不久前，美国印太司令部作了个分析，认为F35在人工智能的使用方面比歼20强。 歼20有没有人工智能不知道，但F35确实有，至少近几个批次有，其中有两件事故就与此相关。 年初，在两架六代机起飞一个月后，一架F35A在机场附近坠毁，近日，美国的事故调查报道出来了，认为是起落架液压油结冰而触发了人工智能的错误判，直接接管F35，导致F35坠毁。 无独有偶，两年前，一架F35的人工智能向飞行员提示飞机出现故障，并自动切换至无人驾驶，飞行员在无法切换至手动的情况下跳伞，这架飞机随后“失踪”，直至第二天才被在113公里外找到。 看来，F35有人工智能所言非虚，但是，这样的人工智能因一个小小的起落架缺陷而自戕，这冗余度也太低了，显然，该人工智能神经短路，尤其是在这两起事故中，人工智能的权限都挺大，大过了驾驶员，显然，这样的设计是为了减轻驾驶员负担，如果多一个驾驶员，就不会做这样的设计了。
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