要换,有这改装功夫不如直接造新的。更别说这些老古董的机体寿命,飞两趟搞不好自己就散架了!最逗的是居然有人幻想用这些破烂打持久战,怕是没看过现代空战纪录片。海湾战争那会F117踹门也就用了42天,现在高超音速导弹都出来了,谁跟你玩十年八年的拉锯战?等这些封存机修好,人家反辐射导弹早把机场跑道犁成月球表面了!说到底这就是个军事版的行为艺术,那些飞机坟场真正的价值在零件拆解和金属回收。F15的起落架、F16的液压泵,拆下来给现役机当备件不香吗?非得吹成什么秘密武器,这不跟把废铁夸成屠龙刀一个性质?真要信这套说辞,建议顺带囤点BP机,等智能手机停产了还能当传家宝!
南海撞机王伟成功跳伞,为啥10万人都找不到他?直到20多年后才懂王伟一看飞机

南海撞机王伟成功跳伞,为啥10万人都找不到他?直到20多年后才懂王伟一看飞机

南海撞机王伟成功跳伞,为啥10万人都找不到他?直到20多年后才懂王伟一看飞机控制不住了,眼疾手快地跳了伞。可接下来找他的事儿就难了。那时候,咱们的海上救人本事还不太行,虽然找了10万多人一起帮忙找,但因为设备不先进、训练也不够,再加上南海特别大,水流又乱糟糟的,找了老半天也没个头绪。这事儿一直过了20多年,大家才慢慢明白,当时为啥找王伟那么难了。事后看了看情况,王伟可能是在高空跳伞时伤得太重,直接晕过去了,没法发求救信号,也没法自救。就算他掉到水里后醒了一会儿,但在那种没有吃的、没有喝的的糟糕环境里,他也很难撑太久。而且,美军侦察机上用的高级电子干扰设备,还把它飞行的路线给掩盖了一部分,这让搜救的人更难找到确切位置。这事儿不光让我们看到了海上搜救的不足之处,也让国防科技加快了脚步往前赶。通过研究那架被打下来的美军侦察机,咱们学到了不少先进的电子战和雷达技术,并且用在了自己造的新型侦察机上,国防实力和空中侦察能力都提高了一大截。虽然10万人都没能找到王伟,但他那种勇敢无畏的精神,大家一直都没忘。20多年过去了,我们现在才明白,那次搜救没成功不是碰巧了,而是因为当时的技术和条件有限。王伟这样的英雄,用他的生命保卫了国家的尊严和安全,他会一直被我们记住。
美国担心的事情发生了,中国歼16D电子战飞机服役超60架。2030年将突破100

