如果说本田CR-V是消费者喜爱的紧凑型SUV之一，相信这一观点大部分车友会赞同的。它不仅在中国市场比较火爆，在北美市场也连续3年入选"十佳车型"榜单，更是本田在美国的销量冠军。
2026款的CR-V迎来了多项升级，其中外形更加顺眼了。而最引人注目的是终于加入了热门的TrailSport（硬派越野版）。与普通版CR-V不同，硬派越野版在轮毂轮胎方面进行了显著提升，配备了Continental CrossContact ATR全地形轮胎，相比CR-V标配的全季节轮胎，在非铺装路面上能提供更强的抓地力。此外，还配备了专属18英寸灰色轮毂，采用凹陷式气门嘴设计以更好应对越野障碍。
CR-V TrailSpor在外观上出现了橙色的TrailSport徽章、亮黑门把手、车窗饰条及后扰流板彰显独特身份，后保险杠的银色饰条与前唇的仿护板设计相呼应。新增首发于Passport车型的灰绿色金属漆作为专属配色。
2026款CR-V越野版仅出现在混动车型上，其动力参数与普通混动车型保持一致均为204马力。本田对四驱系统进行了优化，重点提升低速越野性能：在时速低于14公里时，牵引力控制系统可感知制动力作用下的打滑情况，自动将动力分配给有抓地力的车轮。由于这项升级适用于所有混动四驱CR-V，因此TrailSport版本真正的性能差异仅体现在轮胎配置上。
基于CR-V Sport打造的TrailSport版本保留了织物座椅，但首次实现了织物座椅与电动尾门的组合配置。主副驾头枕绣有专属LOGO，与标配全天候脚垫的标识形成呼应。虽然未采用Passport TrailSport的琥珀色日间行车灯，但车内新增了琥珀色氛围灯。配置方面包含全新10.2英寸数字仪表盘、前排座椅加热、方向盘加热、天窗，以及由普通Sport版的6扬声器240瓦音响升级为8扬声器320瓦音响系统。
入门版LX车型迎来了配置升级：7英寸中控屏升级为9英寸触屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。全系标配无线充电板，满足手机无线充电需求。EX-L、Sport-L、TrailSport和Sport Touring高配车型则搭载全新10.2英寸数字仪表盘。
顶配Sport Touring车型首次引入原生谷歌车载系统，无需连接手机即可使用Google地图、Google助手等功能，并可通过Google Play商店下载应用。又一亮点是，新车还增加了自定义驾驶模式，支持车主个性化设置相关参数。
虽然本田尚未公布这一代CR-V的官方售价，但根据其现款车型来看，预计新款燃油版约23万，混动版约26.5万。
