往事如烟 回复 07-08 20:06
那么当前中国呢？固态电池技术路线是多元化，我们是以固液混合为主，这和国际上是不一样的，国际上是全固态为主。固液混合当然就是氧化物和聚合物电解质等的结合为主，硫化物在国内并不是主导技术路线。我们现在国内做固态电池的单位是很多的，当然有很多原先也是做全固态的，后来转向半固态，产业链也比较完整，而且现在很多原先是创业企业做，现在好多主流电池厂也都在做固液混合、半固态。有些企业也在尝试装车。

往事如烟 回复 07-08 19:45
如果他有全固态电池，那么就应该有相应的专利，至少要有一个执行标准再生产，但国家目前没有颁布过这个标准。所谓的全固态，不过是掩人耳目，自欺欺人。目前全固态电池发展方向有三个，每一个都有明显的优缺点，顾此失彼，难尽人意。

东风 回复 用户13xxx19 07-07 05:18
这是老技术，国家的目的就是多用电

用户13xxx19 回复 07-07 01:57
。。。造谣是不要成本的

跨月狐 回复 07-22 19:24
哪来的6平

随风起舞 回复 跨月狐 07-26 06:50
你自己算算，普通车4-6平方很容易。

俗世凡人 回复 07-08 10:44
光伏至少要冲进去8度电

客观评论 回复 俗世凡人 07-08 16:07
别想美事儿，做不到的

泰山日出 回复 07-07 18:43
50？ 你看看5公里有没有

云海 回复 07-07 11:04
你真牛哔。房车顶1000瓦太阳能板白天理论上才能发到6度电，实际去掉转换损耗只能在4度电左右。房车顶多大你普通汽车顶多大？看过有人三轮车后箱上面改装的太阳能板，一天才发1.几度电。

夜色撩人 回复 07-26 22:48
我看了你的评论，我第一反应是，在明天早上太阳爬上山头之前，把它放进我口袋，然后找你去！[滑稽笑]

品果 回复 07-11 01:05
太阳是我的

56565656 回复 07-09 12:52
呵呵，你是不知道一年两箱油的人大把存在，发的电他们用不完。

最丑的猫 回复 07-27 15:05
火星车的发电面板需要天天洗吗？人家还不是跑了好多年了

常与同好争高下 回复 07-08 11:32
他家三轮车拉沙子得一铁锹一铁锹往下铲，他就寻思着这一满满一自卸车的沙子不得卸一天[哭笑不得]

被妖言惑到的众 回复 07-09 12:56
几分钟充满。按照60度的电池。你算算得多大功率？？你这不是在充电站，你是在发电厂充的电吧？？？

※№☆☆№※ 回复 07-08 02:01
固态电池出来了，你更不会慌，你只要不是开的卡车，进入高速服务区充电，大概五分钟左右，你就充满电，就可以继续上路了，你还考虑个噔的太阳能薄膜发电的问题。

用户15xxx97 回复 07-08 06:40
你不用塑料？

上善药水 回复 07-26 17:01
我国进口的石油70%用在交通运输上，普及电车后。即使大型车船仍然需要用石油，那石油需求仍然会减半，价格也会大跌，产油国的收入肯定会大受影响

古月木 回复 07-09 13:08
电，关系能源安全

跨月狐 回复 07-22 19:26
国家的电还没多到没处用，看火电的比例就知道了

人生如初见 回复 07-08 00:58
30公里没问题，电车算下来不用一毛钱一公里

用户48xxx68 回复 08-01 17:14
哈哈哈哈哈哈哈笑死我了，你去看看你的回答，是个高中生都不至于能问出你这种问题。想个办法把义务教育上完吧

一合行知 回复 用户48xxx68 08-02 16:53
对对对，我不是高中生，所以请你告诉我要多大的电流才能在15分钟内30%冲满80%，比亚迪一般是32kwh-78.72kwh,就按照你是800v的平台

新生代＊超～大眼仔 回复 07-16 11:11
刚刚看到的，不知道真假[抠鼻]这已经超越了兆瓦闪充了的充电五分钟续航400公里，这是充电4分钟续航500公里了，如果是真的就很ok了

大猫猫 回复 07-30 11:27
先去了解下什么是固态电池，你先看固态电池对比传统液态三元锂磷酸铁锂电池的突出特性，怎么会新技术比老技术寿命低

XB_WOLF 回复 07-08 01:09
估计你家邻居要跟你打架了。

穿越时空 回复 07-07 22:53
那成本得多高，不划算了

用户95xxx48 回复 07-10 11:50
况且真想晒的时候也不见得能找到[滑稽笑]

太空之弦 回复 07-07 17:17
光伏板遮光板

用户95xxx48 回复 07-10 11:52
太阳能电池板上还是可以做文章的