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怀化日报全媒体讯 9月13日，“京昆古驿道，智驾雪峰山”百城万车自驾游宣传推介活动新晃段发车仪式在龙溪古镇举行。活动现场气氛热烈，来自全国各地的自驾爱好者齐聚一堂，共同开启这场精彩的自驾之旅。为确保活动期间通信顺畅...

享界S9T联合中国国家地理，推出了中国最美十条自驾路线，但我打算提车后走一趟长白山，东北的秋天绝美，长白山更是典型代表，余承东也说欢迎我们自己探索最美的自驾路线，我必须宣传我的家乡，宣传东北！​​​

出门自驾游应该走国道还是高速路，这次我算是算明白了。上上个周跟老婆出门自驾游，预计2天2夜，我是想走高速的，结果她非要走国道。她觉得有导航就没问题，但问题是咱毕竟人生地不熟，结果一个不小心被摄像头给照到了，扣了3...

享界联合国家地理发布最美自驾线，DNA狠狠动了！享界和国家地理联手，那含金量没得说，这些线路肯定是精华中的精华，每一条都想打卡！咱中国地大物博，好玩的自驾路线太多了。像川藏线，一路能看到雪山、森林、草原，还有海南环岛路线，吹着海风，欣赏无敌海景，太惬意说到自驾，旅行车真的很合适。相比轿车，它后备箱空间超大，能装下露营装备、摄影器材。和SUV比，旅行车的油耗更低，操控性更好，长时间驾驶也不会太累，舒适度拉满。开着旅行车，行驶在享界和国家地理推荐的线路上，想想都超棒！

享界还是会玩啊，自从享界S9T亮相以来就热度不减，尤其是余总在大草原拍的宣传视频出来后，直接把这些喜欢旅行车的人狠狠拿捏了，怎么就那么帅！这次更贴心，把自驾路线都给你安排好，还有国家地理背书，保证不踩雷。享界联合国家地理发布最美自驾线作为鸿蒙智行首款旅行车，享界S9T理所应当的广受关注，硬实力也没让大家失望，寰宇美学设计勾勒高颜值，SUV级大空间装下出行装备，首搭华为乾崑智驾ADS4化解路况难题，纯电最高801km、增程最高1305km续航支撑远途。这次的10条最美自驾线和路书，更是给大家安排的明明白白，早买早享受，早买早出发。

满车皆舒适，问界M9解决家庭出行终极痛点暑假，一家人开问界M9自驾，整个旅程中有华为星河通信保障全程通话不断联，激光投影巨幕系统让后排秒变私人影院，孩子们沉浸在动画世界里欢笑不断。HUAWEISOUND卓越系列音响营造出剧院级音效，全铝合金底盘搭配空气悬架，轻松应对崎岖山路。傍晚时分，一键开启露营模式，二排瞬间变成舒适休息区，孩子们都不想回酒店住了。2025年8月，问界M9以85.23%的保值率登顶插电混动（含增程）车型榜首，这份成绩单背后是无数用户对它科技与舒适的真心认可。在50万以上新能源SUV市场，它正以全方位体验赢得青睐，路上每多一台高端新能源SUV，就更可能是它，这或许正是中国高端汽车崛起的生动写照。

有条件批准L3级车型生产准入可以可以，希望加速L3，毕竟相比于自驾我还是喜欢当观察者，等L3级别的时候就可以更放松了。目前辅助驾驶只是辅助，到了L3才算是跨越一个新门槛，感觉能达到L3的真的屈指可数，不知道可能先用上谁家的。​​​

国庆自驾神器，问界M9续航安全全拿捏快到国庆长假，新能源车主最关心续航与安全。问界M9以1474km超长续航和华为星河通信，给出硬核解决方案：增程版满油满电轻松跨省，纯电版支持800V超充，5分钟补能150km。更可贵的是行驶中支持卫星通话，无信号区也能紧急联络，出行安全感拉满。真实体验印证实力，赛里木湖自驾车队中问界M9占比极高，贵州车主分享单人驾驶3000公里不觉疲惫，华为乾崑智驾ADS如同“老司机”全程护航。有车主感慨：“关键时刻能求救，这是传统豪华车给不了的安心。”如今在50万以上新能源SUV市场，消费者用选择投票。每遇见一台高端新能源SUV，很可能就是问界M9。它不止解决续航与安全痛点，更以85.23%的保值率成为最保值的插电混动车型，实力赢得信赖。

