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航空航天ETF(159227)上涨0.89%，最新价报1.13元。消息面上，北部战区海军将于9月24日至28日在山东省青岛市奥帆中心码头组织舰艇开放活动，开放导弹驱逐舰西宁舰、导弹护卫舰芜湖舰供公众参观。导弹驱逐舰西宁舰是我国自行研制...

9月18日，截止午间收盘，航空航天ETF（159227）涨1.34%，报1.135元，成交额8761.93万元。航空航天ETF（159227）重仓股方面，光启技术截止午盘涨1.35%，中航沈飞涨1.62%，航发动力涨2.00%，中航西飞涨0.93%，中航机载涨0.58%，...

本报讯（记者吴巧君）昨天，由京津冀智能制造装备产业联盟、天津市增材制造产业技术创新战略联盟联合主办的智能装备制造赋能航空航天领域供需对接会在国家会展中心（天津）举行，全市智能制造装备、航空航天领域120余名企业...

据央视新闻报道，美国国家航空航天局（NASA）本周宣布，NASA两位科学家进行的一项最新研究显示，此前太阳活动经历了数十年的下降，这被认为预示着太阳表面将进入一个历史性的低活动期。然而自2008年以来，太阳活动有所增加，这...

东风61的厉害之处：它能把导弹弹头变成“卫星”，让弹头在天上围着地球转圈圈，当它需要打你时，就飞到你的头顶上直接砸下去！传统洲际导弹的弹道是固定的“抛物线”：发射后冲出大气层，再一头扎向目标，但东风61的弹头却能“反套路”，它搭载了可变轨高超音速滑翔体，进入太空后能像卫星一样绕地球“漂移”，通过多次机动变轨调整轨道。简单来说，这枚导弹的弹头能在天上“兜圈子”，等对手的反导系统算出它的轨迹时，它早已一个急转弯，从头顶垂直砸下。这种设计有多狠？举个例子：假设东风61从中国内陆发射，弹头进入太空后先绕地球半圈，再根据目标位置调整轨道，最后以26马赫的速度从南美洲上空突防，直击美国东海岸。整个过程像极了“太空版滴滴打车”——弹头自己选路线，反导系统连“乘客”在哪都不知道。东风61的载荷能力同样惊人，它采用三级固体燃料推进，发射重量超60吨，可携带12枚分导式核弹头，每枚弹头都能独立攻击不同目标。更变态的是，它的量子纠缠通信系统能实现“绝对安全”的指令传输，就算对手用电磁脉冲炸弹瘫痪整个战区的电子设备，东风61的弹头仍能通过量子密钥分发接收指令，确保“指哪打哪”。军事模拟显示，当东风61采用6枚弹头配置时，每枚30万吨TNT当量的弹头可同时摧毁30个加固地下指挥所；若采用18枚弹头配置，2160万吨的总当量能在100平方公里范围内制造“核火海”。这种“精确打击”与“战略威慑”的平衡，让东风61成为全球首款“既能外科手术式除掉敌方首脑，又能用核弹海淹没整个战区”的导弹。东风61的生存能力同样逆天，它采用16轮重型机动发射车，可在公路、铁路甚至荒漠地带无依托发射，从停车到完成导弹起竖、瞄准和发射的全流程仅需25-30分钟，效率较旧型号提升300%。这意味着，就算对手用卫星24小时盯着中国，也很难在东风61发射前锁定它的位置，等他们发现发射车时，导弹早已升空，弹头正在太空“兜圈子”。更绝的是，东风61的发射车还配备了自动化控制系统，整个发射流程只需数分钟即可完成。但更让我感慨的是，中国研发东风61的目的从来不是为了发动战争，正如火箭军那句标语：“最好的导弹，永远安静地躺在发射架上，”东风61的存在，是为了让任何企图挑战中国核心利益的力量都三思而后行，当对手知道，中国有能力在25分钟内用12枚核弹头覆盖他们的本土时，他们还会轻易按下战争按钮吗？今天的中国，早已不是那个任人欺凌的弱国，从北斗导航到量子计算，从新能源汽车到东风61，我们用实力证明：中国人不仅能造出“大国重器”，更能用这些重器守护和平，就像网友说的：“东风61的射程有多远，中国的和平底气就有多足，”最后送那些总想着“遏制中国”的势力一句话：“别盯着东风61的弹头了，多看看它背后的和平承诺——中国不首先使用核武器，但绝不允许任何人欺负我们。”

9月17日，截止午间收盘，航空航天ETF（159227）涨0.54%，报1.121元，成交额5120.59万元。航空航天ETF（159227）重仓股方面，光启技术截止午盘涨3.80%，中航沈飞涨0.36%，航发动力跌0.03%，中航西飞跌0.44%，中航机载涨0.42%，...

