对于燃油车来说，制冷油耗要明显高于制热油耗。 燃油车的发动机工作时内部不断燃烧产生热量，所以安装有冷却系统，当发动机达到正常工作温度后，冷却系统会把发动机工作时产生的余热通过散热器散发到大气中。也就是说这部分热量即便车内不用，它也会散发到车外。 制冷则不同，制冷时发动机需要通过皮带驱动空调压缩机（功率大约2kw~3kw左右）旋转，所以油耗会明显变大，对于小排量车来说，还会感觉发动机动力不足。
对于燃油车来说，制冷油耗要明显高于制热油耗。 燃油车的发动机工作时内部不断燃烧产生热量，所以安装有冷却系统，当发动机达到正常工作温度后，冷却系统会把发动机工作时产生的余热通过散热器散发到大气中。也就是说这部分热量即便车内不用，它也会散发到车外。 制冷则不同，制冷时发动机需要通过皮带驱动空调压缩机（功率大约2kw~3kw左右）旋转，所以油耗会明显变大，对于小排量车来说，还会感觉发动机动力不足。
