我忽然想明白蔚来这个租用电池的方案逻辑了……
本来我总感觉，他们这个租电池方案每个月都要给钱，其实算下来也不少钱。
但刚才去给宝马油车加油，忽然就反应过来了。
租电池方案就相当于油钱啊……
像L90那个60度电池，一个月600块，大概就相当于油车中大型SUV一个月一箱油的水平。
所以如果开车比较多，比如一个月能开一箱油以上的，其实就等于是十几万买个本来30万上下的油车suv，就很赚。
开车少的话，就亏了。是不是这意思？
我忽然想明白蔚来这个租用电池的方案逻辑了……
本来我总感觉，他们这个租电池方案每个月都要给钱，其实算下来也不少钱。
但刚才去给宝马油车加油，忽然就反应过来了。
租电池方案就相当于油钱啊……
像L90那个60度电池，一个月600块，大概就相当于油车中大型SUV一个月一箱油的水平。
所以如果开车比较多，比如一个月能开一箱油以上的，其实就等于是十几万买个本来30万上下的油车suv，就很赚。
开车少的话，就亏了。是不是这意思？
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