未来的航空母舰，肯定会设计“蜂巢”。我发现，随着无人机技术的不断发展，未来的航空母舰必将在巨大的船体里设计“蜂巢”，用来携带几千架无人机。有人会问，航空母舰上面有飞机有大炮、有火箭有预警机，携带无人机有什么作用呢？我说，航空母舰在舰体内设计一千架无人机的“蜂巢”，作用简直太大啦！当航空母舰处于警戒状态时，可以分批放出无人机在航空母舰上空24小时巡逻警戒，一旦发现来袭导弹，可以立即迎头撞击，这样，无论对方导弹从几个方向过来，空中警戒的无人机都可以轻松地对付。除了担负警戒之外，另一些无人机还可以担负有效距离内的攻击任务。这些无人机可以分批次、多方向24小时不间断地袭击对方海面舰船，只要携带的炸弹给力，有多少目标都能够摧毁！航空母舰作为移动的作战平台，巨大的舰体，轻轻松松可以设计安装能够装载一千架无人机的“蜂巢”。这样，未来的航空母舰战斗力就令人刮目相看啦！

一位美国华人表示“如果中国无人机，足够先进，为什么在战场上打下来的，大多数都是中国无人机，而很少看到其他国家的”，恐怕这位华人还不知道，现如今世界上绝大多数战场当中，使用的改装型无人机，大多数都是使用，中国民用武装无人机改装的。就拿俄乌冲突来说吧。外媒早就报道过，战场上60%以上的无人机都来自中国民用产品。大疆的各种型号尤其多。这些原本用来航拍、植保的小家伙，被双方士兵加装炸弹、改了程序就送上了前线。它们本来就不是为打仗设计的。civiliandrones追求的是低成本、易操作。厂家根本不会给它们装什么抗干扰设备，更别提装甲防护了。在枪林弹雨的战场上，它们能飞起来完成几次任务就不错了。被击落多实在正常。真正的中国军用无人机可不是这个待遇。伊拉克军队装备的彩虹-5无人机，在哈姆林山区反恐时表现亮眼。它能在几千米高空发射导弹。机载数据链抗干扰能力强得很。就算遇到电磁干扰，照样能精准打击目标。伊拉克士兵用它执行任务时，很少听说被轻易击落的情况。彩虹-5最大升限能到万米左右。它能在对方防空火力射程外从容作战。这种设计理念，跟那些在低空乱窜的民用改装机完全不同。为什么大家都爱用中国民用无人机改装？答案很简单。中国民用无人机产业规模在全球范围内没人能比。从几百块的玩具到专业级设备，应有尽有。西方要么没这么全的产品线，要么价格高得离谱。乌克兰军队想找替代选项都难。就算中国后来加强了出口管制，规定哪些型号不能卖。可交战双方还是能通过第三方渠道弄到。土耳其、波兰这些国家就成了中转站。白俄罗斯也把大疆无人机卖给俄罗斯。这种全球供应链优势，让中国民用无人机想不出现在战场上都难。再说了，改装这些无人机的技术门槛其实不高。网上随便就能买到飞控板、电机这些零件。稍微懂点技术的人就能攒出一架能飞的机器。有些人为了避开监管，还会破解原厂的电子围栏。这些“黑飞”的改装机，连最基本的防护措施都没有，在战场上就像活靶子。沙特军队用中国的激光武器拦截胡塞无人机时发现，有时候得照射十几分钟才能打下来。不是中国武器不行，实在是这些改装无人机数量太多，飞得又低又慢，拦截起来本就费劲。那位华人可能没分清民用和军用的区别。把改装玩具的表现当成了中国无人机技术的真实水平。这就好比拿渔船的油耗质疑航母的动力系统。中国军用无人机在国际市场上口碑很好。彩虹、翼龙系列在中东、北非卖得火热，它们参加过无数实战，命中率和生存率都有目共睹。伊拉克之所以连续采购彩虹-4B和彩虹-5，就是因为用着顺手，战果累累。战场上的逻辑很现实。能用低成本民用机解决的问题，谁也不会花大价钱买军用型号。双方都在玩“低成本消耗战”。中国民用无人机恰好满足了这个需求。它们被大量击落，恰恰说明用得最多。这跟技术先进与否根本不沾边。就像AK-47步枪到处都是，被击毁的也多，但没人会说它不先进。说到底，这种质疑就是把两个不同赛道的东西混为一谈。中国民用无人机的普及，是产业实力的体现。军用无人机的技术水平，有实战成绩和国际订单作证。那些在战场上坠落的改装机，改变不了中国在无人机领域的领先地位。下次再看到类似说法，不妨先问问：你说的到底是能在万米高空精准打击的军用无人机，还是老百姓几百块买的航拍玩具改的？这俩真不是一回事。

