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前些年有一阵子,问界每个月都力压理想!后来问界低迷了好一阵子……从此就再也没能压

前些年有一阵子,问界每个月都力压理想!后来问界低迷了好一阵子……从此就再也没能压制理想。

理想为什么稳如泰山?

问界又为何大起大落?

(我不敢说)

话说回来,问界M9持续成为50万元价位的新王!这个成就非常了不起。

理想铆钉的是品质家庭用户。

小米铆钉的是年轻热血一族。

华为铆钉的是成功老钱群体。

比拼消费能力……华为拥趸天下无敌。

理想汽车成功经验被各家抄袭复制,李想本人正着手于破局纯电市场,然而高端纯电难度系数极高,蔚来多年来倍受煎熬,所以压力肯定不小。

小米汽车主打运动年轻,这种品牌标签不能成为全部,否则上限会有被封印的一天。品牌建设必须有长期思考,目前看来小米汽车还没完全定性,还来得及重塑。

华为鸿蒙智行就更有趣了,越贵的车卖的越好,越便宜的车越卖不动。说明华为用户相对重视“排面”,成功群体需要社会认同感,华为的商务属性天然就迎合他们。

没有一家车企能够通吃市场,丰田就没能做到,高端雷克萨斯场面被BBA吊打。比亚迪正在努力运作方程豹、腾势和仰望。所谓的“豹腾科技”发展还算顺利,比亚迪也有耐心以最顶尖的技术滋养仰望汽车。当然,这需要时间……

都好好的吧。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]殿车