美国担心的事情发生了,中国歼16D电子战飞机服役超60架。2030年将突破100

美国担心的事情发生了,中国歼16D电子战飞机服役超60架。2030年将突破100架根据媒体的报道,中国歼16D电子战飞机服役数量超过了60架。歼16D作为全球最强的电子战飞机,在解放军的地位,可丝毫不弱于歼20。如何突防先进防空系统,美国空、海军选择了不同途径。空军发展和使用隐身作战飞机,通过减小.控制飞机的电磁信号特征,降低敌方探测和攻击范围.压缩敌方攻击区和交战时间窗。而海军则注重发展和使用电子战飞机,利用电磁能欺骗、扰乱或瘫痪敌电子信息装备。五代机尽管具备隐身、超音速巡航和态势感知优势,但其作战效能高度依赖电磁频谱的掌控能力,而电子战飞机正是现代战场"软杀伤"体系的支柱。以EA-18G"咆哮者"为例,它能在400公里外定位敌方雷达信号,通过ALQ-99战术干扰吊舱发射定向波束压制防空系统,使价值1.5亿美元的S-400防空导弹沦为"睁眼瞎"。这种能力在2020年纳卡冲突中得到印证,阿塞拜疆的AN/ALQ-231电子战系统成功瘫痪亚美尼亚防空网络,为无人机集群开辟了无阻通道。尽管美军是电子战飞机的鼻祖,中国则发展出了空军型电子战飞机歼16D和舰载电子战飞机歼15D,即使是美军的F22、F35,在遇到电子战飞机时,由于受到它们的电磁干扰,雷达屏幕基本上是啥也看不到,还有杂音和变形虚化的画面,导弹无法锁定目标,只能逼近并使用航炮进行攻击,那么我们的歼16D还剩有4个挂点还可以挂载空空及反辐射导弹,这样的结果就是,美军的导弹就始终无法使用,只能任人宰割。可以说,歼-16D由于配套更好的有源相控阵雷达系统,因此干扰距离可以达到200公里。这样不仅对自身安全性更高,而且还具备辐射功率大、压制距离远、压制频道多的特点,可以在防空区外进行有效电磁压制,看得到打不着只能令对手干着急。歼16D可以做到瘫痪美军的隐身战机、雷达系统、导弹防御系统以及指挥中心最后通过空空及反辐射导弹对战机进行硬杀伤。实际上,作为中国最高端的战力,歼16D的电子战威力究竟达到了什么样的程度,一直是一个机密,目前媒体公开的数据也仅是2015年公开展示时得到的数据。外媒认为,歼16D和高新8号的服役,让解放军可对美日在亚太地区重点目标进行不间断电子侦察,必要时还可对相关目标进行电子打击和强电磁压制。歼16D也是美军罕见承认,中国在全球领先的战机类型,如果中国歼16D的数量突破了60架,这自然是美军所不愿意看到的事情。
曾经博主听到的最大谎言,就是说美国飞机坟墓里的战斗机,被封存起来,放在一起,是为

曾经博主听到的最大谎言,就是说美国飞机坟墓里的战斗机,被封存起来,放在一起,是为

曾经博主听到的最大谎言,就是说美国飞机坟墓里的战斗机,被封存起来,放在一起,是为了以后打仗的时候,随时启用。当时博主对这一说法,深信不疑,觉得美国这是为以后的战斗,留下生力军。现在一看,这个说法简直是荒谬的可笑。因为美国一旦启用那些被封存起来的战斗机,就说明美国要战败了!美国启用了老旧战机,就说明美国现役的最新战斗机,已经全军覆没,美国战机都已经输成这个样子了,都可以原地解散了,还有那些封存的老战斗机,有什么用?拿出来修修补补,上去战斗,不还是彻底地被消灭吗?这些被封存的战斗机,顶多是到战时的时候,去拆一些零件用,不可能整机被大规模的启用。就是运输机可能会重新使用,但是战斗机怎么用,那些老掉牙的F14、F15、F16战机,都是用了几十年以后,全体退役了,都已经过时了,再上战场,能有几份胜算?因为战争不可能是持久的,只要和美国打战争,就是那种一战定乾坤的那种,不可能说是连绵不断打上几十年。英法可以打百年战争,现在的战争,肯定没有那么绵长,打不过的时候,就真的打不过了,要不就互扔核弹,怎么可能重启这些落后的战斗机,那还不是当靶子吗?这些被封存的战斗机,质量也无法得到更新,所以说美国封存起来战斗机,基本上已经不能再重新投入战斗了。只能说留着算了,要成立一个飞机博物馆,尤其是以后打仗,都是用五代机和六代机来打仗,那些美国的二代机和三代机,上战场去打仗,那不是白白送死吗?可以说五十架F15和F16战机,都打不赢一架歼20和歼35战机,这又何必白费劲?打不下对方的一架战机,那不是纯浪费人力吗?简直是就是在搞笑,不要信那些网络谣言,博主觉得绝不可能,这些战机一旦被废弃,肯定是彻底废弃了,再次启用的可能很小。

关税战干废波音客机,欧洲又来找麻烦,推迟C919试航认证3-6年为什么说欧洲人

有了欧洲的适航认可,C919可以执飞欧洲线路,也能卖给欧洲航司,这就直接和空客的A320、321形成了正面竞争,只要卡住C919的适航证,这C919就只能执飞国内航线,国内航司想要在国际航线上换新飞机,只能选空客,对C919推向全球...