蔚来换电无视电池衰减是伪命题吗？ 最近3.0平台新8上了，标配100度电池，意味着后续5566上了nt3.0后也会标配100度电池，那么目前75度/70度的电池蔚来后续一定不会大量投入，只会在现有存量中不断循环使用，用坏一块丢出去一块，慢慢的这个电池规格接近整体淘汰了，那时候nt2.5之前的车主还能有好的换电体验吗？
蔚来换电无视电池衰减是伪命题吗？ 最近3.0平台新8上了，标配100度电池，意味着后续5566上了nt3.0后也会标配100度电池，那么目前75度/70度的电池蔚来后续一定不会大量投入，只会在现有存量中不断循环使用，用坏一块丢出去一块，慢慢的这个电池规格接近整体淘汰了，那时候nt2.5之前的车主还能有好的换电体验吗？
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