玩酷网

歼20究竟击落了什么？大家都是在早上猜的，究竟击落了什么？一大早上，有电视说我军击落了一架军机。这会是演习吗？演习应该会正式报道。没有报道，只能让人家去猜。猜吧，我们的周边国家，有隐形战机的可多了去了。日本？凉他也不敢到我家领空来撒野。俄罗斯，关系怎么好应该不会。印度，倒有可能，现在周边形势严峻。不过，他也没有隐形的翅膀，是吧？剩下就是老美了。会不会是UFO？

我军战斗机凌晨出击！目标信号消失判定已摧毁！子夜，城市沉睡，空军基地警报骤响。战鹰轰鸣着刺破夜幕，拖着炽烈尾焰直上云霄，以雷霆之势扑向目标空域。驾驶舱内，飞行员紧盯雷达，双手沉稳操作。"锁定目标，发射！"随着指令下达，导弹如流星划破夜空，精准命中。剧烈的爆炸火光冲天，瞬间点亮整片苍穹。"目标信号消失，判定已摧毁！"捷报传来。黎明时分，战鹰带着胜利的荣光返航，用行动向世界宣告：中国领空，神圣不可侵犯！（信源：小央视频V央视网V鲁网日照）

央视反复暗示，我军特级飞行员驾驶歼20参加演习时，疑似顺带击毁了来监视偷窥的美国某型隐形战斗机。当然，为了不伤害美国自尊心，讲的颇为隐晦，分不清是讲演习设定的剧情，还是演习中突发的军情。最近刷到央视军事频道播出的歼20演习画面，越看越觉得有“料”！虽然画面和解说都很含蓄，但字里行间似乎藏着一个“大瓜”——疑似我军特级飞行员驾驶歼20在演习期间，顺手解决了一架来偷窥的美军隐形战机。既像演习设定的剧情，又像是真实发生的突发情况，搞得大家都忍不住琢磨。将歼20比作是“空中大杀器”一点也不夸张，它浑身都是黑科技，机身设计和涂装能大大降低被雷达发现的概率；航电系统看得远、听得清，能快速锁定目标。武器配置携带的空空导弹射程远、精度高，有这些硬实力在，歼20面对美军隐形战机，完全有一战之力。美军那些隐形战机，像F-22、F-35，确实是“狠角色”，隐身、机动、航电性能都拔尖。但老美仗着这些先进装备，没少在中国周边晃悠，打着“自由航行”“军事演习”的幌子搞监视侦察，对中国的安全构成不小的威胁。这次演习，肯定有我们国家自己的战略考量，央视报道里提到，演习设定了复杂电磁环境下的攻防对抗。这时候突然暗示有不速之客闯进来，很难不让人联想到是美军战机又来搞小动作，以歼20的性能和我军飞行员的高超技术，发现并反制对方完全有可能。想象一下，美军战机自以为神不知鬼不觉地靠近，结果刚进入歼20的“视野”，就被锁定、攻击，全程可能都反应不过来，这种场面想想都解气！要是歼20真在演习中“击落”美军隐形战机，这意义可太大了，首先，证明咱们的装备和飞行员水平都是世界一流，以后老美再想在咱们家门口耍威风，就得掂量掂量了。同时对提升咱们的国际军事地位、增强国防威慑力也有极大帮助。相信大家看到这些消息心里特别激动，以前总觉得美军装备先进，在国际上横着走，现在中国有了歼20这样的顶尖战机，还有无数优秀的飞行员，再也不用怕他们来挑衅了。国防力量强大了，老百姓心里也更踏实，真心希望以后能看到更多中国军队扬眉吐气的好消息。

巴基斯坦一个军事账号称埃及已经接收了一批装备霹雳15E的歼10CE。自从印巴空战之后，各种买歼10C的消息满天飞，真正看订单增加了多少，还得再等等，增加是肯定要增加的，但是得看有些国家识货不识货，最好搭配红旗9BE和预警机一起买。印巴冲突热点解读​​​

