我手里拿着7万左右的预算，就打算在二手车市场挑选一辆比较靠谱的车。可是找了一圈也没有让自己满意的，那天晚上我正刷着手机，突然就跳出宝马X1 2019款 sDrive20Li 领先型，新车的价格是30.98万元，但是二手车的报价只需要8.38万元。我盯着屏幕愣了大概半分钟，反复的确认车源是南京的，和我所在的城市一致，就开始心动起来。如果我买这款车，一下子就可以节省22.6万元，并且只需要2.5万元首付就可以开回家。换做是任何人都不可能会心动。 在确定之前我还做足了功夫，我特意的检查一下，发现相同年份的宝马x1，普遍报价都在10万以上，而这两车的价格确实很让人心动。不过当我看到无保养记录时，心里也会有一些担心，这可是二手车必跟指南里面的大忌讳。我想来想去还是觉得有一些不靠谱，后来就给商家打了一个电话，我才清楚，原来这款车并没有在4s店铺保养，因此也就没有留下记录。虽然对于这个行驶里程我会有一些疑惑，但是在了解到原车主的情况之后，我也觉得有些放心。原车主是一位50多岁的大学教授，这款车是在2019年的4月份上牌，买来准备送给女儿做嫁妆。开了大概几年，经常性还要开车去长途出行，但是没有几年之后就到国外定居，这辆车有一段时间都只是停在地下车库，后来他才决定用来开车买菜，周末时会带着老伴一起周边游，平时在保养这一方面还是比较注意的。我看了一下里程是11.4万公里，特意算了一下，开车这么多年，这个续航里程也是可以接受的。总要比那一些换表的车更让人放心一些。 第2天我就去看车，再来到目的地之后，我就看到了那辆显眼的车，蓝色的车身在阳光的照耀下显得也会比较亮，而且还会有细微的橘皮纹，销售人员说这就是原厂漆的特征。我特意拉开了车门，并没有感觉到异常的皮革味道反而会有一种淡淡的香味。车内是深色的内饰基本上没有磨损。我坐在主副驾驶位置上，看到电动调节按钮上还有塑料膜，看来车主对这辆车还是很注重保养的。想想也是，老教授就是老教授，肯定是很有素质的，在这一方面也不至于会胡乱的操作。 验车的那位师傅拿出了漆膜仪，从引擎盖到后备箱，慢慢的去测试。一边测试一边告诉我数据，机盖 118μm，车顶 122μm，右后门 130μm，然后又告诉我确实是原厂漆的范围。就只有右后翼子板补过油漆，数值在230左右。应该只是在行驶的过程中不小心遇到小刮蹭，这一点也是很正常的。在打开发动机舱时，指着发动机支架说你看这螺丝都没有动过。要是发动机没有拆修过，那开10年基本上是没有什么问题的。接着又扒开密封条去检查一下门框的焊点，趴在地面上仔细的检查底盘。最后告诉我过户次数只有一次，这一个还属于个人一手转商家，这车况还算是很不错的。如果想要买的话，那就可以考虑一下，基本上不会有问题。 听到他这么说，我就决定签合同。我选择了分期支付，只是给了2.5万元的首付。在提车时，商家还送了新的脚垫，还把原车主留下的车载香薰直接送给我，说那是教授你要出国之前买的。每次路过大学城看着那些学生，我就想到那一位教授。这辆车开了已经有将近一年的时间，上个月去做保养，4s店的师傅也表示这款车还是很不错的。有一次在加油站遇到了一位开同款的大哥，他说当年自己落地价格就已经32万，听到我的成交价格之后有一些不敢想象。一直都说就算是二手车也不至于这一个价格。 其实简陋的秘诀就在于本地车源就可以有效节省异地过户的麻烦。2019年4月份上牌的车正好可以直接避开国五切换的库存车。里程数真实并不存在任何的猫腻，关键是可以支持分期付款，我完全没有动用到家庭应急资金照样还是可以圆了豪华品牌梦。有的时候生活就是如此，你以为遥不可及的东西或许就在前面等着你，前提就是你愿意为这款车多花一点心思。有的时候花一些钱去做检测还是比较重要的，如果没有做检测，那很有可能会留下隐患。【来自懂车帝车友圈】