不好意思余承东，是我错怪你了！
本来把尚界H5预售1小时25000台订单拿出来后，友商就全体沉默了，而当把18小时5万台拿出来时，才知道是我肤浅了，远远低估了余承东和上汽造车的决心。
尚界H5全系标配,HUAWEI ADS4辅助驾驶系统,同级别未有的智能,4D毫米波雷达,辅助驾驶小蓝灯,Harmony OS鸿蒙座舱,2.3m穹顶全景天幕,无边框外后视镜；
上汽和华为强强联合的性能，上汽70年底盘开发经验，再加上HUAWEIXMOTION数字底盘引擎，84%高强钢占比的硬核车身，超级电容车门解锁备份电源，个人认为最值得点赞的是H5没有随大流使用隐藏式的门把手，而是用了传统的车门把手，单说一个华为ADS4就是吊打了，还有高强钢和鸿蒙座舱，配置一看一个不吱声，16.98万起的售价还这么戳人...
所以这车从里到外就是一个香饽饽，消费者一个个心里跟明镜似的，买车就图个聪明省心、安全可靠。花不多的钱就能享受到更好的驾驶体验，尚界H5正好全打在需求点上，销量自然就爆了，大家觉得呢？
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