“目标信号消失判定已摧毁！”我军战斗机凌晨出击，昨日凌晨，央视新闻网发布了一条仅10秒的视频，是我们战斗机出击的情景，配文是“目标信号消失，判定已摧毁”。说白了，当我们在深夜安睡时，有人正在为我们站岗放哨，这短短10秒的视频背后是多少个日夜的坚守和付出，我们看到的是一句"目标信号消失"，看不到的是飞行员在座舱里紧绷的神经，是雷达操作员紧盯屏幕的双眼，是整个作战体系环环相扣的精密配合。现代空战就像一场无声的博弈，胜负往往在电光火石间就已决定，当我们在社交媒体上刷到这条消息时，可能很难想象当时紧张的氛围，但正是这种看似平静的通报恰恰体现了中国军人的专业素养：不张扬、不浮夸，用最简洁的语言传递最准确的信息。有人说，强大的国防就像空气，平时感觉不到它的存在，但一刻也离不开，这句话放在这里特别贴切，当我们看到"有我在一只苍蝇也飞不进来"这样的承诺时，心里涌起的不仅是安全感更是一种发自内心的踏实，这不是空洞的口号而是实实在在的能力展示。其实每个国家都有自己的守护者，但中国军人的特别之处在于，他们总是把危险挡在国门之外，把安宁留给百姓，从抗美援朝到今天的领空守卫，这种精神一脉相承，他们不会告诉你具体发生了什么，也不会渲染过程的惊险只用最朴实的语言告诉你：这里很安全。在这个信息爆炸的时代，我们习惯了各种夸张的表述反而对这种克制专业的表达感到新鲜，但仔细想想，这不正是大国的底气吗？不需要华丽的辞藻来证明什么，行动本身就是最好的宣言，当别人还在夸夸其谈时我们的军人已经用行动给出了答案。有时候最简单的语言反而最有力量，而"目标信号消失"这六个字胜过千言万语，它告诉我们：有人一直在守护着这片天空，而且守护得很好。当我们清晨醒来看到朝阳依旧升起，生活依旧平静这就是最好的消息。

5月30日有大事发生吗？歼20击落F35是真的吗？今天打开手机发现，到处都在议论一个同样的消息——歼20击落F35打掉“敌机”的事！但这个消息到底是不是真的呢？为此，专门查询一下相关网络消息；得出来的结论是“不能确定真假”。之所以这么说因为两点原因，首先第一是没有发现来自于官方的消息报道；这个不清楚到底是因为什么？或许是给被击落方留面子，又或者是人家没有人承认自己的飞机被击落过。第二，有很多人上传了5月30日天空出现异常，貌似击落或拦截成功的图像出现，也给了人们无限的遐想空间！虽然一时无法确定到底是发生了什么？但又似乎是可以断定一定是发生了什么？不过，咱也不能凭空捏造、瞎猜，还是静等官方的消息吧！

朝鲜想买中国的歼-10CE战斗机，中国为啥不卖给朝鲜呢？这么说吧，主要是因为朝鲜没钱、没技术、朋友也少的可怜。巴基斯坦跟印度这一战，中国的歼-10CE成了“网红”，在国际上也是出尽了风头，可要真想买它，还真不是谁给钱就能买的，比如说朝鲜。这事就像家长给孩子买东西，得看兜里有没有钱、孩子能不能用得上，还要考虑会不会惹来麻烦。朝鲜因为核试验的事儿，一直被联合国限制进口武器，中国一向最守规矩，所以肯定会带头遵守规则，不整霸权行径那一套。要是违反禁令卖飞机，就好比全班同学都遵守纪律，你却偷偷给同桌传纸条，肯定会被其他国家说三道四，影响自己在国际上的口碑。而且东北亚这片地方本来就敏感，日本、韩国看到朝鲜有了新战机，心里肯定不踏实，转头也去买更厉害的武器，美国也会趁机煽风点火，把局势搅得更乱。所以卖几架飞机事小，但要是引发地区军备竞赛，破坏了好不容易维持的和平，那就得不偿失了。最实在的一点，就是朝鲜手头不宽裕，买战斗机可不是买个衣服这么简单，歼-10CE这么先进的家伙，便宜的要四五千万美元，贵的得上亿美元一架。朝鲜被制裁这么多年，经济发展不容易，一年的GDP换算成美元，也就跟大城市里一家中型企业差不多。让人家勒紧裤腰带买飞机，买回去养不起，跟花大价钱买辆豪车却加不起油、修不起零件没什么区别，最后只能放着当摆设。就算抛开钱的问题，技术门槛朝鲜也不过关，朝鲜现在用的飞机，好多都是苏联时期留下来的“老家伙”，飞行员平时练的、地勤修的都是老技术。歼-10CE这种现代化战机，就像智能手机对比大哥大，不仅飞得快、打得准，还得靠电脑系统指挥，连操作杆都带触摸屏的。朝鲜的飞行员和技术人员，要是突然接触这么先进的飞机，就像从没摸过电脑的人突然要学编程，得花好几年时间才能勉强上手。这段时间里，飞机根本没法发挥作用，万一遇到紧急情况，还不如用熟悉的老飞机靠谱。所以这就像过日子一样，得算好账、量力而行，还要顾全大局。有网友说，朋友，还分好友、挚友、铮友的区别，更不说国家交往了，亦然。还有网友说，资源互换、贸易市场，朝鲜都没有，再加上联合国的压力，怎么卖？对此，你怎么看？

