享界S9T小订突破40000台
享界S9T小定突破40000台，其中55%是纯电，45%是增程。
随着充电设施的完善，纯电车型的竞争力提升了，对于以纯电为主的企业是利好，但对于增程车为主的企业是利空。
不过，在相当一段时间内，增程和纯电都会是主要的车型，共同抢占燃油车的市场。
享界S9T小订突破40000台
享界S9T小定突破40000台，其中55%是纯电，45%是增程。
随着充电设施的完善，纯电车型的竞争力提升了，对于以纯电为主的企业是利好，但对于增程车为主的企业是利空。
不过，在相当一段时间内，增程和纯电都会是主要的车型，共同抢占燃油车的市场。
