上汽高管批新能源车设计同质化：摘掉车标谁都一样！
7 月 17 日消息，在 MG4 媒体发布会上，上汽集团研发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰接受采访时称，新能源时代，最大的困境就是同质化，特别是外观设计层面，普遍采用相似的封闭式前脸、贯穿式灯带和简约内饰，缺乏品牌基因，摘掉标大家都一样。
他表示，MG 需要拥有自己独特的设计元素，即便存在些许争议，那也是独属于自身的印记。设计工作虽充满挑战与艰辛，但也乐趣无穷。
邵景峰还指出，可通过注入中式美学，如中式浪漫元素，赋予产品独特性，避免设计陷入“全球化模板”的问题。
事实上，不少消费者和行业人士也早已注意到，如今的汽车设计从百万级豪车到十万元代步车，尾部的贯穿式尾灯几乎成标配，前脸造型和内饰设计也高度雷同。“设计卷成了模板”，成为不少网友吐槽的焦点。
有业内人士指出，设计同质化背后，是车企对“确定性”的过度追求：市场调研、成本控制、平台化生产逻辑主导一切，导致设计创新被边缘化，真正具备风格化、文化感的作品越来越稀缺。上汽集团汽场全开新能源汽车
（原创/欢欢）
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