央妈也是玩梗的高手！“目标信号消失，判定已摧毁！”我军战斗机凌晨出击！很明显，这是一次成功的驱离外国军机的行为，外国军机可能是被摧毁了，也可能是落荒而逃，只能说，我们被保护的太好了。可以安心的睡觉了，非常荣幸生活在一个有着强大国防能力的时代，感谢那些默默为我们守护边疆的最可爱的人，世界风云变幻，我自云淡风轻，不管蚊子有多少，蚊子是谁家的，我们都有能力将其击落或者驱逐出境，悄无声息，让对方落荒而逃，不吵闹大家休息。

歼20说：目标已摧毁。听到这句话，我笑醒了，龙国神威，凌晨，多家官方媒体就把这个视频放了出来，歼20能出马，并且说目标已摧毁，不用想，摧毁的一定是世界排名靠前的飞机，不然，也不用咱们的歼20亲自出马，现在睡觉就是踏实，因为有祖国的守候，肯定世界上也有睡不着的，没有金刚钻，就别耍酷，这下好了，具体是谁？还得等，咱们做事情留面子，看看这几天谁气急败坏吧！您开心吗！

厉害了，我的国！被央视网5月29日发布的战斗机凌晨出击视频狠狠震撼到了！黎明前的天空还泛着微光，战机就划破云层，精准盘旋的轨迹，飞行员沉稳的操作特写，每一帧都在无声诉说：中国空军，时刻在线！尤其是那句“目标信号消失，判定已摧毁”，短短几个字，背后是无数日夜的训练和尖端科技的支撑。要知道，现代空战瞬息万变，能如此果断下判断，意味着从雷达监测到武器系统，再到飞行员的应变能力，都得达到顶尖水平。这不仅是一段热血视频，更是我国国防力量飞速发展的缩影。当别国还在对军事动态遮遮掩掩时，我们能大大方方展示实力，这份底气，正是源于日益强大的军工体系和军人日复一日的坚守。有这样的空中利剑守护，咱老百姓睡觉都更踏实！

刚刚查了导弹防御不查不知道，一查吓一跳！金灿荣说，美国的导弹敢落到我们国土就是宣战，西太平洋几百个美军基地几小时内就能被抹平。中国导弹体系超硬核，东风-21D和东风-26专门针对航母和关岛，美军自己推演都明白，在第一岛链根本扛不住咱们的“东风快递”。东风-26射程覆盖二岛链，核常兼备，还能无依托机动发射，想打陆上目标或者海上舰船，都不在话下。再说核弹头，咱现在有500多枚，秉持“精进威慑”策略，一旦被攻击，绝对能强势反击，让对手知道厉害。中段反导试验，那可是一场都没输过，成绩超亮眼。从2010年到2023年，中国进行了七次陆基中段反导拦截试验，均达到预期目的。红旗-19这些拦截弹搭配量子雷达，从天上到地下，把咱们的防御网布置得密不透风，什么威胁都别想轻易突破。红旗-19能在大气层内有效拦截高超音速导弹，采用8×8轮式高机动卡车底盘，每台车配备6枚拦截弹，发射方式独特，能提高战时生存性。还有超厉害的“地下长城”，就算敌人先来一轮攻击，咱们藏在里面的导弹照样能发射出去，战斗力丝毫不受影响。导弹这东西，威慑力巨大，有它在，敌人想动手可得好好掂量掂量，一次反击就能让他们付出惨痛代价，真到关键时刻，发射一次就够他们喝一壶的了！

明明已经有了东风41，为啥还要研发东风51？东风-41射程约1.4万公里，可覆盖全球；而东风-51射程跃升至1.5万-1.8万公里（部分推测达2万公里），几乎实现“无死角全球打击”，且载荷从10枚弹头提升至14-30枚分导式核弹头。东风-51采用高超音速变轨+智能规避系统（融合惯性/北斗/星光制导），速度高达19-30马赫，可实时计算反拦截路径，被拦截概率趋近于零。而东风-41虽强，仍依赖传统机动变轨，东风-41于2019年阅兵公开，即意味着下一代（东风-51）已进入工程阶段。若停滞研发，将给对手反导技术追赶窗口期，颠覆“核平衡”。美国防情报局（DIA）多次评估东风-51已进入样弹试验，其10轴发射车（载重80吨）照片于2024年曝光。中国突破大直径固体燃料发动机技术，为东风-51的“三级火箭+无水肼变轨引擎”提供支撑。大国重器，不嫌其多，唯惧其钝。从液体燃料老将到高超音速新锐，东风家族正以“全都要”的底气，编织一张让任何对手胆寒的“核天网”。2025大阅兵在即，且看巨龙亮爪，震铄寰宇！

