下沉市场的一员猛将，极狐T1来了：预售6.88万元起。 很有竞争力的一台车，从定价上看，是冲着海鸥、星愿等小型车来的。 星愿上市之后，凭借越级的尺寸和合理的价格，已经蝉联很久中国汽车销冠了，仅上个月就卖出了4.4万台。 这块肥肉，谁看了不眼馋？都想上来咬一口。 极狐T1选择了类似的打法，越级尺寸＋越级配置＋低售价。 例如：虽然官方定位是小型车，但极狐T1的尺寸已经超过了4.3米，实际上比定位紧凑型车的ID3还要大一点，轴距也超过了2.7米，这意味着更大的乘坐/装载空间和乘坐舒适度。 配置上给的也比较有诚意，比如热泵空调全系标配，皮质座椅、倒车影像、快充、无钥匙进入等也全系标配，甚至预售价7万出头的次低配车型，都给了540°全景影像。 续航上，有320km和425km两种版本，都比星愿要强一点。 说实话，这个市场的消费者买车目的很简单，就是城市代步。谁能让日常通勤代步更舒服、更方便、更实用，还更划算，消费者就买谁。 从这个角度看，极狐T1前途不可估量啊～[并不简单]