绝了！！17.98万起就能拿下！方程豹钛7空间超大，座椅还舒服，后排一放倒变1米8大床，露营自驾说走就走～标配抬头显示、电吸门、座椅通风加热…配置真的很诚意！还能选无人机、车载Pad、宠物安全座！终于不用在硬派和家用之间做选择，兄弟们冲不冲？​​​

受不了了，空间利用率如此之大，设计这么巧妙好玩的一台可城可野的方盒子中大型SUV，能耗只有轿车的能耗，却全时全能，轻度改装可以应对95%的自驾游路况了，只要不是专门去玩越野，这个车完全可以胜任！没有错，他就是今天方程豹刚刚上市的车：钛7之前老怪就一直猜钛7会是17万多-25万以内的价格。但是真的，今天顶配的价格一公布，老怪被雷的外焦里嫩，手情不自禁的就打开了方程豹APP然后下单了。至于其他的老怪就不多说了，车友在群里发了2个图，很详细的说明了这4个配置的差异。老怪还是那句话，比亚迪的车，如果你差钱，就上低配，如果不差钱就上顶配，顶配绝对是最物超所值的。这个21.98的价格，还有各种补贴，最后很有可能20出头就买下来了，到底有多香我都不知道怎么说。这个车，空载离地间隙是210mm，24度的接近角，25度的离去角，超过绝大多数SUV动力总成，钛7用的是唐DMP那套第五代可以智能Ai能耗的EHS电混系统，热效率高达45.3%的1.5T发动机，最大功率115kW，前驱动电机160kW，后驱动电机200kW。可以预知的是，这车就是一个越野能力强化版的唐DMP，可惜的是竟然没有后锁的选配。越野和沙漠的保电能力肯定是远不如豹系列，但是应该也够用了。综上所述，如果你不玩中高强度的越野，但是你喜欢自驾游，喜欢轻度越野，穿越，露营，那么钛7是你的最佳选择。不要跟我提什么川藏线，丙察察之类的，那些都不叫越野，那些只能称作非铺装路面。以老怪十多年电车越野的经验来说北方的越野圣地老掌沟，钛7穿越完全没问题，很轻松，只有最后的好汉坡有点挑战。沙漠地形对钛7来说难度主要是保电的问题。雪地对于钛7这种电四驱来说，比任何机械四驱都要强，但是极端的雪地路况，保电也是个问题泥地，钛7的重量也降下来了不少，而且泥地基本上用不上低速四驱，所以钛7的泥地性能也不会差，换一套越野轮胎，泥地也是杠杠滴。攀爬这个车就是弱项了，作为城市SUV，悬挂行程不会太长，又没有云辇-P的加持，也没有锁，而且没有低速四驱。如果完全是唐DMP那套动力系统的话，轮端扭矩虽然也够大，但是攀爬能力不会比唐强多少，远不如豹系列。当然，这个车有一个非常强大的优点，就是能耗特别低。如果拿来长途穿越的话，会是一个非常不错的选择钛7长途旅行，比豹5能装，能耗只有豹5的一半多点，不是对越野有硬需求的，都可以考虑买钛7了。然后还有滑板，专属的智能儿童座椅，专属的宠物智能安全箱，还有专属车载滑板，可拿下来的平板，等等一大堆黑科技[点赞]这个车吧，可以说是市面上越野最强的奶爸车和家用车，简直把家用和越野自驾游的二元对立给解决的最完美的一款车型，看看跟他价格差不多的城市方盒子，真的没有一款有这么全能的。最重要的是他还很便宜，最低配17万多就能落地了，如果有些地方有补贴的16万不到就能落地，简直了。让那些同价位的方盒子怎么活？