法国军方终于给出正式回应了！对于阵风战斗机被击落一事，5月28日，法国军方发言人韦尔内上校终于正面回应，表示如果消息属实，这将是"阵风"自1994年服役以来首次在实战中被击落，法方将认真分析原因，但他也强调，目前信息混乱，很多细节无法确认，法国正与印度保持密切沟通。"阵风"战斗机是法国达索公司的王牌产品，号称"欧洲最强四代半战机"，参加过阿富汗、利比亚、马里等多场实战，但从未在战斗中被击落，印度在2016年以78亿欧元（约合600亿人民币）的天价采购了36架"阵风"，平均每架超过16亿人民币，比美国的F-35还贵，如果这次真是被击落，不仅影响法国军工声誉，还可能动摇印度的信心。到底发生了什么？目前关于这起事件有三种不同的说法：印度官方声称这是一次训练事故，战机因机械故障坠毁，飞行员成功弹射逃生，巴基斯坦网友则晒出疑似残骸照片，暗示飞机是被防空导弹击落的，军事观察家推测，印度可能在边境地区测试"阵风"战机的实战性能时遭遇意外。法国在阵风战机被击落传闻上的谨慎态度主要出于多重实际考虑：一方面，印度、希腊、埃及、阿联酋等国家都购买了这款战机，若证实其被击落将直接影响后续军售订单。另一方面，若确系敌方导弹所为，法国需要评估是否涉及战机电子战系统等核心技术被破解的风险，此外，鉴于印度作为法国重要战略伙伴的地位，法方在表态时需要把握分寸以避免直接损害双边关系。若确认飞机被击落，法国可能会升级"阵风"的电子对抗系统，而印度空军也将调整战术以防类似事件，美国的F-35和俄罗斯的苏-35等竞争对手可能趁机争夺市场，因为现代战争不仅是武器对抗，还涉及信息战和舆论战。在官方最终结论发布前需保持观望，但可以肯定的是，如果"阵风"的神话被打破，全球军火市场格局或将面临重塑。

日本军事专家发出抗议：中国的霹雳-15导弹性能虚假到过于丧心病狂了……最近，日本前自卫队军官山本一郎在《朝日新闻》撰文痛批：“中国军工的射程标注是21世纪最大的军事诈骗！”标称145公里的外贸版导弹，实战竟在181.5公里外洞穿印度阵风战机的防御系统。更令东京脊背发凉的是，中国自用版霹雳-15被曝采用氮化镓雷达与双脉冲发动机，射程直逼300公里，这意味着驻日美军的F-35还未起飞，就可能被中国战机从福建沿海"隔海点名"。这种"标注打七折、性能翻倍送"的操作，让日本人始料未及，他们指控中国“反向虚标”破坏地区平衡。从这里就能看出来中日两国的思维差别了。日本人是典型的矮化对手，吹嘘自己，传说中的大本营战报就是这么来的。中国则是从最极端的困境角度出发，思考在最不利得状态下如何战胜对手。

