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标签: 马自达

再说马自达CX-5,2.0和2.5大小加油站92能随便回家,不挑人。AT变速箱多

再说马自达CX-5,2.0和2.5大小加油站92能随便回家,不挑人。AT变速箱多

再说马自达CX-5,2.0和2.5大小加油站92能随便回家,不挑人。AT变速箱多顶随便踩,还没有颗粒捕捉器,底盘也比CRV强。总结就是要是纯市区代步可以选择CRV,如果是东北、内蒙、西北经常跑点长途、烂路或者天气冷的地方可以考虑买...
马自达昂克赛拉这款车尽量选择2.0L自吸车型,油耗多不了多少,可是动力却提升不少

马自达昂克赛拉这款车尽量选择2.0L自吸车型,油耗多不了多少,可是动力却提升不少

马自达昂克赛拉这款车尽量选择2.0L自吸车型,油耗多不了多少,可是动力却提升不少,1.5L油耗5.1,2.0L油耗5.9,马自达这台6AT变速箱,还得是大排量发动机才能发挥出来他的性能,特别是2.5L自吸发动机,因为有全速域锁止技术加...
马自达是所有品牌里最坚持自我的一个品牌,无论是设计还是价格,都不太考虑市场因素。

马自达是所有品牌里最坚持自我的一个品牌,无论是设计还是价格,都不太考虑市场因素。

马自达是所有品牌里最坚持自我的一个品牌,无论是设计还是价格,都不太考虑市场因素。以马自达CX-30为例,上市快一年的时间,月销量从未超过1000辆,甚至超过500的都很少。但是,价格几乎没变化,到目前为止依然只有最多5000的...
马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架

马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架

马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架,行驶质感更好,标准B级车底盘悬架,而CX50后悬主梁采用扭力梁式非独立悬架(日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB,激光无缝焊接技术),环闭式一体化...
为啥丰田的1.5L自吸发动机匹配CVT变速箱耐用性也不输马自达的昂克赛拉1.5L

为啥丰田的1.5L自吸发动机匹配CVT变速箱耐用性也不输马自达的昂克赛拉1.5L

为啥丰田的1.5L自吸发动机匹配CVT变速箱耐用性也不输马自达的昂克赛拉1.5L自吸发动机匹配6AT变速箱,原因就是丰田的CVT变速箱采用齿轮启动辅助系统,低速采用齿轮启动,速度上来后钢带才开始介入,这样可以有效提高变速箱耐用...
全新

全新"马自达CX-5"惊艳亮相。

全新"马自达CX-5"惊艳亮相。
马自达严重被低估的品牌。为什么马自达一直在用传统的AT变速箱,包括4档的、5

马自达严重被低估的品牌。为什么马自达一直在用传统的AT变速箱,包括4档的、5

马自达严重被低估的品牌。为什么马自达一直在用传统的AT变速箱,包括4档的、5档的到现在6档变速箱?兄弟们,什么双离合、CVT通通不用。其实说实话,站在车企的角度来讲,用双离合跟CVT的成本不是会更低吗?为什么?不用。站在...
马自达昂克赛拉有1.5L自吸发动机匹配6AT变速箱动力总成,也有2.0L自吸发动

马自达昂克赛拉有1.5L自吸发动机匹配6AT变速箱动力总成,也有2.0L自吸发动

马自达昂克赛拉有1.5L自吸发动机匹配6AT变速箱动力总成,也有2.0L自吸发动机匹配6AT变速箱,如果预算充足,建议选择2.0L自吸发动机匹配6AT变速箱动力总成,油耗高不了多少,可是动力却提升不少,底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架...
如果你一个人代步上下班,市区代步为主,也不追求动力,那么马自达昂克赛拉这款车比较

如果你一个人代步上下班,市区代步为主,也不追求动力,那么马自达昂克赛拉这款车比较

如果你一个人代步上下班,市区代步为主,也不追求动力,那么马自达昂克赛拉这款车比较适合,该车尽量选择2.0L自吸发动机匹配6AT变速箱,底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架(日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB...
马自达又开始作妖了,本来半死不活,EZ6刚有点起色,优惠下来跟自主差不多的价格让

马自达又开始作妖了,本来半死不活,EZ6刚有点起色,优惠下来跟自主差不多的价格让

马自达又开始作妖了,本来半死不活,EZ6刚有点起色,优惠下来跟自主差不多的价格让其销量能保持,这新款上市就涨价了,都涨到16万多起步了。按照SUV车型比轿车车型贵点来说,这EZ60还不得17万以上起步了吗?这是刚有点阳光,就...