有条件批准L3级车型生产准入
猜猜首批L3准入车型都是哪家的，各占几台？[doge]
另外，我突然想到一个问题，现在新能源车保险贵，本质上是因为L2辅助驾驶处于一个不尴不尬的位置。
第一，有能力的车企已经把L2级做到全场景都能用还好用，第二，L2车企几乎不担责。这就导致很多用户会乐意使用，但发生事故大多需要保险兜底。保险公司是一万个不乐意。
到了L3，规范使用发生事故有车企担责，保费应该能明显降低。大家觉得呢？
新能源汽车
有条件批准L3级车型生产准入
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另外，我突然想到一个问题，现在新能源车保险贵，本质上是因为L2辅助驾驶处于一个不尴不尬的位置。
第一，有能力的车企已经把L2级做到全场景都能用还好用，第二，L2车企几乎不担责。这就导致很多用户会乐意使用，但发生事故大多需要保险兜底。保险公司是一万个不乐意。
到了L3，规范使用发生事故有车企担责，保费应该能明显降低。大家觉得呢？
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