能否证实歼10CE击落阵风？国防部发言人当着全球说出一句话，印媒集体破防在最新举行的国防部记者会上，发言人张晓刚大校罕见地正面回应了我方外销的歼-10CE战斗机是否击落阵风等战机问题。外媒记者纷纷将相关发言发送到国际社交平台上，很快冲上了全球热搜榜。张大校在答问时表示，印巴是搬不走的邻居，“希望双方保持冷静克制”，避免局势进一步复杂化。外媒普遍认为，虽然国防部没有直接证实相关战果，但不回避该提问、没有“不予置评”，就已经是一种态度，更何况其中一句话还给了印方明确的点醒。联合早报就评论，“希望双方保持冷静克制”，更多是说给印度听的，因为巴基斯坦的态度一直是被动地，至今也在不断呼吁停止冲突。反倒是印度方面不仅仍在大肆向国内外宣扬所谓“大捷”，还放话“绝不会给巴基斯坦一滴水”，保留随时再次发起打击的权利。因此印巴局势并未有降温，反而因为印方言行而持续紧张。路透社援引消息称，巴基斯坦军方依然在几乎整条接触线上保持高度戒备，因为印军战机、火炮、坦克和兵力都没有丝毫后撤的迹象。难怪外媒普遍认为，我国防部在此时当着全球的面说出那一句话，意在提醒印巴双方不要再激化矛盾，再次爆发军事冲突，这其中尤其是在点醒印方。然而就是这么一句客观公正的表态，却让印媒集体破防了，它们竟然认为这是在“威胁印方”。举个可以代表印媒普遍观点的例子，比如教徒报就发表评论，称东大“长期在军事上支持巴基斯坦”，歼-10CE、枭龙战机，红旗系列防空导弹，地面预警雷达，车载155毫米加榴炮等等，都极大提升了巴军战斗力。所以东大军队的此番发言印方“绝不会接受”，因为新德里不会受“军事胁迫”。还有铸币报等印媒发文称，印军正在积蓄力量，如果巴方敢于再次“支持武装分子袭击印控克什米尔地区”，印军将以更大力度发动朱砂2.0行动，届时将会击毁巴军“更多主力装备”，就像5-7空战期间已摧毁巴军F-16战机、红旗-9防空导弹和萨博预警机那样。总之能够看出，印媒是破防到怒不择言了，又拿出早就被外界抨击为造假的所谓战果来说事。有国内网友就模仿耿爽大使之前的发言反击称，如果我方真的给予巴方所谓“军事援助”，那么巴印冲突态势早就不是今天这个样子……

胡塞武装的16马赫高超音速导弹直接让全球军事专家集体破防！他们用的中程导弹射程竟然能飙到2150公里，随手点火就能发射的固态燃料直接碾压传统液体燃料导弹，别人家还在吭哧吭哧灌燃料准备几小时，他们这边直接抄起来就射，这波操作属实把五大国现役装备按在地上摩擦。但最魔幻的还得是速度这块——16马赫啥概念？俄罗斯现役匕首导弹飞得够快了吧？人家极限速度才10马赫出头，这波直接被胡塞武装甩开半个地球！现在外网军迷圈都炸锅了，有人翻出前阵子卫星拍到的沙漠神秘工厂，结果扒遍全球军火商账本愣是查不到进货记录，要我说这事真不怪大家怀疑，毕竟光靠卖石油换废铁可攒不出这种黑科技啊......

全世界仅有四家公司能够制造战略轰炸机，你知道是哪四家吗？第一家：美国波音公司波音，这名字你太熟了，坐飞机坐得最多的，要么是波音737，要么是空客A320，对吧？但你可能不知道，波音的“起家之路”，其实不是靠民航，而是靠军火。当年扔广岛和长崎原子弹的B-29超级堡垒，就是波音造的！听着是不是有点震撼？别急，更猛的还在后头。后来，波音又打造出了B-52同温层堡垒，一飞就是70年，1955年服役，到现在还没退，空军爷爷都换了三轮了，B-52还在天上飞，是真正的“老顽童”。这架飞机有多猛？这么说吧，一架B-52最多能挂20枚巡航导弹，打完一个洲都不带喘气的，真正的“天上战略打火机”。有人会说B-1枪骑兵是不是波音的？这就得说清楚了，其实B-1最早是北美航空造的，后来公司合并合并又合并，最后归到波音旗下，这才成了“波音的家产”。但不管咋说，今天波音确实能造、也在造战略轰炸机，这点没跑。除了军用，波音也是世界上仅有的两家能做大型民航宽体客机的公司，另一家你也知道——空客。你看，波音现在不仅能干民航，还能干战机、卫星、火箭，连阿波罗登月的指令舱都有他的影子。真不是“只会卖飞机票”的人家，这是航空工业里的全能选手。第二家：诺斯洛普·格鲁曼说到诺斯洛普·格鲁曼，你也许不太熟。但提到B-2幽灵轰炸机，你肯定眼前一亮。对，就是那个像黑色飞镖一样，从雷达上凭空“蒸发”的存在。这架飞机有多强？一句话——“从对方没发现你就开轰炸模式”。B-2是目前全球唯一服役的隐形战略轰炸机，你要说它贵，那也是真的贵，一架B-2的造价差不多是24亿美金，比一艘航母都贵。而更狠的是，诺格正在打造新一代隐形轰炸机——B-21突袭者。这名字就透着狠劲：你没看到我，我已经把你“清空”了。这家公司牛在哪？不仅能造轰炸机，还能造超级航母！没错，美国的尼米兹级、福特级航母，就出自诺格旗下的纽波特纽斯造船厂。要知道，全美国只有这个厂能搞定这种庞然大物，别家根本玩不转。而且诺格还是美国新一代陆基战略导弹UGM-35哨兵的总包商，这就意味着啥？天上飞的、海里游的、地下埋的，人家全包了！这家公司就是美国“核三位一体”里最重要的工匠，是国家战略的“影子军团”。第三家：俄罗斯图波列夫设计局说了美国，再说下一个能造战略轰炸机的，那就是俄罗斯的图波列夫设计局。这家老牌设计局造了啥？T-95熊式、T-160白天鹅、T-22M逆火，听着是不是全是“冷战大片”的主角？尤其是T-160“白天鹅”，这可是目前世界上飞得最快的战略轰炸机，能冲到2马赫，堪比战斗机了。但白天鹅厉害归厉害，造得起是一回事，养得起又是另一回事。俄乌冲突打了这么久，图波列夫公司不少工厂被炸得七零八落，战略轰炸机数量也难以补充了。这就是实话，重工业要的是稳定供应链，打仗的时候不但打飞机，还打你后勤和工厂。但不可否认，图波列夫还是拥有完整设计和制造战略轰炸机的能力。你说他造得少，那是因为没钱。要真给他十年稳定时间和大量资金，他还真能卷回来。第四家：中国西飞公司是不是有人猜到了？没错，第四家就是中国的西飞公司。说出来你可能不信，中国现在已经正式迈入战略轰炸机俱乐部了。虽然目前公开信息不多，但从运-20到轰-6N，再到神秘的“轰-20”，这一步一个脚印，稳稳当当。尤其是轰-20，传说中具备隐形能力、远程突防、洲际打击的三大硬指标，可以对比B-2，甚至可能比B-2更聪明、更能打。西飞公司背后的整个工业体系，就是咱的底气。不光飞机本身要牛，雷达、发动机、航电、材料、控制系统统统得跟得上。能把这么一架战略轰炸机拼出来，咱是真正进入了“全球顶尖玩家”的圈子。而且咱这不是靠买来的图纸，也不是组装别人的半成品，是真正一步步、自己搞起来的！

