车展远离喧嚣，让技术、产品重新成为车展主角，是今年上海车展最大的亮点。

车展回归本质，行业也如此。无论是合资车企还是自主车企，都前所未有地提及安全、品质，特别是头部车企大多明确了新能源、智能化技术蓝图和未来产品路线图。整个行业迷茫和焦虑变少，共识及确定性变多。

今年的上海车展，一汽-大众看点颇多，产品层面除了全新纯电概念车ID. AURA，还有众多明星产品、经典车型助阵。

战略层面，一汽大众最近用底气和实力推出全系燃油SUV整车和原厂备件终身质保，一举把品质牌、安全牌打响、打透，让行业和消费者找到了确定汽车品质高低的最重要参照物。

ID. AUR基于大众全新新能源平台CMP、全新电子电气架构CEA打造，具有技术和成本竞争力。CMP平台具有很强拓展性，未来这个平台下将诞生纯电、增程和插电混动三种动力形式的新能源产品。尽管是紧凑级平台，但车型的轴距可以达到2米8，是那种绝对不会在同级产品中空间吃亏的那种。

从明年开始，未来2到3年，一汽大众大众品牌将推出10款全新车型，其中包括五款纯电、两款增程、两款插混和一款燃油车。众多新能源产品密集推出，会影响新能源汽车行业格局吗，一些头部新能源车企已经开始在心里打鼓。

特别值得一提的是，一汽-大众在车展之前推出整车和原厂备件终身质保，行业和消费者还远没体会到它的威力和真正意义。对于行业卷价格，消费者担心汽车降品质，一汽-大众用双质保给出了最有力的回答。

这一政策的推出，可不是说说而已。如果没有10年甚至更长时间的汽车质量数据支撑，风险是不可想象的。目前一些年轻车企，根本没有办法知道他们造的汽车，10年后真正的质量会如何，而一些新进成长起来的中国车企，由于没有经典车型，同样没有时间验证。

可以说，双质保是汽车行业验证产品品质高低真正的尺子。一汽-大众为行业打了样，让消费者吃了定心丸。

这也是一种卷，所不同的是高级卷。卷品质、卷安全，更卷造车观，是行业的理性回归。

品质加码、新能源大步快跑，一汽大众又迎来与行业同频共振的全新发展周期。