现在日产计划把它带到日本。这是一步好棋，N7在合资纯电里挺受欢迎，上市18天大定破万，中国市场试水的差不多了，积累了成功经验；而且平台架构有全球化的适配性，安全标准高，支持800V，可以直接拿到日本去用，降低成本；日本市场还挺缺少这种尺寸大，性价比高的轿车，算是弥补了市场空白。翻过去看，日本汽车设计还是偏向保守，N7又是无边框又是贯穿灯，您觉得日本用户能接受吗？
现在日产计划把它带到日本。这是一步好棋，N7在合资纯电里挺受欢迎，上市18天大定破万，中国市场试水的差不多了，积累了成功经验；而且平台架构有全球化的适配性，安全标准高，支持800V，可以直接拿到日本去用，降低成本；日本市场还挺缺少这种尺寸大，性价比高的轿车，算是弥补了市场空白。翻过去看，日本汽车设计还是偏向保守，N7又是无边框又是贯穿灯，您觉得日本用户能接受吗？
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