中国战斗机的市场价值大致如下：歼20如今单价降到了6亿元上下，歼16约4亿元，歼15差不多也是4亿元，歼10C国内单价2.8亿元，出口价则是4000万美元。这一串价格，估计会让普通人大吃一惊。毕竟这可不是买个日常用品的花销，而是打造国之重器所需的巨额资金。昨晚我刷手机看到这些数据，差点把刚吃的夜宵喷出来，心里想着，这得吃多少顿火锅才能换来一架飞机呀？不过冷静下来后仔细琢磨，这些价格背后还藏着不少讲究，下面咱就来详细说道说道。先讲讲歼20，作为我国的五代机佼佼者，6亿元一架的价格，乍一听确实吓人，但实际上相比早些年已经便宜很多了。我在网上查阅相关公开信息得知，歼20的研发成本极高，直到量产之后，价格才逐渐降低。这也不难理解，它的隐身涂层、矢量发动机以及雷达系统等，每一项都是烧钱的“大户”。就拿发动机来说，国产涡扇-15据说光是研发费用就高达上百亿，平摊到每架飞机上，成本自然就降不下来。不过，在五代机领域里，6亿元的歼20性价比还是挺高的。国外的F-35换算成人民币后，单价高达8亿多元，相比之下，歼20还能算得上是“价格亲民”。再来看看歼16和歼15，它们的价位在4亿元左右，差不多是歼20价格的三分之二。这两款战机都属于四代半战机，性能十分出色。歼16具备多用途功能，既能进行空战，又能对地面目标实施轰炸；歼15则是专门为辽宁舰、山东舰打造的航母舰载机。4亿元看似数额巨大，但想想航母上的飞机要经受海风、盐雾的侵蚀，还得在航母甲板上进行高强度着陆，其材料和维护成本相当惊人。网上有帖子提到，歼15的起落架一次大修费用可能就高达几百万，这还没算上日常保养的花费呢。歼10C的价格就更有趣了，在国内售价2.8亿元，出口价4000万美元，换算成人民币大概2.7亿左右。乍一听，出口价格居然比国内还低？其实这并不奇怪，出口版通常会对一些核心设备进行减配，比如雷达和航电系统会换成国际通用配置，价格也就相应降低。我查了一下，歼10C出口到巴基斯坦后，巴方对其评价颇高，认为这款战机性能不逊色于西方同级别战机，价格却实惠很多。4000万美元是什么概念呢？差不多只够买两架欧洲台风战斗机价格的零头，难怪中东和南亚国家对我国的这款战机很感兴趣。接着说歼11和歼轰7，它们的价格在3500万到3000万美元之间，换算成人民币也就2亿出头。这两款战机服役时间较长，但依然在部队中发挥作用。歼11是在苏-27的基础上改进而来，歼轰7也就是我们常说的“飞豹”，主要执行对地攻击任务。它们价格相对较低，是因为技术已经成熟，生产线运行多年，成本得到了有效控制。网上有军迷讨论过，歼轰7虽然服役时间久，但经过改装后，依然能够挂载精确制导炸弹，性价比非常高，很适合中小国家使用。歼8和歼7的价格就更为“亲民”了，单价分别为1800万和1500万美元，换算成人民币大约1亿左右。这两款战机堪称“老将”，尤其是歼7，在很多人眼中都算得上是“上古神器”了，曾经出口到不少国家。我在百度知道上看到有人提到，歼7在非洲和东南亚地区很受欢迎，因为它价格低廉、耐用，而且维护简单，对于一些小国空军来说，用来训练非常合适。歼8虽然大部分已经退役，但在当年，它可是我国空军的重要力量，如今价格低到这个程度，也算是符合其历史定位的“良心价”。最后看看枭龙和L15，枭龙外销价2500万美元，L15教练机价格在1000万到1500万美元之间。这两款战机主要面向出口市场。枭龙是中巴合作的明星产品，是巴基斯坦空军的主力战机，性价比极高。L15虽然是教练机，但也具备挂载弹药执行作战任务的能力。据了解，像赞比亚等非洲国家就购买过L15，他们觉得这款飞机性能好还不贵。2500万美元听起来不少，但与西方同类飞机动辄五六千万美元的报价相比，我国的这款战机价格简直就像“白菜价”。写到这儿，我查了下百度指数，发现最近“国产战斗机”这个关键词热度挺高，估计是歼20又上热搜了。说实话，看到这些价格，咱们普通人除了感到震惊，更多的是一种自豪。毕竟这些战斗机不仅仅是用金钱堆砌起来的，它们凝聚着无数工程师和工人夜以继日的心血。昨晚我在朋友圈发了个状态，开玩笑说要买架歼20得攒多少年工资，结果评论区一下子热闹起来，有人说别攒了，买彩票都比这靠谱。但真要认真讨论起来，大家都觉得这些战机值这个价，毕竟它们是保卫国家的重要武器，为了国家的安全，花多少钱都值得。对了，写这篇文章的时候我还闹了个小笑话，差点把文章发到公司群里，好在手抖点错了，赶紧撤回，不然得被同事笑话好久。你觉得这些战斗机价格贵不贵呢？要我说，虽然价格高昂，但和国家安全相比，一切都是值得的。你对此有什么看法？要不也来聊聊，买架歼20得攒多少顿火锅钱？