#中国航天再传捷报#【我国成功发射卫星互联网技术试验卫星】9月16日9时6分，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭/远征一号S上面级，成功将卫星互联网技术试验卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。这次任务是长征系列运载火箭的第595次飞行。（李国利王晨宇）​​​

这并非简单的战术警告，而是折射出当代冲突中无人机战略地位的根本性提升，以及传统战争规则正在被重新定义的深刻现实。无人机在俄乌战场上的运用已从辅助性武器转变为决定性力量。据开源情报统计，截至2025年8月，双方无人机出击架次已突破百万量级，承担了70%以上的侦察任务和40%的精确打击任务。梅德韦杰夫选择将无人机作为“红线”标定的具体对象，恰恰印证了其战略价值的质变。这些飞行器不仅是军事资产，更成为国家意志的延伸载体。值得深思的是，俄方特意通过英文平台发布声明，本质上是一场精心设计的“战略信号传递”。这种跨语言沟通并非针对国内受众，而是直接向西方决策层喊话，采用国际社会最能直接接收的渠道降低信息折损。这种操作模式折射出现代冲突中“认知域作战”的升级：战争不再局限于物理战场，更在话语空间和规则制定权层面激烈交锋。北约在乌克兰设立“禁飞区”的提议并非新话题，但梅德韦杰夫的警告赋予了其新的危险性。从军事角度看，禁飞区本质上是一种“有限战争”形式，需要部署预警机、战斗机和地面防空系统组成多层防御体系。但物理上的控制范围必然涉及对俄领空的渗透监视，这种“防御性行动”在实际操作中必然包含进攻性要素。更微妙的是政治逻辑：设立禁飞区相当于北约集体安全条款的延伸适用，将导致西方军事力量直接介入领土争议区域。这种行动即便以“人道主义保护”为名，在实践中必然形成事实上的军事同盟关系。俄罗斯将此类行为定性为战争，本质上是在阻止北约通过技术性手段逐步升级介入程度。这种“切香肠”战术正是2014年以来双方博弈的主要模式。梅德韦杰夫声明中未明说但始终存在的背景音，是俄罗斯核威慑的演变。无人机被击落是否构成此类条件？禁飞区是否被视为生存威胁？这种刻意保持的模糊性既是威慑策略的需要，也埋下了误判的种子。当代核威慑的特殊性在于，它不再是大国间直接对抗的“终极保险”，而是渗透到混合战争的各个层面。当常规冲突与核威慑之间的防火墙变得越来越薄，无人机这类“低敏感度”武器系统的交锋，反而可能成为引爆高层级冲突的导火索。这种“非线性升级”特性正是当前危机管控机制最薄弱的环节。俄罗斯对北约行为的定性，触及国际法中“武力使用”概念的边界界定。《联合国宪章》第51条的自卫权适用范围是否包含保护无人机？击落越界无人机是否构成“武装攻击”？这些问题在传统国际法框架内缺乏明确答案。实践中正在形成一套基于行为的默示规则：各方对无人机越界采取有限反击，但避免直接攻击有人平台；对地面控制站等基础设施的攻击被视为更高层级的升级。梅德韦杰夫的声明实质上是试图将这种默契规则明文化，但通过单方面设定条款的方式争夺解释主导权。这种“规则制定战争”可能比物理战场上的对抗影响更为深远。无人机事件会否成为“21世纪的萨拉热窝事件”？历史告诉我们，重大冲突往往由看似次要的事件触发。1914年萨拉热窝的枪声、1939年格莱维茨的假旗行动，都证明了意外事件在结构性矛盾背景下可能产生的放大效应。当今无人机冲突的特殊性在于：其既具备低政治成本的特性（无人操作降低人员伤亡敏感度），又带有高战略价值（携带侦察数据或攻击载荷）。这种组合创造了前所未有的风险-收益计算模型。值得深思的是：当某架无人机的残骸坠落在特定敏感区域，当某个算法错误识别目标，当某个局部指挥官超出授权范围行动。这些技术性事件在高度紧张的战略环境下，是否可能突破现有管控机制？更根本的问题是：在自动化武器日益主导战场的时代，人类是否还真正掌握着冲突升级的决定权？这场由无人机划出的红线，最终划定的可能是人类战争史上一个新时代的边界。读者朋友们如何看待：在算法与无人机逐渐主宰战场的未来，我们该如何重构危机管控机制以避免灾难性误判？欢迎分享您的见解。