世界都在模仿F22，为什么就对歼20望而却步？其实原因很简单:全球五代机研发中，土耳其“可汗”、韩国KF-21等战机总被指像美国F-22，而中国歼-20却鲜少被模仿。这背后不是性能差距，而是技术路径、供应链和地缘政治的综合作用。为啥多国爱“借鉴”F-22？首先是技术成熟度高。这款1997年首飞的战机，菱形机头、梯形机翼等设计细节早已通过公开资料曝光，甚至航展和电影里都能看到清晰轮廓。更关键的是美国国防工业的“全球化”——F-22的零件供应链遍布盟友，土耳其曾供应电子元件，日本参与过雷达研究。这种合作模式让韩、土等国能接触部分技术，直接采购子系统，研发门槛大幅降低。对它们来说，模仿F-22既能快速拼凑出五代机，又能和现有美式装备体系兼容，堪称“捷径”。但歼-20走的是完全独立的技术路线。其“鸭翼+边条+升力体”气动布局全球独一无二，超音速状态下升力更强，但对飞控系统、材料工艺和发动机推力要求极高。比如鸭翼与主翼距离更近，需要飞控计算机在微秒级时间内精准协调舵面，这种算法和硬件水平多数国家望尘莫及。配套设施上，歼-20的气动外形经过国内高超声速风洞上万次试验，仅该风洞就远超多数国家能力。发动机方面，从早期迁就俄制发动机到换装国产涡扇-15，全球能造大推力军用涡扇的国家不超过五个，足见技术壁垒之高。核心技术的绝对保密更让模仿难上加难。F-22多少能通过出口F-35“漏”出部分技术（如洛马曾向日本开放部分源代码），但歼-20连外贸型号都没有，飞控软件、隐身涂层等核心机密完全自主可控。此外，西方科技主导的思维惯性仍在作祟。长期以来，“美国技术=先进”的潜意识让一些国家对中国原创技术存疑，即便歼-20在超视距空战、信息化集成等方面领先，仍有人质疑“中国能否原创高端技术”。中国已传出无尾翼全隐身、变循环发动机等探索，美国六代机方案也被曝考虑类似歼-20的升力体设计。若中国率先突破关键技术并形成标准，未来或出现“全球模仿歼-20”的场景——毕竟航空领域，核心技术才是规则的定义者。简言之，模仿F-22是借成熟技术和供应链“抄作业”，歼-20则是全产业链自主创新“自主命题”。这不是强弱之争，而是发展路径的差异。当六代机时代到来，这场“模仿与创新”的较量，或将迎来真正的高潮。

世界都在模仿F22，为什么就对歼20望而却步？因为根本就模仿不了。F-22作为全球首款五代机，确实让不少国家眼红，俄罗斯的苏-57、韩国的KF-21、印度的AMCA都在模仿它的气动布局和隐身设计。但歼20的情况完全不同，它的技术门槛高到让其他国家连图纸都看不懂。就拿隐身来说，歼20用的是中国自主研发的新型隐身涂料，厚度只有两张打印纸，成本还不到F-22涂料的十分之一，却能吸收70厘米到20厘米波长的雷达波，覆盖了大多数反隐身雷达的工作频段。反观F-22，每次飞行后都要花6000万美元重新喷涂隐身涂层，而且涂层还容易开裂脱落，维护成本高得离谱。再看气动设计，歼20采用的是“升力体+边条翼+鸭翼”布局，这种设计让它既有出色的隐身性能，又能在超音速状态下保持超强机动性。美国智库CSIS的报告就提到，歼20的超音速巡航能力和超视距作战能力，已经和F-22处于同一水平，甚至在航程和载弹量上更胜一筹。这种设计需要极高的空气动力学造诣，光风洞试验就做了几万次，没有几十年的技术积累根本玩不转。像土耳其的TF-X战机，虽然外形模仿F-22，但因为气动设计不过关，最大飞行速度只有1.8马赫，连超音速巡航都做不到。发动机更是核心难题。歼20现在用的WS-15发动机，推力超过17吨，推重比达到10，已经追上了美国F-119发动机的水平。这背后是中国60多年航空发动机研发的厚积薄发，从涡扇-5到涡扇-10再到涡扇-15，每一步都踩在刀刃上。反观俄罗斯的苏-57，折腾了20多年才勉强装上“产品30”发动机，推力还比WS-15低1吨多；印度的AMCA战机，到现在还得依赖美国的F-414发动机，连自主研发的门槛都没摸到。还有航空电子系统，歼20的座舱采用侧杆操作和全数字化设计，试飞员形容操作就像“玩手机游戏一样流畅”。它配备的有源相控阵雷达探测距离超过400公里，能同时跟踪64个目标并攻击其中16个，还能和预警机、无人机实时共享战场数据，形成“空中作战网络”。这种信息融合能力，连F-22都得靠边站。韩国的KF-21虽然也装了相控阵雷达，但因为没有内置弹舱，只能半埋式挂载武器，隐身性能大打折扣，被戏称为“四代半战机”。更关键的是，中国有完整的工业体系做支撑。歼20从设计到量产，90%以上的零部件都能自主生产，连最复杂的一体化座舱盖都能在2年内攻克技术难关。而其他国家呢？日本的F-3战机，隐身材料得从美国进口，发动机还在和英国联合研发，项目进度一拖再拖；印度的AMCA战机，光是钛合金部件的加工就卡了壳，最后不得不找法国公司帮忙。这种“万国牌”组装模式，注定了它们只能在低端市场打转。成本也是一道迈不过去的坎。歼20的研发成本虽然高达数百亿人民币，但分摊到量产机型后，单价控制在1亿美元左右，性价比远超F-22的3.5亿美元。而土耳其的TF-X战机，光发动机就占了总成本的40%，一旦美国断供，整个项目就得瘫痪。印度更惨，AMCA项目预计10年才能完成，还没算上后续的维护费用，这种烧钱速度连财大气粗的美国都得掂量掂量。所以说，歼20的不可复制性，本质上是中国综合国力的体现。从材料科学到航空发动机，从电子信息到智能制造，每一个环节都需要强大的工业基础和科研投入。其他国家就算能买到零部件，也拼不出完整的战斗力。就像俄罗斯专家瓦西里・卡申说的：“歼20是中国航空工业从跟跑到领跑的里程碑，这种跨越不是靠模仿就能实现的。”